Derwent Valley Mills es un sitio de Patrimonio Mundial a lo largo del río Derwent en Derbyshire, Inglaterra, designado en diciembre de 2001. Es administrado por la Derwent Valley Mills Partnership. El sistema de fábrica moderna, o "molino", nació aquí en el siglo XVIII para dar cabida a la nueva tecnología para hilar algodón desarrollada por Richard Arkwright . Con los avances en la tecnología, se hizo posible producir algodón de forma continua. El sistema fue adoptado en todo el valle y más tarde se extendió de modo que en 1788 había más de 200 molinos de tipo Arkwright en Gran Bretaña. Las invenciones y el sistema de organización del trabajo de Arkwright se exportaron a Europa y Estados Unidos.
La energía hidráulica fue introducida por primera vez en Inglaterra por John Lombe en su fábrica de seda en Derby en 1719, pero fue Richard Arkwright quien aplicó la energía hidráulica al proceso de producción de algodón en la década de 1770. Su patente de un molino hidráulico permitió que el algodón se hilara de forma continua, lo que significa que podía ser producido por trabajadores no cualificados. Cromford Mill fue el sitio de la primera fábrica de Arkwright, y el cercano pueblo de Cromford se amplió significativamente para su entonces nueva fuerza de trabajo; este sistema de producción y alojamiento de los trabajadores se copió en todo el valle. Para garantizar la presencia de una fuerza de trabajo, fue necesario construir viviendas para los trabajadores de las fábricas. Por lo tanto, los propietarios de las fábricas establecieron nuevos asentamientos alrededor de las fábricas, a veces desarrollando una comunidad preexistente, con sus propios servicios, como escuelas, capillas y mercados. La mayoría de las viviendas aún existen y todavía están en uso. Se construyó infraestructura de transporte para abrir nuevos mercados para los productos de las fábricas.
Los competidores de Arkwright establecieron molinos y asentamientos de trabajadores en Belper , Darley Abbey y Milford . Los molinos del estilo de Arkwright tuvieron tanto éxito que a veces se los copiaba sin pagarle regalías a Richard Arkwright.
La industria algodonera del valle de Derwent entró en decadencia en el primer cuarto del siglo XIX, cuando el mercado se desplazó hacia Lancashire, que estaba mejor posicionado en relación con los mercados y las materias primas. Las fábricas y sus edificios asociados están bien conservados y se han reutilizado desde que la industria algodonera decayó. Muchos de los edificios del Sitio de Patrimonio Mundial también están catalogados como monumentos históricos . Algunas de las fábricas albergan ahora museos y están abiertas al público.
El Derwent Valley Trust está actualmente involucrado en la creación de un carril bici que recorra toda la longitud del sitio Patrimonio de la Humanidad para promover el turismo y los viajes sostenibles . [1]
El sitio de Patrimonio Mundial de los molinos del valle de Derwent cubre un área de 12,3 km2 ( 4,7 millas cuadradas) [2] y se extiende a lo largo de 24 km (15 millas) del valle de Derwent, en Derbyshire, desde Matlock Bath en el norte hasta el centro de la ciudad de Derby en el sur. Dentro del sitio hay complejos de molinos, asentamientos que incluyen viviendas para trabajadores, presas en el río Derwent y la red de transporte que sustentaba los molinos en el valle. [3] El sitio consta de las comunidades de Cromford , Belper , Milford y Darley Abbey , e incluye 838 edificios catalogados , compuestos por 16 de Grado I, 42 de Grado II* y 780 de Grado II. Otras nueve estructuras son Monumentos Antiguos Programados . Los edificios son una mezcla de molinos, viviendas para trabajadores y estructuras asociadas con las comunidades de molinos. El Canal de Cromford y el Ferrocarril de Cromford y High Peak , que ayudaron a la industrialización de la zona, también forman parte del Patrimonio de la Humanidad. [4]
