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Ruta 27 de EE. UU. en Indiana

La Ruta 27 de los Estados Unidos ( US 27 ) es una parte del Sistema de Autopistas Numeradas de los Estados Unidos que va desde Miami, Florida , hasta Fort Wayne en el estado estadounidense de Indiana . En Indiana, es una carretera estatal que ingresa al estado en College Corner, Ohio , y West College Corner . Los 117,765 millas (189,524 km) de la US 27 que se encuentran dentro de Indiana sirven como un conducto principal. La mayor parte de la carretera está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras . Varias secciones son una carretera rural de dos carriles o una carretera dividida urbanizada de cuatro carriles. La comunidad más al norte a lo largo de la carretera es Fort Wayne en la parte noreste del estado. La carretera termina en un intercambio con la Interestatal 69 (I-69) al norte del centro de Fort Wayne después de servir a las regiones del centro este y noreste de Indiana.

La US 27 atraviesa campos agrícolas y áreas urbanas, y es paralela a la frontera estatal de Ohio . La carretera está incluida en la Gene Stratton Memorial Highway. Los lugares de interés histórico a lo largo de la carretera incluyen Levi Coffin House , Portland Commercial Historic District y el Palacio de Justicia del condado de Allen .

La US 27 fue designada por primera vez como autopista de EE. UU. en 1926. La US 27 reemplazó las designaciones originales de State Road 48 (SR 48), SR 21 y SR 46 de la autopista que se remontaban a la formación del sistema de carreteras estatales de Indiana. La SR 46 iba desde la frontera estatal de Ohio hasta Liberty , y la SR 21 iba desde Liberty a través de Richmond hasta Portland y terminaba en Fort Wayne. La SR 46 iba desde Auburn hasta Angola . Los reajustes y los proyectos de construcción han ampliado la autopista a cuatro carriles en los condados de Adams y Allen .

Descripción de la ruta

Mirando hacia el norte por Meridian Street (US 27) desde Main Street en el centro de Portland

La US 27 ingresa a Indiana en dirección noroeste desde Ohio, paralela a la vía del tren de CSX Transportation , en la ciudad de West College Corner. En West College Corner, la carretera pasa por el centro de la ciudad, en una calle llamada Liberty Avenue. La ruta continúa hacia el noroeste hacia Liberty , como una carretera rural de dos carriles que pasa por tierras de cultivo. En el camino a Liberty, la carretera pasa por Cottage Grove y cruza el Indiana Eastern Railroad . En Liberty, la carretera tiene una parada en SR 44 , esta intersección es el extremo sur de la concurrencia SR 44. En el centro de Liberty, las dos carreteras terminan la concurrencia en un semáforo con SR 101 , con la US 27 en dirección norte, la SR 44 en dirección oeste y la SR 101 en dirección sur. La US 27 sale de Liberty, en dirección norte como una carretera rural de dos carriles. La carretera ingresa a Richmond desde el sur, con una serie de curvas y un semáforo en SR 227 . La US 27 y la SR 227 comienzan una concurrencia en este semáforo, y ambas rutas se dirigen al norte, en dirección al centro de Richmond. La concurrencia pasa sobre las vías del ferrocarril Indiana Eastern, como una carretera indivisa de cuatro carriles. En el centro de Richmond, la calzada se convierte en calles de un solo sentido , comienza después de O Street, con dirección norte en 9th Street y dirección sur en 8th Street. Las dos calles se dirigen directamente a través del centro, pasando por áreas residenciales antes de llegar a áreas comerciales. En C Street, los pares de un solo sentido terminan y la carretera pasa sobre las vías del ferrocarril Norfolk Southern . Después de las vías del ferrocarril, la concurrencia con SR 227 termina con SR 227 en dirección noreste. La US 27 continúa hacia el norte como una autopista indivisa de cuatro carriles. La carretera sale de Richmond al pasar por el intercambio urbano de un solo punto con I-70 y US 35. La ruta se dirige al norte-noroeste desde Richmond hacia Portland como una carretera rural de dos carriles que pasa por tierras de cultivo con algunas casas. La carretera continúa a través de Fountain City pasando por Levi Coffin House , un edificio en la lista de Monumentos Históricos Nacionales . [4] [5] [6]

