poder marítimo

Naciones con armadas muy fuertes.

Una potencia marítima (a veces una potencia naval ^[1] ) es una nación con una armada muy fuerte , que a menudo es también una gran potencia , o al menos una potencia regional . Una potencia marítima puede controlar fácilmente su costa y ejercer influencia tanto en países cercanos como lejanos. Una nación que domina el mundo navalmente se conoce como superpotencia marítima . Muchos países que se convierten en potencias marítimas se vuelven fuertes para defenderse de una amenaza existente, como lo hizo la URSS durante la Guerra Fría para defenderse de la Armada de los Estados Unidos . En ese escenario, es común que la potencia marítima emergente se centre en gran medida en tácticas de negación de área, en lugar de en la proyección de poder. ^[2]

Las potencias marítimas están mucho más involucradas en la política y el comercio globales que otras potencias. ^[3]

Historia

Su estatus como nación insular que necesitaba protección naval contra los estados de Europa continental, la flota británica de barcos navales y comerciales ya se había vuelto varias veces mayor que la de su rival más cercano antes del advenimiento de la Revolución Industrial . Gran Bretaña maximizó la ventaja económica de la Revolución Industrial sólo utilizando el mismo poder naval para convencer u obligar a otros países a comprar sus productos fabricados en fábrica. ^[4]

Potencias marítimas históricas

• El Imperio Romano Hacia el año 30 a.C., el dominio romano se extendía desde la Península Ibérica hasta Egipto . Los romanos controlaban todo el mar Mediterráneo y lo llamaban Mare Nostrum ( en latín : "Nuestro mar"). ^[5]
• La República de Venecia dominó el comercio en el Mar Mediterráneo entre Europa, el norte de África y el Levante desde la Alta Edad Media hasta el comienzo del período moderno temprano . Conquistó numerosos territorios a lo largo del mar Adriático . ^[6]
• La República de Génova fue una de las potencias marítimas y comerciales más poderosas del Mediterráneo y del Mar Negro durante la Baja Edad Media . ^[7]
• La Malta hospitalaria tuvo algunas de las fuerzas navales más feroces del Mediterráneo durante el gobierno de los Caballeros de San Juan . La Armada Hospitalaria y los corsarios malteses tenían barcos bien equipados para enfrentarse incluso a los mejores barcos de los estados otomanos y Barbery.
• El Imperio Otomano tuvo una de las armadas más fuertes en los siglos XVI y XVII, dominando particularmente el Mediterráneo , el Mar Egeo y el Mar Negro . Alcanzó la cima de su poder bajo el mando del almirante Hayreddin Barbarroja .
• El imperio sueco . La política de Dominium maris baltici (" dominio del Mar Báltico ") del Reino de Dinamarca y el Reino de Suecia durante las épocas medieval tardía y moderna ayudó a liderar la dominación del Mar Báltico por parte del Imperio Sueco .
• El Imperio portugués fue pionero en la Era de los Descubrimientos durante el siglo XV. Fue la primera potencia marítima global y el primer imperio global. También fue el imperio más poderoso durante los siglos XV y XVI. ^{[ cita necesaria ]}
• El Imperio español fue uno de los primeros imperios globales y el imperio más poderoso durante el siglo XVI y la primera mitad del XVII. ^{[ cita necesaria ]}
• La República Holandesa mantuvo un virtual monopolio en el comercio mundial y las rutas comerciales durante la segunda mitad del siglo XVII. ^{[ cita necesaria ]}
• El Imperio Británico fue en un momento una superpotencia , además de una potencia marítima (siglo XIX). ^{[ cita necesaria ]}
• Brasil en las décadas de 1820 a 1900
• Chile en las décadas de 1880 y 1890. De 1879 a 1881 Chile redujo exitosamente la Armada del Perú y bloqueó sus puertos en la campaña naval de la Guerra del Pacífico . Con el barco Esmeralda atracado en 1883, Chile pudo reclamar poseer la armada más poderosa de América. ^{[8] [9]} En 1885, ese barco fue enviado a Panamá para mostrar la bandera chilena y llevar a cabo la diplomacia de cañoneras durante una crisis emergente en la región . Al anexar la Isla de Pascua en 1888, Chile se unió a las naciones imperiales en su partición de Oceanía . ^{[10] : 53}
• Argentina en las décadas de 1880 a 1960
• El Imperio de Japón fue la principal potencia marítima asiática en los siglos XIX y XX. En 1920, la Armada Imperial Japonesa era la tercera armada más grande del mundo, detrás de la Royal Navy y la Armada de los Estados Unidos . ^[11]
• En el Imperio Alemán en 1910, la flota alemana de alta mar era una de las armadas más poderosas, ya que construía muchos barcos y tenía la flota de submarinos más grande del mundo, con 120 submarinos en total. ^{[ cita necesaria ]}
• La Unión Soviética tradicionalmente se centró fuertemente en la tierra, pero un período de rápida expansión naval le permitió dominar su área. ^[12]
• El Reino de Italia tuvo una de las armadas más poderosas desde 1918 hasta 1945. ^{[ cita necesaria ]}

