NASCAR en TNT es la marca de las carreras de NASCAR transmitidas en TNT por TNT Sports . Actualmente, la cadena está programada para comenzar a transmitir eventos a partir de la temporada 2025 de la Copa NASCAR .
TNT se había convertido por primera vez en socio de transmisión de NASCAR con NBC Sports cuando esta última se convirtió en una emisora de tiempo completo del deporte, sirviendo como socio de cable de la cadena desde 2001 hasta 2006. Después de que NBC decidió no renovar su contrato, TNT continuó conservando sus derechos. transmitir varias carreras de la NASCAR Cup Series al año hasta 2014.
Antes de 2001, el hogar de Turner Sports para NASCAR era la estación hermana de TNT, TBS . Los locutores y analistas del stand incluyeron a Ken Squier , Buddy Baker y Dick Berggren . Después de que TBS hizo un cambio de presentador/cabina, Allen Bestwick se convirtió en el locutor vuelta a vuelta con Baker y Berggren en la cabina para la cobertura de TBS de 2000 en Lowe's y Pocono, mientras que Squier pasó a ser presentador, el mismo puesto que había ocupado en CBS desde el inicio de la temporada NASCAR 1998.
TBS normalmente cubría la Coca-Cola 600 y la UAW-GM Quality 500 en Charlotte , la carrera de julio en Pocono y varias carreras de la Serie Busch de NASCAR. TBS transmitió cobertura en paralelo durante los comerciales durante el UAW-GM Quality 500 de 2000.
Cuando se firmó el nuevo contrato de derechos de transmisión de NASCAR en 1999, que incluía a Fox, FX y NBC , TBS debía conservar sus derechos de NASCAR sirviendo como socio de cable de NBC. El acuerdo debía comenzar con la temporada 2001 de NASCAR.
Sin embargo, Turner decidió trasladar la cobertura de la carrera a la cadena hermana TNT como parte de su nueva marca y el lema "We Know Drama". Además, la cobertura de TBS de los juegos de béisbol de los Atlanta Braves , que fueron un elemento básico de la programación del canal durante años, a menudo se transmitía los fines de semana por la tarde o la noche y coincidía con las carreras de NASCAR.
TNT transmitió su primera carrera de la NASCAR Winston Cup Series bajo el nuevo contrato en New Hampshire International Speedway en julio de 2001. Ambas cadenas compartieron el equipo de transmisión de Allen Bestwick , Benny Parsons y Wally Dallenbach Jr. en la cabina y Bill Weber , Marty Snider, Dave Burns y Matt Yocum en la calle de boxes, además de que ambos fueron producidos con el aspecto gráfico de Turner Sports. Las únicas diferencias fueron la ubicación del logotipo de la cadena en el paquete de gráficos y los trajes contra incendios de los reporteros de boxes de diferentes colores. Asimismo, Liz Allison, viuda del ex conductor Davey Allison , trabajó como reportera exclusivamente para TNT durante la temporada 2001. [1]
TNT fue tratada como la emisora secundaria, en lo que respecta a los derechos de transmisión, durante su relación con NBC porque es una red de cable en lugar de transmisión (Turner también produjo todas las transmisiones de NBC). La parte de transmisión de NBC incluyó casi todas las carreras prestigiosas durante la mitad del año (con la excepción de la Mountain Dew Southern 500 en Darlington, la cuarta etapa del Grand Slam de NASCAR , en 2001 y 2002, y la Chevy Rock & Roll 400. en Richmond de 2004 a 2006, cuando la carrera era la última carrera de la temporada regular bajo el formato de temporada). La idea era que los ratings seguramente serían más altos para la cobertura de NBC de una carrera determinada junto a la de TNT debido a la penetración de una emisora. A TNT se le asignó la mayor parte del calendario de la Serie Busch, excepto las carreras importantes, que luego cubrió NBC. Las carreras nocturnas casi siempre fueron cubiertas por TNT, excepto la Pepsi 400 en Daytona, que se transmitió por NBC en los años en que tenían los derechos, y (más tarde) la UAW-GM Quality 500 en Charlotte cuando esa carrera se trasladó de los domingos por la tarde. a los sábados por la noche. De lo contrario, después de la carrera de otoño en Richmond, la cobertura de la Copa de TNT se limitó a una, dos o tres carreras (incluida la Pop Secret Microwave Popcorn 400 en Rockingham, que cubrieron de 2001 a 2003).
