Olongapo ( [ʔoˌloːŋ.ɡɐˈpo] ), oficialmente la ciudad de Olongapo ( filipino : Lungsod ng Olongapo ; Ilocano : Siudad ti Olongapo ; Sambal : Siyodad nin Olongapo ; Kapampangan : Lakanbalen/Ciudad ning Olongapo ), es una ciudad altamente urbanizada de primera clase en la región de Luzón Central de Filipinas . Según el censo de 2020, tiene una población de 260.317 personas. [7]
Está situada geográficamente y agrupada bajo la provincia de Zambales por la Autoridad de Estadísticas de Filipinas, pero se gobierna independientemente de la provincia y también es la ciudad más grande. Partes de la ciudad también forman parte de la Zona Económica Especial y de Puerto Libre de Subic .
Junto con el municipio de Subic , comprende Metro Olongapo, una de las doce áreas metropolitanas de Filipinas . [9]
En 1868, se envió una expedición militar española para estudiar la posibilidad de reubicar la Estación Naval de Cavite en la Bahía de Subic debido a sus malas condiciones de salubridad.
El rey español Alfonso XII mediante Real Decreto hizo de la bahía de Subic (entonces llamada Subig) la fortaleza de España en el Lejano Oriente en 1884. El vicealmirante Juan Bautista de Antigüedad hizo de Olongapo un asentamiento para la Armada española.
El 8 de marzo de 1885, la comisión naval española autorizó la construcción del Arsenal en Olongapo. Los españoles planeaban transformar su base naval y el pueblo de Olongapo en una isla, para protegerlo de posibles ataques rebeldes. El Astillero Naval Español ocupaba toda la zona al este de la Puerta Española. Empleando mano de obra filipina, realizaron un extenso dragado del puerto y la cuenca interior y construyeron un canal de drenaje. El canal sirvió tanto para drenar la zona pantanosa alrededor del astillero como para formar una línea de defensa.
En diez años, los españoles habían erigido muros y marcadores para cercar el arsenal. Habían erigido tiendas y edificios. El gobierno español pasó casi quince años desarrollando la estación naval. Desde los altos mandos navales se envió la orden de fortificar la isla Grande en la entrada de la bahía de Subic name=historyspain1> "Historia de la bahía de Subic y la ciudad de Olongapo". Archivado desde el original el 13 de marzo de 2012 . Consultado el 13 de diciembre de 2011 .</ref> [10] [11] [12] Mientras tanto, durante la Revolución filipina, una flota dirigida por el almirante cubano-filipino Vicente Catalán tomó la base naval de Subic-Olongapo de los españoles para la Primera República Filipina .
El 1 de mayo de 1898, la construcción del edificio de la administración española estaba casi terminada cuando el buque insignia del almirante Dewey, el USS Olympia , lideró la flota asiática hacia la bahía de Manila . Un destacamento de la flota de Dewey bombardeó el astillero. Finalmente, después de la rendición, España cedió todos sus derechos en Filipinas a los Estados Unidos. Esto marcó el final de más de trescientos años de dominio español sobre las islas.
Al darse cuenta de la enorme importancia de Olongapo como instalación naval, la Marina de los EE. UU. decidió mantener la base en funcionamiento; el presidente estadounidense Theodore Roosevelt , el 9 de noviembre de 1901, mediante orden ejecutiva, reservó las aguas de Subic y algunas de las tierras adyacentes para fines navales.
La base naval se amplió y con el establecimiento del dominio estadounidense en Filipinas, las defensas estadounidenses en las islas eran instalaciones dejadas por la Armada española y que fueron asumidas por los Estados Unidos.
Olongapo creció en proporción directa al crecimiento de la base naval. Más gente vino a vivir allí porque la Marina ofrecía empleo. Para la mayoría de los filipinos de aquella época, fue un cambio bienvenido. La promesa de una experiencia diferente como trabajadores de tiendas y empleados de oficina indujo a muchos jóvenes a dejar sus granjas y barcos pesqueros para trabajar en el Astillero Naval. Otros, que encontraron irresistible el atractivo del mar, se unieron a la Marina de los Estados Unidos.
