هیکني یا هیکني کیریج (د کیب ، تور کیب ، هیک یا ټیکسي هم ویل کیږي ) د کرایې لپاره بار وړونکی یا موټر دی . [1] د ډیر قیمتي یا لوړې طبقې هیکني د ریمیس په نوم یادیږي . [2] د لندن او انګلستان سمبول، تور ټکسي د لندن په سړکونو کې یو عام لید دی. [3] هیکني ګاډي د چت نښه TAXI لري چې د مسافرینو لپاره د دوی شتون په ګوته کولو لپاره روښانه کیدی شي. [۴]
په انګلستان کې، د هیکني کیریج نوم نن ورځ د عامه ګاډي دفتر لخوا جواز لرونکي ټیکیکاب ته راجع کیږي ، سیمه ایز واک ( د میټرو پولیټین ولسوالۍ شوراګانې، واحدي چارواکي ) یا د هیواد د سیمې پورې اړوند د چاپیریال ریاست . [5] ځینې هیکني ګاډي نورو هیوادونو ته هم د کارونې لپاره صادر شوي.
د اسونو او ګاډو په تړاو د هیکني کلمه ناڅرګنده ده. اصليت اکثرا د هیکني د لندن بورو ته منسوب شوی ، چې نوم یې احتمالا په زاړه انګلیسي کې رامینځته شوی چې معنی یې د "هکا ټاپو" ده. پدې کې یو څه شک شتون لري چې ایا د آس لپاره د هیک کلمه د دې ځای له نوم څخه اخیستل شوې ، ځکه چې دا سیمه له تاریخي پلوه دلدل وه او د آسونو ساتلو لپاره مناسبه نه وه. د امریکن هیکني هارس ټولنه د فرانسوي کلمې haquenée څخه رامینځته شوي یو بدیل ایتمولوژي ملاتړ کوي - د مینځنۍ اندازې اسونه چې د ښځینه سوارانو لپاره وړاندیز شوی - کوم چې د نارمن فتح سره انګلستان ته راوړل شوی و او د پیل په پیل کې په بشپړ ډول انګلیسي ژبې ته داخل شو. د 14 پیړۍ. دا کلمه د ګړندۍ آس سره تړاو لري، معمولا د کرایې لپاره.
د ځای نوم، د اسونو او آسونو سره د هغې د مشهورې اړیکې له لارې، د هسپانوي کلمې جاکا ریښه هم ده ، دا اصطلاح د آس د کوچني نسل لپاره کارول کیږي [7] او د سارډینیان اکیټا آس. لومړی مستند شوی هیکني کوچ - نوم یې وروسته نویو او کوچنیو موټرو ته وغزول شو - په 1621 کې په لندن کې فعالیت وکړ.
د نیویارک ښار د لغتونو اصطلاحات "هیک" (ټیکسي یا ټیکسي چلونکی)، هیک سټینډ (ټیکسي سټینډ)، او د هیک لایسنس (ټیکسي جواز) شاید د هیکني کیریج څخه اخیستل شوي وي. دا ډول کیبونه اوس د نیویارک ښار ټیکسي او لیموزین کمیسیون لخوا تنظیم شوي . [8]
د انګلیسي اشرافو لخوا د شخصي کوچونو پراخه کارول په 1580s کې لیدل شوي. په پنځوسو کلونو کې د هکني کوچونه په منظم ډول د لندن په سړکونو کې لیدل کیدل. په 1620 لسیزه کې په ښار کې د کرایې لپاره د کوچونو پراخوالی شتون درلود، تر دې چې دوی د ښار په تنګو کوڅو کې د پیاده چلونکو لپاره د خطر په توګه لیدل کیده، او په 1635 کې د شورا یو حکم صادر شو چې اجازه ورکړل شوې شمیر محدود کړي. دوه کاله وروسته د هیکني کوچانو د جواز ورکولو سیسټم رامینځته شو ( د آس د ماسټر لخوا نظارت ). [9]