En general, se entendió que cada vez que NBC necesitaba cubrir una noticia importante, su cobertura de NASCAR se cambiaría a TNT. Esto ocurrió sólo una vez: la carrera del 7 de octubre de 2001 en Lowe's Motor Speedway fue interrumpida durante el espectáculo previo a la carrera cuando el presidente George W. Bush anunció el inicio de la Operación Libertad Duradera en respuesta a los ataques del 11 de septiembre de 2001 . NBC cubrió las noticias hasta falta 25 vueltas (transmisión simultánea con TNT), y toda la carrera se transmitió por TNT.
TNT también transmitiría cualquier carrera programada por NBC que fuera pospuesta por lluvia hasta el día siguiente, de manera muy similar a como lo haría FX para Fox durante este contrato (esto ya no es aplicable ya que Fox transmite carreras retrasadas por lluvia al día siguiente, ya que Fox no tiene programación diurna, a diferencia de ABC , CBS y NBC ).
La asociación TNT-NBC se rompió cuando NBC decidió no ofertar por el contrato de NASCAR cuando expiró en 2006.
TNT, sin embargo, decidió hacer una oferta por los derechos en el nuevo contrato de televisión y logró retener su cobertura, uniéndose a Fox y la familia de redes ESPN en un contrato que duró hasta 2014. Según los términos de dicho contrato, TNT obtuvo los derechos de transmisión. a seis carreras de junio y julio, lo que denomina NASCAR on TNT Summer Series . Las seis carreras de TNT en 2014 fueron la Pocono 400 en Pocono Raceway , la Quicken Loans 400 en Michigan International Speedway , la Toyota/Save Mart 350 en Sonoma Raceway , la Quaker State 400 en Kentucky Speedway , la Coke Zero 400 del fin de semana anual del 4 de julio en Daytona. International Speedway y Camping World RV Sales 301 en New Hampshire Motor Speedway .
A diferencia del contrato anterior, TNT no pudo adquirir derechos para ninguna carrera de la Serie Nationwide , ya que ESPN logró ser el operador exclusivo de la serie. Sin embargo, TNT se convirtió en el hogar exclusivo de Coke Zero 400, al igual que Fox se había convertido en el hogar exclusivo de las 500 Millas de Daytona: en el contrato anterior, Fox y NBC alternaban la cobertura de las dos carreras en Daytona, con Fox transmitiendo las 500 Millas de Daytona y NBC. la Pepsi 400 en los años impares y viceversa en los años pares.
Bill Weber permaneció como la voz de NASCAR de TNT y Wally Dallenbach Jr. fue contratado como su comentarista de color. Originalmente, Benny Parsons se uniría a los dos en el stand, pero murió de cáncer de pulmón antes del comienzo de la temporada 2007. Kyle Petty decidió tomarse un tiempo libre de sus deberes de conducción para ocupar el puesto en la cabina de transmisión. Marty Snider y Matt Yocum regresaron como reporteros de boxes. Para reemplazar a Allen Bestwick y Dave Burns, quienes fueron a ESPN después de la temporada 2006, TNT ascendió a Ralph Sheheen y Lindsay Czarniak a puestos de reporteros de boxes de tiempo completo; anteriormente, ambos sirvieron como sustitutos o para carreras independientes de la Serie Busch que entraban en conflicto con el calendario de la Serie de la Copa. Para completar la cobertura, Fox prestó a Larry McReynolds para proporcionar análisis y explicaciones.
De 2007 a 2009, la cobertura previa a la carrera de TNT comenzó con un programa de una hora llamado NASCAR en TNT Live. A esto le siguió una versión de 30 minutos de Countdown to Green , seguida de la carrera en sí. La cobertura previa a la carrera se cambió en 2010 a una versión simple de una hora de Countdown to Green debido a la nueva política de NASCAR de horarios de inicio más tempranos. Desde 2007, cada transmisión previa a la carrera (ya sea en NASCAR en TNT Live! o Countdown to Green ) presentaba el segmento "El orgullo de NASCAR" que incluía una entrevista con una figura histórica de NASCAR. Algunos ejemplos incluyen a Richard Petty (entrevistado por su hijo Kyle ), AJ Foyt y Mario Andretti .
