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Cody Ware

Cody Shane Ware (nacido el 7 de noviembre de 1995) es un piloto de carreras de autos profesional estadounidense . Compite a tiempo parcial en la NASCAR Cup Series , conduciendo el Ford Mustang Dark Horse No. 15 para Rick Ware Racing y en el IMSA VP Racing SportsCar Challenge para RWR con Ave Motorsports . Piloto de tercera generación con experiencia en carreras de stock car , autos deportivos y ruedas abiertas , es hijo del propietario del equipo NASCAR Rick Ware . [1]

Carreras de coches deportivos

En 2014, Ware compitió en la serie Lamborghini Super Trofeo North America y ganó el premio al Novato del Año. [2]

En 2019, Rick Ware Racing formó un programa de la Asian Le Mans Series con Ware y Mark Kvamme como pilotos del Ligier JS P2 . [3] En su primera carrera en el Circuito Internacional de Shanghái , a pesar de perderse la clasificación y solo tener dos vueltas de práctica, Ware y Kvamme terminaron segundos en la clase LMPS Am y 14º en la general. [4] [5] El 23 de noviembre, Ware anunció que competiría en las 24 Horas de Le Mans de 2020 para EuroInternational . [4] En la carrera Asian Le Mans de enero de 2020 en The Bend Motorsport Park , Ware y su copiloto Gustas Grinbergas terminaron quintos en la general y registraron la victoria en la clase LMP2 Am Trophy. [6] [7]

En agosto de 2020, Ware hizo su debut en la GT4 America Series SprintX en Sonoma Raceway , donde terminó quinto en la general y tercero en la clase Silver para Dexter Racing. [8]

Cuando RWR se asoció con Eurasia Motorsport para formar RWR Eurasia para las 24 Horas de Daytona de 2021 , Ware estaba entre los pilotos de LMP2 del equipo junto a Austin Dillon , Salih Yoluç y Sven Müller . [9]

En enero de 2024, Ware compitió en el IMSA VP Racing SportsCar Challenge 2024 en el Ligier JS P320 LMP3 para Rick Ware Racing con Ave Motorsports, donde terminó tercero en la primera carrera y octavo en la segunda carrera.

NASCAR

Serie Xfinity

En agosto de 2014, hizo su debut en la NASCAR Nationwide Series en el Mid-Ohio Sports Car Course , [1] comenzando 26º y terminando 15º para RWR. [10] Durante las siguientes cinco temporadas, entre los equipos para los que corrió se encontraban MBM Motorsports , BJ McLeod Motorsports , Team Kapusta Racing y Mike Harmon Racing . [11] [12] Durante la carrera de 2019 en el Charlotte Motor Speedway Roval, Ware fue reemplazado por Stefan Parsons después de sentirse mal debido a una hielera dañada en su auto. [13]

Ware regresó al equipo reformado de la Serie Xfinity de RWR en 2020 en Charlotte Roval, donde registró su primer resultado entre los diez primeros de la serie en séptimo lugar. [14]

Serie de camiones Camping World

En 2015, Ware se unió a MAKE Motorsports a tiempo completo para la temporada 2015 de la NASCAR Camping World Truck Series , compitiendo por los honores de Novato del Año . [15] Sin embargo, el 1 de mayo, Ware anunció que dejaría el equipo para asistir a la universidad a tiempo completo, con aspiraciones a obtener un título premédico . Ware fue reemplazado por Travis Kvapil en el No. 50. [16]

Ware regresó a la Truck Series en 2017, conduciendo el No. 12 para RWR a tiempo parcial. [17] Intentó, pero no pudo, clasificarse para la apertura de la temporada 2018 en Daytona con Mike Harmon Racing. [12]

Serie de la Copa

El n.° 52 de Ware en el Toyota/Save Mart 350 de 2018

En junio de 2016, Ware intentó hacer su debut en la Sprint Cup Series en la Toyota/Save Mart 350 en Sonoma Raceway , conduciendo el No. 55 para Premium Motorsports , pero no logró calificar. [18]

Se unió al programa Cup Series de RWR, conduciendo el No. 51 a tiempo parcial en 2017. [19] Hizo su debut en la Copa en el Folds of Honor QuikTrip 500 en Atlanta , conduciendo el No. 51 con el patrocinio de Spoonful of Music y Bubba Burger . [20] Ware comenzó y terminó 39.º, retirándose de la carrera en la vuelta 74 por problemas de dirección. [21] En Dover y Pocono , el No. 51 de Ware adquirió el patrocinio de East Carolina University y Clemson University , respectivamente, y esta última también presenta logotipos que celebran la victoria del equipo de fútbol en el Campeonato Nacional de Playoffs de Fútbol Universitario 2017 a principios de año. [22] [23] Durante la carrera de Dover, Ware se retiró del evento después de 283 de 406 vueltas después de desarrollar dolor de espalda. Una semana después en Pocono, abandonó la carrera después de completar 35 vueltas, nuevamente por problemas de espalda. [24] Estaba previsto que condujera en Michigan, pero Ware decidió quedarse fuera del coche durante la carrera y el equipo no encontró un piloto de reemplazo a tiempo.

