El Lemosín , francés : Limousine , es una raza francesa de ganado vacuno procedente de las regiones de Lemosín y Marcas de Francia. Antiguamente se utilizaba principalmente como animal de tiro , pero en los tiempos modernos se cría para carne . En 1886 se creó en Francia un libro genealógico. Con la mecanización de la agricultura en el siglo XX, las cifras disminuyeron. En los años 1960 todavía había más de 250.000 cabezas, pero el futuro de la raza no estaba claro; Se propuso fusionarla con las otras razas rubias de tiro del suroeste de Francia (la Blonde des Pyrénées, la Blonde de Quercy y la Garonnaise) para formar la nueva Blonde d'Aquitaine . [5] : 228 En cambio, se formó una asociación de criadores ; Se dio nueva importancia a la gestión extensiva , al registro de resultados y a las exportaciones. En el siglo XXI, el Limousin es la segunda raza de vacuno más numerosa en Francia después de la Charolais . Es una raza mundial, criada en unos ochenta países de todo el mundo, muchos de los cuales tienen asociaciones de raza. [5] : 228
El Lemosín tiene su origen en Lemosín , la zona que rodea Limoges en el flanco occidental del Macizo Central . [5] : 228 Originariamente era un animal de tiro robusto , utilizado para trabajos agrícolas. Como en otros lugares, los bueyes al final de su vida laboral eran engordados y enviados al matadero , a veces en grandes ciudades como Burdeos o París. [5] : 228 [6]
En 1791, Jacques-Joseph Saint-Martin, un agrónomo de Limoges, reconoció la importancia del ganado Limousin en los mercados de ciudades como París, Lyon y Toulouse. En realidad, el ganado lemosín procedía de los departamentos de Charente, Dordoña, Alto Vienne, Vienne, Lot, Corrèze y Creuse. [7] El mercado de ganado Lemosín disminuyó ligeramente a principios del siglo XIX, pero la ganadería siguió siendo una actividad importante en la región. [8]
En la región de Lemosín existía una gran variación de los sistemas agrícolas, definidos por tres tipos de distritos. [9] Se trataba de áreas productivas productoras de cereales, llamadas d'engrais , tierras no urbanizadas, marginales y predominantemente boscosas llamadas forestiers , y tierras en desarrollo llamadas d'élèves . El ganado vacuno, en particular las vacas, se utilizaba ampliamente para todo tipo de trabajos agrícolas.
A principios del siglo XIX, la región del Lemosín se caracterizaba por la mediocridad de sus animales. Texier-Olivier Louis, prefecto de Alto Vienne, observó que el ganado lemosín pesaba entre 300 y 350 kg y medía 1,5 m a la cruz. [8] Se consideró que el defecto era atribuible a malas prácticas genéticas, nutricionales y de reproducción. En las competiciones, el ganado de Limousin estuvo entre los que peores resultados obtuvieron. La raza se consideraba una raza de trabajo, pero de mala forma y con mala leche. [7]
Para mejorar la raza, algunos criadores del Lemosín intentaron cruzar sus animales con ganado Agenais, [nota 1] [10] normando o charolais, que tenían mejor forma.
La raza Limousin tampoco fue inmune a la ola de anglomanía que afectó a Francia a mediados del siglo XIX. Algunos granjeros ricos mantenían ganado de Durham, que era apreciado por la élite de la época. [7] Sin embargo, esta práctica fue criticada por la sociedad agrícola de Limoges. La sociedad animó a los ganaderos a seguir seleccionando los animales más acordes con las características de la raza Lemosín, perfectamente adaptada al entorno de la región, en lugar de intentar adaptar otras razas. [11] Además, la gran mayoría de los criadores de Limousin no podían permitirse el lujo de criar ganado además de sus animales de trabajo, como era el caso en propiedades más grandes que practicaban el cruce con ganado de Durham. [12]
Finalmente, la marginación de los animales ingleses en las competiciones desde finales de la década de 1860 reforzó la necesidad de mejorar la raza por sí misma. [7] En 1886 se inició un libro genealógico. [2]
A principios del siglo XIX se introdujo una bonificación para recompensar a los ganaderos que conservaban sus mejores toros, aunque no fueran productivos. [7] El aumento de peso de los animales comenzó con la mejora de los pastizales. La segunda mitad del siglo XIX contó con la llegada de fertilizantes y pastos mejorados como el trébol y el raigrás, que no sólo mejoraron la productividad de los campos existentes, sino que también transformaron los pastos del páramo. También se están devolviendo a los pastos los viñedos afectados por la filoxera . [13]
Los resultados no fueron inmediatos. En 1862, el ganado vendido en La Souterraine pesaba unos 600 kg. El declive de la anglomanía en favor del pragmatismo económico y las críticas y caída de la aristocracia [nota 2] ayudaron al desarrollo del ganado Lemosín. [7] El momento culminante fue el honor recibido por el toro Achilles Caillaud de abrir el concurso en París para todas las razas en 1886 (año de creación del Libro Genealógico de Lemosín), y el gran premio de campeón de todas las razas ganado tres años más tarde por Charles Léobardy por su equipo. [7]
La Primera Guerra Mundial ralentizó el crecimiento de la raza Limousin, que se mantuvo durante los años de entreguerras a pesar de una reorganización del libro genealógico en 1923. Los registros del libro genealógico crecieron lentamente, de 600.000 animales en 1890 a 800.000 en 1940. [7]
La raza Limousin casi desapareció cuando el gobierno francés planeó combinarla con las razas Garonne, Quercy y Blonde des Pyrenées, durante la formación de la raza Blonde d'Aquitaine en 1962. Todo este ganado pertenecía a la raza "rubia y roja". rama de ganado. Los criadores de Limousin se opusieron ferozmente a la fusión y se mantuvo la raza Limousin. [14]
La raza Limousin reanudó su crecimiento en los años 1960. El tamaño de la manada francesa de Limousin ha aumentado considerablemente en los últimos años, con un aumento del 50% en Francia en 15 años. Hoy en día, es la segunda raza de vacuno francesa más numerosa, detrás de la Charolais y por delante de la Blonde d'Aquitaine. En 2004, de unas 900.000 vacas del Limousin, 63.000 estaban inscritas en el libro genealógico. En aquella época se utilizaban para la cría 20.000 toros, el 10% mediante inseminación artificial, y 1.600 estaban registrados en el Libro Genealógico. [nota 3] [4] El rebaño de Lemosín en Francia creció un 2,6% en 2014 hasta alcanzar 2,69 millones de cabezas al 31 de diciembre, incluidas 1,09 millones de vacas. [15]
Los estudios de ADN han identificado estrechas relaciones genéticas entre el ganado Limousin y otras razas del suroeste de Europa. Un estudio informó sobre un posible origen común o un flujo genético reciente entre las razas de ganado Limousin y Charolais . [nota 4] [16] mientras que otros estudios [17] [18] indicaron que existe una relación genética más estrecha entre el ganado Limousin, Gasconne , Aubrac , Bazadais , Salers y Blonde d'Aquitaine .