A finales del siglo XVII, la fabricación de seda se expandió debido a la demanda de seda como parte de las prendas de moda. En un intento de aumentar la producción mediante el uso de la energía hidráulica, Thomas Cotchett encargó al ingeniero George Sorocold la construcción de un molino cerca del centro de Derby, en una isla del río Derwent. Aunque el experimento no tuvo éxito, convenció a John Lombe , un empleado de Cotchett, de que si se podía perfeccionar la energía hidráulica, habría un mercado para su producción. Se dedicó al espionaje industrial y obtuvo planos de máquinas italianas. Patentó el diseño en 1719 y construyó un molino de cinco pisos de 33,5 m × 12 m (110 pies × 39 pies) junto al molino de Crotchett. En 1763, 30 años después de que expirara la patente de Lombe, solo se habían construido siete fábricas de Lombe porque el mercado de la seda era pequeño, pero Lombe había introducido una forma viable de maquinaria impulsada por agua y había establecido un modelo para el trabajo organizado que los industriales posteriores seguirían. [5]
Como la seda era un producto de lujo, el mercado era pequeño y se saturaba fácilmente con productos fabricados a máquina. La siguiente innovación en textiles fabricados a máquina llegó en la industria del algodón, que tenía un mercado mucho más amplio y producía productos más asequibles. Hilar algodón era un proceso más complejo que la producción de seda. [6] El bastidor de agua para hilar algodón fue desarrollado por Richard Arkwright y patentado en 1769. Las máquinas podían hilar hilo de forma continua y reemplazaban a los trabajadores cualificados por supervisores no cualificados para asegurarse de que las máquinas no se rompieran. Los bastidores de agua variaban en tamaño de 4 a 96 husos . Por estas razones, el bastidor de agua se hizo popular y se extendió. [7] En 1771, Richard Arkwright tomó un contrato de arrendamiento de tierras en Cromford. En 1774, su primer molino estaba en funcionamiento y en 1776 comenzó la construcción de un segundo molino en Cromford. Durante este tiempo, desarrolló máquinas para el prehilado y en 1775 sacó su segunda patente. [8] Con la mecanización del hilado , los demás procesos implicados en la producción de algodón no podían seguir el ritmo y también requerían mecanización. Produjo una máquina para cardar , el proceso que disponía las fibras de algodón en paralelo, sin embargo, no todos sus inventos tuvieron éxito y la limpieza del algodón se realizaba a mano hasta la década de 1790, cuando se inventó una máquina eficaz. [9]
Arkwright buscó ayuda financiera, y Peter Nightingale, un terrateniente local (y tío abuelo de Florence Nightingale ), compró la finca de Cromford por £20 000 (£3 millones en 2024). [10] [8] Nightingale también construyó Rock House como residencia para Arkwright, con vistas al molino, y le dio otras £2000 (£320 000) [10] para construir el segundo molino y £1750 (£280 000) [10] para viviendas de los trabajadores. Entre 1777 y 1783, Arkwright y su familia construyeron molinos en Bakewell , Cressbrook , Rocester y Wirksworth , repartidos por Derbyshire y Staffordshire . Jedediah Strutt , que era socio de Arkwright en el primer molino de Cromford, construyó molinos en Belper y Milford entre 1776 y 1781. [8] Thomas Evans, un terrateniente de Darley Abbey , compró otras 7,1 ha (18 acres) en el área alrededor de Darley Abbey a un costo de £1140 (£180 000) [10] y en 1782 construyó una fábrica de algodón en el pueblo. [11] Arkwright recibió regalías de quienes habían copiado sus máquinas, aunque algunas personas se arriesgaron a ser procesadas por participar en la piratería . [8]
La construcción de la fábrica Masson en Matlock Bath comenzó en 1783, instigada por Arkwright. [12] Simultáneamente con el expansionismo de Arkwright se produjo la entrada de Jedediah Strutt en la industria del hilado de algodón. Strutt tenía la ventaja de que Arkwright ya había realizado toda la experimentación necesaria con maquinaria, por lo que no tuvo que invertir en la investigación de nuevas tecnologías. Estableció una fábrica en Belper, a unos 13 km al sur de Cromford; probablemente se completó en 1781. El sitio se amplió con la adición de una segunda fábrica en 1784. Strutt también construyó una fábrica en Milford, a unos 3 km al sur de Belper. En 1793, se añadieron dos fábricas más para impresión y blanqueo. Los Strutts estimaron que en 1789 habían invertido £37.000 (£6.000.000) [10] en sus molinos de Belper y Milford (£26.000 en Belper y £11.000 en Milford), y habían obtenido un rendimiento de £36.000 (£6.000.000) [10] por año. [13]