"په لندن او نږدې ځایونو کې د هیکني کوچمین د تنظیم لپاره یو آرډیننس" په 1654 کې د پارلمان لخوا تصویب شو ، د هغه څه د حل لپاره چې دا یې د "ډیری ناخوالو [چې] هره ورځ د ناوخته زیاتوالي او لوی بې نظمۍ له امله رامینځته کیږي. د هیکني روزونکي او د هیکني روزونکي په لندن، ویسټ مینسټر او د هغه شاوخوا ځایونو کې ". [10] د لومړي هیکني - بار وړلو جواز د پارلمان د 1662 قانون څخه نیټه ده ، د لندن او ویسټ مینسټر سړکونو قانون 1662 ( 14 Cha. 2. c. 2) د دوی تنظیم کولو لپاره د سکاټلینډ یارډ کمشنران رامینځته کول . جوازونه په لفظي ډول د آسونو په واسطه په موټرو کې پلي شوي، وروسته د هانسوم کیبونو (1834) په توګه عصري شوي، چې د کرایې لپاره د موټرو په توګه کار کوي . د 1662 قانون جوازونه 400 ته محدود کړل؛ کله چې دا په 1679 کې پای ته ورسیده، اضافي جوازونه رامینځته شول تر هغه چې د 1694 په قانون کې د 700 محدودیت وضع شو . د 1694 قانون د هیکني کوچ کمشنران تاسیس کړل د کرایې، جوازونو او نورو مسلو د مقرراتو څارنه؛ په 1831 کې د دوی کار د سټمپ دفتر لخوا په غاړه واخیستل شو او په 1869 کې د جواز ورکولو مسؤلیت میټروپولیټان پولیسو ته وسپارل شو . په 18 او 19 پیړیو کې، شخصي ګاډي عموما د هیکني ګاډي په توګه د کارولو لپاره پلورل کیدل، ډیری وختونه په دروازو کې د پخواني مالک د وسلو کوټ رنګ شوي نښې ښکاره کوي. [13]
د عمومي هیکني موټر او د هیکني کوچ تر مینځ توپیر شتون درلود ، کوم چې په ځانګړي توګه د کرایې وړ موټر و چې څلور څرخونه ، دوه آسونه او شپږ څوکۍ درلودې: څلور دننه د مسافرینو لپاره او دوه بهر (یو د نوکر لپاره او بل د موټر چلوونکي لپاره، چې په مشهوره توګه د جاروي په نوم یادیږي ( د جاروي املا هم )). د ډیرو کلونو لپاره یوازې کوچونه، دې مشخصاتو ته، د کرایې لپاره جواز ورکول کیدی شي؛ مګر په 1814 کې تر 200 پورې د هیکني کرایو د جواز اخیستلو اجازه ورکړل شوه، چې ډیری یې درې مسافرین دننه او یو نوکر بهر ته لیږدول (دا ډول د دې نویو چټکو ګاډو شهرت دا و چې په راتلونکي کال کې د جوازونو شمیر دوه چنده شو).
لږ وخت وروسته حتی سپک ګاډي هم جواز ترلاسه کول پیل کړل: دوه څرخي ، یو اسونه کیبریوټ یا 'کیبس' چې جواز درلود چې له دوه څخه ډیر مسافر ونه لیږدوي. بیا ، په 1834 کې، د هانسوم کیب د جوزف هانسوم لخوا پیټ شو : یو ښکلی واحد آس، دوه څرخه ګاډی چې یو ځانګړی بڼه لري، په ښاري چاپیریال کې د مسافرینو لیږد لپاره ډیزاین شوی. د هانسوم کیب په چټکۍ سره ځان د معیاري دوه څرخي هیکني موټر په توګه رامینځته کړ او په 20 پیړۍ کې په کارونې کې پاتې شو. [13]
په 1836 کې کلیرنس د لندن سړکونو ته معرفي شو: یو ډول کوچنی څلور څرخه تړل شوی ګاډی چې د یو یا دوه آسونو لخوا رسم شوی. [14] [15] دا د "کروندګر" په نوم پیژندل شوي ځکه چې دوی د کوڅو په کوڅو کې غږ کاوه. د هانسوم کیب په پرتله خورا ورو ، دوی بیا هم تر څلورو پورې مسافرینو (د یو نوکر) او د سامان لپاره په چت کې ځای درلود. لکه څنګه چې دوی د شلمې پیړۍ په پیل کې د موټرو ټکسي کیبونو لخوا ځای په ځای شوي تر هغه وخته پورې د څلور څرخي هیکني ګاډي د معیاري بڼې په توګه کارول کیږي.