Un historiador informó [19] [9] que los orígenes de la raza Limousin se remontan a la raza rubia Garona en el siglo V d.C. La raza Garona, procedente del suroeste de Francia, se fusionó con la raza Blonde d'Aquitaine en 1962. También se dice que la raza gris gascona, con la que el ganado Limousin tiene una estrecha relación genética, llegó al suroeste de Francia con la Los visigodos también hacia el siglo V d.C.
El Limousin pertenece al grupo de los bovinos rubios europeos, en un subgrupo que incluye también el Alpha 16, el Maraîchine , el Nantaise y el Parthenaise . [20]
La forma más pura de Limousins tiene antepasados que se remontan a entradas "en francés completo" del libro genealógico (conocido en Francia como Le livre généalogique ). Estos Limousins reciben diferentes nombres. En Estados Unidos [21] y Canadá [22] se les conoce como Fullbloods , en Australia y Nueva Zelanda [23] como French Pure, y en países europeos como Gran Bretaña [24] como pura raza o simplemente Limousin.
En Francia, existen dos clases de Libro Genealógico en francés completo, a saber, Pureblood ( pur sang en francés, también traducido a Fullblood) y Pure Bred ( raza pura en francés). La clase del Libro Genealógico de Pura Raza Francesa, al igual que los libros genealógicos de todos los países miembros de la Unión Europea (UE), está controlada por la legislación de la UE.
Francés completo es un término utilizado por la asociación de criadores franceses de Limousin (conocida en Francia como Herd Book Limousin , abreviado como HBL) para describir el ganado que cumple con:
Una forma menos pura de Limousin se cría (también conocida como clasificada) a partir de un animal base [nota 6] durante un número definido de generaciones. Un padre de la descendencia de cada generación debe estar registrado como Limousin en el libro genealógico del país respectivo. En EE.UU., Canadá, Australia y Nueva Zelanda, un Limousin mejorado, después de tres generaciones para las hembras y cuatro generaciones para los machos, se conoce (lo que confunde con la definición legal europea) como de pura raza, y luego puede ser registrado en el respectivo país. los libros genealógicos de los países junto con los Fullblood y los Pure Limousins franceses. A diferencia de EE. UU., Canadá, Australia y Nueva Zelanda, que permiten el uso de toros y madres tanto de pura raza como de pura raza francesa para la clasificación, en Gran Bretaña, la clasificación solo puede realizarse utilizando toros totalmente franceses. Las hembras británicas clasificadas cuando alcanzan la cuarta generación de una vaca base no Limousin pueden registrarse como Limousins en el Registro Pedigrí Británico de Limousin. El Registro genealógico del Limousin británico está separado del Libro genealógico del Limousin británico, que está reservado para animales que tienen ascendencia francesa completa. [24]
El libro genealógico fue destruido en la Segunda Guerra Mundial. Cuando el gobierno francés decidió fusionar la raza Limousin con la nueva raza Blonde d'Aquitaine en la década de 1960, a lo que se opusieron ferozmente los criadores franceses de Limousin, se proporcionó el impulso para restablecer el libro genealógico. Se designaron inspectores para identificar los Limousin "fieles" de la región de Limousin. Estos fueron admitidos en el nuevo libro genealógico como animales de fundación (en francés título inicial , abreviado TI). [27]
Tras su restablecimiento, el Libro Genealógico se abrió periódicamente para la admisión de hembras TI que, tras una inspección, cumplían con el estándar completo de la raza francesa. Estos animales fueron identificados por las letras TI colocadas después de su nombre. El proceso de admisión de nuevos animales TI en el Libro Genealógico continuó hasta junio de 2008. Los Limousins registrados en el libro genealógico eran conocidos como Pureblood (traducción literal del francés pur sang ). En francés : pur sang es normalmente el nombre que se les da a los caballos de pura sangre ingleses, aunque en el contexto de Limousins se usa comúnmente la traducción al inglés Fullblood . [27]
La legislación de la UE, la presión de los criadores franceses de ganado sin cuernos y otros acontecimientos, incluidos los requisitos de las asociaciones europeas de Lemosín (los 11 países de EUROLIM), contribuyeron a una reestructuración del libro genealógico que comenzó en julio de 2007. [26] [28] [29]
Durante el período de julio de 2007 a junio de 2008, el libro genealógico comprendía una sección principal ( sección principale en francés) dividida en la clase Pureblood ( pur sang ) original y una clase Purebred ( raza pura ) recién creada. La clase Pura Raza se añadió para permitir el registro de los animales sin cuernos, los que portaban un gen de doble musculatura ( hipertrofia muscular abreviada como MH, o gen culard en francés) y los que no cumplían plenamente con el estándar de raza francés.
La legislación de la UE permitió que se utilizara una sección complementaria ( sección anexo en francés) para introducir genética en razas existentes de otras razas en un proceso de clasificación destinado a una "mejora progresiva". [30] Según la legislación, sólo las hembras cuya madre y abuela materna estén inscritas en una sección suplementaria, y cuyo padre y dos abuelos estén inscritos en la sección principal, pueden considerarse de pura raza y estar inscritas en la sección principal de un libro genealógico. Aunque esto parece ser un simple proceso de clasificación de dos etapas, la legislación de la UE también exige que las hembras base que comienzan una nueva línea de clasificación "se consideren conformes al estándar de la raza". [30] Desde 2007, la legislación de la UE permite que los animales base sean machos, pero la infusión de su genética en la sección principal todavía sólo es posible a través de su progenie femenina. [31]
Se describe que el Libro Genealógico francés reestructurado tiene una tercera sección denominada raza pura certificada ( raza pura certificada en francés) intermedia entre las dos primeras para registrar los animales que no cumplen con el estándar de la raza (por ejemplo, el pelo mal teñido en ciertos lugares), tienen genes de doble musculatura, o son descornados. [26] Las limusinas importadas en Francia que cumplen con la Directiva 2009/157 del Consejo [32] también se registran en la subclase 2 ( sous-classe 2 en francés) de la clase de raza pura certificada porque no cumplen con el requisito francés HBL de siendo francés completo .
