London District Signals fue una unidad de señales del cuartel general de los Royal Engineers (RE) y más tarde del Royal Corps of Signals en el Ejército Territorial de Gran Bretaña desde 1908. Sirvió con un cuartel general del cuerpo en Galípoli y en el Frente Occidental durante la Primera Guerra Mundial , y más tarde se convirtió en una unidad de señales de defensa aérea durante la Segunda Guerra Mundial . Su unidad sucesora continúa en la Reserva del Ejército en la actualidad.
Cuando se creó la Fuerza Territorial en 1908 como resultado de las Reformas de Haldane , la División de Londres, Ingenieros Eléctricos de los Ingenieros Reales (Voluntarios) escindió tres compañías de telégrafo, posteriormente denominadas compañías de señales: [1] [2] [3]
Juntas, estas compañías formaron London District Signals , definida como 'Army Troops RE' en la organización TF, que prestaba servicio en el Cuartel General del Distrito de Londres con sede en Horse Guards . La sede de la unidad estaba en 12 Palmer Street, Westminster . [4] [5] [6]
Al estallar la guerra en agosto de 1914, la London Wireless Signal Company fue asignada temporalmente a la 1.ª División Montada , pero la abandonó en marzo de 1915. [7] El 3 de noviembre de 1914, una sección de la London Motor Airline se embarcó hacia el Frente Occidental . [8] En junio de 1915, London District Signals se unió al Cuartel General del IX Cuerpo que se formó en la Torre de Londres y fue a Galípoli como IX Corps Signals . Después de la evacuación de Galípoli, el Cuartel General del Cuerpo fue a Francia y sirvió en el Frente Occidental hasta el final de la guerra. El Cuerpo de Señales también dirigió un Centro de Entrenamiento de Señales. [3] [6] [9]
Cuando el renombrado Ejército Territorial (TA) fue reconstituido en 1920, London District Signals fue reformado como 1st London Corps Signals (Army Troops) en el Royal Corps of Signals . [a] Fue rebautizado como Anti-Aircraft Signals en 1922, y luego Air Defence Signals en 1925 cuando formó las 26th (Londres) y 27th (Londres) Anti-Aircraft Brigade Signals Companies. [3] [6] [10] Cuando la 1st Anti-Aircraft Division se formó en la RAF Uxbridge en 1935 (con las 26 y 27 AA Bdes bajo el mando), la unidad proporcionó el componente de señales. Tenía su base en 46 Regency Street, el antiguo Drill Hall de los Ingenieros Eléctricos de Londres. [3] [11] La unidad de señales divisional se duplicó para la 6.ª División Antiaérea en 1939 cuando la TA duplicó su tamaño después de la Crisis de Múnich . La 6.ª División AA asumió la responsabilidad de la defensa aérea del estuario del Támesis, Essex y el norte de Kent, con su cuartel general en la RAF Uxbridge. [3] [6] [12] Justo antes de la movilización, el regimiento se organizó como: [13]
Juntas, las divisiones antiaéreas 1.ª y 6.ª defendieron Londres y el estuario del Támesis durante el Blitz . A medida que se desarrollaba la guerra, un número cada vez mayor de mujeres del Servicio Territorial Auxiliar (ATS) se integraron en las unidades antiaéreas y de señales, que se denominaron "mixtas". En junio de 1942, la composición de las dos unidades era la siguiente: [6] [14]
Señales de la 1.ª División AA
La 1.ª División de Señales AA había proporcionado la sección de Señales del Comando Antiaéreo desde su creación en 1938. Entre 1940 y 1942, tanto la 1.ª como la 6.ª División AA estuvieron bajo el 1.er Cuerpo Aa, pero desde junio de 1942, la 1.ª División AA estuvo directamente bajo el Cuartel General del Comando AA.
Señales de la 6.a División AA
Cuando se reorganizó el Comando AA en octubre de 1942, las dos divisiones se convirtieron en el 1.º Grupo AA y el 2.º Grupo AA, y las unidades de señales pasaron a llamarse 1.º y 2.º Grupo AA (Mixto) de Señales . Los dos grupos operaron junto con el 11.º Grupo de la RAF y asumieron un papel destacado en la defensa contra las bombas volantes V-1 ( Operación Diver ) en 1944-45. [3] [6] [15]
En el restablecimiento del TA en 1947, las señales del 1.º y 2.º grupo AA se fusionaron nuevamente y fueron numeradas como 11.º Regimiento de Señales AA (Mixto) , "Mixto" indicando que los miembros del Cuerpo de Mujeres del Ejército Real (sucesores del ATS) se integraron en la unidad. La nueva unidad tenía su base en Kensington . [3] [6] [16] La unidad se mantuvo cuando el Comando AA se disolvió en 1955, convirtiéndose en el Regimiento de Señales Mixto del Comando Oriental , el Regimiento de Señales del Distrito de East Anglia de la Reserva de Emergencia del Ejército (AER). El Regimiento de Señales del Comando Oriental fue numerado como Regimiento de Señales 83 en 1959. [3] [6]
Mientras tanto, elementos del 11.º Regimiento de Señales AA se unieron al 259.º Regimiento Pesado Antiaéreo de Artillería Real (Cinque Ports) que se estaba disolviendo para formar el Regimiento de Señales del Distrito de los Condados de Origen (Mixto) con sede en Shorncliffe . Este se convirtió en el 62.º Regimiento de Señales (Mixto) (Cinque Ports) y se fusionó con el 44.º Regimiento de Señales (Cinque Ports) en 1961. [17] [18]
El tamaño del TA se redujo en 1967, cuando el 83.º Regimiento de Señales (AER) se convirtió en el 83.º Escuadrón de Señales (Voluntarios) y más tarde en el 83.º Escuadrón de Apoyo en el 31.º Regimiento de Señales (City of London) , que se disolvió en 2010. [3] [6] [19] [20]
En 2010, el 83 Support Sqn pasó a llamarse 47 Signal Troop (reconociendo a la antigua 47th (2nd London) Division ) y pasó a formar parte del 71 (City of London Yeomanry) Signal Regiment . La tropa tiene su base en Uxbridge y Southfields . [21] [22]
El primer coronel honorario del Servicio de Señales del Distrito de Londres fue el coronel A. Bain, TD , MICE , MIEE , nombrado el 14 de julio de 1912. [4]