La plataforma Volkswagen Grupo B es una plataforma de automóviles de tamaño mediano del Grupo Volkswagen . Se ha utilizado en berlinas/sedáns , familiares/camionetas y cupés de las marcas Volkswagen Turismos , Audi , SEAT y Škoda .
El Grupo Volkswagen revisó la nomenclatura alfanumérica utilizada para las plataformas de los automóviles. El código de plataforma revisado se compone de la siguiente manera:
Un sufijo + adicional indica una variante con batalla larga .
1974–1988. Una plataforma derivada de Audi , el primer Volkswagen Passat era casi idéntico al Audi 80 (Audi Fox en EE. UU.) y compartía gran parte de sus sistemas mecánicos, incluida la ubicación longitudinal del motor .
1980–1996. La plataforma BX , desarrollada por la filial brasileña de Volkswagen ( Volkswagen do Brasil ), volvió a tomar prestado en gran medida del Audi 80 (Fox/4000) de la época. La plataforma BX se utilizó para el Volkswagen Gol (hatchback) brasileño, Voyage (sedán, también vendido como Gacel o Senda en Argentina, Fox en EE. UU. o Amazon en algunos otros mercados), Parati (camioneta/familiar de 3 puertas) Modelos , Saveiro (pickup) y Furgão (furgoneta). La plataforma BX fue bastante única porque comenzó con un motor Volkswagen de cuatro cilindros refrigerado por aire (tomado del Volkswagen Beetle ) y finalmente terminó con un motor más moderno refrigerado por agua, que se vendió por primera vez en los EE. UU. vez como modelo de 1987. La familia VW BX fue rediseñada en 1987 y 1991. [1]
Sigue siendo una plataforma derivada de Audi, esta vez basada nuevamente en el Audi 80/4000, incluida la ubicación longitudinal del motor y, en algunos modelos europeos, el sistema de tracción total quattro , rebautizado como Syncro para los automóviles Volkswagen. El Santana (renovado) se produjo hasta 2012 en China. [2]
La designación B3 se utiliza para referirse tanto al Volkswagen Passat de tercera generación producido entre 1988-1993, como a la versión " Typ 89" del Audi 80/90 producido entre 1987 y 1992 y a los Audi Coupé y S2 " Typ 8B" , que se basan en diferentes plataformas. El B3 Passat optó por una disposición de motor transversal, mientras que el Audi 80/90 siguió utilizando una disposición de motor longitudinal.
El Volkswagen Passat B3 fue el primer automóvil de plataforma B que se llamó Passat en los Estados Unidos. El B3 fue también el primer Passat con una plataforma diseñada de forma independiente, que no compartía piezas con los modelos de Audi . En cambio, el diseño tomó prestado en gran medida de la plataforma Volkswagen Grupo A2 , siendo esencialmente una versión alargada de la misma y compartiendo el mismo diseño transversal del motor.
El Volkswagen Corrado era un coche con plataforma A2, pero tomó prestado en gran medida de la plataforma B3 Passat para los componentes auxiliares (la versión VR6 también tomó prestados algunos componentes de suspensión de la plataforma A3).
Al igual que con B3, la designación B4 se utiliza para referirse a la versión " Typ 8C" de los Audi 80 y RS2 producidos entre 1991 y 1994, así como al Volkswagen Passat B4 , sin embargo no se basan en la misma plataforma.
Los vehículos B4 con motor longitudinal se desarrollaron a partir de la plataforma B3 longitudinal, con algunas modificaciones, como un voladizo trasero ampliado, una distancia entre ejes más larga, una suspensión rediseñada y un depósito de combustible.
El B4 Passat era un B3 renovado (recibir su propio número de generación es controvertido), siendo casi idéntico mecánicamente, pero con chapa de metal completamente nueva y un diseño interior actualizado.
La plataforma B5 (también conocida como PL45 según el esquema de denominación revisado de Volkswagen) volvió a tener un diseño de motor longitudinal . Esta plataforma se introdujo con el Audi A4 de primera generación y el Volkswagen Passat de 1996. Los coches con plataforma B5 pueden equiparse con una suspensión delantera multibrazo y un diferencial central Torsen para sistemas de tracción total quattro o 4motion . Un derivado de batalla larga de esta plataforma, originalmente diseñado para el mercado chino y utilizado en el Volkswagen Passat Lingyu de 1999, pero que finalmente se utilizó para su versión rebautizada bajo la marca Škoda, el Škoda Superb de 2002, se conoce como PL45+ .
A finales de 2000, el Passat B5 recibió un lavado de cara y se le conoce como la generación "B5.5".
La designación B6 se utiliza para identificar el Audi A4/S4 " Typ 8E/8H" producido desde finales de 2000 hasta 2005. La plataforma utilizada por estos modelos se conoce formalmente como plataforma PL46 .
Curiosamente, la sexta generación del Volkswagen Passat también recibe el nombre coloquial de "B6", dado que anteriormente su quinta generación se basaba en la plataforma B5. Sin embargo, esta generación del Passat volvió a la plataforma A , una versión alargada de la plataforma de motor transversal PQ35 del Golf Mk5 y Jetta Mk5 .
La designación B7 se utiliza para identificar los Audi A4, S4 y RS4 " Typ 8E/8H" fabricados entre 2005 y 2008. El B7 A4/S4 conserva los números Typ 8E/8H del B6 A4/S4 con diferentes sufijos, mientras que el SEAT Exeo (que deriva del B7 A4) lleva el número Typ 3R.
**Audi 2009 Cabriolet fue un remanente del año modelo 2008.
La matriz de componentes MLB ( Modularer Längs b aukasten en alemán) o MLP (Modular Longitudinal Platform) se utiliza en las familias B8 (A4, A5, Q5), C7 (A6, A7, Q7) y D4 (A8) de Audi . vehículos. El diseño destaca por colocar el diferencial delantero por delante del embrague , permitiendo mover el eje delantero 4 pulgadas hacia adelante. Esto da como resultado un aumento en la distancia entre ejes y una distribución del peso ligeramente más hacia atrás para una mejor dinámica del vehículo .