Los animales base seleccionados para el proceso de clasificación en dos etapas para cualquier clase de raza pura del libro genealógico de la UE requieren un contenido mínimo de 3/4 de Lemosín. [24] [nota 7] Las hembras clasificadas mediante el proceso de dos etapas se vuelven elegibles para ingresar a la sección principal de todas las clases de raza pura del libro genealógico de la UE como limusinas de registro inicial (o TI) cuando alcanzan un contenido de lemosín 15/16. Luego se los identifica legalmente como Limousin (es decir, 100% Limousin); el código de raza 34 [33] a menudo sustituye a la palabra Limousin en las discusiones e informes franceses sobre la cría de ganado.
Sólo la subclase 2 de Pura Raza Certificada y la clase de Pura Raza Registrada se identifican como Limousin en Francia porque el ganado de origen no Limousin se había introducido en la sección suplementaria de la clase Pureblood. El crecimiento y la difusión de la raza Limousin en Francia desde principios de la década de 1980 significaron que una práctica pasada de seleccionar una hembra base únicamente por su apariencia ya no era una garantía del origen de su raza debido al potencial de "absorción cruzada". [29] Las hembras base evaluadas inadvertidamente como Limousin y registradas como animales TI en la sección principal de la clase Pureblood incluían Parthenais y Charolais , que presumiblemente fueron la fuente de los genes de doble musculatura encontrados en la población francesa Limousin Pureblood. En 2008, el gen de la doble musculatura se encontró en el 3% de los toros activos en Francia. [34]
Actualmente, sólo el ganado registrado en la subclase 2 de Pura Raza Certificada de Limousin francés y en la clase de Pura Raza Registrada cumple los requisitos de la legislación de la UE en materia de libros genealógicos y puede transferirse como Limousin, incluso indirectamente a través de su genética (por ejemplo, semen y embriones), a otros Países de la UE y registrados en los respectivos libros genealógicos. Fuera de la UE, las reglas y regulaciones de las asociaciones de raza Limousin aún no diferencian entre las clases Pureblood francés y Purebred, siendo la clase Pureblood el origen y el estándar de la forma más pura de Limousin. [27]
Desde la década de 1960 y hasta 2008, la clase pura sangre francesa definió el estándar con el que se comparaban los Limousins en todo el mundo. Aunque parecería apropiado preservar la integridad del libro genealógico como estándar internacional de la raza Lemosín impidiendo la entrada obligatoria de animales que no cumplan el estándar francés completo, las restricciones a tales entradas siguen prohibidas según la legislación de la UE y las interpretaciones posteriores. por el Tribunal de Justicia Europeo . [27]
Inmediatamente antes de la reestructuración del libro genealógico en 2008, los criadores franceses tenían dos meses para designar la clase (pura sangre o pura raza) en la que querían que se registrara su ganado. El ganado de sangre pura tiene un valor comercial más alto que el de pura raza porque es el preferido por los criadores franceses. [29] Además, el ganado francés se beneficia plenamente de una etiqueta de comercialización de carne de marca conocida como Blason Prestige Label Rouge, [35] que tiene alrededor de 800 puntos de venta en Francia.
Se espera que la legislación de la UE sobre prácticas de descornado ejerza una mayor presión para criar ganado descornado, algo que está llevando a cabo en Francia el grupo GIE Polled Excellence. [36] Debido a que no se había identificado ningún Limousin francés con el gen sin cuernos, en 2005 se inició un programa de cría con toros canadienses sin cuernos de fenotipo más cercano al estándar de la raza francesa. [37]
Los criadores franceses de Limousins sin cuernos afirmaron que el estándar racial que impedía que sus animales fueran registrados en el Libro Genealógico francés proporcionaba una ventaja de exportación injusta a países extranjeros que no tienen restricciones similares. [28] La prohibición de grabación en Francia se eliminó en julio de 2007 con la introducción de la clase Purebred, pero hasta ahora ningún Limousin sin cuernos ha sido aceptado ni registrado como francés completo .
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El estándar de la raza Lemosín francés se describe en el artículo 1 del Título I del Reglamento interno del libro genealógico del Lemosín francés, de 1 de agosto de 1991: [nota 8]
El Limousin es una raza de ganado vacuno de carne de gran tamaño, con un pelaje brillante de color trigo, no demasiado oscuro, un poco más claro en el vientre, la parte posterior de los muslos, entre las piernas, en el ano, alrededor de los testículos o en la ubre, y la punta de la cola. Ausencia de manchas o pigmentación, con mucosas rosadas. Cabeza corta, frente y hocico anchos, área más clara alrededor de los ojos y el hocico, cuernos finos curvados hacia adelante y ligeramente elevados en la punta (si los hay). Cuello corto. Pecho ancho y redondeado. Ronda lateral. Pelvis ancha, especialmente en los huesos papilares, no demasiado inclinada. Huesos de la zona lumbar y de las caderas ligeramente protuberantes. Cuarto delantero bien musculoso, ancho por encima y muy musculoso. Cuartos traseros gruesos, profundos y redondeados. Cuernos y pezuñas de color más claro. Extremidades correctas. Piel fina y flexible.
Características consideradas inaceptables en el estándar de raza francés: [38]
El estándar de la raza Lemosín francés es aplicado por las asociaciones internacionales de razas de formas ligeramente diferentes. Estos van desde el cumplimiento obligatorio antes de que un animal pueda ser registrado en el libro genealógico de un país (principalmente países europeos) hasta la aplicación voluntaria en otros. Por ejemplo, en Bélgica, la aplicación de su estándar de raza refleja con mayor detalle el uso francés, [39] y en el Reino Unido, los estatutos de la asociación de raza del Reino Unido exigen el cumplimiento de su versión del estándar de raza Limousin. [24]
Las asociaciones de razas de EE. UU., Canadá, Australia y Nueva Zelanda no definen un estándar de raza en sus reglamentos y la aplicación de cualquier estándar es voluntaria. El único requisito para el registro como pura sangre en ambos registros del libro genealógico de América del Norte es que los antepasados deben tener "ascendencia francesa completa", [21] o rastrear directamente hasta el "Libro genealógico de Limousin en Francia". [22] En Australia y Nueva Zelanda, la clasificación del libro genealógico francés puro requiere que los animales porten "genética francesa 100% pura". [23] Las regulaciones de las asociaciones de criadores de EE.UU., Australia y Nueva Zelanda también permiten que los animales clasificados se registren en sus libros genealógicos como raza pura sin el requisito de cumplir con un contenido mínimo de Lemosín francés. La clasificación del uso de estas razas puras sobre animales de grado básico o inferior ha resultado en la reducción gradual del contenido de Limousin francés de algunas razas puras y una divergencia observable con respecto al estándar de la raza francesa. La asociación canadiense de razas previene mediante reglamento la pérdida del contenido de Limousin francés de sus razas puras registradas al exigir que "contengan 90% o más de sangre Limousin". [22]
En Estados Unidos, Canadá, Australia y Nueva Zelanda, el desarrollo y la selección de razas están influenciados principalmente por el registro del desempeño y la selección genética.
