La estación de tren de Clarkson es una estación de tren suburbana en Clarkson , un suburbio de Perth , Australia Occidental. Se encuentra en la línea Yanchep , que forma parte de la red Transperth . Ubicada en la mediana de la autopista Mitchell , la estación consta de una plataforma de isla conectada al oeste por una pasarela peatonal. Cerca de la entrada hay un intercambiador de autobuses con seis paradas y dos estacionamientos.
En 1995, se estaba planificando una ampliación de la línea Yanchep (conocida entonces como línea Joondalup) al norte de la estación Currambine . El gobierno se comprometió a ampliarla hasta Clarkson al año siguiente y en 2000 se publicó un plan que detallaba la ampliación. El primer contrato para el proyecto, un contrato de movimiento de tierras por 14 millones de dólares australianos , se adjudicó a Brierty Contractors en marzo de 2001. En abril de 2002, Barclay Mowlem y Alstom obtuvieron un contrato por valor de 17 millones de dólares para diseñar y construir la infraestructura ferroviaria de la ampliación y, en noviembre de 2002, se adjudicó un contrato de 8,7 millones de dólares a Transfield para la construcción de la estación. La estación se inauguró el 4 de octubre de 2004 y ese día entraron en servicio cinco nuevos trenes de la serie B de Transperth . Al día siguiente, se reajustaron los servicios de autobús de la zona para que llegaran a la estación Clarkson. El 3 de septiembre de 2013, se produjo un pequeño accidente de tren en la estación Clarkson. El 21 de septiembre de 2014, se inauguró una extensión de la línea Joondalup de 7,5 kilómetros (4,7 millas) al norte hasta la estación Butler .
La estación de Clarkson se encuentra a 33,2 kilómetros (20,6 millas) de la estación de metro de Perth y el trayecto en tren dura 32 minutos. Los intervalos de servicio de los trenes son de tan solo cinco minutos durante las horas punta, y los servicios fuera de horas punta tienen intervalos de servicio de 15 minutos. Hay seis líneas de autobús que llegan a la estación de Clarkson.
La estación Clarkson se encuentra en la mediana de la autopista Mitchell a lo largo de la línea Yanchep . [1] Es propiedad de la Autoridad de Transporte Público (PTA), una agencia del gobierno estatal, [2] y es parte del sistema Transperth . La estación está en Clarkson , un suburbio de Perth , Australia Occidental. Se encuentra a 33,2 kilómetros (20,6 mi), [3] o un viaje en tren de 32 minutos, desde la estación de metro de Perth , lo que coloca a la estación en la zona tarifaria cuatro. La siguiente estación al norte es la estación Butler y la siguiente estación al sur es la estación Currambine . [4]
La estación consta de dos plataformas en una única plataforma de isla . La plataforma tiene 150 metros (490 pies) de largo, o lo suficientemente larga para un tren de seis vagones de Transperth, los trenes más largos utilizados en la red. Las plataformas están conectadas al oeste por un puente peatonal. Al este se encuentra el Parque Nacional Neerabup , por lo que no hay acceso al este. El puente peatonal está conectado a las plataformas por escaleras, un ascensor y un conjunto de escaleras mecánicas. En el lado occidental hay un intercambiador de autobuses de seis paradas, una zona de descenso y dos aparcamientos. Los aparcamientos tienen 1.059 bahías estándar, 10 bahías de estacionamiento de corto plazo y 20 bahías para motocicletas. En el edificio de entrada hay una cabina de oficial de tránsito, baños y refugios para estacionar bicicletas. [1] [5] Clarkson figura como una estación de acceso independiente en el sitio web de Transperth, ya que se puede acceder a la plataforma mediante ascensores, el espacio entre plataformas es pequeño y hay pavimento táctil . [5]
En la pared del edificio de entrada hay una pieza de arte público titulada The Bag Project , de Margaret Dillon, de la empresa de diseño y construcción de arte Concreto. Consiste en una serie de 44 baldosas de terrazo de 500 x 500 milímetros (20 x 20 pulgadas). Las baldosas, que tienen varios colores, "representan imágenes asociadas con la experiencia cotidiana del viajero". [6] [7] La otra pieza de arte público en la estación Clarkson es Line over Contour , de Stuart Green. Consiste en paneles de acero inoxidable y acero pintado montados en una torre de acero sobre el edificio de entrada. [8]
