La Ruta 213 de Maryland ( MD 213 ) es una carretera estatal de 109,84 km (68,25 millas) ubicada en la costa este de Maryland en los Estados Unidos . La ruta va desde la MD 662 en Wye Mills , condado de Queen Anne , al norte hasta la frontera con Pensilvania en el condado de Cecil , donde la carretera continúa hacia ese estado como la Ruta 841 de Pensilvania (PA 841). La ruta, que es una carretera indivisa de dos carriles la mayor parte de su longitud, pasa principalmente por áreas rurales, así como por las ciudades de Centreville , Chestertown , Galena , Cecilton , Chesapeake City y Elkton . La MD 213 se cruza con muchas rutas, incluidas la Ruta 50 de EE. UU. (US 50) cerca de Wye Mills, la US 301 cerca de Centreville y la US 40 en Elkton. Cruza el canal de Chesapeake y Delaware en Chesapeake City en el puente de Chesapeake City . El estado designa la MD 213 como Chesapeake Country Scenic Byway entre el extremo sur y Chesapeake City, y la parte al norte de la MD 18 en Centreville es una National Scenic Byway . Además, la ruta también se considera parte de la Atlantic to Appalachians Scenic Byway entre Chesapeake City y la MD 273 en Fair Hill .
La ruta fue designada inicialmente como US Route 213 ( US 213 ) en 1926 cuando se estableció el Sistema de Carreteras de EE. UU. , que iba desde Ocean City al oeste y al norte hasta la US 40 en Elkton. La autopista fue desviada para cruzar el río Nanticoke en Vienna en 1933, y la antigua ruta entre Mardela Springs y Eldorado pasó a formar parte de la MD 313 y la alineación entre Eldorado y Rhodesdale pasó a formar parte de la MD 14. La US 213 fue desviada para utilizar el puente Emerson C. Harrington sobre el río Choptank en Cambridge en 1939; la antigua alineación entre Vienna y Easton se convirtió en la MD 331. Mientras tanto, la carretera entre Elkton y la frontera con Pensilvania se convirtió en la Ruta 280 de Maryland ( MD 280 ). En 1948, la US 213 se trasladó a una circunvalación de Easton y a una línea recta entre Easton y Wye Mills. Un año después, el término sur se redujo a la US 50 en Wye Mills, y la US 50 ampliada reemplazó a la US 213 entre Wye Mills y Ocean City. En 1971, la US 213 y la MD 280 se desmantelaron y se reemplazaron por la MD 213.
La MD 213 es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal entre la US 40 y la MD 279 dentro de la ciudad de Elkton. [1] [2]
_at_Maryland_State_Route_662_(Wye_Mills_Road)_in_Wye_Mills,_Queen_Anne's_County,_Maryland.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
La MD 213 comienza en una intersección con la MD 662 (Wye Mills Road) en Wye Mills , condado de Queen Anne , en dirección norte por College Drive, una carretera de dos carriles sin dividir. [1] Desde el extremo sur, la MD 213 está designada por el estado como Chesapeake Country Scenic Byway . [3] La carretera se adentra en tierras de cultivo, pasando por Chesapeake College en el lado oeste de la carretera antes de cruzarse con la US 50 (Ocean Gateway). [4] Más allá de esta intersección, la MD 213 continúa hacia el norte por Centreville Road, pasando por más granjas y algunas residencias. La ruta continúa por una mezcla de bosques y tierras de cultivo antes de cruzarse con el extremo norte de la MD 309 (Starr Road). Un poco más adelante, la ruta llega a un intercambio parcial en forma de trébol con la US 301 (Blue Star Memorial Highway). [1] [4]
Más allá del cruce de la US 301, la MD 213 continúa a través de áreas más rurales antes de ingresar a la ciudad de Centreville , donde pasa por algunas áreas residenciales y comerciales. Intersecta el término este de la MD 18 (4H Park Road). [1] [4] En esta intersección, la MD 213 se convierte en parte de la porción National Scenic Byway de la Chesapeake Country Scenic Byway. [5] Más allá de la MD 18, la ruta continúa hacia áreas residenciales, y finalmente se divide en un par de vías de un solo sentido que lleva un carril en cada dirección con la MD 213 en dirección norte siguiendo Commerce Street y la MD 213 en dirección sur siguiendo Liberty Street. [1] [4] Este emparejamiento continúa pasando por residencias antes de dirigirse al centro de la ciudad, donde la carretera se cruza con la MD 304 (Water Street). [1] [4] La MD 304 en dirección oeste se une a la MD 213 en dirección norte para una concurrencia que dura hasta la intersección de Broadway al norte del Palacio de Justicia del condado de Queen Anne , donde la MD 304 continúa hacia el oeste; la MD 304 no está señalizada a lo largo de la concurrencia con la MD 213. [4]