El estándar de la raza en Francia se aplica en paralelo a un sistema intensivo de selección, registro de rendimiento y predicción genética que se fue estableciendo gradualmente en todo el país a partir de los años 1980. El sistema parece ser similar al utilizado en Dinamarca. [40]
Todas las hembras registradas en el Libro Genealógico francés están controladas según este sistema, que se centra principalmente en las cualidades maternas derivadas de las mediciones de la facilidad de parto y del crecimiento y estructura de las crías. Las hembras que logran los mejores índices para rasgos particulares son examinadas en detalle por técnicos de HBL que asignan calificaciones basadas en la morfología . Las mejores hembras reciben la calificación Reproductrice Reconnue (en francés Reproductrice Reconnue , abreviado como RR), que se otorga al 10% superior, o Reproductrice Recomendada (en francés Reproductrice Recommandée , abreviado como RRE) que se otorga al 1% superior. Las calificaciones ayudan a la identificación de animales superiores. [41]
Para los machos, la selección de los mejores reproductores es más compleja. El primer paso es el destete , cuando se utiliza la morfología de los terneros y las cualidades conocidas de sus padres para realizar una selección inicial de animales que reciben la calificación Esperanza Reproductiva (en francés Reproducteur Espoir , abreviado como Espoir). Cada año se seleccionan más de 700 terneros toros para ingresar en la estación nacional de evaluación de Lanaud , cerca de Limoges , justo después del destete, cuando tienen aproximadamente siete meses de edad. En Lanaud, los animales se agrupan para comparar su rendimiento en condiciones ambientales y de alimentación idénticas hasta la edad de 13 a 14 meses. Las diferencias observadas entre los animales se relacionan entonces principalmente con su genética, que interesa a los criadores porque es la que se transmite a la descendencia del toro. [42]
Después de completar la evaluación en Lanaud, la mitad de los toros jóvenes reciben la calificación de Joven reproductivo (en francés Reproducteur jeune , abreviado como RJ) por parte de la HBL. La mayoría de estos toros están destinados al servicio natural y los mejores están sujetos a evaluaciones de su progenie. Al igual que las hembras, los mejores toros reciben la calificación de "Reproductivo Reconocido" (RR), otorgada al 10% superior, o "Reproductiva Recomendada" (RRE), otorgada al 1% superior. [41]
Paralelamente a la estación de evaluación de Lanaud existen tres estaciones locales: La Souterraine , en el departamento de Creuse, en la región de Lemosín, Saint-Jal , en Corrèze, también en la región de Lemosín, y Naucelle, en Aveyron, en el sur de Francia. Las estaciones locales proporcionan a los productores comerciales de carne de su región toros de alto potencial de producción para uso de los ganaderos comerciales cuyos rebaños no están necesariamente registrados en el libro genealógico francés. [43]
Los mejores toros van a cooperativas de inseminación artificial (IA) donde se extrae el semen. La IA permite la amplia distribución de la genética de los toros en beneficio de más ganaderos. Sin embargo, para garantizar sus cualidades genéticas, los toros están sujetos a un estricto esquema de selección para aumentar la precisión de los diferentes índices genéticos. Los mejores toros identificados en Lanaud se envían a otro centro de pruebas en Naves , en Corrèze. Aquí se prueban con mayor precisión y se evalúan su eficiencia de conversión alimenticia, crecimiento y desarrollo muscular. Luego se evalúa la progenie de los 10 mejores toros de esta prueba y los mejores toros de servicio natural. Las vacas son inseminadas para producir de 60 a 80 terneros por toro evaluado, que a su vez son evaluados. [44]
Los descendientes machos van a una estación en Pépieux , en el sur de Francia, donde se les alimenta con una ración de ensilaje de maíz antes de ser sacrificados a la edad de 16 meses. Además de las evaluaciones del crecimiento y la conformación de los animales vivos, se evalúan las canales, incluida la composición de la grasa. Los mejores toros identificados en las pruebas de descendencia reciben formalmente el premio Young Beef Cattle (en francés Viande Jeunes Bovins , abreviado como JB). Las crías de hembras van a una estación de pruebas en Moussour, en Corrèze, donde son inseminadas con los mismos toros y crían a los dos años de confinamiento antes de ser puestas a pastar con sus crías. La estación de pruebas evalúa el peso, el crecimiento, la morfología, la fertilidad, la capacidad de parto y la capacidad de ordeño para evaluar sus cualidades maternas. Los mejores toros tras las pruebas realizadas a sus hijas se identifican como Cualidades Maternas (en francés Qualités Maternelles , abreviado QM). [41]
Las calificaciones RR y RRE se registran con la descripción del animal en los catálogos de ventas y otra literatura promocional. [45] Como ayuda adicional para los compradores de genética del Limousin francés, calificaciones adicionales [46] proporcionan una guía para el mayor beneficio de producción probable basándose en la genética de un animal estimada a partir de pruebas de progenie en granja. Las calificaciones están en consonancia con las especificaciones del mercado francés para la carne de vacuno del Limousin: [47]
La raza de ganado Limousin ha sido popular en Francia durante más de dos siglos debido a sus cualidades cárnicas y a la eficiencia productiva de la raza. Desde principios de la década de 1990, los científicos han cuantificado estas características de la raza en comparación con otras razas e identificado una variante natural del gen de la miostatina que se encuentra en los lemosinos y que tiene una influencia significativa en ellas. El gen de la miostatina se encuentra en todos los mamíferos e influye en la producción de una proteína que controla el desarrollo muscular. Las variantes del gen producen proteínas que son menos efectivas para controlar el desarrollo muscular, lo que resulta en un aumento de la masa muscular. [48]
