Andretti Autosport

Está dirigido y es propiedad del campeón de la serie CART, Michael Andretti.Fue fundado en el año 1993 por Barry Green y Gerry Forsythe, pero Michael Andretti es dueño del equipo desde 2005.Forsythe se retiró de la escuadra al año siguiente, y el equipo pasó a denominarse Team Green.Villeneuve logró una victoria en Road America, un sexto puesto general y el título de Novato del Año.Al año siguiente, el canadiense resultó campeón con victorias en Miami, las 500 Millas de Indianápolis, Road America y Cleveland.Con Villeneuve rumbo a la Fórmula 1 para la temporada 1996, Green contrató al brasileño Raul Boesel.Llegó séptimo en dos fechas, finalizó fuera de los puntos en otras dos y abandonó en las restantes, con lo cual quedó 22.º en la tabla final.Por su parte, Tracy fue tercero con dos victorias en Milwaukee y Houston, pese a haber sido sancionado con no participar de la primera fecha.El británico se lesionó previo a la tercera fecha, lo que lo dejó fuera del campeonato.Green presentó cuatro automóviles en 2004, ya que un recuperado Franchitti volvió junto a Kanaan, Wheldon y Herta.El equipo se consolidó como gran fuerza de la categoría: Kanaan fue campeón, Wheldon subcampeón, Franchitti sexto y Herta noveno, cosechando entre todos 8 victorias en 16 fechas.Este y Penske Racing dominaron la categoría, conquistando las cuatro primeras colocaciones en la tabla final.En las 500 Millas de Indianápolis, Conway y Hunter-Reay no clasificaron a la carrera, y el equipo optó por acordar con Foyt que Hunter-Reay tomara la butaca de Bruno Junqueira, quien sí había clasificado.Hunter-Reay terminó el año séptimo, Andretti octavo, Patrick décima y Conway 17.º.Anunció la promoción de Carlos Muñoz, para competir junto a Ryan Hunter-Reay, James Hinchcliffe y Marco Andretti.Muñoz logró su primer triunfo en IndyCar y dos quintos puestos, de modo que terminó 13.º.En tanto, Simona de Silvestro disputó tres fechas para Andretti, consiguiendo un cuarto puesto.Hunter-Reay se colocó 12.º con tres podios, y Marco Andretti quedó relegado al 16.º puesto.[3]​ Al finalizar la temporada, Satō se marchó a Rahal Letterman Lanigan Racing y fue sustituido por Zach Veach.Charlie Kimball disputó la primera fecha; J. R. Hildebrand lo hizo en la última y Marco Andretti en las restantes.Al año siguiente, Green logró un cuarto puesto general con dos victorias, incluyendo una global en Detroit.El equipo Andretti United compite en la serie Extreme E de automóviles todoterreno eléctricos, con los pilotos Catie Munnings y Timmy Hansen.[12]​[13]​ El equipo giraría en torno al piloto Colton Herta, un californiano que en octubre pasado firmó una extensión con Andretti hasta 2027.