La carretera pasa por Lynn y luego tiene una intersección con la US 36. Al norte de la US 36, la carretera se dirige hacia Winchester . La carretera pasa por Winchester en el lado este. Mientras está en Winchester, la US 27 pasa por una mezcla de tierras comerciales, residenciales y agrícolas y también tiene un intercambio con la SR 32. La carretera comienza una concurrencia con la SR 26 al sur del Distrito Histórico Comercial de Portland, un distrito histórico que figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos . La concurrencia pasa por el distrito histórico como una carretera de cuatro carriles con un carril de giro central. Al norte del distrito histórico, la concurrencia con la SR 26 termina y comienza una concurrencia con la SR 67. Después de la SR 26, las dos rutas pasan por propiedades comerciales, con algunas casas, como una calle de dos carriles con un carril de giro central. La concurrencia se dirige al norte, dejando Portland como una carretera rural de dos carriles y pasando por tierras de cultivo con algunas casas. La concurrencia entra en Bryant y, en el lado norte de la ciudad, la concurrencia termina con la SR 67. La ruta se encuentra con un semáforo en la SR 124 al oeste de Monroe . En este semáforo, la carretera se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles, en dirección norte hacia Fort Wayne . En el camino a Fort Wayne, la ruta pasa por Decatur y, en un semáforo, comienza una concurrencia con la US 33. A medida que las dos autopistas se adentran más en Decatur, la US 224 se une a las otras dos rutas en una concurrencia con tres rutas. La US 224 sale de la concurrencia en dirección oeste hacia Huntington . Las otras dos rutas continúan en dirección norte-noroeste, dejando Decatur y en dirección a Fort Wayne. [4] [5] [6]

Término norte de la US 27 en Fort Wayne

La concurrencia con la US 33 termina en un cruce de diamantes con la I-469 en el lado sur de Fort Wayne. Al norte de la I-469, la carretera se conoce como Decatur Road y continúa hacia el noroeste, pasando por tierras de cultivo con casas. El nombre de la carretera cambia a Lafayette Street en un semáforo con Anthony Boulevard. Al norte de este semáforo, la carretera ingresa a áreas comerciales seguidas de áreas residenciales. La carretera se convierte en una autopista indivisa de cuatro carriles al norte de Pettit Avenue. La ruta se convierte en pares de un solo sentido en McKinnie Avenue con dirección norte en Lafayette Street y Spy Run Avenue y dirección sur en Clinton Street. Ambas calles de un solo sentido pasan por debajo del ferrocarril Chicago, Fort Wayne y Eastern y ingresan al centro de Fort Wayne. En el centro, las calles pasan cerca del Palacio de Justicia del Condado de Allen y Parkview Field . Parkview Field es el hogar de Fort Wayne TinCaps, un equipo de béisbol de las ligas menores en la Liga del Medio Oeste . Luego, la carretera pasa por debajo de las vías del ferrocarril Norfolk Southern y pasa por Headwaters Park. La calle sale del centro cruzando el río St. Marys . Al norte de Spy Run Avenue Extended, los pares de vías de un solo sentido terminan y la calle se convierte en una autopista de cuatro carriles con un carril de giro central, conservando el nombre de Clinton Street. Clinton Street pasa por propiedades comerciales. La US 27 sale de Clinton Street y se dirige al norte por Lima Road. Lima Road luego pasa por una mezcla de propiedades residenciales y comerciales como una autopista indivisa de cuatro carriles. La calle tiene un semáforo en SR 930 , también conocida como Coliseum Boulevard. En este semáforo, Lima Road se convierte en una autopista dividida de seis carriles que pasa por propiedades comerciales y se dirige hacia un intercambio en la I-69 . El intercambio en la I-69 es el término norte de la US 27, Lima Road continúa hacia el norte como SR 3 hacia Kendallville . [4] [5] [6]

La longitud total de la US 27 en Indiana está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras (NHS). [7] El NHS es una red de carreteras que se identifican como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [8] La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) como todas las demás carreteras estadounidenses en el estado. El departamento rastrea los volúmenes de tráfico a lo largo de todas las carreteras estatales como parte de sus responsabilidades de mantenimiento utilizando una métrica llamada Tráfico diario promedio anual (AADT). Esta medida es un cálculo del nivel de tráfico a lo largo de un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año. En 2010, INDOT calculó que los niveles de tráfico más bajos fueron 3090 vehículos y 580 vehículos comerciales utilizaron la carretera diariamente desde SR 28 hasta la línea del condado de Jay . Los volúmenes de tráfico máximos fueron 41 790 vehículos y 2570 vehículos comerciales AADT a lo largo de la sección de la US 27 justo al norte del centro de Fort Wayne. [9]

El puente sobre la I-70 inmediatamente al norte de Richmond se llama "Puente Conmemorativo del Oficial Seara Burton", en honor al oficial de policía de Richmond y adiestrador de perros K-9 Burton , quien recibió un disparo del sujeto de una parada de tráfico el 10 de agosto de 2022. Burton, quien estaba comprometido para casarse más tarde en agosto, falleció el 18 de septiembre. [10] [11] [12]