La musculatura del Limousin es intermedia a la de las razas de ganado británicas como Aberdeen Angus , Hereford y Shorthorn y la doble musculatura extrema que se encuentra en las razas europeas azul belga y piamontesa . Los estudios en ganado con doble musculatura [49] [50] identificaron mutaciones naturales del gen de la miostatina que producen proteínas inactivadas que son incapaces de controlar el desarrollo muscular. En el ganado azul belga y piamontés, esto provoca un aumento de la masa muscular del 20 al 25%. Estudios posteriores [51] [52] identificaron una mutación de miostatina menos extrema conocida como F94L asociada con Limousins. La proteína parcialmente activa resultante da como resultado que los Limousins tengan un desarrollo muscular intermedio, lo que evita la musculatura extrema y las desventajas asociadas del ganado con doble musculatura. [53]
Un estudio de retrocruzamiento Limousin/ Jersey realizado en Australia y Nueva Zelanda para investigar los efectos de la variante de miostatina F94L [54] concluyó que la mutación no tenía ningún efecto significativo sobre el peso al nacer y los rasgos de crecimiento. En promedio, entre todos los terneros retrocruzados en el ensayo (un total de 766), los animales homocigotos para la mutación tenían canales aproximadamente un 6% más pesadas que los animales sin la mutación, un área del músculo ocular un 15% más grande (también conocido como ojo de costilla) y un peso del pejerrey un 13% mayor. y un 13% más de peso total de carne. El aumento de peso y tamaño de la carne estuvo acompañado de una reducción del 15% en la grasa intramuscular y del 25% en el peso total de la grasa. No se observaron otros efectos significativos. Un segundo estudio de retrocruzamiento realizado en Japón de las razas Limousin y Japanese Black identificó cambios similares en las cantidades de carne y grasa en ganado homocigoto para la mutación F94L. [ cita necesaria ]
Aunque el estudio australiano/neozelandés [54] encontró que la mutación F94L era parcial o significativamente recesiva en la mayoría de los rasgos, lo que significa que el ganado heterocigoto para la mutación expresa menos o significativamente menos de la mitad de los efectos observados para el ganado homocigoto, el estudio japonés encontró que las cantidades de carne y grasa en el ganado heterocigoto para la mutación estaban aproximadamente a medio camino entre los dos extremos. [ cita necesaria ]
Varias asociaciones de criadores internacionales han estado probando el estado F94L del ganado registrado en sus libros genealógicos. La ausencia de genes F94L en algunos bovinos analizados podría ser el resultado de un padre o ancestro materno que tenía genes de doble musculatura (MH), o más probablemente que el gen de la miostatina fuera la variante normal o de tipo salvaje que se encuentra más comúnmente en el ganado vacuno. En este último caso, la pérdida de la variante F94L se producirá al pasar a pura raza cuando los animales base no sean Limousins.
De los 14 Limousins evaluados durante la investigación que condujo al descubrimiento de la variante F94L, 12 bovinos eran homocigotos para la variante y dos eran heterocigotos. Los segundos genes de miostatina en ambos casos heterocigotos eran variantes diferentes de miostatina MH de tipos que normalmente se encuentran en el ganado belga azul y charolais. [51] [52]
Los resultados de las pruebas británicas de toros de venta en febrero de 2010 indicaron que de 142 animales analizados, poco menos del 90% eran homocigotos para la mutación F94L, aproximadamente el 8,5% eran heterocigotos y el 1,5% no tenían la mutación. [55]
Los resultados de las pruebas de aproximadamente 1.100 cabezas de ganado registradas en el libro genealógico de la Fundación Limousin de América del Norte [56] muestran las siguientes distribuciones para tres clases de animales. Aproximadamente el 94,4% de los Fullbloods, el 62,3% de los purasangres y el 5,3% de los Lim-Flex eran homocigotos para la mutación F94L.
Los resultados de las pruebas [57] de 1028 bovinos registrados en el libro genealógico de Australia y Nueva Zelanda indican que el 96,7% de los Fullbloods (conocidos en Australia como French Pure), el 88,0% de los de raza pura y el 33,3% de una muestra limitada de Lim-Flex eran homocigotos. para la mutación F94L.
El ganado heterocigoto para la mutación de miostatina F94L tiene un 50% de probabilidad de transmitir la mutación a su descendencia. Debido a que la mutación tiene un mayor efecto sobre los rasgos de la canal, [54] sólo el 50% de la progenie de un progenitor heterocigoto heredará un aumento de musculatura asociado con la mutación.
Además, las mejores técnicas de predicción lineal insesgada (BLUP) utilizadas para estimar el mérito genético del ganado semental (por ejemplo, los valores genéticos estimados (EBV) [58] [59] y las diferencias esperadas de progenie (DEP) [60] [61] ) son incorrectos porque suponen que ningún gen dominante contribuye a los rasgos modelados.
Se espera que la herencia inconsistente de mutaciones de miostatina (por ejemplo, F94L en Limousins, nt821 en Angus y Q204X en Charolais) [62] por parte de la progenie dé como resultado posibles errores de predicción BLUP para EBV y EPD que igualen o superen los errores estándar de predicción en el peor de los casos . Por ejemplo, se informa que el área promedio del ojo de costilla para Limousins en los ensayos del Centro de Investigación de Animales de Carne de EE. UU. (USMARC) durante los años 1980 y principios de los años 1990 fue de 12,3 pulgadas 2 , [63] y la posible diferencia reportada en el área del ojo de costilla en la progenie surge de la herencia Se estima que la proporción de dos mutaciones F94L o dos genes de miostatina normales de padres heterocigotos es 1,8 en 2 (12,3 en 2 x 15%). [54] Esta diferencia, que es impredecible sin pruebas de ADN, es casi cuatro veces el valor de cambio posible para una precisión de BIF del 0%, que según se informa es 0,46 pulgadas 2 para la DEP del ojo de costilla. [64]
Cuando uno de los padres es heterocigoto para la mutación y el otro homocigoto para la mutación o la forma normal del gen de la miostatina, la diferencia promedio esperada en el área del ojo de costilla de la progenie será de aproximadamente 0,9 pulgadas 2 (12,3 pulgadas 2 x 7,5%), dependiendo de si la mutación o la forma normal del gen se hereda del padre heterocigoto. En este caso, la variación impredecible en el área del rib eye representa aproximadamente el doble del valor de cambio posible para una precisión BIF del 0%.
