Sept-Îles ( pronunciación en francés de Quebec : [sɛˈt͡s‿ɪl] ;lit.'Siete Islas') es una ciudad en laregiónCôte-NordQuebec. Junto conBradoryBlanc-Sablon, Sept-Îles es uno de los lugares más antiguos de la provincia.[2]La población era de 24.569 según elcenso canadiense de 2021.La ciudad se llamaUashat, que significa "bahía" eninnu-aimun.[7]
La ciudad es conocida por albergar importantes empresas siderúrgicas, como Iron Ore Company of Canada y SFP Pointe-Noire, una empresa de servicios de transporte de mineral de hierro. La ciudad depende en gran medida de la industria del hierro . Sept-Îles tiene uno de los salarios medios más altos y los mayores aumentos salariales medios. [8]
Es uno de los lugares más septentrionales que cuenta con una conexión pavimentada con el resto de la red vial de Quebec. Los únicos asentamientos en la red vial pavimentada que se encuentran más al norte son Fermont , Radisson y Chisasibi , los dos últimos de los cuales se encuentran en la parte más occidental de la provincia, en el extremo norte de la carretera de James Bay . Los únicos otros asentamientos en latitudes más altas de la provincia son, en su mayoría, aldeas aisladas de los pueblos cree , innu o inuit , con acceso limitado a caminos de grava estacionales.
Sept-Îles es la sede del distrito judicial de Mingan. [9] La ciudad también es sede del torneo de voleibol recreativo más concurrido de la provincia: el Tournoi Orange , que consta de 405 equipos y cerca de 800 partidos de voleibol. [10]
Los primeros habitantes de la zona eran pueblos aborígenes de distintas culturas. Los montañeses o innu , que la llaman Uashat ("Gran bahía"), han vivido allí desde antes de la época del encuentro europeo. Jacques Cartier navegó por las islas en 1535 y dejó constancia escrita de ellas, llamándolas Ysles Rondes ("Islas Redondas"). No fue el primer europeo en la zona, ya que se encontró con pescadores vascos que venían anualmente de Europa para pescar ballenas y bacalao. [2]
La actividad económica europea temprana en Sept-Îles se basó en la pesca y el comercio de pieles . En 1650, Jean de Quen fundó una misión allí, llamada L'Ange-Gardien. En 1658, existía un puesto de comercio de pieles allí, establecido por La Compagnie des Habitants , y Louis Jolliet estableció otro puesto comercial en 1679. Gran Bretaña se apoderó de Canadá de Francia en 1763 después de su victoria en la Guerra de los Siete Años , y en 1802, la Compañía del Noroeste (NWC) se hizo cargo del puesto. Cuando la Compañía del Noroeste y la Compañía de la Bahía de Hudson (HBC) se fusionaron en 1821, Sept Iles (también conocida como Seven Islands) se convirtió en un puesto de la HBC. Cuando su contrato de arrendamiento expiró en 1822, se cerró. El puesto funcionó nuevamente desde 1831 hasta 1859. La HBC abrió una tienda en una nueva ubicación en 1870. [2] [11]
En 1875 se creó la parroquia de Saint-Joseph-des-Sept-Îles y en 1886 se inauguró su oficina de correos bajo el nombre inglés de "Seven Islands" (que se francó a "Sept-Îles" en 1933). [2]
Como en aquella época no había carreteras disponibles, la ciudad tuvo su primer muelle en 1908. La ciudad de Sept-Îles se constituyó en 1951, en el 300 aniversario de la primera misa católica celebrada en el pueblo.
La moderna Sept-Îles se construyó rápidamente durante la construcción del Ferrocarril de la Costa Norte de Quebec y Labrador , el enlace ferroviario de 575 km (357 mi) hasta la ciudad norteña de Schefferville . El ferrocarril fue construido entre 1950 y 1954 por la Iron Ore Company of Canada . El mineral de hierro extraído cerca de Schefferville y Wabush , Labrador , se transportaba en este ferrocarril y se enviaba desde el puerto de Sept-Îles. El envío de la importante nueva materia prima dio lugar a inversiones que convirtieron a este puerto en un importante. [12] En 1952, la HBC construyó una nueva tienda, que se amplió en 1954, y se amplió con una tienda de comestibles en 1956 y un almacén de distribución en 1959. [11]
En el sector del mineral de hierro, el puerto de aguas profundas de Sept-Îles era el segundo de Canadá, después de Vancouver, en términos de tonelaje anual. El enorme proyecto de ingeniería provocó un importante aumento de la población y rápidamente se construyeron viviendas para alojarlos. La ciudad creció de 2.000 habitantes en 1951 a 14.000 en 1961 y 31.000 en 1981. La caída de los precios mundiales del mineral de hierro en las últimas décadas [ ¿cuál? ] ha provocado desde entonces una disminución del empleo y de la población. El 11 de enero de 1986, la tienda HBC cerró. [11]
A principios de los años 90, la construcción y el funcionamiento de la nueva planta de procesamiento de aluminio de Aluminerie Alouette Inc. generaron algunos nuevos puestos de trabajo. La construcción de la Fase 1 comenzó en septiembre de 1989 y la operación comenzó en 1992. La construcción de la Fase 2 comenzó en 2003.