_just_north_of_Main_Street_in_Starkey_Corner,_Queen_Anne's_County,_Maryland.jpg/1280px-2022-06-29_16_07_39_View_north_along_Maryland_State_Route_213_(Church_Hill_Road)_just_north_of_Main_Street_in_Starkey_Corner,_Queen_Anne's_County,_Maryland.jpg)
La MD 213 sale del centro de Centreville pasando por la MD 304. El par de vías de un solo sentido termina y la ruta continúa hacia el norte por Liberty Street de dos carriles sin dividir, pasando por residencias y algunos negocios. [1] [4] Al final del par de vías de un solo sentido, la ruta ve un promedio de 12,912 vehículos por día. [1] Se cruza con el término occidental de la MD 305 (Hope Road) y pasa por más residencias antes de convertirse en Church Hill Road, que se dirige al norte hacia una mezcla de bosques y granjas con algunos desarrollos de viviendas. [1] [4] Se inclina hacia el noreste y luego hacia el norte a través de áreas más rurales, que consisten principalmente en campos agrícolas con algunas áreas boscosas y residencias ocasionales. La MD 213 continúa en dirección noreste antes de llegar a la ciudad de Church Hill . [4]
Al llegar a Church Hill, la ruta se cruza con la MD 19A sin señalizar (South Main Street), que gira hacia el este de la MD 213 para dirigirse a la ciudad. [1] Mientras tanto, la MD 213 rodea Church Hill hacia el oeste, atraviesa bosques e interseca el término occidental de la MD 300 (Sudlersville Road). [4] La ruta regresa a las tierras de cultivo y tiene un cruce con el término occidental de la MD 19 (North Main Street), dejando el área de Church Hill. La MD 213 continúa hacia el norte a través de una mezcla de bosques y granjas. Desde aquí, la ruta gira al noroeste a través de más tierras de cultivo antes de pasar algunas residencias y negocios cerca de la intersección con el término occidental de la MD 544 (McGinnes Road). [1] [4] Más allá de la intersección de la MD 544, la carretera continúa a través de áreas rurales, pero las residencias y los negocios comienzan a aumentar. La MD 213 pasa por Kingstown antes de cruzar el río Chester en un puente levadizo . [4]
_at_Maryland_State_Route_291_(Morgnec_Road)_in_Chestertown,_Kent_County,_Maryland.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Al cruzar el río Chester, la MD 213 ingresa a la ciudad de Chestertown en el condado de Kent , donde la ruta se dirige al noroeste por Maple Avenue a través de áreas residenciales. Intersecta el término norte de la MD 289 (Cross Street) en el centro de la ciudad y gira al norte por Washington Avenue en el cruce con Spring Avenue. [1] [4] Washington Avenue lleva a la MD 213 hacia el norte a través de vecindarios residenciales y pasa al oeste del University of Maryland Shore Medical Center en Chestertown y por Washington College . [4] Más allá de la universidad, la ruta gana un carril central para girar a la izquierda y continúa pasando por negocios, intersectando la MD 291 (Morgnec Road). Más allá de esta intersección, la MD 213 continúa a través de áreas residenciales y comerciales antes de estrecharse nuevamente a una carretera de dos carriles. [1] [4]
La carretera sale de Chestertown y se convierte en Augustine Herman Highway, que lleva el nombre del topógrafo bohemio Augustine Herman . [1] [6] La carretera se adentra en tierras de cultivo con residencias a lo largo del lado oeste de la carretera. La MD 213 se cruza con el extremo sur de la MD 297 (Worton Road) y pasa por más campos agrícolas. La carretera gira al noreste y tiene un cruce con el extremo sur de la MD 561 (Hassengers Corner Road). [1] [4] Continúa por más áreas rurales, que consisten principalmente en granjas con algunas áreas boscosas antes de llegar a Kennedyville , donde la MD 213 pasa por residencias. En Kennedyville, la carretera cruza la rama Chestertown de la línea norte del ferrocarril Maryland y Delaware a nivel. [1] [4]
