La Ruta 168 de Pensilvania ( PA 168 ) es una autopista en el oeste de Pensilvania que se extiende por 55 millas (89 km) desde la PA 18 en Frankfort Springs hasta la PA 208 en Volant . La PA 168 se cruza o discurre simultáneamente con la PA 18 en varios puntos, incluso en New Castle .
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La PA 168 comienza en una intersección con la PA 18 en el distrito de Frankfort Springs en el condado de Beaver , en dirección norte por una carretera de dos carriles sin dividir. La ruta se dirige al municipio de Hanover y continúa de norte a noroeste a través de áreas boscosas con algunos campos y casas. La carretera se dirige al noroeste mientras forma el límite occidental del parque estatal Raccoon Creek , girando más hacia el norte. La PA 168 pasa por Kendall y pasa por el parque estatal, atravesando tierras de cultivo y bosques con algunas residencias. La carretera cruza hacia el municipio de Greene y llega a una intersección con la US 30. La ruta continúa por más áreas rurales antes de ingresar al distrito de Hookstown , donde se convierte en Main Street y pasa casas. La PA 168 gira al este por Pine Street y continúa por más áreas residenciales antes de cruzar nuevamente hacia el municipio de Greene. Aquí, la carretera atraviesa áreas agrícolas con algunos bosques y casas mientras se dirige al noreste. La ruta se dirige a más áreas boscosas y cruza hacia el distrito de Shippingport , donde vuelve a quedar sin nombre. La PA 168 gira al noroeste y pasa al este de la central nuclear de Beaver Valley antes de cruzar el río Ohio por el puente Shippingport hacia el distrito de Industry y pasar por encima de la línea Cleveland de Norfolk Southern . Al final del puente, la ruta llega a un cruce con la PA 68 y se dirige al oeste para formar una concurrencia con esa ruta en Midland Beaver Road. La carretera pasa por zonas industriales a medida que cruza hacia el distrito de Midland y se convierte en Midland Avenue, en dirección noroeste a través de zonas comerciales con algunas viviendas. Las dos rutas pasan por el centro comercial de Midland y se dirigen a zonas residenciales. [1] [2]
La PA 168 se separa de la PA 68 girando hacia el norte por Spring Lane Road, que rápidamente gira hacia el este. La ruta hace un giro brusco hacia el noroeste por Fairview Road y se adentra en zonas boscosas, cruzando hacia el distrito de Ohioville . La carretera atraviesa más bosques con algunos desarrollos de viviendas, y gira más hacia el norte. La PA 168 se adentra en una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas, girando al oeste-suroeste por Tuscarawas Road antes de girar al noreste por Salem Church Road. La carretera se dirige al norte a través de más zonas rurales y continúa hacia South Beaver Township en la intersección de Lisbon Road. La ruta atraviesa bosques con algunos campos y residencias como una carretera sin nombre, llegando a una intersección con la PA 251. La PA 168 serpentea hacia el noreste a través de áreas de granjas y bosques con algunas casas, convirtiéndose nuevamente en Salem Church Road y llegando a un cruce con la PA 51. Más allá de esta intersección, la carretera atraviesa zonas boscosas con algunos desarrollos, donde se cruza con la PA 551 . Aquí, la PA 168 gira hacia el norte para formar una concurrencia con la ruta, cruzando North Fork Little Beaver Creek hacia Darlington Township . La carretera se dirige hacia el distrito de Darlington y se convierte en Market Street a medida que avanza por áreas residenciales, con la PA 168 dividiéndose hacia el este en un área comercial. La ruta se dirige hacia el este por 2nd Street, pasando casas y cruzando de nuevo hacia Darlington Township, donde gira hacia el noreste como Elmwood Boulevard. La carretera atraviesa tierras de cultivo con algunos bosques y residencias, cruzando North Fork Little Beaver Creek nuevamente y dirigiéndose hacia el distrito de Big Beaver . La PA 168 gira hacia el norte y el noreste a través de más áreas rurales, cruzando Fort Wayne Line de Norfolk Southern hacia el distrito de New Galilee y convirtiéndose en Centennial Avenue. La carretera pasa casas y gira hacia el norte, llegando a una intersección con la PA 351. Aquí, la PA 351 forma una concurrencia con la PA 168 antes de girar hacia el oeste hacia Monroe Street. Más allá de esto, la ruta pasa por más residencias antes de cruzar nuevamente a Big Beaver y atravesar áreas boscosas. [1] [2]