Regresó al No. 51 para la Bojangles' Southern 500 de Darlington , donde condujo un automóvil pintado como el vehículo Mello Yello del personaje de Tom Cruise, Cole Trickle, del mismo número en la película Days of Thunder ; el No. 51 de Ware presentaba logotipos que decían "Pray for Texas", con RWR produciendo mercadería del automóvil y donando todas las ganancias a los esfuerzos de ayuda por el huracán Harvey . [25] En la vuelta 157, Ware estuvo involucrado en un accidente con Matt DiBenedetto y AJ Allmendinger ; después de la carrera, Ware y DiBenedetto discutieron en Twitter sobre la responsabilidad del accidente. Cuando DiBenedetto culpó a Ware por el incidente, este último respondió acusándolo falsamente de infidelidad , lo que provocó una tormenta de fuego que llevó a Ware a eliminar sus redes sociales por el resto de la temporada y hasta 2018. [26] Unos meses después, en febrero de 2018, Ware reinició su perfil de Facebook y anunció su diagnóstico de Asperger en mayo. Ware reveló más tarde en una entrevista de enero de 2019 que el incidente con DiBenedetto fue uno de sus "mayores reveses", pero reconoció que "tocar fondo (después de eso) fue lo mejor que me pasó porque eso realmente me dio la llamada de atención de 'oye, esto solo va a empeorar, y nunca vas a volver de esto a menos que hagas algo al respecto ahora mismo' ". [27]

En 2018, Ware hizo la transición a las carreras de motocicletas , pero regresó a la Cup Series para RWR en Dover . [12] También corrió la carrera de Sonoma , donde abandonó y quedó último.

Ware aumentó su calendario de la Copa en 2019 a 13 carreras, que también incluyeron la Daytona 500 ; en la carrera, él y su compañero de equipo RWR BJ McLeod se estrellaron mientras varios autos ingresaban a boxes, lo que lo hizo terminar 39.º. [28] En Sonoma , se vio obligado a abandonar la carrera en la vuelta 64 cuando el aire acondicionado roto le provocó una intoxicación por monóxido de carbono . [29] En septiembre, tenía la intención de competir en Charlotte Roval , pero fue reemplazado por JJ Yeley ya que seguía sintiéndose mal por su hielera dañada en la carrera Xfinity del día anterior. [13]

Su única salida en la Copa 2020 fue la YellaWood 500 en Talladega Superspeedway . Hacia el final de la carrera, debido a que muchos de los pilotos de adelante se vieron involucrados en accidentes, Ware estaba compitiendo entre los diez primeros hasta que se estrelló en la recta final en la última vuelta, pero pudo terminar 19.º y logró su primer top 20 en la Copa. [30]

El 18 de enero de 2021, RWR anunció que Ware correría toda la temporada de la Copa 2021 en el auto No. 51 del equipo. [31] Durante la carrera de abril en Martinsville , Ware estuvo involucrado en un incidente con su compañero de equipo James Davison : en la vuelta 37, el contacto del guardabarros delantero derecho de Ware con el panel trasero izquierdo de Davison hizo que este último girara hacia la pared exterior. [32] La carrera se pospuso para el día siguiente después de que el clima y las comunicaciones por radio entre Ware y su jefe de equipo revelaran descontento hacia Davison, y Ware amenazó con girarlo si lo encontraba nuevamente. Después de que el equipo amenazara con estacionar a Ware, los dos corrieron por el resto del evento. Ware se perdió la carrera de playoffs de Richmond y fue sustituido por Garrett Smithley después de que fuera marginado por intoxicación por monóxido de carbono luego del Cook Out Southern 500 2021 en Darlington. [33] En Bristol Motor Speedway, Ware se topó con Chase Elliott y los dos se calentaron después de la carrera.

El auto n.° 51 de Ware en Sonoma Raceway en 2022

Ware regresó al No. 51 para la temporada 2022 , comenzando con un puesto 17 en la Daytona 500 de 2022. En Sonoma , el No. 51 no pasó la inspección previa a la carrera cuatro veces y recibió una penalización L1, lo que resultó en un comienzo en la parte trasera del campo y una penalización de paso en la primera vuelta. Además, al equipo se le dedujeron 20 puntos de propietario y conductor. [34] [35] El 23 de agosto, el jefe de equipo Billy Plourde fue suspendido por cuatro carreras después de que el No. 51 perdiera un lastre durante la práctica en Watkins Glen . [36] La semana siguiente en Daytona para la Coke Zero Sugar 400 de 2022 , Ware evitó un accidente masivo con más de 20 vueltas para el final y estaba en P4 antes de la demora por lluvia. Después de la demora, Ware corrió con los líderes y terminó en un sexto lugar, el mejor de su carrera, para su primer resultado entre los 10 mejores de la Cup Series. En Texas , Ware se vio involucrado en un fuerte accidente en la vuelta 168 después de golpear el muro de la curva 4 y luego chocar contra el muro de boxes, pero fue tratado y dado de alta del centro de cuidados del infield sin lesiones graves. Sufrió una fractura por impacto en el tobillo a causa del accidente. [37] Aunque Ware recibió autorización para (y compitió en) la siguiente carrera de Talladega , Ware se saltó la carrera de Charlotte Roval debido a su lesión, y Yeley lo sustituyó en el No. 51. [38]