Arkwright tenía reputación de ser un empleador paternalista que se preocupaba por el bienestar de sus empleados y sus familias. En 1785 se construyó una escuela dominical en Cromford y se brindó educación a 200 niños. [14] En 1789, la finca de Cromford volvió a ser propiedad de los Arkwright, quienes influyeron activamente en su estructura y construcción. Se le dio a Cromford un mercado para que actuara como un nuevo foco para el pueblo. Arkwright organizó un mercado todos los domingos y, como incentivo para asistir, dio premios anuales a los que asistían con más frecuencia. [14] Después de que Arkwright muriera en 1792, su hijo, Richard Arkwright junior , se hizo cargo y vendió la mayoría de sus fábricas de algodón fuera de Cromford y Matlock Bath. Las fábricas de Cromford y Matlock Bath probablemente se conservaron para apoyar a Willersley Estate . [12] Se crearon sociedades y clubes en Cromford. Los asuntos religiosos de la comunidad eran de menor interés para Arkwright, y no fue hasta 1797 cuando Arkwright hijo fundó la iglesia de Cromford; su padre la había concebido como una capilla privada para la familia Arkwright en el castillo de Willersley . Los intentos de la familia de hacer que Cromford fuera autosuficiente mediante el establecimiento de un mercado tuvieron éxito, y el pueblo se expandió hasta aproximadamente 1840. Esto fue así a pesar de que los molinos habían pasado su apogeo y habían comenzado a entrar en decadencia en este período. [14]
Richard Arkwright hijo no estaba interesado en el negocio del algodón y, tras la muerte de su padre, la familia Arkwright dejó de invertir en la industria. La familia Strutt siguió invirtiendo, impulsada por las ganancias de sus fábricas en Milford y Belper. Continuaron construyendo fábricas hasta la década de 1810 y, en 1833, su negocio empleaba a 2000 personas y había dominado la industria del algodón en el valle de Derwent. [15] Como Arkwright había hecho en Cromford, los Strutt proporcionaron alojamiento a sus empleados. Belper ya era un pueblo establecido con su propio mercado antes de que Jedediah Strutt comenzara a construir fábricas, por lo que no se le exigió que tuviera un papel tan activo en el desarrollo de la comunidad hasta convertirla en una entidad autosuficiente como lo hizo Richard Arkwright en Cromford. [16] Los Strutt proporcionaron educación y, en 1817, 650 y 300 niños asistían a las escuelas dominicales en Belper y Milford respectivamente. [17] En comparación con Cromford, cuya población se había estancado en alrededor de 1.200 a principios del siglo XIX, la población de Belper aumentó de 4.500 en 1801 a 7.890 en 1831 debido a la prosperidad del negocio. [18] La abadía de Darley también se expandió como asentamiento de trabajadores, aunque no tenía mercado, por lo que proporcionar alimentos a los habitantes era problemático. El asentamiento duplicó su tamaño entre 1788 y 1801, y entre 1801 y 1831 la población aumentó de 615 a 1.170 con la incorporación de muchas viviendas para trabajadores. Se estableció una escuela dominical para 80 niños en uno de los molinos y se construyeron una iglesia y una escuela en 1819 y 1826 respectivamente. [19]
A pesar de ser una gran potencia de la industria algodonera en el primer cuarto del siglo XIX, la compañía de los Strutts comenzó a perder terreno frente a la competencia de las ciudades industriales de Lancashire . El problema de los mercados cambiantes afectó a todo el valle de Derwent; Lancashire estaba mejor situada que Derbyshire en relación con las materias primas y los nuevos mercados. [15] Las fábricas dirigidas por la familia Strutt también sufrieron una falta de modernización; aunque estaban a la vanguardia de la tecnología ignífuga a principios del siglo XIX, a medida que las máquinas que utilizaban las fábricas se hicieron más grandes y más potentes, los Strutts perseveraron con el trabajo infantil cuando los adultos habrían sido más hábiles en el uso de la maquinaria. La empresa decayó y en la segunda mitad del siglo XIX algunas de sus fábricas fueron arrendadas o vendidas a otras empresas. [20] Aunque la industria del algodón en el valle de Derwent decayó, muchas de las estructuras asociadas con los procesos industriales asociados con la producción de algodón y las viviendas de los trabajadores han sobrevivido y hay 848 edificios catalogados en el Sitio de Patrimonio Mundial. [21]