Los errores estándar de predicción, también conocidos como precisión o posible valor de cambio en el contexto de las predicciones de EBV y DEP, dependen de la calidad de la información utilizada para predecir el EBV o la DEP de un animal para un rasgo determinado. [65] Los errores en la estimación del mérito genético se están abordando en programas de investigación que tienen como objetivo complementar los datos fenotípicos ampliamente utilizados en las predicciones BLUP actuales con datos genotípicos. [66]
Un estudio multiraza a largo plazo del USMARC de razas de ganado Limousins, tres británicas ( Red Poll , Hereford , Aberdeen Angus) y otras cinco de Europa continental ( Braunvieh , Pinzgauer , Gelbvieh , Simmental , Charolais ) [67] informó que el ganado Limousin era el la más eficiente y rápida de todas las razas a la hora de convertir pienso en carne vendible, aunque el crecimiento del peso vivo de Limousin fue el más lento. Esto se debió a que el rendimiento de carne vendible expresado como porcentaje del peso vivo era significativamente mayor en Limousins que en la mayoría de las otras razas de ganado. El rendimiento de carne vendible fue un promedio de 34,9% del peso vivo para las tres razas de ganado británicas, en comparación con el 40,4% para las otras cinco razas de Europa continental y el 46,0% para Limousins, para dos puntos finales de mercado de 225 kg de carne vendible con un recorte de grasa de 8 mm. y 210 kg de carne vendible con un recorte de grasa de 0 mm. El aumento de peso vivo de los Limousins promedió 1,27 kg/día, en comparación con un promedio de 1,29 kg/día para las razas británicas y 1,38 kg/día para el resto del ganado de Europa continental. La ganancia de carne vendible en Limousin promedió 585 g/día, siendo el resto 687 g/día de productos de bajo valor o de desecho, como huesos, grasa recortada, órganos internos y piel. Las razas británicas produjeron significativamente menos carne vendible (promedio 451 g/día) y significativamente más producto de bajo valor (841 g/día), mientras consumían aproximadamente el doble de alimento que los Limousins desde el inicio de la prueba ( destete ) hasta el punto final del mercado ( sacrificio ). ). Las otras razas de Europa continental produjeron en promedio menos carne vendible (556 g/día) y más productos de bajo costo (819 g/día) mientras consumían alrededor de un 25% más de alimento que los Limousins. Aunque los Simmental y Charolais produjeron marginalmente más carne vendible (590 g/día) que los Limousins, produjeron significativamente más productos de bajo costo (847 g/día) y consumieron un 18% más de alimento. [68]
Para un punto final de mercado de 333 kg de peso de canal, se estimó que las canales de Limousin en el estudio de USMARC representaban en promedio el 63,5 % del peso vivo, en comparación con un promedio de 59,7 % (rango 58,6 % – 60,4 %) para las otras ocho razas. Otras fuentes dan cifras similares sobre el rendimiento de carne del Lemosín. [69]
El estudio del USMARC indicó que los Limousins fueron significativamente los más lentos de todas las razas en alcanzar los puntos finales del mercado de dos medidas de puntuación de marmoleo (de 70 a 160 días más que las razas británicas y de 65 a 70 días más que las otras razas de Europa continental), mientras que el alimento La eficiencia de conversión basada en el aumento de peso vivo fue marginalmente peor (un 12% menos que las razas británicas y comparable con las otras razas de Europa continental). Cuando la eficiencia de conversión alimenticia se ajusta al peso de la carne vendible dividida por el alimento consumido, la eficiencia de conversión alimenticia de Limousin excede a las razas británica y europea continental entre un 10% y un 25%. El estudio del USMARC también indicó que los Limousins fueron significativamente los más lentos de todas las razas en alcanzar las especificaciones del mercado de tres medidas de grasa de ojo de costilla (de 300 a 400 días más que las razas británicas y de 170 a 220 días más que las otras razas de Europa continental). mientras que la eficiencia de conversión alimenticia basada en la ganancia de peso vivo fue peor (25-30% menos que las razas británicas y 12-16% menos que las otras razas de Europa continental). Cuando se corrigió a la carne vendible dividida por el alimento consumido, la eficiencia de conversión alimenticia fue similar o marginalmente mejor para los Limousins. En estos puntos finales, los Limousins terminaron con pesos vivos notablemente más pesados (hasta 490 kg más que las razas británicas y 190 kg más que las otras razas de Europa continental). [68]
El último estudio de USMARC [70] de Limousins, dos de las razas británicas y tres de las razas de Europa continental del estudio original, [68] informó rendimientos de carne vendible/peso vivo similares para las razas británicas (promedio 36,3%, en comparación con el anteriormente 34,9%) y otras razas de Europa continental (promedio 38,7%, frente a 40,4%), pero una reducción significativa para el Lemosín (39,4% frente a 46,0%). Sin embargo, la conversión alimenticia a carne vendible para Limousins para los seis puntos finales del mercado reportados aún superó el promedio de los otros dos grupos de razas hasta en una quinta parte.
El peso vivo y el aumento diario de peso vivo son los rasgos más simples y comunes que se pueden medir e informar, lo que continúa enmascarando la superior eficiencia de producción de carne vendible de Limousin.
Se espera que las diferencias entre razas se hayan reducido desde los estudios del USMARC en las décadas de 1980 y 1990 debido a la introducción y uso a gran escala de programas de registro de desempeño y mejoramiento genético. La reducción en el rendimiento reportada para Limousins es posiblemente el resultado de la pérdida del contenido de Limousin francés y de las mutaciones de miostatina F94L de la población de raza pura de EE. UU., lo que sería un resultado esperado del proceso de clasificación de raza pura que se practica allí. Se informa que estudios anteriores del USMARC evaluaron limusinas francesas puras de alto contenido. [71]
Los estudios comparativos de razas de toros sometidos a pruebas de rendimiento [72] [73] informan sobre la conversión más eficiente del alimento en peso vivo del Limousin y confirman el aumento de peso vivo más lento de la raza en comparación con otras razas de ganado vacuno.
Los limusinos generalmente tienen niveles más bajos de grasa intramuscular (veteado) y grasa subcutánea en comparación con el ganado de raza británica criado en condiciones similares. [68] [72] El marmoleo, junto con la ternura y el sabor, se ha asociado con la calidad alimentaria en algunos países y atrae una clasificación de calidad más alta con premios asociados, [74] [75] aunque el vínculo entre el marmoleo y la palatabilidad no es universal. soportado. [76] En algunos países, la carne tierna y magra del Lemosín se considera de excelente calidad y se comercializa en establecimientos especializados. [35] [77] [78] Los productores de carne de vacuno que se centran en las especificaciones más altas de marmoleo de algunos mercados, pero que están preocupados por la menor eficiencia de conversión alimenticia y el rendimiento asociado con el mayor marmoleo del ganado de raza británica, utilizan toros Limousin en lugar de vacas de raza británica, o vacas de raza británica. criar toros sobre vacas Limousin, en programas de cruzamiento que tienen como objetivo lograr un equilibrio entre las diferentes y conflictivas demandas de producción.
