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Estrechos turcos

El estrecho turco se encuentra en Europa
bósforo
Dardanelos
Mapa que muestra la ubicación de los estrechos, con el Bósforo en rojo y los Dardanelos en amarillo. El territorio nacional soberano de Turquía está resaltado en verde.
El Bósforo (rojo), los Dardanelos (amarillo) y el mar de Mármara , en el medio, se conocen colectivamente como los estrechos turcos.

Los estrechos turcos ( en turco : Türk Boğazları ) son dos vías fluviales de importancia internacional en el noroeste de Turquía . Los estrechos crean una serie de pasos internacionales que conectan los mares Egeo y Mediterráneo con el mar Negro . Están formados por los Dardanelos y el Bósforo . Los estrechos están en extremos opuestos del mar de Mármara . Los estrechos y el mar de Mármara forman parte del territorio marítimo soberano de Turquía y se tratan como aguas internas turcas.

Ubicados en la parte occidental de la masa continental de Eurasia , los estrechos se consideran convencionalmente el límite entre los continentes de Europa y Asia , así como la línea divisoria entre la Turquía europea y la Turquía asiática . Debido a su importancia estratégica en el comercio internacional, la política y la guerra, los estrechos han desempeñado un papel significativo en la historia europea y mundial. Desde 1936, se han gobernado de acuerdo con la Convención de Montreux .

Geografía

Como vías navegables marítimas , los estrechos turcos conectan varios mares a lo largo del Mediterráneo oriental , los Balcanes , Oriente Próximo y Eurasia occidental . En concreto, los estrechos permiten conexiones marítimas desde el mar Negro hasta los mares Egeo y Mediterráneo , el océano Atlántico a través de Gibraltar y el océano Índico a través del canal de Suez , lo que los convierte en vías navegables internacionales cruciales, en particular para el paso de mercancías procedentes de Rusia .

Imagen satelital del Bósforo , tomada desde la Estación Espacial Internacional en abril de 2004. La masa de agua en la parte superior es el Mar Negro , la de abajo es el Mar de Mármara , y el Bósforo es la sinuosa vía fluvial vertical que conecta los dos. Las orillas occidentales del Bósforo constituyen el punto de partida geográfico del continente europeo , mientras que las orillas al este son los inicios geográficos del continente asiático . La ciudad de Estambul es visible a lo largo de ambas orillas.

Los estrechos turcos están formados por las siguientes vías fluviales:

El desarrollo de actividades económicas amenaza los ecosistemas marinos, incluidos los delfines endémicos y las marsopas comunes . [2]

La cuestión del estrecho

El puente de Çanakkale, construido en 1915 sobre el estrecho de los Dardanelos , que conecta Europa y Asia, es el puente colgante más largo del mundo . [3]

Los estrechos han tenido una gran importancia estratégica marítima al menos desde el período micénico , y los estrechos pasos entre Asia y Europa han proporcionado rutas de migración e invasión (para persas, gálatas y turcos, por ejemplo) durante incluso más tiempo. En los días de decadencia del Imperio otomano , la "cuestión de los estrechos" involucró a los diplomáticos de Europa y los otomanos.

En virtud de los términos de la Convención de los Estrechos de Londres, concluida el 13 de julio de 1841 entre las grandes potencias de Europa  (  Rusia , el Reino Unido , Francia , Austria y Prusia) , se restableció  el "antiguo dominio" del Imperio otomano cerrando los estrechos turcos a todos los buques de guerra , con excepción de los de los aliados del sultán otomano durante la guerra. [4] Este tratado se convirtió en uno de una serie que abordaba el acceso al Bósforo, el mar de Mármara y los Dardanelos. Evolucionó a partir del Tratado secreto de Hünkâr İskelesi (Unkiar Skelessi) de 1833, en el que el Imperio otomano garantizaba el uso exclusivo de los estrechos a los buques de guerra de las "potencias del mar Negro" (es decir, el Imperio otomano y el Imperio ruso) en caso de una guerra general.

