Un mástil pagoda era un tipo de superestructura erigida sobre un mástil trípode que era común en los barcos capitales japoneses que fueron reconstruidos durante la década de 1930 en un intento por mejorar su rendimiento en combate. Estas modificaciones fueron consideradas necesarias por la Armada Imperial Japonesa como resultado del "Feriado de los Acorazados" impuesto por el Tratado Naval de Washington , que limitaba estrictamente la construcción de nuevos acorazados. [1]
Los mástiles de pagoda se construyeron sobre mástiles de trípode existentes agregando reflectores y otras plataformas, miradores y refugios entre sí, el resultado se asemeja a un templo de pagoda . Las superestructuras se construyeron en la mayoría de los barcos reconstruidos por los japoneses durante la década de 1930, incluidos los cruceros de batalla clase Kongō y los acorazados clase Fusō , Ise y Nagato .
Las plataformas adicionales se apoyaban en los mástiles de trinquete trípodes originales de los barcos (un diseño también muy utilizado por la Royal Navy ), que estaban adecuadamente reforzados para soportar el peso adicional. Una vez terminados, los mástiles podrían alcanzar 40 m (130 pies) o más por encima de la línea de flotación.
Al igual que la Marina Real británica , que se consideraba un probable enemigo de Japón en caso de un conflicto armado, la Armada Imperial Japonesa quería preparar sus buques de guerra para entrar en combates nocturnos. Antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial , se colocaron potentes reflectores en los mástiles de las pagodas con el fin de iluminar los barcos enemigos por la noche. Sin embargo, a principios de la década de 1940, los reflectores montados en la pagoda perdieron importancia a medida que se desarrolló una nueva tecnología de radar que permitía a un barco apuntar y disparar a objetivos durante la noche. [2] [3]
En las armadas de Europa y América, los mástiles altos estilo pagoda generalmente estaban mal vistos. Los arquitectos navales y marineros del hemisferio occidental afirmaron que los acorazados japoneses eran demasiado "pesados en la parte superior" y los críticos a menudo se burlaban de estos barcos apodándolos " Árboles de Navidad ". Excepcionalmente, el acorazado Hiei recibió un prototipo de mástil de torre estilo pagoda que eventualmente se usaría en los próximos acorazados clase Yamato , entonces aún en la fase de diseño, en lugar de los mástiles de pagoda utilizados en sus barcos hermanos y otros modernizados. Naves capitales de la era de la Primera Guerra. [4]
Durante el mismo período de entreguerras, la Royal Navy implementó la torre de mando y el puente estilo " Mansiones de la Reina Ana ", ya sea para acorazados modernizados de la era de la Primera Guerra Mundial (tres de la clase Queen Elizabeth , HMS Renown ) o para nuevos acorazados (el Nelson y el Clases del Rey Jorge V ). Entre la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial, la Marina de los EE. UU. eliminó gradualmente los mástiles de celosía de sus acorazados tipo estándar en favor de mástiles de trípode , y después de Pearl Harbor algunos de los acorazados rescatados fueron reconstruidos con mástiles similares a los de su posguerra. acorazados del tratado.
Imágenes cronológicas del acorazado japonés Ise , que muestran el desarrollo de su mástil pagoda a lo largo del tiempo.