El canal de Erewash , iniciado en 1777, estaba destinado principalmente al transporte de carbón. Fluía desde el río Trent en Sawley hasta Langley Mill , a 14 millas (23 km) al sur de Cromford. En 1788, Richard Arkwright le pidió a William Jessop que estimara el costo de construir un canal que conectara los molinos de Cromford con Langley Mill. La cifra que Jessop calculó fue de £42 000 (£7 millones a partir de 2024) [10], que se recaudó en un par de semanas. Los propietarios de molinos locales Jedediah Strutt y Thomas Evans se opusieron al canal propuesto, temiendo que interferiría con el suministro de agua para sus propios molinos, pero en 1789 el Parlamento concedió permiso para construir el canal. [22]
Cuando se inauguró el canal de Cromford en 1794, había costado casi el doble de la estimación original de Jessop. Entre Langley Mill y Cromford Wharf, donde el canal terminaba en el complejo de la fábrica, el canal cruzaba dos acueductos, atravesaba 3000 yardas (2700 m) de túnel debajo de algunas fundiciones de hierro en Bull Bridge y catorce esclusas . [22] Tres cuartas partes de la carga transportada en el canal era carbón y coque, mientras que el resto consistía en arenisca, mineral de hierro y plomo. [23] Cuando Jessop y Benjamin Outram completaron los canales de Derby y Nottingham en 1796, proporcionaron rutas directas a los importantes centros textiles de Derby y Nottingham . En enero de 1845, la Cromford Canal Company decidió construir una bomba permanente para proporcionar suficiente agua durante las condiciones secas. Esta fue realizada por Graham and Company en Milton Iron Works, Elsecar. El canal funcionó bien hasta mediados del siglo XIX, cuando la empresa ferroviaria Manchester, Buxton, Matlock and Midlands Junction Railway extendió su línea al sur del canal. En 1852, el canal fue vendido a la compañía ferroviaria, lo que aceleró su declive. En 1889, el canal se utilizaba principalmente para el tráfico local. Finalmente, en 1944, se cerró porque los costes de mantenimiento y reparación del canal eran demasiado elevados. El Consejo del Condado de Derbyshire adquirió el canal en 1974 y la Sociedad del Canal de Cromford se encargó de restaurarlo. [24]
A principios del siglo XIX se propuso un canal para conectar el Peak Forest Canal , que terminaba en Whaley Bridge , con el Cromford Canal, proporcionando una ruta directa entre los mercados de Lancashire y Derbyshire. Sin embargo, los costes eran prohibitivos y el plan fue abandonado. Josias Jessop , hijo de William Jessop, creía que una vía de carromatos sería mucho más barata que un canal. [25] El 2 de mayo de 1825 se aprobó una ley del Parlamento para la construcción de un ferrocarril desde Cromford hasta Whaley Bridge. La propuesta, respaldada por William Cavendish, sexto duque de Devonshire , Richard Arkwright hijo y varios banqueros de Manchester, era ambiciosa; Se esperaba que se utilizaran locomotoras de vapor en la línea, a pesar de que la tecnología estaba en sus inicios y George Stephenson no construyó su revolucionario Rocket hasta 1829. La parte sur del ferrocarril, desde Cromford Wharf hasta Hurdlow , al sureste de Buxton , se inauguró el 29 de mayo de 1830, y el 6 de julio de 1831 se inauguró el resto de la línea hasta Whaley Bridge. [26] La primera locomotora de vapor en la línea se introdujo en 1841; antes de eso, el tráfico había estado compuesto enteramente de vagones. [27]