Olongapo impresionaba a sus visitantes por ser una de las comunidades más hermosas del país. La gente que pasaba por la ciudad nunca dejaba de comentar su limpieza y orden. [13] [10]
Cuando estalló la guerra en 1941, el casco antiguo quedó arrasado. Olongapo fue destruida dos veces.
El 14 de diciembre de 1941, los bombarderos japoneses atacaron la zona de Olongapo/bahía de Subic. Diez días después, se dio la orden de quemar la base naval de la bahía de Subic y retirarse. Los filipinos incendiaron Olongapo en previsión de la llegada de los japoneses. El USS New York fue hundido en la bahía de Subic. [14] Cuando las fuerzas estadounidenses hicieron una última resistencia en la península de Bataan , la base naval fue abandonada y la mayoría de sus instalaciones fueron quemadas antes de que llegaran los japoneses.
En 1945, Olongapo fue nuevamente bombardeado, atacado con artillería e incendiado. Las tropas terrestres conjuntas de la Mancomunidad de Naciones de Estados Unidos y Filipinas ayudaron a los guerrilleros a liberar Olongapo de las fuerzas japonesas. Con la excepción de la Capilla de la Estación (la iglesia parroquial de Olongapo antes de la guerra) y la Puerta Española, ninguno de sus antiguos puntos de referencia resistió la guerra. El cuartel general entre el Ejército de los Estados Unidos , el Ejército de la Mancomunidad de Naciones de Filipinas y la Policía de Filipinas se encontraba en Olongapo durante y después de la Segunda Guerra Mundial , y estuvo activo hasta 1946 después de operar contra los japoneses para la liberación de Luzón Central .
En 1946, Filipinas obtuvo la independencia. Olongapo fue una de las principales bases navales que conservó Estados Unidos. La Armada comenzó a reconstruir la ciudad después de que cesaran las hostilidades. Olongapo se construyó en un nuevo sitio sin desarrollar a un par de millas al norte de su antigua ubicación. El sitio de la ciudad antes de la guerra pasó a formar parte de la base.
Los primeros años después de la guerra fueron difíciles para la nueva ciudad, ya que todo en la nueva Olongapo estaba dañado. No había energía eléctrica ni sistema de drenaje. El suministro de agua y las instalaciones de saneamiento eran inadecuadas y las calles no estaban pavimentadas. [10] Poco a poco, Olongapo se convirtió en una nueva comunidad: se establecieron nuevos negocios, se planificaron proyectos de vivienda y se restauraron las instalaciones cívicas.
Durante la Guerra de Corea , Estados Unidos gastó más de 170 millones de dólares para convertir la base en el puerto base de la Séptima Flota de la Armada, desarrollando la Estación Aérea Naval de Cubi como la instalación estadounidense más grande de su tipo en Asia. Las autoridades navales trasladaron la residencia desde el área del antiguo Centro de Obras Públicas a la intersección de lo que ahora se conoce como Rizal Avenue y Ramon Magsaysay Drive, y en las áreas de los barangays New Asinan y New Kalalake. La zonificación de Olongapo se basó en la práctica estadounidense, donde las calles se construyen en líneas rectas. La magnitud de la construcción de instalaciones en el área de Olongapo y la bahía de Subic trajo crecimiento y prosperidad a Olongapo. En 1956, los inmigrantes de las ciudades y provincias cercanas habían aumentado la población a 39.180. [15]
A diferencia del resto de Filipinas, que obtuvo su independencia de los Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial en 1946, Olongapo estaba gobernada como parte de la reserva naval de los Estados Unidos. El comandante de la base naval de la bahía de Súbic era presidente del consejo municipal, la junta escolar y la junta hospitalaria de Olongapo. Los 60.000 residentes filipinos de Olongapo pagaban impuestos a la Marina de los Estados Unidos y los acusados de delitos que involucraban a militares estadounidenses eran juzgados en tribunales de la Marina de los Estados Unidos. En julio de 1955, el alcalde de Manila, Arsenio Lacson, anunció que el personal militar estadounidense acusado de delitos en Manila sería juzgado en tribunales filipinos debido a los abusos de la Marina de los Estados Unidos contra los filipinos en Olongapo.