Vista de los Dardanelos , tomada desde el satélite Landsat 7 en septiembre de 2006. El cuerpo de agua en la parte superior izquierda es el mar Egeo , mientras que el de la parte superior derecha es el mar de Mármara . La península superior, larga y estrecha es Galípoli ( en turco : Gelibolu ), y constituye las orillas del continente de Europa, mientras que la península inferior es Tróade ( en turco : Biga ) y constituye las orillas del continente de Asia . Los Dardanelos son la vía fluvial cónica que corre diagonalmente entre las dos penínsulas, de noreste a suroeste. La ciudad de Çanakkale es visible a lo largo de las orillas de la península inferior, centrada en el único punto donde un afloramiento afilado sobresale en los Dardanelos, por lo demás lineales.

Los estrechos adquirieron especial importancia durante la Primera Guerra Mundial (1914-1918) como posible enlace entre los frentes oriental y occidental de las potencias de la Entente . Las fuerzas navales anglo-francesas no lograron hacerse con el control de los Dardanelos (febrero-marzo de 1915), pero en la diplomacia secreta del Acuerdo de los Estrechos de marzo-abril de 1915, los miembros de la Triple Entente acordaron —en caso de victoria en la Primera Guerra Mundial—  ceder el territorio otomano que controlaba y supervisaba los estrechos al Imperio ruso. Las tropas anglo-francesas lanzaron entonces la campaña de Galípoli , una operación finalmente infructuosa para tomar el control de los estrechos tras desembarcos anfibios en la península de Galípoli (abril de 1915 a enero de 1916). Las revoluciones en Petrogrado en 1917 acabaron por paralizar los propios planes de Rusia de apoderarse de los estrechos. [5] [6]

El tratado moderno que controla el acceso es la Convención de Montreux de 1936 sobre el Régimen de los Estrechos , que sigue vigente a partir de 2024. Esta Convención exige que la República de Turquía permita el libre paso de todos los buques civiles en tiempos de paz, y requiere que Turquía permita que los buques de guerra de algunas naciones atraviesen los estrechos en tiempos de paz, pero solo bajo condiciones estrictas: restricciones en número, tamaño, duración de la estadía si ingresa al Mar Negro (si no es una potencia del Mar Negro), notificación previa a Turquía y otras condiciones.

Véase también

Referencias

  1. ^ Butler, Daren (18 de marzo de 2022). "Erdogan inaugura un enorme puente colgante que une Europa y Asia". Reuters . Consultado el 18 de marzo de 2022 .
  2. ^ Khan, S. (17 de junio de 2013). "El auge económico en Turquía afecta la vida marina". Yale Environment 360. Consultado el 6 de septiembre de 2017 .
  3. ^ "La ceremonia inaugural del puente sobre los Dardanelos tendrá lugar el 18 de marzo". Hürriyet Daily News . 17 de marzo de 2017 . Consultado el 19 de marzo de 2017 .
  4. ^ Rozakis, Christos L. ; Stagos, Petros N. (1987). Los estrechos turcos. Martinus Nijhoff Publishers. págs. 24-25. ISBN 90-247-3464-9.
  5. ^ Windchy, Eugene G. (2014). "La Primera Guerra Mundial (1917 a 1918)". Doce guerras estadounidenses: nueve de ellas evitables (2.ª ed.) (publicado en 2015). pág. 283. ISBN 9781491730546. Consultado el 14 de agosto de 2020. Saz[o]nov hizo planes para tomar el control de los estrechos turcos.
  6. ^ McMeekin, Sean (2013). Julio de 1914: cuenta regresiva para la guerra. Londres: Icon Books Ltd. ISBN 9781848316096. Consultado el 14 de agosto de 2020. Sazonov, Sukhomlinov y Grigorevich habían elaborado un plan detallado para preparar a Rusia para apoderarse de Constantinopla y el estrecho otomano en caso de guerra. El plan cubría [...] la aceleración del cronograma de movilización, que vería el primer día en que las tropas podrían desembarcar en el Bósforo acelerado del Día de Movilización (M) + 10 a M + 5 [...]. [...] Después de conocer las noticias de Sarajevo, Sazonov [...] quería saber si, de acuerdo con las medidas ordenadas en febrero [1914], las primeras tropas rusas podrían ahora desembarcar en el Bósforo dentro de 'cuatro o cinco días' de la movilización. [...] Sazonov se estaba preparando para una guerra europea, en la que el objetivo estratégico clave de Rusia era apoderarse de Constantinopla y el estrecho.

Fuentes

40°43′21″N 28°13′29″E / 40.7225, -28.2247