La etapa original de la línea Yanchep (antes conocida como la línea Joondalup) comenzó a construirse en noviembre de 1989. [9] Se inauguró entre la estación de Perth y la estación de Joondalup el 20 de diciembre de 1992, [10] y se extendió hasta la estación de Currambine el 8 de agosto de 1993. [11] En 1995, la planificación para extender la línea Joondalup al norte de Currambine estaba en marcha. [12] El 20 de noviembre de 1996, Richard Court , el primer ministro de Australia Occidental , anunció que su gobierno extendería el ferrocarril hasta Neerabup Road en Clarkson a fines de 2001 a un costo de 28 millones de dólares australianos , más 12 millones de dólares para material rodante adicional. [13]
El 28 de noviembre de 1999, el Parlamento de Australia Occidental aprobó el proyecto de ley de extensión urbana del ferrocarril del norte y sur , que permitía que comenzara la construcción de la extensión a Clarkson y de un nuevo ferrocarril a Mandurah al sur de Perth. [14] El Plan Maestro del Ferrocarril del Norte se publicó el 21 de junio de 2000. El plan detallaba la extensión a Clarkson, así como la construcción de la estación Greenwood en otro lugar de la línea Joondalup. El coste de la extensión se había revisado a 58 millones de dólares, con 23 millones de dólares adicionales para material rodante. El nuevo ferrocarril a Mandurah, la extensión a Clarkson y la nueva estación en Greenwood se reunieron en un solo proyecto llamado Proyecto de Desarrollo del Ferrocarril Urbano de Perth [15] (rebautizado como New MetroRail en marzo de 2003 [16] [17] ). La estación de Clarkson se iba a construir justo al norte de Neerabup Road, con 4 kilómetros (2,5 millas) de nuevo ferrocarril de doble vía que se construirían. El ferrocarril debía cruzar Burns Beach Road y pasar por debajo de Neerabup Road. Murray Criddle , el ministro de transporte , esperaba que la ampliación se abriera en septiembre de 2003, [15] lo que fue criticado por la oposición como una promesa incumplida. [18] [19] En octubre de 2000, el Tribunal dijo que el coste era ahora de 99 millones de dólares para la ampliación a Clarkson. [20]
El primer contrato para la ampliación se adjudicó en marzo de 2001, cuando Brierty Contractors firmó un contrato de movimiento de tierras por 14 millones de dólares. [21] Las obras comenzaron en mayo de 2001. [22] [23] Los movimientos de tierra se completaron en noviembre de 2002. [24] En julio de 2001, el contrato para la construcción del puente ferroviario sobre Burns Beach Road se adjudicó a Transfield Pty Ltd por un coste de 1,7 millones de dólares. La ministra de transporte, ahora Alannah MacTiernan , todavía confiaba en la fecha de inicio del servicio de septiembre de 2003. [21] [25] El puente de Burns Beach Road se completó el 6 de mayo de 2003. [26] En abril de 2002, Barclay Mowlem y Alstom obtuvieron un contrato por valor de 17 millones de dólares para la infraestructura ferroviaria para la ampliación. [27] [21] Este contrato incluía el diseño y la construcción de la vía, la energía de tracción, la señalización y los sistemas de comunicaciones. También incluía trabajos en la estación de Greenwood. [27] [28] En mayo de 2002, el gobierno firmó un contrato con EDI Rail – Bombardier Transportation para la entrega y mantenimiento de 31 trenes de tres vagones de la serie B , y la construcción del depósito de Nowergup a 2 kilómetros (1,2 millas) al norte de la estación de Clarkson. El lote inicial de esos trenes estaba programado para ser comisionado en septiembre de 2004 para la extensión de Clarkson. [29] [30] El mismo mes, se reveló que la fecha de finalización del proyecto era ahora septiembre de 2004. [31] En noviembre de 2002, se anunció que se había adjudicado un contrato de 8,7 millones de dólares a Transfield para la construcción de la estación de Clarkson. [32] [33] Cuando John Holland Group compró Transfield en enero de 2003, esa empresa se hizo cargo del proyecto. [34]