• Dinamarca-Noruega tuvo la segunda armada más grande durante la mayor parte del siglo XVIII y principios del XIX. Finalmente, toda su flota fue capturada por los británicos durante el bombardeo de Copenhague en 1801 y 1807; sin embargo, incluso después de perder el reino de Noruega, Dinamarca logró reconstruir la mayor parte de su armada y, finalmente, tuvo la cuarta armada más grande durante el siglo XIX.

Potencias marítimas actuales

• Porcelana . ^{[G20] [BRICS] [12]} China es una gran potencia y muchos académicos la consideran una superpotencia global emergente . ^{[13] [14] [15] [16] [17]}
• Francia . ^{[G7] [G20] [18]} Francia también es una gran potencia con su portaaviones de propulsión nuclear y una gran flota de superficie. ^[19]
• India . ^{[G20] [BRICS] [20] [21] [22] [23]} India es una gran potencia con capacidades de aguas azules.
• Rusia . ^{[G20] [BRICS] [24]} Rusia también es una gran potencia y se ha caracterizado como una superpotencia potencial. ^{[25] [26]}
• Reino Unido . ^{[G7] [G20] [A] [B]} La Royal Navy se considera una marina de aguas azules ^[27]
• Estados Unidos de América . ^{[G7] [G20] [12]} Casi todos los estudiosos consideran a Estados Unidos una superpotencia del siglo XX y principios del XXI. ^{[28] [29] [30] [31] [32] [33]}

Ver también

• mando del mar
• repúblicas marítimas
• Potencia naval
• talasocracia

Notas

^ Nation es miembro del Grupo de los Veinte . ^[34]

↑ Nation es miembro del Grupo de los Siete . ^[35]

^ Nation es miembro de BRICS . ^[36]

Bibliografía

• Tellegen-Couperus, Olga (1993). Breve Historia del Derecho Romano . Rutledge. ISBN 0-415-07251-4.
• Borresen, Jacob (1994). "El poder marítimo del estado costero". Revista de Estudios Estratégicos . 17 (1). Informa Reino Unido limitado: 148–175. doi : 10.1080/01402399408437544. ISSN  0140-2390.