Una de las características más populares de la cobertura de TNT es RaceBuddy, una aplicación en línea gratuita en NASCAR.com que permite a los fanáticos ver la carrera a través de varios ángulos de cámara que pueden elegir. En 2009, Jim Noble fue agregado como reportero de boxes exclusivo de RaceBuddy. [ cita necesaria ]
El 7 de julio de 2007, durante el Pepsi 400 , TNT utilizó por primera vez un nuevo formato de transmisión llamado "Wide-Open Coverage". La transmisión de la carrera se movió a la parte superior de la pantalla, con todos los gráficos de puntuación colocados en la parte inferior de la pantalla. La carrera también se transmitió con interrupción comercial limitada; Sólo se produjeron tres vueltas con bandera verde durante los comerciales durante toda la transmisión, debido a que los proveedores de televisión por cable y satélite tenían varios minutos cada hora para transmitir anuncios locales, sin pasar por TNT por completo. Todos los demás comerciales se transmitieron en el tercio inferior de la pantalla, similar a lo que se usa en la Serie IndyCar pero con una ventana significativamente más grande para la cobertura de la carrera. La mayoría de estos comerciales presentaban un anuncio especial para esa carrera, seguido de su anuncio tradicional. Para cada carrera de Daytona hasta 2012, TNT presentó el formato de cobertura abierta. En 2009 y 2010 no se perdió ninguna vuelta con bandera verde. En 2013 , el formato solo se utilizó durante las últimas 30 vueltas, ya que solo pudieron conseguir dos patrocinadores para el formato, y en 2014 , se abandonó por completo debido a que la carrera se retrasó hasta el domingo por la lluvia. [2]
Durante la transmisión de LifeLock.com 400 de 2008 , Larry McReynolds realizó un truco de magia, "cortando" a Marc Fein por la mitad mientras se llevaban a cabo carreras con bandera verde en la pista. Esto provocó consternación e indignación de muchos fanáticos y espectadores.
TNT también se perdió el pase ganador de la Coke Zero 400 de 2008 cuando un accidente en la última vuelta que involucró a Michael Waltrip acabó con varios autos. Cuando todo estuvo dicho y hecho, TNT se centró en Carl Edwards , quien celebró prematuramente su victoria, pensando que tenía la delantera cuando salió la bandera amarilla. Debido a que el accidente ocurrió en la última vuelta, el campo está congelado en el momento en que se emitió la bandera amarilla y NASCAR revisa el orden de llegada mediante repeticiones de video y datos del bucle de puntuación. Todas esas repeticiones mostraron a Kyle Busch como líder cuando se emitió la bandera amarilla; Busch fue declarado ganador de la Coke Zero 400.
La carrera de 2010 también contó con una transmisión en 3-D en algunos proveedores de cable/satélite y en NASCAR.com.
Hubo algunos problemas técnicos con la última carrera de la temporada de la Copa Sprint de TNT en Chicagoland cuando la imagen y el sonido se apagaron durante el espectáculo previo a la carrera, lo que provocó que la invocación y el himno nacional no fueran televisados.
A partir de la fiesta en la carrera Poconos 400 el 9 de junio de 2013, la cobertura de NASCAR de TNT cambió a un formato de pantalla ancha con relación de aspecto 16:9 , aunque conservó su paquete de gráficos al aire que ha estado en uso desde 2007. La parte superior de la pantalla también cambió, con el contador de vueltas y el logotipo de la red TNT movidos a la esquina superior derecha de la pantalla. La pantalla de la señal 4:3 de definición estándar de TNT ahora transmite una versión en formato buzón de la señal HD nativa para que coincida con la de las respectivas presentaciones SD de pantalla ancha predeterminadas de Fox y ESPN . NASCAR en TNT fue el último de los 3 socios de transmisión en cambiar a una presentación en pantalla ancha. NBC se convirtió en la cuarta empresa en cambiar al formato buzón en transmisiones SD en 2015.