El ferrocarril ascendía desde 277 pies (84 m) sobre el nivel del mar en Cromford Wharf hasta una altura de 1264 pies (385 m) sobre el nivel del mar en Ladmanlow, antes de descender a 747 pies (228 m) en los muelles del Peak Forest Canal. Los cambios de altura, que habrían requerido muchas esclusas para un canal, eran relativamente fáciles para un ferrocarril. Sin embargo, durante un tiempo, el ferrocarril de Cromford y High Peak tuvo la curva más pronunciada de todos los ferrocarriles de Gran Bretaña y la pendiente más pronunciada para vehículos sin energía a vapor. [28] El costo de construcción del ferrocarril fue de £ 180,000, más alto que la estimación original de £ 155,000 (£ 16 millones y £ 14 millones respectivamente a partir de 2024) [10] pero mucho menor que las £ 500,000 que se predijo que costaría el canal (£ 45 millones a partir de 2024). [10] [29] Al haber sido construida para conectar los canales de Peak Forest y Cromford, la suerte de los ferrocarriles estaba estrechamente ligada a la de los canales. La línea no era rentable, ya que cuando se inauguró, el tráfico a lo largo del canal de Cromford había disminuido. [30] En 1855, una ley del Parlamento permitió que la línea transportara pasajeros además de mercancías. [31] Aunque el transporte de pasajeros se volvió más importante para el ferrocarril, entró en decadencia y cerró el 21 de abril de 1967. [32]
El valle de Derwent se considera la cuna del sistema fabril . [21] Las máquinas desarrolladas en el valle de Derwent, como la máquina hidráulica, permitieron una producción continua. [9] La fábrica de Cromford de Richard Arkwright y el asentamiento de trabajadores asociado proporcionaron un modelo para las comunidades industriales, no solo en el valle sino a nivel internacional. La razón por la que se construyó un asentamiento al mismo tiempo que la fábrica de Cromford fue para proporcionar alojamiento a los trabajadores; la única forma de asegurar la mano de obra que necesitaba la fábrica era si se proporcionaban hogares a los trabajadores y sus familias. El éxito del modelo de Arkwright llevó a otros industriales a copiarlo. Empresarios como Peter Nightingale, Jedediah Strutt y Thomas Evans fundaron los asentamientos de Belper , Milford y Darley Abbey dentro del valle de Derwent para sus empleados. Además del punto de vista económico de asegurar un suministro de mano de obra, los industriales también estaban preocupados por sus empleados y familias y actuaron con un sentido de paternalismo . [33]
Las innovaciones de Arkwright no se limitaron al desarrollo de asentamientos de trabajadores; también tenía patentes sobre muchas tecnologías utilizadas para el hilado a motor hidráulico. Tuvieron tanto éxito que los industriales rivales se arriesgaron a emprender acciones legales por copiar sus diseños. Sus patentes expiraron en 1785, y en 1788 se habían fundado más de 200 molinos del tipo Arkwright en Gran Bretaña. [34] New Lanark en Escocia, también Patrimonio de la Humanidad [35] , fue influenciada directamente por Richard Arkwright y los desarrollos en el valle de Derwent; Lanark fue identificada como un sitio potencial para un molino en una visita de David Dale y Arkwright en 1784. Dale estableció más tarde cuatro molinos en Lanark; eran estructuralmente similares al molino Masson de Arkwright y al menos dos de los molinos usaban tecnología desarrollada en el valle de Derwent, aunque el sistema de fábrica era diferente al utilizado en el valle de Derwent. New Lanark fue adquirida por Robert Owen en 1799, quien desarrolló el paternalismo más allá de lo que se había hecho en el valle de Derwent, experimentando con la educación para jóvenes y mayores y el control social. [36] Saltaire –otro sitio Patrimonio de la Humanidad [37] – fue fundada en 1853 y contaba con viviendas e instalaciones para trabajadores, así como otros elementos del sistema fabril desarrollado por Arkwright. [38]
En 1774, el gobierno británico aprobó una ley que prohibía la exportación de "herramientas o utensilios" utilizados en las industrias del algodón y el lino. Como resultado, la única forma de que las nuevas tecnologías que se estaban desarrollando en Gran Bretaña se extendieran a otros países era a través del espionaje industrial . Carl Delius trabajó en Inglaterra y le dio planos de muchas de las invenciones de Arkwright a Johann Gottfried Brugelmann; Brugelmann utilizó la información para establecer una fábrica en Ratingen , cerca de Düsseldorf , que comenzó a producir en 1784. Llamó al asentamiento asociado con la fábrica Cromford. La fábrica fue la primera fábrica de Arkwright en Europa continental. [38] Las técnicas para hilar algodón desarrolladas