Historia

La ruta original de la US 27 fue señalizada como tres carreteras estatales diferentes en 1918. La sección de la antigua SR 48 que viajaba desde la frontera estatal de Ohio hasta Liberty, donde la antigua SR 48 luego se dirigía al oeste en lo que ahora se conoce como SR 44. La sección que iba de Liberty a Fort Wayne era la antigua SR 21. La antigua SR 46 era el número original dado al segmento de Auburn a Angola. La sección entre la antigua SR 21 y la antigua SR 46 se conocía como Custer Trail. [13] [14] En 1924, la sección al norte de Fort Wayne se convirtió en la antigua SR 13 y iba desde Fort Wayne hasta la frontera estatal de Michigan. [15] [16] La US 27 en Indiana es una de las carreteras estadounidenses originales de 1926, que conectaba Cheboygan, Michigan , con Cincinnati, Ohio , a través de Fort Wayne. [3]

En noviembre de 1967, Indiana completó su segmento norte de la I-69, y la última sección incompleta se abrió entre Angola y la frontera estatal entre Michigan e Indiana, reemplazando a la US 27 como ruta de paso. Como la I-69 al norte de Fort Wayne se había completado en etapas, la designación de la US 27 se trasladó a la interestatal. Algunos segmentos de la antigua US 27 permanecieron como carreteras estatales con designaciones como SR 327 , SR 427 y SR 127. Partes de estas rutas, que comprendían lo que había sido la antigua carretera de superficie de la US 27, finalmente se devolvieron a los gobiernos locales. Dentro del área metropolitana de Fort Wayne, la US 27 se desvió de Coldwater Road a Lima Road. Luego, en 2001, INDOT eliminó la designación de la US 27 al norte de su intercambio con la I-69.

El 9 de marzo de 2007, se presentó una ley en la Cámara de Representantes de Indiana para designar la US 27 como carretera histórica. Richmond, una de las ciudades por las que pasa la US 27, tendría dos carreteras históricas que la atravesarían, ya que la carretera nacional original ( US 40 ) también pasa por Richmond.

Intersecciones principales

Véase también

Referencias

  1. ^ Personal. "Memorial Highways and Bridges". Departamento de Transporte de Indiana. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2011. Consultado el 17 de mayo de 2012 .
  2. ^ ab Departamento de Transporte de Indiana (julio de 2016). Libro de referencia postal (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. US 27. Consultado el 18 de septiembre de 2017 .
  3. ^ ab "Se cambiarán los números de las carreteras". The Hancock-Democrat . 30 de septiembre de 1926 . Consultado el 9 de junio de 2016 – vía Newspapers.com .
  4. ^ abc "Mapa general de la US 27 en Indiana" (Mapa). Google Maps . Consultado el 13 de agosto de 2012 .
  5. ^ abc Departamento de Transporte de Indiana (2011). Mapa de transporte de Indiana (PDF) (Mapa) (edición 2011-2012). Escala no indicada. Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana. § A3-A5 . Consultado el 13 de agosto de 2012 .
  6. ^ abc Departamento de Transporte de Indiana (23 de agosto de 2011). Mapa ferroviario de Indiana (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 13 de agosto de 2012 .
  7. ^ Administración Federal de Carreteras (diciembre de 2003). Sistema Nacional de Carreteras: Indiana (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras. Archivado desde el original (PDF) el 17 de octubre de 2008. Consultado el 14 de agosto de 2012 .
  8. ^ "Sistema Nacional de Carreteras". Administración Federal de Carreteras. 26 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2008. Consultado el 14 de agosto de 2012 .
  9. ^ "Zonas de tráfico de INDOT". Departamento de Transporte de Indiana. 2010. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2011. Consultado el 14 de agosto de 2012 .
  10. ^ Longnecker, Emily (19 de septiembre de 2022). "Jefe del Departamento de Policía de Richmond: el oficial Seara Burton muere 5 semanas después de recibir un disparo durante una parada de tráfico". WTHR NBC 13. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2022. Consultado el 24 de agosto de 2024 .
  11. ^ Longnecker, Emily (15 de agosto de 2024). «Puente renombrado en honor al oficial caído de Richmond Seara Burton». WTHR . Archivado desde el original el 24 de agosto de 2024. Consultado el 24 de agosto de 2024 .
  12. ^ Weaver, Evan (16 de agosto de 2024). «300 personas asisten al cambio de nombre del puente en honor al oficial caído de Richmond Seara Burton». Palladium-Item . Archivado desde el original el 24 de agosto de 2024. Consultado el 24 de agosto de 2024 .
  13. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1917). Mapa de transporte de Indiana de 1917 (JPG) (Mapa). Escala no indicada. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 14 de agosto de 2012 .
  14. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1918). Mapa de transporte de Indiana de 1918 (Mapa). Escala no indicada. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana.
  15. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1923). Mapa de transporte de Indiana de 1923 (Mapa). Escala no indicada. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 14 de agosto de 2012 .
  16. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1924). Mapa de transporte de Indiana de 1924 (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 14 de agosto de 2012 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estadounidense 27 en Indiana
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