La ruta 224 de los EE. UU. ( US 224 ) es un ramal de la US 24 que atraviesa los estados de Indiana , Ohio y Pensilvania . Actualmente recorre 465 km desde la US 24 en Huntington, Indiana , al este hasta la US 422 Business (US 422 Bus.) y la ruta 18 de Pensilvania (PA 18) en New Castle, Pensilvania . Pasa por las ciudades de Canfield, Ohio , Akron, Ohio y Findlay, Ohio . En el noreste de Ohio, la US 224 se encuentra a poca distancia al norte del límite sur de la Reserva Occidental .
Desde el término occidental en la US 24 , la US 224 se dirige al sureste al mismo tiempo que la State Road 5 (SR 5). La US 224 y la SR 5 pasan por el centro de Huntington como calles de un solo sentido , con dirección este en Cherry Street y State Street y dirección oeste en Warren Street. Desde el centro de la ciudad, la US 224 y la SR 5 se dirigen al sureste y luego, fuera del centro, la SR 5 se dirige al sur y la US 224 se dirige al este. La US 224 pasa por Markle , donde la US 224 tiene un intercambio con la Interestatal 69 (I-69) e intersecciones con SR 116 y SR 3. La US 224 se dirige al este hacia Decatur pasando por intersecciones con SR 301 y SR 1. En Decatur, la US 224 tiene una breve coincidencia con la US 27 y la US 33. La US 224 se dirige al este desde Decatur hacia Ohio pasando por una breve coincidencia con SR 101. [ 1]
La única sección de la Ruta 224 de EE. UU. en Indiana que está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras es la parte concurrente con la Ruta 27 y la Ruta 33 de EE. UU. [2] Los informes de tráfico del Departamento de Transporte de Indiana en 2010 mostraron que los niveles de tráfico más bajos fueron los 2420 vehículos y los 670 vehículos comerciales que utilizaron la carretera diariamente cerca de la frontera estatal de Ohio; los niveles de tráfico más altos fueron los 21 680 vehículos y los 1690 vehículos comerciales que viajaron a lo largo de la sección de la Ruta 224 de EE. UU. que es concurrente con la Ruta 27 y la Ruta 33 de EE. UU. [3]
Al oeste de su concurrencia con la US 42 cerca de Lodi , la US 224 es una autopista arterial rural, en su mayoría de dos carriles, que atraviesa el oeste de Ohio. Corre aproximadamente paralela al antiguo ferrocarril de Baltimore y Ohio desde su cruce con la US 42 al oeste hasta Tiffin , una ciudad alrededor de la cual se extiende hacia el sur con intersecciones en varias carreteras estatales que irradian desde el centro. La US 224 pasa por una franja comercial en el lado sur de Willard , y pasa por el centro de Findlay y Ottawa , pero por lo demás se especializa en pequeñas ciudades a lo largo de su curso a través del noroeste de Ohio. Cruza la US 250 al este de Greenwich ; la State Route 4 (SR 4), una importante ruta norte-sur, en Attica ; la US 23 al sur de Fostoria y la I-75 en Findlay, y tiene breves coincidencias con la US 127 y la US 30 cerca de Van Wert . Cruza el ferrocarril Ashland justo al este de Willard, el ferrocarril Norfolk Southern en Attica, CSX Transportation cerca de la US 23, en Findlay y en Ottawa, y el ferrocarril Chicago, Fort Wayne y Eastern al oeste de Van Wert.
Al este de Lodi, la US 224 se encuentra con el término occidental de la I-76 , con la que forma una concurrencia. Es en esta zona donde la US 224 entra en la Connecticut Western Reserve . Menos de una milla después, ambas rutas se cruzan con la I-71 . La US 224 continúa junto con la I-76 hasta Akron . Aquí, la I-76 sale y se dirige al norte. Continuando por la US 224, la ruta corre simultáneamente con la I-277 , una autopista auxiliar corta que atraviesa el sur de Akron. La I-277 termina rápidamente, dejando a la US 224 para continuar hacia una zona muy boscosa. La autopista luego se cruza con la SR 43 , SR 44 , SR 169 , SR 225 , SR 14 , SR 45 y SR 46 . Poco después de cruzar la SR 11 , la US 224 ingresa al municipio de Boardman en el condado de Mahoning , donde finalmente cruza un derecho de paso de YSRR de manera perpendicular en su camino hacia el intercambio con la I-680 antes de llegar al pueblo de Poland.
Este tramo de la US 224, a través de Canfield , Boardman y Poland , es conocido por su congestión crónica. La ruta original de la US 224 a través del pueblo de Poland giraba hacia el sureste por Main Street (antes SR 90 , ahora SR 170 ) hasta Riverside Drive, luego hacia el norte por Riverside Drive hasta la alineación actual. En 1954 se construyó un puente sobre Yellow Creek y se construyó una nueva carretera desde Main Street hasta Riverside Drive, incluida una intersección con Water Street ( SR 616 ). Cuando la US 224 sale del pueblo de Poland, continúa por terreno rural mientras se dirige hacia Pensilvania.
