El relevo de la antorcha de los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 se realizó del 19 de mayo al 27 de julio, antes de los Juegos Olímpicos de Verano de Londres 2012 . El proceso de selección del portador de la antorcha se anunció el 18 de mayo de 2011. [1]
Además de recorrer el Reino Unido, la agenda incluía las tres dependencias de la corona : Jersey , Guernsey y la Isla de Man , así como la República de Irlanda .
La tradicional ceremonia de encendido tuvo lugar el 10 de mayo en el templo de Hera, en Olimpia , sede de los Juegos Olímpicos de la Antigüedad . [2] La antorcha viajó por Grecia y llegó al estadio Panathinaiko de Atenas el 17 de mayo para la ceremonia de entrega.
El relevo de la antorcha en el Reino Unido duró 70 días, con 66 celebraciones nocturnas. Alrededor de 8.000 personas llevaron la antorcha a una distancia total de aproximadamente 8.000 millas (12.800 km), comenzando desde Land's End en Cornwall. Se informó ampliamente que la ruta estaba diseñada de tal manera que garantizara que la Antorcha llegara a 10 millas del 95% de la población del Reino Unido. Una amplia gama de personas llevaron la antorcha por todo el país, en su mayoría deportistas, figuras militares y otros héroes locales de pueblos y ciudades de todo el Reino Unido. Varias celebridades también sostuvieron la llama en su viaje, incluidos Matt Smith , Patrick Stewart , Jamie Oliver , Joanna Lumley y Jennifer Saunders (conjuntamente), Rupert Grint , James McAvoy , Melanie C de Spice Girls , la banda de chicos The Wanted y el grupo de baile. y los ganadores de Britain's Got Talent, Diversity y Sir Bruce Forsyth . [3] La antorcha tuvo un día fuera del Reino Unido en Dublín el 6 de junio [4] (así como visitas a las Dependencias de la Corona de Jersey , Guernsey y la Isla de Man ). El relevo se centró en sitios del patrimonio nacional, lugares con importancia deportiva, eventos deportivos clave, escuelas registradas en Get Set School Network, espacios verdes, biodiversidad, 'Live Sites' (lugares con pantallas grandes), festivales locales y otros eventos. [5]
Tras una gira de tres meses del LOCOG , las autoridades locales presentaron ideas al gobierno regional y al LOCOG en mayo de 2010. [6] Sin embargo, algunos condados como Somerset se negaron a presentar ideas citando costes potenciales de hasta 300.000 libras esterlinas. [7]
La fecha de inicio del Relay se anunció el 26 de mayo de 2010, al igual que los tres socios presentadores: Coca-Cola, Lloyds TSB y Samsung. La campaña de nominación de portadores de la antorcha se anunció el 18 de mayo de 2011 y se denominó "Momento para brillar". [8]
El 16 de mayo, un Airbus A319 de British Airways , con librea dorada personalizada y llamado "The Firefly", voló de Heathrow a Atenas para recoger la llama. [9] El 18 de mayo, el avión voló como vuelo BA2012 desde Atenas a RNAS Culdrose en Cornualles. La llama no se apagó durante el vuelo, ya que la Autoridad de Aviación Civil la clasificó como "llama ceremonial" , pero se mantuvo en cuatro lámparas Davy aseguradas en un soporte firmemente fijado a los asientos de la fila 1. Había suficiente combustible sin humo para 30 horas. [10] [11] [12]
La Princesa Real , el alcalde de Londres, Boris Johnson , Lord Coe y David Beckham se encontraban entre los 80 invitados, junto con un grupo de adolescentes: el jugador de rugby Dennis Coles de East Ayrshire en representación de Escocia, la jugadora de hockey Chloe Brown de Bangor en representación de Irlanda del Norte, la atleta Sean White de Swansea en representación de Gales, la jugadora de hockey Georgia Higgs de Cornwall y Sakinah Muhammad de Hackney en representación de Londres. [13] [14]
Después de pasar la noche en RNAS Culdrose , los miembros del Escuadrón Aéreo Naval 771 llevaron el Flame hasta Land's End en un helicóptero Sea King . Allí se encendió el Pebetero Olímpico. La estrella olímpica de vela Ben Ainslie corrió la primera etapa del relevo. [15]
En el verano de 2010, se encargó al Consejo de Diseño preparar el informe de diseño y comenzar la búsqueda de un diseño para la Antorcha y los artefactos de relevo relacionados. Con más de 800 diseñadores interesados en el proyecto, se presentó a Locog una lista corta de 22. Se seleccionaron 6 para presentar diseños y la selección se realizó unos meses después. El diseño ganador provino de Barber Osgerby , dirigido por Edward Barder y Jay Osgerby.
Su diseño de las Antorchas Olímpicas de 2012 estaba hecho de dos pieles de aleación de aluminio, perforadas con 8.000 agujeros para representar a los 8.000 portadores de la antorcha que portarían la llama. Técnicamente, los agujeros también ayudaron a disipar el calor sin que se condujera por el mango y proporcionaron un agarre adicional.