en el valle de Derwent también se extendieron a Estados Unidos. En 1790, Estados Unidos tenía menos de 2000 husos accionados por hiladoras , en comparación con los 2,4 millones de husos accionados por máquinas que había en Gran Bretaña en esa misma época. La fábrica Arkwright fue introducida en América por inmigrantes de Inglaterra, muchos de los cuales no eran trabajadores cualificados. Entre ellos se encontraba Samuel Slater, que era del valle de Derwent [39] y aprendiz de Jedediah Strutt. [40] Fundó la fábrica Slater en Pawtucket, Rhode Island . [41] Muchas de las tecnologías desarrolladas en las fábricas del valle de Derwent perduraron y se adoptaron en otras industrias textiles; hasta mediados del siglo XX, el cardado todavía se realizaba con maquinaria inventada por Richard Arkwright. El sistema de fábrica hizo posible producir textiles y prendas de vestir baratos. [9]
A partir del Festival Arkwright celebrado en 1971, se formó la Sociedad Arkwright . [42] El complejo de Cromford Mill fue comprado por la Sociedad Arkwright en 1979, salvando los edificios asociados con el molino de la demolición. La organización benéfica compró el sitio con el propósito de conservación y con la intención de comenzar la restauración. Los molinos habían sido contaminados por procesos industriales que involucraban pigmentos y tintes que se almacenaban en los molinos después de que dejaron de procesar algodón. Con la ayuda de los consejos locales, la Agencia de Desarrollo de East Midlands , English Heritage , el Heritage Lottery Fund y con un costo de £ 5 millones, los molinos fueron restaurados y descontaminados. Ahora Cromford Mill ahora es utilizado por pequeñas empresas y se utiliza para educación. [43] [44]
Muchos de los molinos construidos en el valle de Derwent para la industria del algodón sobreviven y fueron reutilizados tras el declive de la industria. Algunos han sido reutilizados. La mayoría de las viviendas de los trabajadores sobreviven y todavía se utilizan como viviendas. A lo largo de los años 1970 y 1980, las autoridades locales, en colaboración con English Heritage, intentaron evitar el deterioro de las casas y los molinos asesorando a los propietarios y utilizando subvenciones para realizar trabajos de conservación. Cuando se presentó la solicitud de la condición de Patrimonio Mundial en 2000, 26 de los 838 edificios catalogados de la zona figuraban en el Registro de En Riesgo de English Heritage y se encontraban en mal estado de conservación. [42]
En 2000, los molinos del valle de Derwent fueron nominados para convertirse en Patrimonio de la Humanidad . Junto con el paisaje industrial de Blaenavon , New Lanark y Saltaire (todos ellos ahora Patrimonio de la Humanidad), se propuso que el sitio aumentara la representación de la arqueología industrial en la lista de Sitios del Patrimonio Mundial. [45] La propuesta tuvo éxito y en 2001 los molinos del valle de Derwent fueron designados Patrimonio de la Humanidad. [46] Su condición de Patrimonio de la Humanidad tiene por objeto garantizar su protección; todos estos sitios se consideran de "valor excepcional para la humanidad". [47] El sitio fue incluido en el segundo y cuarto criterios de selección de Patrimonio de la Humanidad . Los molinos del valle de Derwent fueron pioneros en la construcción de viviendas para trabajadores, así como en gran parte de la tecnología desarrollada por Richard Arkwright, produciendo un paisaje industrial y anunciando ciudades industriales. [21] La Asociación de Molinos del Valle de Derwent es responsable, en nombre del gobierno británico, de la gestión del sitio. [48] En junio de 2009, el molino de Bath Street en Derby sufrió daños por un incendio. El edificio formaba parte del Patrimonio de la Humanidad y databa del siglo XVIII. [49]
En 2018, el proyecto "Cromford Mills Creative Cluster and World Heritage Site Gateway Project" fue incluido como finalista en la categoría "Mejor Regeneración Importante de un Edificio o Lugar Histórico" en los premios Historic England Angel Awards. [50] En 2019, la Arkwright Society empleó a 100 personas en el sitio de Cromford Mills; [51] el gasto de restauración en ese momento era de £48 millones. [52]