En febrero de 2003, la ciudad se fusionó con los municipios de Gallix y Moisie . [2] La ciudad incluye los barrios de Arnaud, Clarke-City , De Grasse, de la Pointe, de la Rivière, Ferland, La Boule, Lac Labrie, Matamec, Plages, Pointe-Noire y Val-Marguerite.
Ubicada en la costa norte del río San Lorenzo , entre los ríos Sainte-Marguerite y Moisie , Sept-Îles se encuentra a orillas de una bahía de aguas profundas frente a un archipiélago de siete islas, a unos 230 kilómetros (140 millas) al este de Baie-Comeau . La bahía constituye un puerto natural de 45 kilómetros cuadrados (17 millas cuadradas). [2]
Las siete islas a las que se refiere su nombre se denominan: [2]
El archipiélago está bajo jurisdicción provincial, con algunas partes administradas por el gobierno federal o por individuos.
Hay dos reservas de las Primeras Naciones en la zona: Uashat, en la parte occidental de la ciudad, y Maliotenam, en el este, cerca del río Moisie.
Sept-Îles tiene un clima subártico ( clasificación climática de Köppen Dfc ) que bordea un clima continental húmedo ( Dfb ) a pesar de estar ubicada a solo 50 grados de latitud. Las dos estaciones principales son verano e invierno, ya que la primavera y el otoño son estaciones de transición muy cortas que duran solo unas pocas semanas. Los inviernos son largos, muy fríos y nevados, y duran desde fines de octubre hasta fines de abril, pero más suaves que los de las ubicaciones más interiores, con una temperatura máxima en enero de -9,8 °C (14,4 °F) y una temperatura mínima en enero de -20,9 °C (-5,6 °F). Las precipitaciones generales son inusualmente altas para un clima subártico, y los totales de nieve son correspondientemente fuertes, con un promedio de 384,6 cm (151,4 pulgadas) por temporada, con una profundidad promedio de 16 cm (6,3 pulgadas) al año o 37,6 cm (14,8 pulgadas) de diciembre a abril inclusive. Los veranos son moderadamente cálidos, con una temperatura máxima en julio de 19,6 °C (67,3 °F), por lo que la influencia marítima es mayor en verano que en invierno. Las precipitaciones son importantes durante todo el año, pero son más bajas entre enero y marzo.
La temperatura más alta jamás registrada en Sept-Îles fue de 37,4 °C (99,3 °F) el 18 de junio de 2020. [13] La temperatura más fría jamás registrada fue de -45,6 °C (-50,1 °F) el 29 de enero de 1913. [14] La temperatura más fría se registró en Clarke City , que era la estación meteorológica principal de la zona hasta que comenzaron los registros en el aeropuerto de Sept-Îles en septiembre de 1944. [15] [16]
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada , Sept-Îles tenía una población de24.569 , viviendo en11.272 de sus12.814 viviendas privadas en total, un cambio de -3,3% con respecto a su población de 2016.25.400 . Con una superficie de 1.742,88 km2 ( 672,93 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 14,1/km2 ( 36,5/milla cuadrada) en 2021. [4]
A nivel de aglomeración censal en el censo de 2021, la aglomeración de Sept-Îles (que consta de Sept-Îles, Maliotenam y Uashat ) tenía una población de 27 729 habitantes, que vivían en 12 293 de sus 13 878 viviendas privadas totales, un cambio del -2,8 % con respecto a su población de 2016 de 28 534 habitantes. Con una superficie de 1750,44 km² ( 675,85 mi²), tenía una densidad de población de 15,8 personas/km² ( 41 personas/mi²) en 2021. [6]
En 2021, la edad media era de 44,4 años y el francés era la lengua materna del 92,5 % de los residentes. Las siguientes lenguas maternas más comunes eran el inglés con un 2,8 %, seguidas del innu con un 1,4 %. El 1,1 % declaró que tanto el inglés como el francés eran su primera lengua. Además, hubo un 0,4 % que declaró que tanto el francés como una lengua no oficial eran su lengua materna. [4]
En 2021, los pueblos indígenas comprendían el 4,2% de la población, en su mayoría Primeras Naciones , y las minorías visibles representaban el 2,4%. Los grupos minoritarios visibles más numerosos en Sept-Îles eran los negros (0,9%), los filipinos (0,4%) y los latinoamericanos (0,3%). La zona albergaba a 170 inmigrantes recientes (es decir, los que llegaron entre 2016 y 2021), que comprendían aproximadamente el 0,7% de la población total. 105 de ellos eran de varios países africanos. [4]
En 2021, el 70,4% de la población se identificó como católica , mientras que el 22,5% dijo no tener afiliación religiosa. Los musulmanes fueron la minoría religiosa más grande, representando el 0,8% de la población. [4]
El concentrado de mineral de hierro de las actividades de la IOC en Labrador City se transporta por el ferrocarril Quebec North Shore and Labrador Railway y se envía a muchos mercados de todo el mundo desde las instalaciones portuarias de Sept-Îles. El mineral de hierro de Wabush y Bloom Lake también se envía a las instalaciones portuarias de Point Noire . La Aluminerie Alouette , en actividad desde 1992, tiene una gran parte del empleo local desde que comenzó su construcción en 1989. Desde su importante expansión que comenzó en 2005, ahora es la fundición de aluminio primario más grande de las Américas. Como centro de servicios para el noreste de Quebec, la economía de Sept-Îles también se ve impulsada por muchos empleos en el sector de servicios.