Referencias

1. Børresen 1994, pág. 148.
2. "Stephen Biddle sobre la estrategia en el Pacífico occidental". El Ejecutivo Marítimo . Consultado el 5 de abril de 2017 .
3. "¿Puede Israel convertirse en una potencia marítima?". Los tiempos de Israel . Consultado el 4 de abril de 2017 .
4. David Lijadoras; David Patrick Houghton (2016). Perder un imperio, encontrar un papel: la política exterior británica desde 1945 . Educación Superior Internacional Macmillan. pag. 32.ISBN​ 978-1137447135.
5. Couperus (1993), p.32
6. "Venecia - Historia". Enciclopedia Británica . Consultado el 18 de septiembre de 2021 .
7. "Génova | Geografía, historia, hechos y puntos de interés". Enciclopedia Británica . Consultado el 18 de septiembre de 2021 .
8. : Grant, Jonathan A. Gobernantes, armas y dinero: el comercio mundial de armas en la era del imperialismo . Cambridge, MA: Harvard University Press, 2007. ISBN 0-674-02442-7 . OCLC 166262725. , págs. 121-23.
9. Scheina, Robert. América Latina: una historia naval 1810–1987 . Annapolis: Prensa del Instituto Naval, 1987, págs.
10. William Sater, Chile y Estados Unidos: imperios en conflicto , 1990 por University of Georgia Press, ISBN 0-8203-1249-5 
11. Evans, David y Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: estrategia, táctica y tecnología en la Armada Imperial Japonesa, 1887-1941 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-192-7.
12. "¿Quién gobierna las olas?". El economista . Consultado el 4 de abril de 2017 .
13. Muldavin, Joshua (9 de febrero de 2006). "De la transformación rural a la integración global: los impactos ambientales y sociales del ascenso de China a superpotencia". Fondo Carnegie para la Paz Internacional. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2011 . Consultado el 17 de enero de 2010 .
14. "Un punto de vista: ¿Qué tipo de superpotencia podría ser China?". BBC. 19 de octubre de 2012 . Consultado el 21 de octubre de 2012 .
15. Juan, Emmanuel (13 de junio de 2019). "China: superpotencia emergente". {{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )
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17. Welle (www.dw.com), Deutsche. "Muchos alemanes creen que China sustituirá a Estados Unidos como superpotencia: encuesta | DW | 14.07.2020". DW.COM . Consultado el 30 de julio de 2020 .
18. "Pensamiento estratégico marítimo francés sobre el Indo-Pacífico". Centro de Seguridad Marítima Internacional . 31 de marzo de 2017 . Consultado el 5 de abril de 2017 .
19. Levy, Jack S. (1983). Guerra en el sistema de gran potencia moderno: 1495-1975 . Lexington, Kentucky: Prensa universitaria de Kentucky. pag. 29.ISBN​ 978-0813101644.
20. Scott, David (invierno de 2007-2008). "El impulso de la India hacia una marina de 'aguas azules'" (PDF) . Revista de Estudios Militares y Estratégicos . 10 (2): 42. Archivado desde el original (PDF) el 28 de mayo de 2008.
21. "Océano Índico: Reviviendo el foro IOR-ARC". Asuntos Estratégicos . Consultado el 11 de diciembre de 2013 .
22. Pubby, Manu (18 de julio de 2007). "India activa el primer puesto de escucha en suelo extranjero: radares en Madagascar". El expreso indio . Consultado el 15 de marzo de 2015 .
23. Gilboy, George J.; Heginbotham, Eric (12 de marzo de 2012). Comportamiento estratégico de China e India: poder y alarma crecientes . Reino Unido: Cambridge University Press. págs. 175-176.
24. "El Báltico: amenazas de la zona gris en el flanco norte de la OTAN". Centro de Seguridad Marítima Internacional . 29 de marzo de 2017 . Consultado el 5 de abril de 2017 .
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30. Paul R. Pillar (1 de enero de 2001). Terrorismo y política exterior estadounidense. Prensa de la Institución Brookings. pag. 57.ISBN​ 0-8157-0004-0.
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34. "G20 | Página de inicio". www.g20.org . Archivado desde el original el 31 de marzo de 2017 . Consultado el 5 de abril de 2017 .
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36. "SITIO CONJUNTO DE MINISTERIOS DE ASUNTOS EXTERIORES DE LOS ESTADOS MIEMBROS DEL BRICS". infobrics.org . Archivado desde el original el 22 de marzo de 2017 . Consultado el 5 de abril de 2017 .