Alfa Romeo 1900

El Alfa Romeo 1900M AR51 (o "Matta") era un vehículo todoterreno con tracción en las cuatro ruedas basado en la serie 1900.

Alessio también era amigo personal de Gaetano Ponzoni, copropietario de Carrozzeria Touring Superleggera,[6]​ lo que propició que entre 1951 y 1958 Alfa Romeo construyera cinco variaciones diferentes del chasis monocasco del 1900 específicamente para carroceros independientes.

[8]​ Las realizaciones especiales únicas fueron numerosas, desde la famosa serie Bertone BAT de estudios aerodinámicos, hasta un sorprendente modelo inspirado en la ciencia ficción, como el Astral espíder diseñado por Carrozzeria Boneschi para Rafael Trujillo, el dictador de la República Dominicana.

[9]​ También había una barchetta fabricada por Ghia-Aigle en Lugano, Suiza, diseñada por Giovanni Michelotti a pedido de un rico italiano que tenía dos pasiones: los botes 'Riva' y una mujer, su amante.

[10]​[11]​ A continuación se muestra una lista ordenable de Alfa Romeo 1900 fabricados por carroceros.

En 1954, Alfa Romeo fabricó dos espíder y dos cupés utilizando chasis similares al C52 Disco Volante.

En Bertone, Franco Scaglione modeló dos carrocerías de aluminio únicas, un cupé y un espíder.

Exposición de los 110 Años del Automóvil en el Grand Palais - 1900C Serie 2 Sprint Cupé - 1954-003
Exposición de los 110 Años del Automóvil en el Grand Palais - 1900C Serie 2 Sprint Cupé - 1954-008
1955 BAT 9
El n° 74 en el Rally de Montecarlo de 1954 fue un Simca Aronde (matrícula francesa "48 45 BP 75") presentado por De Kluguenau y Mathieu. La entrada nº 24 (a la derecha) es un Alfa Romeo 1900 inscrito por Georges Houel y Quinlin Julio, que terminó décimo. [ 12 ]
1900 Sport Spider en el Salón del Automóvil de Ginebra 2015
Alfa Romeo 2000 Sportiva Goodwood