Al salir de Kennedyville, la MD 213 continúa hacia áreas agrícolas. La ruta hace un giro hacia el este, con un antiguo segmento desviado que permanece como MD 855 sin señalizar . La MD 213 se cruza con la MD 298 (Browntown Road) y continúa hacia el noreste y el este nuevamente. Se cruza con la MD 449 sin señalizar (Shallcross Wharf Road), una carretera que se conecta con la MD 444 (Kentmore Park Road), que la MD 213 cruza una corta distancia después. [1] [4] Desde aquí, la ruta continúa hacia el este y el noreste a través de más tierras de cultivo antes de dirigirse a una mezcla de granjas y bosques. [1] [4] La ruta ingresa a la ciudad de Galena , donde se convierte en Cross Street. [1] En el centro de la ciudad, la MD 213 se encuentra con la MD 290 y la MD 313 en la intersección con Main Street. Aquí, la MD 290 y la MD 313 continúan hacia el sur por Main Street, la MD 290 continúa hacia el este por Cross Street y la MD 213 hace un giro a la izquierda para dirigirse hacia el norte por Main Street. [4] Main Street pasa por residencias antes de salir de Galena, donde la carretera se convierte nuevamente en Augustine Herman Highway. La carretera continúa a través de una mezcla de granjas y bosques antes de llegar a la comunidad de Georgetown , donde la ruta pasa por algunas casas antes de cruzar el río Sassafras en un puente levadizo cerca de un puerto deportivo. [1] [4]
_just_north_of_Maryland_State_Route_537_(George_Street)_in_Chesapeake_City,_Cecil_County,_Maryland.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
La MD 213 ingresa al condado de Cecil al cruzar el río Sassafras, donde continúa hacia el norte a través de áreas boscosas y agrícolas con algunas residencias. [1] [4] La ruta ingresa a la ciudad de Cecilton , donde se convierte en Bohemia Avenue. [1] En Cecilton, la MD 213 pasa por residencias junto con algunas empresas e intersecta la MD 282 (Main Street) en el centro de la ciudad. Al salir de Cecilton, el nombre de la carretera vuelve a convertirse en Augustine Herman Highway. [1] [4] El área de Cecilton alberga un pequeño asentamiento Amish . [7] La MD 213 pasa por tierras de cultivo, con bosques intermitentes y residencias rurales, antes de cruzar el río Bohemia . [4] Más allá del río Bohemia, la carretera gira al noreste a través de más áreas rurales antes de intersecar el término occidental de la MD 310 (Cayots Corner Road) en Cayots. Más allá de la MD 310, la ruta continúa a través de granjas y bosques con algunas residencias y negocios antes de dirigirse al área de Chesapeake City , donde las residencias aumentan a lo largo de la carretera y pasa al este de Bohemia Manor High School . Al llegar a la ciudad de Chesapeake City, la MD 213 presenta un intercambio con la MD 537 , que brinda acceso a la parte sur de Chesapeake City, así como a la MD 286 y la MD 342. [ 1] [4]
En Chesapeake City, termina la Chesapeake Country Scenic Byway y la MD 213 continúa hacia el norte como parte de la Atlantic to Appalachians Scenic Byway que cruza el estado de Maryland. [3] [5] Más allá de este cruce, la MD 213 pasa sobre el canal Chesapeake & Delaware en el puente Chesapeake City , un puente de arco atirantado . Después de cruzar el canal, la carretera se cruza con la MD 285 (Lock Street), que proporciona acceso a la parte norte de Chesapeake City. Más allá de la MD 285, la ruta se reanuda a través de una mezcla de bosques y tierras de cultivo, cruzando Long Creek y Perch Creek , con áreas residenciales que aumentan a lo largo de la carretera. [4] Se acerca al área de Elkton y se dirige a través de áreas residenciales. [1] [4]