یو کوچنی، معمولا دوه څرخي، یو آس هیکني موټر چې د نوډي په نوم یادیږي یوځل په آیرلینډ او سکاټلینډ کې سړکونه تیر کړل . فرانسویانو یو کوچنی هیکني کوچ درلود چې د فیکر په نوم یادیږي .
د بریښنایی هیکني موټرې په 1897 کې د کرایې لپاره موټرو ته د داخلي احتراق انجن معرفي کولو دمخه څرګندې شوې. په حقیقت کې حتی د لندن بریښنایی کیب شرکت شتون درلود : کیبونه په غیر رسمي ډول د مدیر لخوا ډیزاین شوي والټر برسي وروسته د Berseys په نوم یادیدل . بل مستعار نوم همنګ برډز و چې له غږ څخه یې جوړ کړ. [16] د 1897 په اګست کې، 25 معرفي شول، او په 1898 کې، 50 نور و. د شلمې پیړۍ په لومړیو کې، موټرو په عمومي توګه د آسونو لخوا جوړ شوي ماډلونه بدل کړل. په 1910 کې، د لندن په سړکونو کې د موټرو کیبونو شمیر د لومړي ځل لپاره د آسونو کښت کونکو او هانسومونو څخه ډیر شو. د لومړۍ نړیوالې جګړې د پیل په وخت کې ، تناسب د موټر چلونکو کیبونو په ګټه له اوو څخه یو ته و. [ ۱۷] د اسونو وروستنۍ هېکني ګاډۍ په ۱۹۴۷ کال کې په لندن کې بنده شوه.
د انګلستان مقررات د هیکني ګاډي د ټیکسي په توګه تعریفوي چې په سړکونو کې د مسافرینو د اخیستلو لپاره د تګ اجازه ورکوي، د شخصي کرایې موټرو (کله ناکله د ماینیکاب په نوم یادیږي ) سره مخالف وي، کوم چې ممکن یوازې هغه مسافر پورته کړي چې مخکې یې بک کړی وي یا څوک چې د ټکسي چلونکي دفتر ته مراجعه کوي. . په 1999 کې، په لندن کې د تیلو د سیل لخوا چلول شوي ټکسيونو لړۍ لومړۍ هڅه وشوه. د زیټیک لخوا جوړ شوی "میلیینیم کیب" د تلویزیون پوښښ او خورا علاقه ترلاسه کړه کله چې په نیویارک کې د شیرتون هوټل بال روم کې د جوډ هیرش لخوا چلول شو ، د تلویزیون لړۍ ټیکسي ستوري . ZeTek درې کیبونه جوړ کړل مګر په 2001 کې یې فعالیتونه بند کړل .
د آسونو لخوا جوړ شوي هیکني خدمتونه د انګلستان په ځینو برخو کې خپل فعالیت ته دوام ورکوي، د بیلګې په توګه په کاکینګټن ، تورکی کې . [19] د وینډسر ښارګوټی ، برکشایر ، د انګلستان وروستی پاتې ښار دی چې د آسونو لخوا چمتو شوي هیکني ګاډیو دوامداره سلسله لري، چې د وینډسر کیریجز لخوا پرمخ وړل کیږي، جواز د 1830 لسیزې راهیسې له موټر چلوونکي څخه ډرایور ته لیږدول شوی. د هکني اصلي جواز په ځای دی، د ورته قانون له مخې مسافرینو ته د سفر اجازه ورکوي چې په اصل کې په 1662 کې تصویب شوی و. د حمام ښار کله ناکله د آسونو لخوا جوړ شوی هیکني لري، په اصل کې د سیلانیانو لپاره، مګر بیا هم د هیکني تختې لیږدوي.
که څه هم هیڅکله داسې قانون شتون نه درلود چې د لندن ټکسي باید تور وي، دوی د دویمې نړیوالې جګړې له پای ته رسیدو راهیسې په معیاري رنګ تور پلورل شوي. دا، په 1970 لسیزه کې د مینیکاب سوداګرۍ کې د "تور کیب" مستعار نوم ته وده ورکړه او دا په عام اسعارو بدل شو. په هرصورت، د دویمې نړیوالې جګړې دمخه، د لندن کیبونه په مختلفو رنګونو کې لیدل شوي. دوی په مختلفو رنګونو کې تولید شوي، ځینې وختونه د اعلاناتو برانډ لیورونو کې (لاندې وګورئ). په 2002 کال کې د ملکې د طلايي جوبلي د لمانځنې لپاره پنځوس طلايي کیبونه تولید شول [24] .
د اډوارډین وختونو کې، رینالټ او یونیک ، مګر د چارون او ډاراک په څیر کوچني لوبغاړي هم وموندل شول. [17] Fiat هم شتون درلود، د دوی واردونکي d'Arcy Baker سره د برانډ د 400 موټرو بیړۍ چلوله. په 1920s کې، Beardmore cabs معرفي شول او د یو څه وخت لپاره خورا مشهور شو. دوی ته د دوی د آرامۍ او ځواکمنتیا له امله د رولز رایس د کیبونو لقب ورکړل شو. میکسویل مونسن د سیټروین کیبونه معرفي کړل، کوم چې ارزانه وو، مګر د Beardmore په پرتله خام وو. په 1930 کې ډیلرانو مان او اوورټن د آسټین سره معامله وکړه ترڅو د آسټین 12/4 موټر بدله شوې نسخه د لندن ټکسي بازار ته راوړي. دا آسټین د 1970 لسیزې تر پایه پورې د غالب په توګه او مان او اوورټن تر 2012 پورې تاسیس کړ. د آسټین FX4 ، په 1958 کې پیل شو، چې تر 1997 پورې د پرله پسې جوړونکو لخوا په تولید کې پاتې شو، شاید د ټولو هیکني موټرونو څخه خورا مشهور او پیژندل شوی وي او بنسټیز ترتیب یې وټاکه. د هغې د ځای ناستو سټایل پیرامیټونه.
د موریسز کیبونه هم په لږ شمیر کې لیدل شوي، مګر د دویمې نړیوالې جګړې وروسته، اکسفورډ تولید کړ، چې د وولسلي لخوا جوړ شوی . [17]
د لندن څخه بهر، د هیکني کیب سوداګرۍ اداره کولو مقررات مختلف دي. د څلور دروازو سالون موټرونه د هیکني کیریجونو په توګه خورا مشهور دي، مګر د معلولیت مقرراتو په پیاوړتیا کې وده کوي او ځینې شوراګانې د معلولینو دوستانه موټرو لپاره وړیا جواز وړاندیز کوي، ډیری چلونکي اوس د ویلچیر سره تطابق شوي ټکسي غوره کوي لکه د لندن بریښنایی LEVC TX. د موټرو شرکت (LEVC). د لندن ټیکسي پراخه شاته دروازې لري چې خورا پراخه خلاصیږي (یا سلایډ) ، او د بریښنایی کنټرول ریمپ چې د لاسرسي لپاره غزیدلی. [25]
د متخصص ټیکسي نورو ماډلونو کې Peugeot E7 او د Fiat، Ford، Volkswagen، او Mercedes-Benz سیالان شامل دي. دا وسایط معمولا شپږ یا اوه مسافرینو ته اجازه ورکوي، که څه هم ځینې ماډلونه کولی شي اته ځای ونیسي. په دې منی بس ټکسي کې ځینې د موټر چلوونکي تر څنګ د مسافرینو مخکینۍ څوکۍ لري، پداسې حال کې چې نور دا ځای یوازې د سامان لپاره خوندي کوي.
د لندن ټکسي باید د 8.535 متر (28 فوټ) څخه ډیر نه وي . د دې لپاره یو دلیل د مشهور ساووی هوټل ترتیب دی : د هوټل د ننوتلو کوچنۍ څلور لارې پدې معنی چې موټرې د تګ کولو لپاره کوچنۍ حلقې ته اړتیا لري. دا اړتیا د لندن د ټولو کیبونو لپاره په قانوني ډول د ګرځیدو حلقې بدله شوې ، پداسې حال کې چې د ښي خوا ته د موټر چلونکي شاته د مسافر ناست دود د ساووې په محکمه کې د ښي لاس ترافیک لپاره دلیل چمتو کړی ، د هوټل ساتونکو ته اجازه ورکوي چې د کښتۍ څخه ښکته شي. د موټر چلوونکي اړخ [۲۶]
د لندن ټیکسي لپاره د ډیزاین معیارونه د فټنس په شرایطو کې تنظیم شوي ، کوم چې اوس د لندن لپاره د ټرانسپورټ لخوا خپاره شوي . لومړۍ نسخه د می په 1906 کې د عامه ګاډي دفتر لخوا خپره شوه، چې بیا د میټروپولیټان پولیسو برخه وه . دا مقررات هغه شرایط ټاکي چې له مخې یې ټیکسي کولی شي کار وکړي او د کلونو په اوږدو کې نوي شوي ترڅو د موټرو موټر پراختیا او قانون سره حرکت وکړي. په بدلونونو کې د ټیکسيمیټر تنظیم کول شامل دي (په 1907 کې اجباري شوي)، اعلانونه او د 8.535 متر (28 فټ) حلقه بدلول شامل دي. [16] [27] د 1980 لسیزې تر پیل پورې، د لندن ټکسيانو ته اجازه نه وه چې اعلانونه لیږدوي. [17]
د لندن ټیکسي بیړۍ د 1 جنوري 2000 راهیسې په بشپړ ډول د لاسرسي وړ دي ، [28] [29] په 1987 کې د لومړي لاسرسي وړ ټیکسي له معرفي کیدو وروسته . د پخوانیو LT کیبونو څخه د وتلو، او د ټیکسي مالکینو د هڅولو لپاره د £ 1m فنډ وړاندیز کول د ټیټ اخراج موټرو ته لوړ کړئ. [31] د 2018 راهیسې، په لندن کې ټول نوي راجستر شوي ټکسي باید صفر اخراج ولري، او د 2023 تر دسمبر پورې د 14,700 بیړیو نیمایي څخه ډیر د صفر اخراج وړ دي. [۳۲] [تازه]
د فعالیتونو د ډیزاین پروګرام لخوا د ټرانسپورټ د یوې برخې په توګه ، [33] د 2015 کال د اکتوبر په 15، د عامه رایې ورکولو دوه میاشتې وروسته، تور کیب د لندن د خلکو لخوا د دوی د غوره ټرانسپورټ ډیزاین عکس په توګه وټاکل شو. [۳۴] [۳۵]
په 2017 کې، LEVC TX معرفي شو - یو هدف جوړ شوی هیکني کیریج، د پلګ-ان هایبرډ رینج - پراخونکي بریښنایی موټر په توګه جوړ شوی . [36] د 2022 تر اپریل پورې، په لندن کې له 5,000 څخه ډیر TX پلورل شوي، د لندن د ټکسي بیړۍ شاوخوا دریمه برخه. [۳۷] د ۲۰۱۹ کال د اکتوبر په میاشت کې د ۱۸۹۷ کال د برسي څخه وروسته لومړی بشپړ بریښنایی کیب، ډینامو ټیکسي، د ۱۸۷ میله واټن سره او د نسان د NV200 پلیټ فارم پراساس د باډي ورک سره پیل شو . [۳۸] [۳۹]
په لندن کې، د هیکني موټر چلوونکي باید د پوهې په نوم یوه ازموینه تیره کړي ترڅو وښيي چې دوی د لندن د کوڅو، مهمو ودانیو او نورو د جغرافیې په اړه دقیقه پوهه لري. هیکني کیریج چلوونکي دوه ډوله بیجونه شتون لري، یو ژیړ د ښاري سیمو لپاره او یو شنه د ټول لندن لپاره. وروستی ډیر ستونزمن ګڼل کیږي. هغه موټر چلوونکي چې د ګراج څخه د کرایه کولو په مقابل کې خپل ټیکسي لري د "مشرانو" په نوم پیژندل کیږي او هغه څوک چې یوازې "پوهه" تیره کړې د "مکھ هلکانو" په نوم پیژندل کیږي. [40] اوس مهال په لندن کې شاوخوا 21,000 تور کیبونه شتون لري چې د عامه ګاډي دفتر لخوا جواز لري. [۴۱]
په بل ځای کې، شوراګانې خپل مقررات لري. ځینې یوازې ډرایور ته اړتیا لري چې د DBS افشا کول پاس کړي او په معقول ډول د موټر چلولو جواز ولري، پداسې حال کې چې نور د لندن د پوهې ازموینې خپل محلي نسخې کاروي. [ حوالې ته اړتیا ده ]
د تیلو ملیونر نوبار ګلبینکیان د آسټین FX3 بروګم سیډانکا ټیکسي لري چې د FLM Panelcraft Ltd لخوا د دودیز کوچ کار سره د هغه په واقع شوی و "ځکه چې دا هر څه چې وي شپږ پینس بدلوي ." [ ۴۵] ګلبینکیان دوه داسې ټکسيونه جوړ کړي وو، چې دویمه یې په FX4 چیسس کې جوړه شوې وه او په ۲۰۱۵ کال کې د بونهامس لخوا په ۳۹۶۰۰ ډالرو په لیلام کې پلورل شوې وه . د لندن په ترافیک کې سختوالی او چالاکۍ. په کاروونکو کې شهزاده فیلیپ شامل وو، چې ټیکسي یې د مایع پطرولیم ګاز چلولو لپاره بدله شوې وه ، [47] لیکوال او اداکار سټیفن فری ، [48] او د لندن ښار شیرف . د اویسس د بانډ په ویډیو کې د " په غصه کې شاته مه ګورئ " سندرې لپاره تور ټیکسي کارول شوې وه . تور کیبونه د بلیک کیب سیشن انټرنیټ پروژې کې د انډي بینډ پرفارمنس او نورو پرفارمنس لپاره د ریکارډ سټوډیو په توګه کارول شوي .
Ghosthunting With... د خپرونې د کوربه، یوویټ فیلډینګ ملکیت یو تور کیب وړاندې کړ .د خوشحاله دوشنبې بیز یو ملکیت لري، چې د پیمپ مای سواری په انګلستان کې ښودل شوی. نویل اډمونډز د خپل کور څخه په برسټول کې د ډیل یا نو ډیل سټوډیوګانوته د تګ لپاره تور ټیکسي کاروله. هغه په شا کې د جامو لرونکی نخښه کېښوده ترڅو هغه وکولی شي ځانګړي بس / ټکسي لینونه وکاروي، او خلک هڅه نه کوي چې د هغه ټیکسي ودروي. [۴۹]
د 1976 او 2010 کلونو ترمنځ د فاکلینډ ټاپو د والي رسمي موټر د لندن ټکسي و. [50]
د 2003 او 1 اګست 2009 ترمنځ د لندن ټکسي ماډل TXII په متحده ایالاتو کې اخیستل کیدی شي. نن ورځ په متحده ایالاتو کې شاوخوا 250 TXII شتون لري، په سان فرانسسکو، دالاس ، لونګ بیچ ، هوسټن ، نیو اورلینز ، لاس ویګاس ، نیوپورټ، روډ ټاپو ، ویلیمینګټن، شمالي کارولینا او پورټلینډ، اوریګون کې د ټکسي په توګه کار کوي . په اوټاوا، اونټاریو ، کاناډا کې هم یو څو کار کوي . په شمالي امریکا کې د لندن ترټولو لوی ټیکسي کرایه کولو بیړۍ په ویلیمینګټن کې ده چې د برتانیا ټیکسي شرکت ملکیت دی. په سعودي عربستان، رومانیا، سویلي افریقا، لبنان، مصر، بحرین او قبرس کې د لندن کیبونه شتون لري، او په اسراییلو کې، چیرې چې د Geely Automobile لخوا جوړ شوی د LTI ماډل TX4 چینایي نسخه شتون لري. د 2010 په فبروري کې، یو شمیر TX4s په پرستینا ، کوسوو او میتوهیجا کې فعالیت پیل کړ ، [51] او د لندن ټکسي په نوم پیژندل کیږي. [۵۲]