La forma triangular de las antorchas representaba:
El oro de las antorchas representaba las cualidades de la llama olímpica: brillo y calidez. La antorcha mide 80 centímetros (31 pulgadas) de alto y pesa 800 gramos (1,8 libras). [16] Para realizar este diseño galardonado, TECOSIM (una empresa de ingeniería) fue responsable de la investigación, la ingeniería y el desarrollo técnico de la antorcha y los elementos de relevo asociados, incluidos los calderos de celebración. Se utilizó ingeniería asistida por computadora (CAE) para simular varios escenarios que la antorcha podría encontrar durante el relevo, desde condiciones ambientales hasta daños físicos. La seguridad de los portadores de la antorcha fue de suma importancia en todo momento, por lo que TECOSIM completó rigurosas pruebas físicas para validar el diseño. Fue probado para soportar todas las condiciones climáticas probables, desde fuertes vientos hasta lluvia y nieve en altitud utilizando el BMW Climatic Windtunnel en Munich, así como en pruebas de campo. La producción de las antorchas comenzó a finales de 2011.
El LOCOG, junto con el socio y patrocinador de sostenibilidad EDF Energy , se comprometió en 2009 a proporcionar una "solución de combustible con bajas emisiones de carbono para las llamas de la antorcha olímpica y el pebetero". [17] Cuando se dio a conocer la antorcha el 8 de junio de 2011, el presidente de Londres 2012, Sebastian Coe , admitió el fracaso de la iniciativa, ya que "en términos simples, no llegamos allí... Simplemente se nos acabó el tiempo y Nos esforzamos mucho para lograrlo". El diseño final de la antorcha utilizó una "fórmula probada" de butano y propano. [18]
Se decía que alrededor de 3.000 personas habían estado en Land's End para enviar la Antorcha el día 1, mientras que el día 2 la policía limitó deliberadamente las multitudes en el puente Shaldon en Teignmouth, Devon, a alrededor de 7.000, mientras que las distintas etapas a través de Plymouth fueron se dice que atrajo a 55.000. [19] Las fotografías también muestran multitudes de hasta 10 personas a cada lado de la carretera en el centro de Falmouth (día 1). Al llegar a Gales por primera vez el día 8, se informó que la antorcha fue recibida por 25.000 personas en Caerphilly. El número de personas a lo largo de la ruta no disminuyó en absoluto a medida que pasaban los días, con Bowness junto al lago Windermere, por ejemplo, reuniendo 5.000 el día 34; Skegness, Lincolnshire (una ciudad de menos de 20.000 habitantes) con multitudes de cinco personas a ambos lados de sus calles el día 40; y Maidstone, el día 62, fue el anfitrión de una multitud estimada de 40.000 personas. Cuando el relevo llegó a Londres, el número de personas que asistieron fue aún más excepcional: gran parte de Oxford Street presentaba multitudes de 13 personas en ambos lados (el día 69). Ese día terminó con una multitud de 60.000 personas para los eventos nocturnos en Hyde Park. El Servicio de Policía dio una estimación para el Reino Unido en su conjunto de unos 12 millones de personas a lo largo de la ruta de la antorcha.
A principios de junio, cuando el relevo de la antorcha entraba en su tercera semana, se reveló que muchos de los seleccionados para llevar la antorcha en el relevo eran ejecutivos corporativos con vínculos comerciales con patrocinadores olímpicos. [20] [21]
La antorcha fue escoltada por un equipo de agentes capacitados del Servicio de Policía Metropolitana conocido como Equipo de Seguridad de la Antorcha. Estos fueron elegidos entre 644 solicitudes iniciales a través de un proceso de selección de ocho meses. Su función principal era proteger las llamas olímpicas y paralímpicas, así como garantizar la seguridad del portador de la antorcha. Estos "corredores" formaban parte de un equipo de seguridad de la antorcha más amplio que estaba formado por motociclistas, ciclistas, oficiales superiores y planificadores operativos.