La MD 213 ingresa a la ciudad de Elkton en la intersección con la US 40 (Pulaski Highway). [1] Más allá de esta intersección, la ruta se dirige al noroeste por Bridge Street, pasando por áreas comerciales como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda. La ruta se estrecha a dos carriles antes de cruzar Big Elk Creek e intersectar Main Street, que continúa al este de la MD 213 como una calle de un solo sentido en dirección este. [1] [4] Más allá de Main Street, la carretera se dirige al norte y pasa sobre la línea ferroviaria del Corredor Noreste de Amtrak antes de intersectar la MD 545 (Elkton Boulevard). La MD 213 continúa pasando por áreas comerciales al oeste y áreas residenciales al este como una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda antes de su cruce con la MD 279 (Newark Avenue). [1] [4] Más allá del cruce de la MD 279, la ruta se estrecha nuevamente a dos carriles antes de salir de Elkton y convertirse en Singerly Road, que continúa pasando por residencias. La MD 213 ingresa a una mezcla de bosques y granjas y pasa sobre la Interestatal 95 (John F. Kennedy Memorial Highway) sin un intercambio y la línea de ferrocarril de la subdivisión de Filadelfia de CSX a poca distancia una de la otra. Continúa a través de una mezcla de granjas y residencias antes de que la carretera llegue a la rotonda de Leeds con Leeds Road/Elk Mills Road al oeste de la comunidad de Cherry Hill . Pasada la rotonda, la ruta retoma el norte, intersectando la MD 273 (Telegraph Road) en la comunidad de Fair Hill al oeste del Centro de Capacitación de Fair Hill y el Área de Gestión de Recursos Naturales de Fair Hill, donde la Atlantic to Appalachians Scenic Byway sale de la MD 213 y se dirige al oeste por la MD 273. [1] [3] [4] Desde aquí, el nombre de la MD 213 cambia a Lewisville Road y gira hacia el noroeste y el norte a través de una mezcla de áreas rurales y residencias antes de terminar en la frontera con Pensilvania . Aquí, la carretera continúa hacia el norte hacia ese estado como PA 841 (Chesterville Road) y llega a la comunidad de Lewisville , intersectando el término sur de PA 472 (Lewisville Road) justo al norte de la frontera estatal. [4]
En 1911, lo que se convertiría en la US 213 se completó como una carretera estatal entre Hebron y Riverton a través de Mardela Springs , Easton y Longwoods, Centerville y Church Hill, y en el área de Chestertown, mientras que la carretera actual entre Elkton y Singerly también se construyó como una carretera estatal. La parte de las carreteras entre Riverton y Sharptown , Brookview y Hurlock , Church Hill y el sureste de Chestertown, el noreste de Chestertown y el noreste de Kennedyville, y Chesapeake City y Elkton estaban bajo contrato para ser construidas como carreteras estatales. En este momento, se propuso una carretera estatal a lo largo de los segmentos entre Ocean City y Berlín , Salisbury y Hebron, Sharptown y Brookview, Hurlock y Easton, Longwoods y Centreville, al noreste de Kennedyville y Chesapeake City, y Elkton y Fair Hill. [8] Para 1915, toda la longitud de la carretera entre Ocean City y Elkton se completó como una carretera estatal. [9] La carretera estatal entre Singerly y el sur de Fair Hill se terminó en 1923. [10] La carretera estatal hasta Fair Hill se terminó en 1927. [11]
Con la creación del Sistema de Carreteras de los Estados Unidos el 11 de noviembre de 1926, la US 213 fue designada para correr desde el Océano Atlántico en Ocean City al oeste y al norte hasta la US 40 en Elkton. [11] [12] La ruta se dirigía al oeste desde Ocean City a través de Berlín y Salisbury (donde intersectaba su ruta principal, la US 13 ), antes de dirigirse al noroeste hasta Mardela Springs. Aquí, la US 213 giraba al norte y corría hasta Eldorado , donde continuaba al noroeste a través de Hurlock y Preston hasta Easton. Desde Easton, la ruta continuaba al norte hasta Wye Mills y seguía la alineación actual de la MD 213 hasta Elkton. [11] Un nuevo puente Dover sobre el río Choptank al este de Easton, que reemplazaba a un puente construido en el siglo XIX, se completó en 1932. [13] [14] [15] En 1933, la US 213 fue desviada para cruzar el río Nanticoke en Vienna en lugar de en Sharptown. La ruta se dirigía al oeste desde Mardela Springs hasta Vienna, donde giraba al norte hasta Rhodesdale . La antigua alineación de la US 213 se convirtió en una extensión al sur de la MD 313 entre Mardela Springs y Eldorado y una extensión al este de la MD 14 entre Rhodesdale y Eldorado. [16]