Antes de su disolución, Air Gaspé tenía su sede en Sept-Îles. [22]
Desde 2009, Sept-Îles forma parte del circuito de destinos de Saint-Laurent, que cuenta con nueve puertos de cruceros internacionales. A mayor escala, se está creando una alianza con otros puertos del noreste de América y Canadá bajo los auspicios de Canada New England. [23] Los cruceros internacionales en Sept-Îles están dirigidos por la organización sin fines de lucro Destination Sept-Îles Nakauinanu.M [24] La misión de la organización es permitir que los diversos organismos públicos y privados disfruten de una estructura permanente, en forma de ventanilla única, que les permita trabajar conjuntamente en el desarrollo y la promoción de la ciudad de Sept-Îles y de sus alrededores ante las líneas de cruceros internacionales. Los principales socios involucrados en el desarrollo de cruceros internacionales son la ciudad de Sept-Îles, el puerto de Sept-Îles , la Innu Takuaikan Uashat Mak Mani-Utenam y la Innu Takuaikan Uashat Mak Mani-Utenam . [25] [26]
En 2018, más de 55.000 visitantes internacionales habían visitado el puerto de escala. Cunard , P & O Cruises , Cruise and Maritime Voyages , Phoenix Reisen , Holland America Line , Oceania Cruises , Regent Seven Seas , Silversea , Saga Cruises , Crystal Cruises , Norwegian Cruise Line , Pearl Seas Cruises y Transocean Tours se encuentran entre los clientes del puerto. El 7 de septiembre de 2019, cuando Royal Caribbean Line hizo su primera escala durante la noche, este era un refugio seguro para evitar el huracán Dorian .
El aeropuerto de Sept-Îles tiene conexiones con todo Quebec y Labrador. Los hidroaviones de aviación general son atendidos por el aeródromo acuático Sept-Îles/Lac Rapides . Air Gaspé tenía su base en Sept-Îles, pero fue adquirida por Quebecair en 1973. En la década de 1980, la reestructuración continua de las aerolíneas llevó a Quebecair a ser adquirida por CP Air en 1986, que a su vez fue absorbida por Canadian Airlines en 1987.
Tshiuetin Rail Transportation también opera un servicio ferroviario de pasajeros al norte hasta Emeril, Labrador (cerca de Labrador City ) que continúa hacia el norte hasta su terminal en Schefferville, Quebec.
Groupe Desgagnés explota el buque de pasajeros y carga Bella Desgagnés a lo largo del bajo río San Lorenzo desde Rimouski hasta Blanc-Sablon desde mediados de abril hasta mediados de enero. [27]
Todas las estaciones de televisión terrestre de la zona de Sept-Îles son repetidoras de estaciones y redes que se originan en otros lugares. Estas estaciones están disponibles en el sistema de cable Cogeco , que también ofrece un canal de cable local, TVCogeco . El sistema local Cogeco también transmite CBMT-DT ( CBC ) Montreal y CJBR-DT ( Ici Radio-Canada Télé ) Rimouski .
Sept-Îles no está designado como mercado obligatorio para la conversión a la televisión digital ; solo CFTF-TV y Télé-Québec anunciaron su intención de convertir todos sus transmisores a digital, independientemente de su ubicación.
Guía de viaje a Sept-Îles de Wikivoyage