El cruzamiento aumenta la eficiencia de la producción debido al vigor híbrido y permite combinar rasgos complementarios de los padres para producir una progenie que se adapte mejor a diferentes entornos o mercados. [79] El cruzamiento mediante el uso de toros terminales Limousin en rebaños de vacas de raza pura británica permite que los rasgos complementarios de mayor veteado y cobertura de grasa proporcionados por las vacas de raza británica, y requeridos o preferidos por algunos mercados, [74] [75] combinado con el mayor rendimiento y eficiencia de conversión alimenticia de los toros Limousin.
Las vacas mestizas producen hasta, y en algunos casos más, un 20% más de peso en los terneros destetados como resultado de un mayor rendimiento reproductivo y capacidad materna. La longevidad de las vacas mestizas también aumenta hasta dos años en comparación con las vacas de raza pura. [79] [80] Sin embargo, los beneficios del vigor híbrido en una vaca mestiza disminuyen en las generaciones posteriores si la progenie se aparea con ganado de ascendencia similar a la vaca, y aumentan si se introduce una nueva raza. [79] [81] Aunque los estudios reconocen que los principales beneficios de producción del vigor híbrido se producen en rebaños de vacas cruzadas, [79] el uso principal de Limousins fuera de Europa sigue siendo como toros terminales en rebaños de vacas de pura raza británica.
La descendencia de dos padres de diferentes razas se denomina híbridos F1 , cruces F1 o primeros cruces. Los híbridos F1 generalmente tienen un fenotipo extremadamente uniforme y se benefician del vigor híbrido . Estas ventajas se observan en la reproducción de una amplia variedad de animales y plantas, y surgen porque la descendencia hereda uno de cada gen emparejado de cada padre. Cuando ambos padres son homocigotos para diferentes variantes de genes (conocidas como alelos ), lo que probablemente sea el caso cuando una raza ha sido desarrollada y seleccionada durante varias generaciones, la progenie heredará ambas variantes genéticas presentes en los padres. La progenie del híbrido F1 será entonces heterocigótica para cada variante genética, lo que a su vez aumenta la probabilidad de que los genes codifiquen una proteína o enzima óptima . Ésta es la base genética del vigor híbrido. Si bien muchas variantes genéticas tienen efectos que tienen pocas consecuencias para la producción de carne, algunas, como las variantes de miostatina que se encuentran en diferentes razas de ganado, tienen un efecto importante.
Se produce una pérdida de vigor híbrido y el fenotipo varía mucho en las generaciones posteriores si los híbridos F1 se cruzan o retrocruzan con animales genéticamente similares al padre F1. Los híbridos F1 cruzados producen una progenie que puede ser heterocigota para cada variante genética, homocigota para una variante genética u homocigota para la otra variante genética. Cuando una de las variantes tiene un gran efecto sobre un rasgo, por ejemplo el efecto de las variantes de miostatina sobre la musculatura, se producirá una variación fenotípica mayor entre la progenie. La progenie del retrocruzamiento tiene menos variación fenotípica y comprende animales que son heterocigotos para cada variante genética u homocigotos para la variante encontrada en el padre retrocruzado F1 original.
Una tercera forma de progenie surge cuando los híbridos F1 se cruzan con animales genéticamente diferentes a sus padres. Si como resultado se mantiene o aumenta la heterocigosidad, el vigor híbrido y otros beneficios de producción que ocurren en la generación F1 se mantendrán o aumentarán. El mantenimiento de la heterocigosidad es la clave para mantener los niveles más altos de vigor híbrido. [79] Esto requiere programas de reproducción complejos y altos niveles de gestión. Se han desarrollado programas de cruzamiento simplificados utilizando toros híbridos o compuestos, lo que fue la motivación detrás del desarrollo de los híbridos Lim-Flex. [82]
Los dos híbridos principales de Limousin son Brahmousin (un cruce entre ganado Brahman y Limousin) y Lim-Flex (un cruce entre ganado Angus y Limousin), que se desarrollaron antes de que se cuantificara la importancia de la variante de miostatina F94L. Cuando se utilizan limosinas homocigotas para la mutación de miostatina F94L en el cruzamiento, sólo una de las mutaciones se heredará (es decir, la progenie será heterocigota para la mutación) y se esperaría un alto nivel de uniformidad fenotípica y vigor híbrido en la progenie. . Sin embargo, la reproducción utilizando animales heterocigotos como progenitores, que podrían incluir Limousins de raza pura con un bajo porcentaje de contenido totalmente francés [nota 9] e híbridos Lim-Flex y Brahmousin que no han sido criados según un estándar uniforme (homocigoto) durante varias generaciones, produciría progenie con características de canal y valor de producción inconsistentes dependiendo de si se heredó o no la mutación F94L.
El uso de toros Lim-Flex y Brahmousin sobre una tercera raza de vaca se beneficiaría más de un mayor vigor híbrido, lo que debería minimizar cualquier reducción en el valor de la canal que surja de la pérdida de la mutación F94L.
Según una investigación sobre los efectos de la mutación F94L, [54] el peso vivo de la progenie no se ve afectado por la herencia aleatoria de la mutación.
