La Ruta 36 de los Estados Unidos ( US 36 ) es parte del Sistema de Autopistas Numeradas de los Estados Unidos que va desde el Parque Nacional de las Montañas Rocosas , Colorado, hasta Uhrichsville, Ohio . En el estado de Indiana , es parte del sistema de carreteras estatales de Indiana que atraviesa la parte central del estado desde la frontera estatal de Illinois cerca de Dana hasta la frontera estatal de Ohio cerca de Spartanburg . En el área de Indianápolis , la US 36 se superpone a la sección sur de la Interestatal 465 (I-465), evitando el área del centro por donde pasaba anteriormente la ruta.
Al ingresar a Indiana, la US 36 continúa hacia el este en línea recta, sirviendo a Dana a través de la SR 71. Justo al oeste de Highland y Hillsdale, la ruta se encuentra con la SR 63 en un cruce de parclo. Luego, la ruta cruza el río Wabash y entra en Montezuma. Después de serpentear hacia el este, la ruta se cruza con la US 41 en Rockville antes de ingresar al centro de la ciudad. Más al este, la ruta sirve a las siguientes rutas y ciudades: SR 59 en Bellmore, Hollandsburg al oeste de un lago, Morton, US 231, Bainbridge, SR 75 en New Winchester, SR 39 en Danville, Gale y SR 267 en Avon. Al ingresar por el límite de la ciudad de Indianápolis, la US 36 se encuentra con la I-465/I-74 en otro cruce de parclo. La US 36 está dirigida a viajar a lo largo del bucle sur de la I-465. Rockville Road continúa hacia el este hacia el centro de Indianápolis. [3]
A lo largo de la parte sur de la circunvalación de la I-465, la carretera contiene numerosas confluencias señalizadas (autopistas interestatales) y sin señalizar (autopistas de EE. UU. y estatales). Poco después de que la US 36 se incorpora a la I-465, la US 40 se une a la confluencia hacia el sur. Las dos siguientes salidas (Sam Jones Expressway e I-70) sirven al Aeropuerto Internacional de Indianápolis. El intercambio con la I-70 es un intercambio combinado. Después de dejar las inmediaciones del aeropuerto, la circunvalación comienza a curvarse hacia el este. En la siguiente salida después de la I-70, la SR 67 se une a la confluencia. Al sur de la central eléctrica de Harding Street y una cantera, la circunvalación se encuentra con un intercambio con la I-69, que se une a la circunvalación en dirección este. En el siguiente intercambio, la US 31 también ingresa a la circunvalación en dirección este. La circunvalación luego se encuentra con la I-65 en otro intercambio combinado. Después de curvarse hacia el norte, la I-74 se divide hacia el este, mientras que la US 421 se une hacia el norte. La US 52 luego ingresa a la circunvalación en dirección norte; en este punto y hasta la siguiente salida, esta sección tiene la mayor cantidad de rutas (8 rutas). En la siguiente salida, la US 40 se desvía hacia el este. La circunvalación luego se encuentra con la I-70 en otro cruce combinado. La US 36, junto con la SR 67, finalmente se desvía hacia el noreste en el límite de la ciudad de Lawrence. [3]
Tanto la US 36 como la SR 67 recorren Pendleton Pike en su camino hacia Pendleton. Entre Lawrence y Pendleton, las rutas se cruzan con la SR 234 en McCordsville, ingresan a las comunidades de Woodbury, Fortville e Ingalls. En Pendleton, la SR 9 viaja hacia el norte con la concurrencia. Poco después de cruzarse con la SR 38, la US 36 gira al este, mientras que la SR 38 continúa hacia el norte hacia la I-69. Durante el resto de la ruta en Indiana, la US 36 se encuentra con lo siguiente: SR 109 en Emporia, Mechanicsburg, Sulphur Springs, SR 3 al este de Mount Summit, SR 103, Mooreland, US 35 en Losantsville, SR 1 en Modoc, US 27 en Lynn y SR 277. 1 milla (1,6 km) después de la SR 277, la US 36 ingresa al estado de Ohio. [3]
Inicialmente, la ruta US 36 entre Montezuma e Indianápolis se designaba como State Road 31. [ 4] En 1926, se creó la US 36 para reemplazar a la SR 31 en su totalidad. El número de ruta estatal también entraba en conflicto con otra ruta estadounidense con el mismo número , lo que hizo necesaria la eliminación de la SR 31. [5]
Después de que se formó la US 36, la ruta en Indiana solo viajaba desde la frontera estatal de Illinois hasta la US 40 (Washington Street) en Indianápolis. [5] En 1931, la US 36 se extendió desde Indianápolis hasta la frontera estatal en Union City (con destino a Cádiz ) a través de la SR 67 (de Indianápolis a Muncie) y la SR 28 (de Muncie a la frontera estatal de Ohio). [6] Sin embargo, se conservaron las rutas estatales. [7] [8] Al año siguiente, la SR 28 se reubicó hacia el norte, mientras que la SR 32 tomó el lugar de la antigua alineación de la SR 28. [9] Más tarde ese año, la US 36 fue desviada hacia el sur desde Pendleton a Greenville siguiendo, en gran parte, su ruta actual. [10] [11]
Hasta 1975, la US 36 circulaba por las siguientes carreteras de Indianápolis: Rockville Road, Washington Street, West Street, Northwestern Avenue, 38th Street y Pendleton Pike. [12] [13] [14] [15] A partir de 1975, la US 36 se desvió por el borde sur de la I-465. [16] [17]