Cerca de Land's End , un hombre pasó por delante del auto de seguridad, pero el equipo de seguridad de la antorcha lo derribó rápidamente, ya que se pensaba que estaba tratando de alcanzar al portador de la antorcha. [22]
En Derry , Irlanda del Norte , estallaron enfrentamientos entre la policía y manifestantes republicanos, que bloqueaban la ruta prevista cerca del Guildhall . En consecuencia, el relevo se vio obligado a desviarse para llegar al Puente de la Paz . [23]
En Bishop Auckland, en el condado de Durham , el portador de la antorcha fue Kieran Maxwell, un niño de 13 años de Newton Aycliffe . Le diagnosticaron sarcoma de Ewing en 2010 y perdió parte de su pierna izquierda. Se cayó mientras llevaba la antorcha, pero el equipo de seguridad de la antorcha lo ayudó rápidamente a ponerse de pie. [24]
Cuando la antorcha salía de Headingley hacia Leeds , se vio entre la multitud a un hombre con un cubo de agua. El equipo de seguridad lo derribó rápidamente antes de que pudiera vaciar el contenido. [25]
El 25 de junio, UK Uncut organizó protestas contra los cambios en el Servicio Nacional de Salud mientras la antorcha pasaba por el Hospital Royal Hallamshire en Sheffield . [26]
Un hombre que llevaba escrito "Tíbet libre" en la espalda fue arrestado el 10 de julio, después de correr delante de la antorcha a su paso por Henley-on-Thames . [27] [28]
Un joven de 17 años fue arrestado el 20 de julio en Gravesend, Kent , después de intentar sin éxito agarrar la antorcha mientras gritaba "Allahu Akbar". [29]
Además de los correcaminos, la Llama se transportaba en otros medios de transporte, a veces guardada en lámparas Davy .
En el agua, la antorcha viajó en un bote a motor en el puerto de Bristol , [30] [31] en un bote salvavidas RNLI a lo largo del estrecho de Menai , [32] en ferry en Mersey Ferry , [33] y en el barco de vapor MV Tern a través de Windermere. . [34] [35] En embarcación sin motor, se navegaba a lo largo del río Cam en Cambridge, [36] y se remaba a lo largo del río Medway en Maidstone . [37] Su último viaje al Estadio Olímpico el 27 de julio fue en lancha rápida, pilotada por el futbolista David Beckham a lo largo del río Támesis. [38]
La antorcha fue transportada sobre rieles por locomotoras de vapor de distintos anchos. La locomotora LMS Royal Scot Class No. 6115 Scots Guardsman lo transportó en la línea principal de la costa este entre York y Thirsk . [39] Scots Guardsman se utilizó como sustituto del No. 4472 Flying Scotsman . Poco después de regresar de una larga revisión, se descubrió que el Flying Scotsman tenía muchas grietas inadvertidas que necesitaban reparación urgente y, como resultado, el icónico y famoso 'Scotsman' no pudo regresar al servicio a tiempo para transportar la antorcha olímpica. [40] También se realizaron viajes en ferrocarriles tradicionales de ancho estándar en el Great Central Railway , [41] North Yorkshire Moors Railway [42] y Severn Valley Railway [43] En anchos más pequeños, la antorcha visitó el Ffestiniog Railway [32] y una miniatura ferrocarril Ferrocarril ligero de la costa de Cleethorpes . [44] Se tomaron los funiculares Aberystwyth Cliff Railway , [32] Hastings East Hill Cliff Railway , [45] y Great Orme Tramway , [34] así como el ferrocarril de vía estrecha Snowdon Mountain Railway . [32] Los tranvías eléctricos llevaron la antorcha en el tranvía de Blackpool [46] y Manx Electric Railway . [47] Después de llegar a Londres, la antorcha hizo un viaje en el metro de Londres entre Wimbledon y Wimbledon Park . [48]
Por carretera, la antorcha realizaría el 80% de su recorrido, en un furgón de seguridad . En Mumbles se utilizó un tren de carretera [32] que viajaba en un autobús descapotable a través de la campiña de Cumbria . [49] La antorcha fue transportada sobre tres ruedas por un sidecar de motocicleta TT en la Isla de Man , [47] por una bicicleta de carretera paralímpica alrededor del circuito de carreras de Brands Hatch [50] y por una bicicleta de montaña en el campo Hadleigh Farm en Essex. [51]
Se utilizaron caballos cuando se llevó la antorcha en los hipódromos de Cheltenham y Chester [34] . Fue transportado en un caballo Cob en Aberaeron [32] y arrastrado por un tranvía tirado por caballos en el Douglas Bay Horse Tramway . [34]
Se realizaron viajes por aire cuando la antorcha viajó en tirolesa desde la cima del puente Tyne hasta la orilla del río Gateshead [ necesita actualización ] , [52] y cuando se transportó en teleférico hasta las Alturas de Abraham . [53] También estaba suspendido sobre el agua mientras era transportado por el puente transportador de Middlesbrough sobre el río Tees . [54]
El final del relevo tuvo lugar en la ceremonia de apertura de los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 .
La antorcha llegó a bordo de una lancha rápida pilotada por David Beckham , a través del Limehouse Cut . Steve Redgrave recibió la llama del joven futbolista Jade Bailey , [58] [59] el portador de la antorcha en el barco, y la llevó al Estadio Olímpico . [38] Luego Redgrave entregó la antorcha a los siete jóvenes atletas, cada uno nominado por un atleta. Luego, cada uno de los atletas aplicó su antorcha a uno de los 204 pétalos, que luego se encendieron y convergieron para crear el pebetero , que fue diseñado por Thomas Heatherwick .