El Camping World RV Sales 301 de 2014 , el 13 de julio en el New Hampshire Motor Speedway, fue la última carrera de NASCAR televisada por TNT en sus catorce años con la cadena y marcó el final de los 32 años totales de NASCAR en Turner Sports, que se remontan a hasta 1983; a raíz de que su ex socio NBC firmara un nuevo acuerdo para televisar carreras de las principales series de NASCAR (principalmente Cup Series y Xfinity Series, así como carreras de la Serie México en sus cadenas en español). Por lo tanto, TNT decidió dedicar un gran segmento del programa previo a la carrera a mostrar clips de momentos característicos de NASCAR para transmitirlos tanto en él como en TBS; y también dio la bienvenida al presidente de NASCAR, Mike Helton, al stand de TNT para hablar sobre la relación de NASCAR con Turner Sports, ya que Helton había sido presidente del Atlanta Motor Speedway cuando Turner Sports mostró su primera carrera en AMS, que se había transmitido por TBS en 1983. 32 años antes. Finalmente, la transmisión concluyente previa a la carrera en catorce años de NASCAR en TNT fue cerrada por el ex locutor principal de TBS y nativo de Nueva Inglaterra, Ken Squier . [3]
Hola a todos, soy Ken Squier. Y mientras los motores se han encendido en New Hampshire, les recuerdo que esta es la última transmisión de NASCAR para Turner Sports. Fui locutor jugada por jugada de TBS durante 18 años, comenzando en el primer año de cobertura de NASCAR, 1983. Ha sido un verdadero honor ser parte de la transmisión de hoy y les deseo a mis colegas lo mejor hoy en TNT. a medida que esta increíble carrera de 32 años llega a su fin. Espero que disfrutes la carrera de hoy.
Durante los 32 años de NASCAR en Turner Sports, las carreras se transmitieron por TBS (1983-2000) y TNT (2001-2014).
El 29 de noviembre de 2023, TNT Sports anunció que había adquirido los derechos de cinco carreras anuales de la Copa NASCAR de verano a partir de 2025. TruTV también tendrá los derechos para practicar y clasificar para 19 carreras de la Copa por temporada. Todas las carreras, así como las prácticas y las clasificaciones, se transmitirán en el complemento deportivo Bleacher Report en Max . [4]
El 7 de mayo de 2024, se anunció oficialmente que Dale Earnhardt Jr. pasaría de NASCAR en NBC a Amazon y la nueva cobertura de NASCAR de TNT en el próximo contrato televisivo que comienza en 2025, presumiblemente continuando como comentarista de color. [5]
El 13 de mayo de 2024, NASCAR anunció que llevaría a cabo un desafío de categoría de mitad de temporada para los equipos de la Copa que se llevaría a cabo durante las cinco carreras de TNT. Los 32 mejores pilotos de las tres carreras anteriores que serían clasificados en el grupo para el inicio del torneo en función de sus resultados en esas carreras. El piloto que gane el desafío del grupo ganará $1,000,000. [6]
2001-2014
2025-2031
El resto de emisoras de TNT para su nueva cobertura a partir de 2025 aún están por determinar.
TNT y NBC compartieron el equipo de transmisión de Allen Bestwick vuelta a vuelta y Benny Parsons y Wally Dallenbach Jr. en comentarios en color. Dave Burns , Matt Yocum , Marty Snider y Bill Weber fueron los reporteros de boxes, y Weber fue el anfitrión del programa previo a la carrera Countdown to Green .
Cuando TNT transmitía carreras de la Serie Busch que entraban en conflicto con las carreras de la Copa, otros reporteros de boxes, como Glenn Jarrett , Mark Garrow , Ralph Sheheen y Lindsay Czarniak se unían a la cobertura.
En 2004, Weber se convirtió en el locutor vuelta a vuelta durante dos carreras mientras Bestwick se recuperaba de una lesión en la pierna que sufrió mientras jugaba hockey .
En 2005, Bestwick y Weber intercambiaron posiciones. Sin embargo, Bestwick ocasionalmente hacía vuelta por vuelta en las carreras de Busch que entraban en conflicto con el calendario de la serie principal. Bestwick también reemplazó los comentarios vuelta por vuelta en la carrera Fall Phoenix Busch cuando Weber enfermó de laringitis.
Para 2007, TNT trabajó en solitario y cubrió seis carreras que comenzaron con la Pocono 500 el 10 de junio. Weber y Dallenbach regresaron a la cabina de transmisión. Después de la muerte de Parsons por cáncer, fue reemplazado por Kyle Petty , quien se tomó un tiempo libre de sus deberes de conducción en Petty Enterprises para hacerlo. Weber también continuó presentando los programas previos a la carrera, NASCAR en TNT Live y Allstate Countdown to Green , junto con Marc Fein y Larry McReynolds de Fox Sports (el productor Barry Landis también vino de Fox para estas seis carreras). Al igual que las otras cadenas, TNT ha adoptado un automóvil "recortado" (proporcionado por Ford ) que McReynolds utiliza ocasionalmente en las transmisiones. También durante la carrera, Fein y McReynolds contribuyen a la cobertura desde un gran estudio dentro del campo que gira desde un punto a varios pies sobre el nivel del suelo.
