La empresa fue autorizada para ampliar sus rutas hacia territorios que sólo cubría Aires.
En 1992 uno de sus aviones fue secuestrado, y el año siguiente, un Twin Otter se estrelló cerca a Yopal.
En 1999 ocurrió otro accidente, con este imprevisto se devolvieron los Saab 340 a los arrendadores y fueron reemplazados por aviones Beechcraft 1900C.
También se solicitó operar varias rutas regionales de ACES al entrar el liquidación.
Se desconoce el paradero de su representante legal y dueña Patricia Urdaneta.