Se diferencia del modelo original por su tracción integral permanente con suspensión neumática de serie, una mayor altura del suelo, así como guardabarros expuestos y protegidos delante y atrás.Con la suspensión autoregulable se puede desplazar la distancia al suelo en cuatro niveles (C5).La primera generación del Allroad quattro también se podía ordenar opcionalmente con un engranaje reductor (low range).Los paragolpes y guardabarros son de plástico reforzado color gris mate, lo que le da una apariencia offroad.La suspensión es neumática por lo que le permite al conductor variar la dureza de las mismas.En el ámbito urbano es muy agradable, ya que las suspensiones, en estas circunstancias son suaves y no copian demasiado las irregularidades del terreno mientras que en ruta el vehículo va aferrado al piso, con una estabilidad magnífica y con inclinaciones prácticamente nulas en todo tipo de curvas.Lo más notable a simple vista es su enorme parrilla que sigue la línea del resto de la gama pero ha sido cromada, dándole un aspecto imponente al frontal.El interior es típicamente Audi, algo que se nota en las formas, los cromados y los colores de las luces.La dirección es suave a bajas velocidades, y se va afirmando conforme uno acelera.La caja Tiptronic de seis marchas tiene dos configuraciones, una normal y otra deportiva.Comparado con el Q7, su "hermano menor", que tiene un motor casi idéntico, tiene un andar mucho más positivo.(porta encendedor), una en la consola delantera y otra en la parte trasera del vehículo.Las cubiertas miden 245/45 ZR 18", con un perfil muy bajo e incorporando el sistema run flat, que permite seguir circulando 80 km si uno de los neumáticos sufre un pinchazo.La suspensión neumática denominada adaptive air, permite elegir cuatro configuraciones de altura, o bien dejar que el sistema la escoja automáticamente.En terrenos disparejos, la tracción integral modifica su funcionamiento, que puede destinar hasta el 75% de la potencia a un solo eje.Los nuevos modelos son notablemente más económicos y ahora cumplen los estándares de emisiones mencionados.Además Audi presentó como modelo de introducción la versión especial 20 years allroad.Al frente se encuentra la nueva parrilla hexagonal con el borde cromado que se diseñó específicamente para este modelo, acompañada por las ya clásicas ópticas con tecnología DRL que Audi incorpora en todos sus modelos.En la parte del techo sobresalen las rejillas para equipaje y en el lateral los rines de gran tamaño.Se asocia a un sistema Mild-Hybrid, caja S-Tronic y tracción integral Quattro.