Ware regresó al No. 51 para 2023 , comenzando con un puesto 14 en la Daytona 500 de 2023. Después de correr las primeras siete carreras de la temporada, anunció que se perdería la Food City Dirt Race de 2023 en Bristol debido a un asunto personal. Un día después de la carrera, el 10 de abril, Ware fue suspendido indefinidamente por NASCAR después de ser arrestado y acusado de un delito grave de agresión por estrangulamiento, así como un delito menor de agresión a una mujer en el condado de Iredell , Carolina del Norte . [39] Rick Ware Racing reemplazaría a Ware con varios pilotos carrera por carrera, comenzando por Zane Smith para la próxima carrera en Martinsville . [40]

El 12 de diciembre de 2023, Ware fue reinstalado en NASCAR después de que se retiraran los cargos en su contra. [41]

El 21 de enero de 2024, durante la transmisión de la Carrera 2 del IMSA VP Racing SportsCar Challenge de 2024, se anunció que Ware correría 10 carreras en la Cup Series si el patrocinio lo permitía. [42] El 15 de abril, se reveló que Ware correría con el RWR No. 15 en Talladega , que sería su primera carrera de NASCAR desde su suspensión. [43] En la Coke Zero Sugar 400 de 2024 , Ware registraría un nuevo mejor resultado en su carrera en el cuarto lugar, su segundo top 10 y su primer top 5 en la Cup Series.

Serie IndyCar

Al entrar en la temporada de carreras de 2021, Ware expresó su interés en correr un calendario de IndyCar Series a tiempo parcial para Dale Coyne Racing con RWR, incluida la posibilidad de realizar una doble función de correr las 500 Millas de Indianápolis y la Coca-Cola 600 en el mismo día. [44] En abril, participó en una prueba de IndyCar para DCR en Texas Motor Speedway . [ 45] Fue inscrito para las 500 en el No. 52, y Garrett Smithley fue colocado en su auto Cup No. 51 para la Coca-Cola 600 de ese día ; aunque Ware completó la orientación para novatos, la falta de patrocinio obligó a retirar la inscripción. [46] En cambio, Ware corrió las 600 en el No. 53 que reemplazó a JJ Yeley .

El 15 de junio, se anunció que Ware haría su debut en la IndyCar Series en el REV Group Grand Prix en Road America , conduciendo el auto No. 52. [47] Continuaría terminando 19º y en la vuelta del líder.

Vida personal

En febrero de 2018, Ware tuiteó que lucha contra la depresión y la ansiedad. [48] Tres meses después, reveló en Facebook que tiene síndrome de Asperger . [49]

En mayo de 2021, Ware reveló que durante su adolescencia, un grupo de amigos lo llevó al bosque solo para rociarlo con gasolina y prenderle fuego, lo que le provocó quemaduras graves en la parte posterior de las piernas. [50]

El hermano menor de Ware, Carson, corrió en la NASCAR Xfinity Series, la NASCAR Truck Series y la ARCA Menards Series . [51] Fue suspendido por NASCAR en octubre de 2021 después de ser arrestado por cargos de agresión y daños a la propiedad, fue reinstalado el 8 de junio de 2022, pero no ha corrido desde entonces. [52] [53]

El 10 de abril de 2023, Ware fue arrestado por un delito grave de agresión por estrangulamiento y un delito menor contra una mujer. [54] Originalmente se perdió la Food City Dirt Race en Bristol debido a lo que inicialmente se anunció como razones personales y fue reemplazado por Matt Crafton , quien terminó 34º por problemas de motor. NASCAR lo suspendió indefinidamente el 10 de abril . [55] Los fiscales retiraron los cargos en diciembre, tras lo cual Ware fue reintegrado a NASCAR. [56]

Resultados de la carrera en deportes de motor

NASCAR

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )

Serie de la Copa

500 Millas de Daytona

Serie Xfinity

Serie de camiones Camping World

Recorrido modificado por Whelen Southern

Serie Toyota

* Temporada aún en curso
1 No elegible para los puntos de la serie
2 Ware comenzó la temporada 2018 compitiendo por los puntos de la Truck Series, pero cambió a los puntos de la Cup Series antes de la carrera en Sonoma.
3 Ware comenzó la temporada 2019 compitiendo por los puntos de la Cup Series, pero cambió a los puntos de la Xfinity Series antes de la carrera en Talladega.
4 Ware comenzó la temporada 2021 compitiendo por los puntos de la Cup Series, pero cambió a los puntos de la Xfinity Series antes de la carrera en el circuito de Daytona.

Resultados completos del Campeonato WeatherTech SportsCar

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Los puntos solo cuentan para la Michelin Endurance Cup, y no para el Campeonato LMP2 general.

Resultados de las 24 horas de Daytona

Resultados de la Asian Le Mans Series

( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Resultados de carreras de ruedas abiertas estadounidenses

( llave )

Serie IndyCar

( llave )

Referencias

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