En 1939, la US 213 fue realineada para cruzar el río Choptank en Cambridge sobre el puente Emerson C. Harrington que se inauguró en 1935. [17] [18] La ruta reemplazó a la MD 344 entre Vienna y Mount Holly, corrió simultáneamente con la MD 16 entre Mount Holly y Cambridge, y giró hacia el norte a través del río para continuar hasta Easton. La antigua ruta de la US 213 entre Vienna y Easton se convirtió en la MD 331 . [18] [19] En 1939, la carretera entre la US 40 y el extremo norte de la US 213 en Elkton y la frontera con Pensilvania al norte de Fair Hill se designó MD 280. [18] La parte de la MD 280 entre Fair Hill y la frontera con Pensilvania se construyó como una carretera estatal en 1933. [16] El 28 de julio de 1942, el puente levadizo vertical que transportaba la US 213 sobre el canal Chesapeake & Delaware, construido en 1927, fue destruido cuando el petrolero Franz Klasen lo chocó. El puente destruido fue reemplazado por el actual puente de la ciudad de Chesapeake, que se inauguró en 1949. [20] Los accesos al puente original ahora se designan como MD 537 y una extensión occidental de MD 285. [1] [4]
_at_Maryland_State_Route_279_(Newark_Avenue)_in_Elkton,_Cecil_County,_Maryland.jpg/1280px-2021-08-19_15_43_06_View_north_along_Maryland_State_Route_213_(Bridge_Street)_at_Maryland_State_Route_279_(Newark_Avenue)_in_Elkton,_Cecil_County,_Maryland.jpg)
La US 213 se trasladó a una nueva alineación de autopista dividida al norte entre Herring Creek en West Ocean City y Ocean City en 1942, incluido un nuevo puente sobre Sinepuxent Bay hacia Ocean City (el actual Puente Memorial Harry W. Kelley ). [21] [22] La parte desviada de la US 213 siguió siendo una carretera estatal y fue designada MD 707 en 1948. [22] [23] Una parte de la US 213 al sur de Easton se trasladó a una alineación recta en 1946; la ruta anterior se convirtió en MD 565. En 1946, se estaba trabajando en una circunvalación al este de Easton junto con una alineación recta entre Easton y Wye Mills. [22] La US 213 se trasladó a esta nueva alineación en 1948, y la antigua alineación en Washington Street en Easton se convirtió en una MD 333 extendida en la parte sur de la ciudad y una MD 33 extendida en la parte norte de la ciudad, mientras que MD 662 fue designada en la alineación original entre Easton y Wye Mills. [23]
En 1949, la US 50 se extendió desde Annapolis a través de la bahía de Chesapeake , primero a través de un ferry operado por la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland, luego sobre el tramo original del Puente de la Bahía de Chesapeake cuando se completó a mediados de 1952, hasta Ocean City. El término sur de la US 213 se redujo a US 50 en Wye Mills, y la antigua ruta de la US 213 entre Wye Mills y Ocean City pasó a formar parte de la recientemente extendida US 50. La antigua ruta de la US 213 entre Wye Mills y Ocean City es ahora US 50 entre Wye Mills y Vienna, Old Route 50 a través de Vienna, US 50 entre Vienna y Salisbury, US 50 Bus. a través de Salisbury, MD 346 entre Salisbury y el este de Berlín, y US 50 entre el este de Berlín y Ocean City. [24] En 1951, la US 213 fue realineada en Cayots para eliminar un giro brusco en la intersección con la MD 310. La alineación desviada se convirtió en una extensión occidental de la MD 310 y la MD 310A (ahora una carretera del condado llamada Cayots Corner Road Spur). [25] [26] El 3 de diciembre de 1971, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales aprobó la eliminación de la designación de la US 213. [27] La US 213 junto con la MD 280 fueron reemplazadas por la MD 213, que iba desde la MD 662 en Wye Mills al norte hasta la PA 841 en la frontera con Pensilvania al norte de Fair Hill. [28] En 1994, la intersección a nivel con la US 301 fue reemplazada por un intercambio. [29] [30]
Augustine Herman llamado 213.
{{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda ){{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )