La asociación se constituyó por considerar que el gremio que históricamente representaba a los trabajadores del subte, la Unión Tranviarios Automotor (UTA), no hacía la debida defensa de sus derechos.
[3] Al mismo tiempo que con la empresa, grupos de trabajadores expresaron su disconformidad con la representación gremial ejercida por la UTA.
Los metrodelegados reaccionaron denunciando persecución política, Néstor Segovia manifestó el enojo del gremio con el presidente Mauricio Macri y el ministro de Trabajo, Jorge Triaca, a quienes acusó de encabezar una “persecución política y gremial".
[17] La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP) anunció un paro el viernes 3 de agosto a las 21:00 -hora local del Gran Buenos Aires-, hasta el domingo.
Asimismo la Unión Tranviarios Automotor (UTA) había declarado una huelga que inició el lunes y se mantendría por 72 horas.
[18] Los trabajadores del subterráneo reclaman mejoras salariales y mayor inversión en el mantenimiento de las unidades.
El viernes 10 de agosto se realizó una nueva reunión para pactar un acuerdo.
[27] El asesor legal de los metrodelegados, Luis Ramírez dijo que la sanción es "ilegal" y la llevara ante la Organización Internacional del Trabajo (OIT), por "violentar el derecho a huelga".
Los metrodelegados concretaron un acuerdo con Metrovías, comprometiéndose a recomponer el servicio al día siguiente, y según Roberto Pianelli (secretario general del gremio) el acuerdo también contempla mejoras en las condiciones laborales.
[32] Según el gobierno porteño, la huelga se levantó por "un llamado de la Casa Rosada".
El jefe de Gobierno porteño Mauricio Macri llegó a decir que "los metrodelegados son una creación del kirchnerismo".
[34] Mientras que el ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo dijo "el problema es la incompetencia del gobierno porteño".
[37][10] En la actualidad, debido a la presencia de asbesto en todas las líneas, sustancia prohibida en Argentina dado que puede causar graves enfermedades e incluso cáncer, los trabajadores llevan adelante un reclamo para que se retire por completo del subte.
[48][49][50] Ante esta situación, los trabajadores piden que se implemente un plan para retirar todo el asbesto del subterráneo, mayores medidas para reducir la exposición al asbesto, como implementar otro día de descanso laboral y asegurar que todos los trabajadores sean incluidos en el Relevamiento de Agentes de Riesgos (RAR), que implica realizar un monitoreo epidemiológico de por vida debido a su exposición al asbesto, al que ya fueron incorporados 2015 trabajadores.