Sten
El Sten era un típico subfusil, mientras que carabina se refiere a un fusil corto y de pequeño calibre.
Muchas armas se habían perdido durante la Batalla de Dunkerque y el ejército comenzaba a crecer.
La mayor parte de la producción podía ser realizada en pequeños talleres y las armas se montaban en Enfield.
El Sten fue eliminado lentamente del servicio británico durante los años 1960, siendo reemplazado por el subfusil Sterling.
Los guerrilleros en el frente occidental y oriental se convirtieron en expertos en reparar, modificar e incluso crear clones del Sten: más de 2.000 Sten y unos 500 subfusiles similares Błyskawica fueron fabricados en la Polonia ocupada.
Además, el Sten era propenso a dispararse accidentalmente si caía al suelo o recibía un golpe.
El diseño fue continuamente mejorando durante la guerra, y la versión Mark V, introducida en 1944, se mantuvo como arma en servicio en el Reino Unido hasta los años 1960.
El Sten, especialmente el Mark II, tendía a recibir alabanzas y críticas por igual.
Los Sten fueron lanzados desde el aire como parte del equipo para guerrilleros de la resistencia y partisanos en la Europa ocupada.
Este problema también ocurría con el cargador alemán del MP40, que fue copiado por los diseñadores para el Sten.
[3] El Sten continuó en servicio debido a las presiones económicas tras la Segunda Guerra Mundial.
Curiosamente, el Rey Jorge VI llevaba un Sten en su coche para defenderse en caso de un ataque con paracaidistas.
Durante la Segunda Guerra Mundial, se fabricó un modelo del Sten en el Long Branch Arsenal de Ontario.
Dado que se calentaba con facilidad al disparar, tenía una cubierta de protección.
El arma en sus variantes inglesas fue utilizada por todas las fuerzas polacas combatiendo en el exilio integradas en el ejército británico como por ejemplo la 1.ª Brigada Independiente de Paracaidistas polacos en la Operación Market Garden a orillas del Rin y contribuyó a proteger la retirada del ejército británico atrapado en Arnhem.
