Burns Beach Road es una arteria vial de este a oeste en Perth , Australia Occidental, que une los suburbios de Burns Beach e Iluka con la autopista Mitchell y Joondalup . Forma la totalidad de la Ruta estatal 87 y fue el término norte de la autopista Mitchell y la Ruta estatal 2 desde 2008 hasta 2017, cuando la autopista se extendió hasta Hester Avenue .
La carretera comienza en una gran rotonda con Joondalup Drive y solía terminar en el antiguo pueblo costero de Burns Beach. La carretera se ha realineado y la carretera que lleva al pueblo ahora se llama Ocean Parade. Burns Beach Road continúa a lo largo de la costa desde Ocean Parade hasta Shenton Avenue en Iluka . Anteriormente se conectaba con Wanneroo Road , pero se ha realineado en gran medida desde entonces. La carretera pasa por las áreas residenciales del norte de Joondalup y forma el límite entre los suburbios de Currambine y Kinross .
El límite de velocidad de la carretera es de 70 km/h en la mayor parte de su recorrido, y disminuye a 60 km/h al acercarse a Burns Beach. La carretera es de doble calzada desde Joondalup Drive hasta Marmion Avenue.
Burns Beach Road proporciona acceso directo a la estación de tren de Currambine , ubicada al este de Connolly Drive .
La carretera se conocía como Carretera Nº 3883 en los planos y mapas.
Hasta la década de 1970, Burns Beach Road no estaba asfaltada en toda su longitud. [1] Antes de 1984 y la construcción de Joondalup , la carretera discurría de forma continua sin intersecciones entre Wanneroo Road y el pueblo de Burns Beach, [2] y era la única ruta hacia el pueblo. En 1988, la alineación de la carretera se desplazó muy ligeramente hacia el norte entre Connolly Drive y Joondalup Drive para dar cabida al nuevo suburbio de Joondalup (Norte). [3] El trazado original de Burns Beach Road, antes de 1988, se muestra en el siguiente mapa [1] [ enlace inactivo ] .
En 1993, Burns Beach Road se modificó aún más para doblar hacia el sur en la costa, en línea con los planes futuros para que la carretera corriera hacia el sur a lo largo de la costa para conectarse con Shenton Avenue . La alineación original hacia el norte en Burns Beach posteriormente pasó a llamarse Ocean Parade. [4] La fase final de la reubicación de la carretera hacia el norte, en Blue Mountain Drive, no se completó hasta alrededor de 1996. Todavía se puede ver este camino hoy en día, donde la carretera tenía una curva de 90 grados en Blue Mountain Drive, luego a lo largo de partes de Shinji Court, Windermere Circuit y Ohrid Place al otro lado de Joondalup Drive, y hacia Drovers Place.
En 1996, Joondalup Drive se sometió a una importante reconstrucción, uniendo Joondalup con Wanneroo Road con carreteras más seguras. Burns Beach Road se acortó, uniéndose con Joondalup Drive en una gran rotonda a unos cientos de metros al oeste de Wanneroo Road. Al mismo tiempo, el antiguo tramo de Burns Beach Road junto a Joondalup Drive pasó a llamarse Drovers Place, y Burns Beach Road también se enderezó en Blue Mountain Drive. A fines de la década de 1990, también se construyó una gran rotonda para reemplazar una intersección controlada por paradas en Connolly Drive, en respuesta a las crecientes comunidades suburbanas en Kinross y Currambine, y al tráfico más pesado. A principios de la década de 2000, se realizaron importantes trabajos para mejorar la calidad de la carretera al oeste de Marmion Avenue , debido a la creciente zona residencial en Iluka .
En 2009, se amplió la autopista Mitchell para terminar en Burns Beach Road, a ambos lados del puente ferroviario al norte de la estación Currambine. Gracias a esta obra, Burns Beach Road se convirtió en una vía de doble calzada desde Joondalup Drive hasta Marmion Avenue.
En 2017, la autopista Mitchell se extendió hasta Hester Avenue, creando así un intercambio en forma de diamante en lo que era la intersección.
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