La PA 168 ingresa al distrito de New Beaver en el condado de Lawrence y se convierte en una carretera sin nombre que atraviesa tierras de cultivo y bosques con algunas casas, gira hacia el norte-noreste y pasa por la I-76 ( Pennsylvania Turnpike ). La carretera se dirige al norte a través de más áreas agrícolas con algunos bosques y residencias, en dirección al municipio de North Beaver . Aquí, la ruta se convierte en Galilee Road y gira al noreste, llegando a un intercambio con la I-376 , convirtiéndose en una carretera dividida en este punto. La PA 168 se vuelve indivisa nuevamente y se dirige al este a través de áreas boscosas con algunas casas, llegando a otra intersección con la PA 18. En este punto, la ruta gira brevemente al sur por la PA 18 antes de dirigirse al este por Wampum Road, cruzando por debajo de la línea Youngstown de Norfolk Southern. La PA 168 gira al sureste y gira al noreste por Galilee Road en Moravia, pasando por campos y bosques con algunas casas. La carretera cruza el río Beaver hacia el municipio de Taylor y atraviesa un bosque con algunas residencias a su paso por East Moravia. La ruta gira al este por 3rd Street y pasa sobre las líneas ferroviarias de la subdivisión Pittsburgh de CSX y la subdivisión P&W , atravesando bosques. La PA 168 gira al norte por Center Avenue y pasa por casas en la comunidad de West Pittsburg . La carretera se adentra en zonas boscosas con algunas residencias y pasa al este de New Castle Yard de CSX. La ruta se dirige más al este desde las vías del tren y se convierte en West Pittsburg Road, ensanchándose hasta convertirse en una autopista dividida de cuatro carriles cuando llega a un cruce con la autopista US 422. Pasado este punto, la PA 168 gira al noreste y se convierte nuevamente en una carretera indivisa de dos carriles, atravesando más bosques. La ruta se adentra en zonas residenciales y gira al norte por Moravia Street, cruzando hacia la ciudad de New Castle . [1] [3]
Aquí, la ruta continúa hacia el norte hasta una intersección con PA 18/ PA 108. En este punto, PA 18 y PA 108 giran hacia el norte para seguir PA 168 en Moravia Street, pasando más industria con algunos negocios. La carretera cruza dos líneas de New Castle Industrial Railroad y se convierte en South Jefferson Street. PA 108 y PA 168 se separan de PA 18 girando al noreste por South Croton Avenue de cuatro carriles sin dividir, pasando entre Neshannock Creek al noroeste y áreas industriales al sureste. La carretera cruza US 422 Business y continúa hasta una intersección con el término norte de PA 65. PA 108/PA 168 se convierte en North Croton Avenue y corre entre el arroyo al noroeste y bosques y casas al sureste. Las dos rutas se alejan del arroyo y se dirigen al noreste a través de áreas residenciales con algunos negocios. La carretera hace una curva más hacia el este, con PA 168 separándose de PA 108 al dirigirse al noreste por Eastbrook Road. La ruta cruza hacia Hickory Township y atraviesa áreas de casas y granjas con algunos bosques. La carretera atraviesa más tierras de cultivo y bosques con algunas residencias, gira hacia el este y pasa por East Brook . La PA 168 gira hacia el noreste nuevamente y se convierte en Eastbrook Volant Road, intersectando el término norte de PA 388. Aquí, la carretera gira hacia el norte y atraviesa más áreas agrícolas con algunos bosques y casas. La ruta se cruza con PA 956 inmediatamente antes de cruzar hacia Wilmington Township . [1] [3] La PA 168 continúa hacia el norte-noreste a través de áreas rurales en el norte del condado de Lawrence que albergan una comunidad Amish , cruzando hacia Washington Township , quedando sin nombre y llegando a su término norte en una intersección con PA 208 en el distrito de Volant . [1] [3] [4]
El segmento de la PA 168 al norte del río Ohio originalmente comenzaba hacia el norte y luego giraba hacia el este en Ohioville hasta su terminal norte en la PA 68 en Beaver. En 1936, esto se modificó para continuar hacia el norte más allá de Ohioville, lo que permitió que la PA 168 se extendiera hasta New Castle/condado de Lawrence y hasta su nueva terminal norte en la PA 208 en el condado de Leesburg/Mercer. En 1959, la cercana PA 278 fue desmantelada y reemplazada como un realineamiento de la PA 208; por lo tanto, la PA 168 y la PA 208 funcionaron simultáneamente durante las últimas tres millas de la primera. En 1970, la terminal norte de la PA 168 se truncó a su ubicación actual en el cruce de la PA 208 en el condado de Volant/Lawrence.
Desde Hookstown en dirección norte, la PA 168 originalmente recorría las calles Main y Hill a través de Georgetown hasta Smith's Ferry, que se usaba para cruzar el río Ohio y unirse al segmento norte de la ruta en Smith's Ferry Road en Ohioville. Ambos segmentos que conducían a Ohio fueron reubicados más tarde. En 1946, todo el segmento de Smith's Ferry Road desde el norte se trasladó al este por Fairview Road y continuó hacia el sur por Midland Avenue, formando una concurrencia con la PA 68 a través de Midland hasta Cooks Ferry en Industry. Esto dejó una "brecha" desigual con la ruta sur hasta 1951, cuando la PA 168 se trasladó fuera de Georgetown y se desvió por Pine Street en Hookstown hasta Cooks Ferry en Shippingport. Cooks Ferry proporcionó la conexión necesaria de la PA 168 a través del río entre Shippingport e Industry hasta que fue reemplazada por el puente Shippingport en 1964.