El ganado Brahmousin es una raza híbrida de raza pura de Brahman y Limousin creada por primera vez en los EE. UU. a fines de la década de 1970. El objetivo era combinar lo mejor de los rasgos Limousin y Brahman para crear una raza que tenga eficiencia reproductiva, capacidad maternal, buena musculatura y rasgos de crecimiento, y adaptabilidad a diferentes condiciones ambientales. Los brahmousin ahora se crían en Estados Unidos, Indonesia, El Salvador y Australia. [ cita necesaria ]
El primer ganado Brahmousin se produjo a partir de una transferencia múltiple de embriones de una madre de Limousin importada de Francia. Luego, la progenie resultante se cruzó con ganado Brahman para lograr un híbrido F1. Otros cruces sobre una base más amplia llevaron a la producción de la raza pura 5/8 Limousin – 3/8 Brahman Brahmousin, una mezcla que ha resultado ser la más aceptada y útil para la mayoría de los EE. UU. El American Brahmousin Council permite que los animales que no son de raza pura se registren como animales porcentuales siempre que sean al menos una cuarta parte de Limousin y una cuarta parte de Brahman. Para ser registrado como Brahmousin de pura raza, el animal debe ser engendrado por un toro Limousin de pura raza o pura sangre registrado, un toro Brahman registrado o un toro Brahmousin de pura raza registrado. [83]
En Australia, los Brahmousin constituyen entre una cuarta parte y las tres cuartas partes de las razas parentales con el objetivo de combinar el crecimiento muscular y la calidad de la carne de los Limousins con la resistencia al calor y los parásitos, el rápido crecimiento y la buena capacidad maternal del Brahman. [84] Brahmousin está formalmente reconocido como una raza de ganado en Australia. [85]
A diferencia del Brahmousin, Lim-Flex no tiene estatus de raza pura en ningún país participante, que incluye Estados Unidos, Australia, Nueva Zelanda y Canadá. La necesidad del híbrido Lim-Flex surgió en 2000 a partir de una necesidad percibida por los criadores de ganado comerciales de América del Norte de toros híbridos que ayudarían a lograr los objetivos del producto final. [82]
Lim-Flex es una marca de certificación registrada otorgada al ganado Limousin: mestizo o híbrido de Angus en los EE. UU. con un contenido de entre el 25 % y el 75 % de sangre de pedigrí Limousin, y entre el 25 % y el 75 % de sangre de pedigrí Angus o Red Angus, con una máximo permitido 1/8 de raza desconocida u otra. [86] Lim-Flex proporciona opciones genéticas que van desde sangre pura y Limousin de alto contenido con altos niveles de músculo y eficiencia, hasta opciones mezcladas con mayor veteado y características maternas asociadas con el ganado Angus, para satisfacer las necesidades de los programas de cruzamiento. [87]
La marca de certificación Lim-Flex ha sido adoptada en Australia y Nueva Zelanda, donde "el Lim-Flex comercial debe contener entre un 25 y un 75 por ciento de Limousin y entre un 25 y un 75 por ciento de Angus o Red Angus", [88] y en Canadá, donde "deben ser de 37,5 a 75 por ciento Limousin y de 25 a 62,5 por ciento Angus o Red Angus, con una tolerancia máxima de otra raza o composición de raza desconocida de 12,5 por ciento (1/8)". [89]
La coloración de la mayoría del ganado Limousin varía desde el trigo claro hasta el rojo dorado más oscuro. Otra coloración, principalmente negra, se ha desarrollado mediante cruces y clasificaciones de otras razas de ganado. Además de alterar la coloración natural, mediante el cruzamiento se han introducido otros rasgos, como el descornado (una falta genética de cuernos). El ganado Angus ha sido la fuente dominante de genes negros y sin cuernos, ahora presentes en los Limousins clasificados y de alto contenido que se encuentran en todo el mundo.
Desde mediados de la década de 1990, los criadores de Limousin han trabajado extensamente para mejorar los problemas de disposición en Europa, América del Norte, Australia y Nueva Zelanda. Esto se ha visto favorecido por la alta heredabilidad del temperamento y por el desarrollo de medidas genéticas de docilidad (entre muchos otros rasgos) predichas a partir de mediciones de campo y análisis posteriores utilizando técnicas BLUP para producir EBV y EPD de docilidad. Se ha registrado una mejora significativa en el temperamento de los Limousins, como se puede observar en las tendencias de rasgos publicadas por varias asociaciones internacionales de razas. [64] [90] [91]
Tras la creación del Libro Genealógico del Lemosín francés en 1886, los Lemosines se exportaron a Brasil (1886), Nueva Caledonia (1902), Uruguay (1910), Madagascar (1922), Argentina (1924) y Portugal (1929). Sin embargo, el único rebaño que se estableció fuera de Francia durante este período fue el de Nueva Caledonia, que siguió importando lemosines. No fue hasta después de la reforma de la cría de Limousin en Francia en 1962 que se exportaron cantidades significativas a todo el mundo. Las limusinas fueron reintroducidas en Argentina (1966) y Brasil (1978), e importadas a otros países europeos como España (1965), Italia (1968), Países Bajos (1969), Dinamarca (1970) y Reino Unido (1971). . Su introducción en el Reino Unido brindó oportunidades para que Australia y Nueva Zelanda importaran semen en 1972. Poco después, Nueva Zelanda permitió la importación de Limousins tanto de Irlanda como del Reino Unido, y el primer ganado totalmente francés se importó a Australia desde Nueva Zelanda. en 1975. [92] [93]
En 1968 se dio un paso esencial en la difusión mundial de la raza Limousin con la importación del primer toro, Prince Pompadour , a Canadá. El semen de este toro estuvo disponible en los Estados Unidos en 1969. A principios de la década de 1970, las importaciones de animales a América del Norte comenzaron a crecer con fuerza. Hoy en día, la Fundación Norteamericana de Limousin [94] es la asociación mundial de criadores de Limousin más grande del mundo.
La capacidad del Limousin para adaptarse a diferentes entornos contribuyó en gran medida al éxito actual de la raza fuera de Francia. [7] En la mayoría de los casos, los toros Limousin o su semen ahora se importan para mejorar los Limousin criados localmente. Hoy en día, la raza está presente en unos 70 países de todo el mundo y en todas las latitudes, desde Finlandia en el norte hasta Sudáfrica en el sur. [92] En muchos de estos países existen asociaciones de criadores de Lemosín, de las cuales 29 son miembros del Consejo Internacional del Lemosín (CIL). [95] El ILC fue fundado en Limoges en 1973 por Louis de Neuville, el embajador de la raza Limousin. En 1989, se creó EUROLIM para reunir todos los libros genealógicos de los lemosines europeos. [96]
Los limusinas en diferentes países se crían de acuerdo con diferentes prácticas u objetivos de selección, y están conectados por flujos genéticos internacionales limitados. La mala conexión genética entre países tiene implicaciones negativas para la precisión de las estimaciones de los programas internacionales de predicción genética. Como resultado de la deriva genética o de una selección diferente, la población de Limousins de cada país se diferencia genéticamente, pero esto se ve contrarrestado hasta cierto punto por los flujos de genes de otros países. Un estudio de más de 2,4 millones de archivos genealógicos de Limousin de cinco países europeos (Francia, Dinamarca, Irlanda, Suecia y Reino Unido) mostró flujos genéticos moderados desde Francia al Reino Unido y Dinamarca, pero flujos genéticos insignificantes a Suecia. Excepto por los flujos de genes originados en Francia y algunos flujos de genes limitados entre Dinamarca y Suecia en la década de 1990, los intercambios de toros y semen entre países europeos han sido escasos, especialmente desde aproximadamente el año 2000. Los flujos de vacas y embriones han sido aún más escasos. Por el contrario, la contribución genética de los limusinos norteamericanos a los países europeos ha aumentado desde finales de la década de 1990, lo que se debe a su uso en programas de mejoramiento para introducir el gen sin cuernos. [97]
La genética internacional del Limousin está ahora ampliamente disponible en muchos países para su uso en programas de inseminación artificial , lo que ha sido facilitado por un gran número de empresas que se especializan en la exportación e importación de semen. Los detalles del semen se publican en catálogos ampliamente distribuidos. [98] [99] [100] [101]
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