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La US 224 cruza hacia Mahoning Township en el condado de Lawrence y se convierte en West State Street, una carretera de dos carriles sin dividir. La carretera atraviesa áreas boscosas con algunas casas y establecimientos comerciales, en dirección este-sureste. La ruta gira hacia el noreste en Peanut y pasa sobre la línea Youngstown de Norfolk Southern , llegando a una intersección con PA 551. Aquí, PA 551 gira hacia el noreste para formar una concurrencia con US 224. La carretera atraviesa áreas boscosas y cruza el río Mahoning y la línea ferroviaria New Castle Subdivision de CSX . PA 551 se separa de US 224 al dirigirse hacia el norte por North Edinburg Road, y US 224 continúa hacia áreas boscosas con algunos campos agrícolas. La carretera gira hacia el sureste y entra en Union Township . La ruta continúa a través de áreas boscosas con algunas tierras agrícolas y casas, pasando al sur del Aeropuerto Municipal de New Castle y atravesando la comunidad de Parkstown. La US 224 se adentra en áreas comerciales, ganando un segundo carril en dirección oeste antes de ensancharse y convertirse en una autopista dividida de seis carriles cuando llega a un cruce con la I-376 / US 422. [ 4] [5]
Más allá de este intercambio, la carretera se convierte en una carretera de tres carriles con un carril central para girar a la izquierda y pasa por una mezcla de residencias y negocios, atravesando la comunidad de Oakwood . La ruta se dirige a la ciudad de New Castle y pasa por áreas boscosas de desarrollo, ganando un segundo carril hacia el oeste y llegando a una intersección con US 422 Business . En este punto, US 422 Business gira al este para unirse a US 224 en West Falls Street dividida en cuatro carriles, pasando más desarrollo y cruzando una línea de New Castle Industrial Railroad y el río Shenango . La carretera se dirige al este y continúa por áreas comerciales. US 224 termina en una intersección con PA 18 , punto en el que US 422 Business gira al sur para unirse a esa ruta. [4] [5]
La US 224 fue asignada a una parte de la Benjamin Franklin Highway, una ruta para automóviles que va desde Omaha, Nebraska hasta Filadelfia , Pensilvania; su asignación de número fue una alternativa a un desvío hacia el oeste de la US 422 que corre a lo largo de la Benjamin Franklin Highway más al este. [6]
Cuando se puso en servicio la US 224 en Indiana en 1934, reemplazó a la carretera estatal 16 (SR 16), desde Huntington hasta la frontera estatal con Ohio.
Aunque la US 224 solo está en Pensilvania por 10 millas, el término oriental ha cambiado varias veces desde 1933, terminando en varios puntos en New Castle, Pensilvania o en el municipio adyacente de Union al oeste de la ciudad. [7] El término oriental se ha movido cinco veces (1936, 1947, 1974, 1977, 2008), la más notable de las cuales fue en la década de 1970 cuando se inauguró el New Castle Bypass en 1974 y el estado extendió la US 224 a través de la ciudad y hasta Shenango Township en el término oriental del bypass, tomando posesión de la antigua alineación de la US 422 después de que esa carretera se moviera al bypass.
La ruta se truncó en el cruce actual con la US 422 y la I-376 en 1977, mientras que la antigua alineación a través de New Castle fue reemplazada por la Business US 422. Esto sería así hasta el 20 de marzo de 2008, cuando la US 224 se extendió oficialmente dos millas (3,2 km) hasta la PA 18 dentro de los límites de la ciudad de New Castle con la colocación de nuevas señales. El Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) solicitó la aprobación de la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) para la extensión en agosto de 2007. [8] y la recibió el mes siguiente. [9]
La ampliación de la US 224 marcó la segunda ampliación de una importante autopista hacia el centro de New Castle en poco más de un año, ya que la Ruta 65 de Pensilvania se extendió una milla desde su terminal anterior con la Business 422 hasta la concurrencia PA 108 / PA 168 en febrero de 2007.
Debido a un número mayor que el promedio de lesiones y muertes relacionadas con accidentes a lo largo de un tramo de la US 224 en el condado de Medina, Ohio , el Departamento de Transporte de Ohio (ODOT) recomendó convertir tres intersecciones, Vandemark, Westfield y Leroy Roads, en giros en U con cruces restringidos . La intersección de mayor prioridad, con Westfield Road en Westfield Township , recibió $578,000 en fondos de ODOT y comenzó a construirse en mayo de 2019 y finalizó a fines del verano de 2019. [10]
Hay un proyecto de $2,4 millones al norte de la ciudad de Van Wert para reemplazar la intersección actual de la US 224, la US 127 y Marsh Road (County Road 13) con una rotonda . El proyecto comenzó en enero de 2022 y se completó en octubre. [11] [12] [13] [14] [15] [16]
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