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Mástil de trípode

Los mástiles de trípode, como aquí en el USS  Texas , eran lo suficientemente fuertes como para soportar equipos pesados ​​como reflectores, radares y la cubierta de observación en lo alto.

El mástil trípode es un tipo de mástil utilizado en los buques de guerra desde la época eduardiana en adelante, [ dudosodiscutir ] reemplazando al mástil de mástil. Los mástiles trípode se distinguen por usar dos grandes columnas de soporte (generalmente cilíndricas) esparcidas en ángulos para apuntalar otra columna (generalmente vertical).

Historia

Los mástiles tenían como finalidad proporcionar una plataforma elevada para los observadores visuales y para el equipo de control de tiro, elevada por encima del casco principal para mejorar la visibilidad y reducir el riesgo de daños en el armazón a los equipos y a las tripulaciones. Estos mástiles utilizaban tres grandes tubos cilíndricos o columnas para formar el mástil. Los tubos proporcionaban un soporte transversal estructural y una estructura rígida, pero seguían siendo estructuralmente eficientes y razonablemente ligeros.

Los mástiles de trípode fueron precedidos por los mástiles de mástil. La idea se remonta al menos a los acorazados franceses de la clase Terrible , construidos a fines de la década de 1870, que usaban un par de mástiles de trípode. [1]

La Royal Navy pasó del mástil de mástil al trípode con su último pre-dreadnought ( clase Lord Nelson ) y el primer acorazado dreadnought , el HMS Dreadnought (botado en 1906) y posteriormente en sus posteriores acorazados y cruceros de batalla.

Mástiles de celosía originales del USS  Arizona de 1923
Reacondicionamiento del mástil de trípode del USS Arizona en 1931

La Armada de los Estados Unidos prefería el mástil de celosía ligero , que utilizaba una serie de columnas delgadas en ángulos, cruzándose entre sí en una configuración de espiral helicoidal doble en forma de estructura hiperboloide . Estos se utilizaron en sus primeros acorazados dreadnought botados en 1908. Estados Unidos fue el único usuario significativo de mástiles de celosía. Con el tiempo, estas estructuras demostraron ser menos sólidas estructuralmente de lo previsto. El 15 de enero de 1918, el mástil de celosía del USS  Michigan colapsó en una intensa tormenta. A principios de la década de 1930, la Armada de los EE. UU. comenzó a reacondicionar sus acorazados y otros buques capitales con el diseño de mástil de trípode más robusto.

La estructura de mástil de trípode continuó en uso hasta que los diseños furtivos comenzaron a alejarse por completo de los mástiles abiertos en la década de 2000. [ cita requerida ] La Marina Real comenzó a utilizar mástiles enchapados o "macks" a principios de la década de 1960, ya sea como nueva construcción o por reacondicionamiento, como el del HMS  Salisbury en 1962. [2]

Los destructores de la clase Arleigh Burke tienen una forma moderna de mástil de trípode.

Véase también

Referencias

  1. ^ Roberts, Stephen (2021). Buques de guerra franceses en la era del vapor, 1859-1914 . Barnsley: Seaforth. pág. 83. ISBN 978-1-5267-4533-0.
  2. ^ Marriott, Leo, Fragatas de la Marina Real, 1945-1983 , Ian Allan Ltd., pág. 50