Lucas di Grassi fue nombrado como piloto de pruebas oficial, haciendo una demostración del prototipo, el Formulec EF01 (construido en 2010).

El coche se utilizó en el vídeo de promoción oficial y para demostraciones en ciudades anfitrionas.

[3]​ La organización de la Fórmula E le encargó 42 coches a Spark Racing Technologies.

Para cumplir con este pedido, Spark se asoció al conocido fabricante Dallara.

[5]​ Ese mismo día, la Fórmula E reveló el diseño del Spark-Renault SRT_01E.