Airbus A300-600ST Beluga

Al principio los componentes se llevaban por tierra o por barco, pero el incremento de la producción hizo necesario transportarlas por aire.

Para ello Airbus compró en 1972 cuatro Super Guppy (conversiones del Boeing 377), que habían pertenecido al programa espacial Apolo de la NASA.

A partir del bimotor de fuselaje ancho Airbus A300 se desarrolló el Beluga.

Se mantuvieron las alas, motores, tren de aterrizaje y la parte inferior del fuselaje.

La empresa europea ha considerado previamente el A330-300 y el A340-500 para sustituir al Beluga pero estos luego fueron descartados.