په متحده ایالاتو کې، د بوسټن ښار د پولیسو څانګه د هیکني کیریج یونټ لري، چې په نورو ښارونو کې د ټکسي کیاب تنظیم کونکو سره ورته دی، چې د هیکني کیریج مډالونه خپلو ټیکسي چلونکو ته ورکوي. [۵۳]
سنګاپور له 1992 راهیسې د لندن سټایل کیبونه کاروي. د "Fairway" سره پیل کیږي. د لندن ټیکسي لپاره د بیرغ لاندې کرایې د نورو ټکسيونو په څیر دي. د SMRT کارپوریشن ، یوازینی چلونکی، د 2013 کال د مارچ په میاشت کې د 15 زوړ څو رنګونو (طلایي، ګلابي، او داسې نورو) ټکسيونو بیړۍ په نوي سپینو سره بدله کړه. دوی په سینګاپور کې یوازینۍ ویلچیر ته د لاسرسي وړ ټیکسي دي ، او د خدماتو له لرې کولو وروسته د چیغې وروسته بیرته راوړل شوي. [ حوالې ته اړتیا ده ]
په 2011 کې د باکو ټیکسي شرکت لخوا د LTI وروستي ماډل TX4 زرو چینایي نسخه غوښتنه شوې وه. دا پلان د هغه پروګرام برخه ده چې په اصل کې د آذربایجان د ترانسپورت وزارت لخوا اعلان شوي چې پلازمینې باکو ته د لندن کیبونه معرفي کوي . دا اقدام د لندن ټیکسي شرکت او باکو ټیکسي شرکت ترمنځ د 16 ملیون پونډو تړون برخه وه . [۵۶] [۵۷]
که څه هم LEVC TX خورا ګران دی او د جاپاني اندازې ډلبندۍ څخه ډیر دی ترڅو د مالیې ګټې ترلاسه کړي جاپاني لیوري چلوونکي د ورته ډیزاین شوي مګر کوچني ټویوټا JPN ټکسي سره خوند اخلي ، ګیلي هڅه کړې چې د جاپان بازار ته ننوځي. [58] په بدیل سره، پداسې حال کې چې د ټویوټا JPN ټیکسي د لندن لپاره د ټرانسپورټ لخوا د اړتیا وړ فټنس شرایط یا د ګرځیدو وړ وړ وړ شرایط نه پوره کوي ، دا د اخراج او لاسرسي اړتیاوې پوره کوي چې ممکن دا د لندن څخه بهر ښارونو لپاره یو غوره انتخاب وي. د ناستې اړتیاوې یا د شخصي کرایې موټر په توګه پداسې حال کې چې لاهم د پیژندل شوي تور کیب پروفایل رامینځته کوي. [۵۹]
د ٢٠٠٨ کال د اولمپيک لوبو په ترڅ کې په بېجينګ کې څه د پاسه سل هاکني موټرونه فعاليت درلود.
د کلونو په اوږدو کې د هیکني کیب مختلف ډولونه او ډولونه شتون لري، په شمول:
د 2011 په اکتوبر کې شرکت Eyetease Ltd. د لندن ټیکسي په بامونو کې ډیجیټل سکرینونه په متحرک ډول د موقعیت مشخص اعلاناتو بدلولو لپاره معرفي کړل. [۶۲]
2011 د هیکني ګاډو لپاره ډیری ډیجیټل هیلینګ غوښتنلیکونه پیل کړي چې د سمارټ فونونو له لارې کار کوي ، پشمول د GetTaxi او Hailo . ډیری دا غوښتنلیکونه د ټیکیکابونو تادیه او تعقیب هم اسانه کوي. [ حوالې ته اړتیا ده ]
د هیکني موټرونو د تعریف، جواز ورکولو او عملیاتو په اړه قوانین اوږد تاریخ لري. [63] د سیمې له مخې د قانون ترټولو مهمې برخې په لاندې ډول دي:
تور کیبونه د انګلستان سره مترادف دي؛ د سور ډبل ډیکر بسونو په څیر د لندن ترافیکي منظرې قوي سمبول.
دا د لندن لومړی ټیکسي وه چې په بشپړ ډول ویلچیر ته د لاسرسي وړ و او د عامه ګاډي دفتر لخوا د څلورو مسافرینو لیږدولو جواز ورکړل شوی و.
