Ascensor de doble cabina

Esto permite que pasajeros con destino a dos plantas consecutivas puedan usar el ascensor simultáneamente, aumentando significativamente la capacidad de pasajeros de un ascensor.

Este planteamiento permite mejorar la eficiencia en edificios donde el volumen de tráfico haría que normalmente un único ascensor parara en todas las plantas.

[1]​ Por ejemplo, un pasajero puede subirse a la cabina inferior (que sirve solo plantas impares) en el primer sótano mientras que otro pasajero puede subirse a la cabina superior (que sirve plantas pares) en la planta baja.

En rascacielos, esto permite un uso mucho más eficiente del espacio, dado que la superficie ocupada por los ascensores suele ser muy significativa en este tipo de edificios.

[1]​[2]​ La otra técnica principal son ascensores de hueco compartido, donde varios ascensores usan diferentes secciones del mismo hueco para servir a diferentes plantas, con skylobbies separando las secciones.

Ascensores de doble cabina en Midland Square , Nagoya ( Japón ).
Roppongi Hills Mori Tower : vestíbulo inferior para las plantas impares, vestíbulo superior para las plantas pares.