En julio de 2004, la infraestructura ferroviaria estaba completa y la estación estaba casi lista. [35] El 4 de octubre de 2004, se inauguró la estación, lo que la convirtió en la primera ampliación de la red ferroviaria de Perth desde la ampliación a Currambine en 1993. [36] Ese día entraron en funcionamiento cinco nuevos trenes de la serie B. [35] [37] Para celebrar la inauguración, los viajes en los servicios de trenes de Transperth fueron gratuitos ese día, con un coste para el estado de 50.000 dólares. [37] [38] [39] Los servicios de autobús a la estación de Clarkson comenzaron el 5 de octubre de 2004. [34] [36]
El 3 de septiembre de 2013, a las 6:30 horas, un tren vacío que circulaba a baja velocidad chocó contra un tren ocupado que transportaba a unos 40 pasajeros detenido en la estación de Clarkson. Tres personas fueron trasladadas al hospital como medida de precaución y cinco personas sufrieron dolores de cuello debido al choque. Tras el accidente, la Autoridad de Transporte Público investigó si los milpiés portugueses fueron la causa. Cuando son aplastados por las ruedas del tren, los milpiés pueden hacer que la vía se vuelva resbaladiza. [40] [41] Había habido casos anteriores en la red Transperth en los que los trenes habían invadido los andenes debido a los milpiés. [42] Más tarde esa semana, las vías alrededor de la estación fueron rociadas con insecticida. [41] Más tarde, el Sindicato de Ferrocarriles, Tranvías y Autobuses dijo que fueron las prácticas de maniobras inseguras las que causaron el accidente, no los milpiés. [43]
El 21 de septiembre de 2014, se inauguró una ampliación de la línea Joondalup de 7,5 kilómetros (4,7 millas) al norte hasta la estación Butler. [44] [45] En 2017, la autopista Mitchell se amplió hasta Hester Avenue al norte de la estación, pasando por Clarkson. Las calzadas de la autopista se construyeron a ambos lados de la estación Clarkson. [46] [47]
El 14 de julio de 2024, la línea se extendió aún más hasta su terminal actual en la estación Yanchep , [48] y la línea Joondalup pasó a llamarse línea Yanchep. [49]
La estación de Clarkson cuenta con el servicio de trenes de la línea Yanchep [4] operados por la PTA. [50] La línea va entre la estación de Yanchep y Elizabeth Quay en el distrito comercial central de Perth, y continúa hacia el sur desde allí como la línea Mandurah . [4]
Durante la mitad de la hora pico, los trenes paran en la estación cada 10 minutos. Al comienzo de la hora pico, los trenes en dirección sur paran en la estación aproximadamente cada 5 minutos, y la mitad de esos servicios comienzan en la estación Clarkson después de salir de la estación ferroviaria de Nowergup . Al final de la hora pico, los trenes en dirección norte paran en la estación aproximadamente cada 5 minutos, y la mitad de esos servicios terminan en la estación Clarkson para ingresar a la estación ferroviaria de Nowergup. Los servicios que terminan o comienzan en la estación Clarkson son parte del patrón de parada K. Durante los días de semana entre las horas pico, los fines de semana y los días festivos, los trenes paran en la estación Clarkson cada 15 minutos. Por la noche, los trenes pasan cada media hora o cada hora. [4] En el año financiero 2013-14, la estación Clarkson tuvo 1.367.712 personas a bordo, lo que la convierte en la quinta estación más concurrida de la línea Yanchep. [51] En marzo de 2018, la estación Clarkson tuvo aproximadamente 2.850 abordajes en un día laborable promedio, lo que la convierte en la quinta estación más concurrida de la línea. [52]
Los servicios de autobús son operados por Swan Transit bajo contrato con la PTA. [53] [54] Seis rutas de autobús regulares dan servicio a la estación. La ruta 474 enlaza con la estación de Joondalup, pasando por Kinross . Las rutas 480, 482, 483 y 484 enlazan con la estación de Butler, pasando por suburbios como Butler , Jindalee , Merriwa , Mindarie , Quinns Rocks y Ridgewood . La ruta 481 va al noroeste desde la estación de Butler, terminando en la costa en Quinns Rocks. [55] [56] Los servicios de autobús de reemplazo de ferrocarril funcionan como la ruta 904. [1]
Medios relacionados con la estación de tren de Clarkson en Wikimedia Commons