Marty Snider y Matt Yocum regresaron como reporteros de boxes. Ralph Sheheen y Lindsay Czarniak se unieron al equipo a tiempo completo en 2007, reemplazando a Dave Burns y Allen Bestwick, quienes habían saltado a ESPN .
El 24 de junio, Petty contribuyó a la transmisión desde el interior del auto de carreras en Infineon Raceway durante la Toyota/Save Mart 350 . Durante la carrera, pronunció una obscenidad que fue captada por los micrófonos de la cadena después de verse involucrado en una caída en la vuelta 1 con Matt Kenseth y Marc Goossens . Weber se disculpó con los espectadores y el estatus de Petty en TNT parecía seguro a pesar del incidente. La Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) no emitió multas por el incidente, ya que la televisión por cable no está sujeta a las políticas de indecencia de la FCC.
La retransmisión se mantuvo igual en las temporadas 2008 y 2009. Sin embargo, a mitad de la cobertura de la carrera de 2009 de TNT, Weber fue suspendido por TNT por un incidente en un hotel y Sheheen lo reemplazó en la cabina de transmisión. Más tarde, TNT anunció que Weber no regresaría para las carreras de Daytona o Chicagoland, lo que llevó a muchos a creer que fue despedido por la cadena y nombró a Sheheen como su reemplazo. Para ocupar el lugar de Sheheen en la calle de boxes, TNT recurrió al reportero de boxes de la NASCAR Craftsman Truck Series de SPEED, Adam Alexander .
El 25 de febrero de 2010, USA Today y Jayski's Silly Season Site confirmaron que el contrato TNT de Weber no había sido renovado, pero que todavía estaba bajo un contrato general de deportes de motor con NBC (que, según se informa, también puede incluir la cobertura del NASCAR Whelen Modified Tour en Versus , cuya empresa matriz Comcast estaba comprando NBC Universal). NASCAR.com informó el 3 de marzo de 2010 que Weber sería reemplazado por Adam Alexander y Sheheen volvería a informar en boxes. Para reemplazar a Weber como presentadora del programa previo a la carrera, Lindsay Czarniak fue trasladada de boxes para ocupar su lugar. TNT contrató a Phil Parsons de SPEED para ocupar el lugar de Czarniak. Parsons no regresó en 2011. Kyle Petty se unió a Czarniak y Larry McReynolds para los programas previos a la carrera de la temporada 2010, cuando Marc Fein fue trasladado a las transmisiones dominicales de béisbol de las grandes ligas de TBS . Fein dejó Turner Sports por completo en 2012 (se unió a KXAS , afiliada de Dallas NBC , como presentador ese año). Czarniak no regresó para la temporada 2012 (se unió a ESPN como presentadora de SportsCenter en 2011). En 2012, el locutor de carreras vuelta a vuelta Adam Alexander agregó a sus responsabilidades el presentador de programas previos a la carrera.
El 7 de mayo de 2024, se anunció oficialmente que Dale Earnhardt Jr. pasaría de NASCAR en NBC a Amazon y la nueva cobertura de NASCAR de TNT en el próximo contrato televisivo que comienza en 2025, presumiblemente continuando como comentarista de color. [5] ( The Athletic había informado previamente el 29 de febrero que Jr. dejaría NBC por Amazon y TNT. [7] )
La Coca-Cola Zero 400 se transmitió en el formato Amplia Cobertura Abierta de TNT. El formato era similar al formato Lado a Lado utilizado en las transmisiones de IndyCar , limitando las pausas comerciales solo a las requeridas por sus socios de cable y satélite, principalmente durante las partes con bandera amarilla y roja. El resultado significó que casi no se perdió ninguna carrera con bandera verde. Una transmisión en 3-D estuvo disponible en los Estados Unidos en los sistemas de cable Comcast , Bright House Networks y Time Warner , así como en NASCAR.com y DirecTV , lo que marcó una primicia histórica en las carreras de NASCAR. [8] [9]