El 23 de octubre de 1959, Olongapo fue puesta bajo la ley marcial cuando Robert Grant, el propietario estadounidense de una tienda de repuestos de automóviles de Olongapo, fue asesinado y la Marina de los EE. UU. se negó a identificar o juzgar al centinela del Depósito de Suministros Navales que le disparó. [16]
Olongapo fue el último pedazo de territorio filipino entregado por los Estados Unidos al país en la década de 1950. [10] [17] El 7 de diciembre de 1959, 56.000 acres de tierra con servicios de electricidad, teléfono y agua fueron entregados al Secretario de Asuntos Exteriores de Filipinas, Felixberto Serrano . [16] El primer alcalde designado fue el líder cívico Rubén Gerónimo. Más tarde fue sucedido por el empresario Ildefonso Arriola.
Seis años después, gracias a los esfuerzos del representante Ramon Magsaysay Jr. en el Congreso y del senador Genaro Magsaysay en el Senado, el presidente Ferdinand Marcos firmó la RA 4645. Olongapo fue reconvertida en ciudad autorizada el 1 de junio de 1966. [4]
Olongapo fue finalmente ascendido a la categoría de ciudad altamente urbanizada (HUC) el 7 de diciembre de 1983. [ cita requerida ]
Los primeros meses de la década de 1970 marcaron un período de agitación y cambio en Filipinas, así como en Olongapo y Zambales. [18] [19] Durante su intento de ser el primer presidente filipino en ser reelegido para un segundo mandato, Ferdinand Marcos lanzó una cantidad sin precedentes de proyectos de obras públicas financiados con deuda externa. Esto provocó [20] [21] que la economía filipina diera un giro repentino hacia abajo conocido como la crisis de la balanza de pagos filipina de 1969 , que a su vez condujo a un período de dificultad económica y un aumento significativo del malestar social. [22] [23] [24] [25] : "43"
A solo un año de que terminara su último mandato constitucionalmente permitido como presidente, Ferdinand Marcos puso a Filipinas bajo la ley marcial en septiembre de 1972 y, por lo tanto, mantuvo el cargo durante catorce años más. [26] Este período en la historia de Filipinas es recordado por el historial de abusos de los derechos humanos de la administración de Marcos , [27] [28] particularmente dirigidos a opositores políticos, activistas estudiantiles, periodistas, trabajadores religiosos, agricultores y otros que lucharon contra la dictadura de Marcos. [29]
En Olongapo, la continuación de la guerra de Vietnam durante este período significó la llegada de un número cada vez mayor de marineros estadounidenses a la adyacente Base Naval de EE. UU. Subic Bay, [30] que estaba dirigida por Manuel Ardonia. [ cita requerida ] La base era visitada por 215 barcos por mes cuando la Guerra de Vietnam alcanzó su punto máximo en 1967, y empleaba a 15.000 civiles filipinos. [30]
Sin embargo, esto también significó el rápido crecimiento de la prostitución en las áreas alrededor de la base. [31] Las políticas de la administración de Marcos alentaron el crecimiento de la industria sexual [32] : 128 porque aumentó el flujo de moneda de mayor valor en la economía filipina. [33] : 13
Las economías de Olongapo y las áreas cercanas de Zambales evolucionaron desde una orientación mayoritariamente agrícola a fines de la década de 1960 [32] [33] hacia una construida alrededor de negocios relacionados con la industria del sexo, como bares, a mediados de la década de 1970. [32] [33] Los clubes nocturnos a lo largo de Ramon Magsaysay Drive entre la puerta principal de la base naval y Rizal Avenue eran notoriamente populares entre los 4.225.000 militares que visitaron la base ese año. [30] Los relatos de los marineros recuerdan la popularidad de las actuaciones musicales, la cerveza San Miguel barata , las atractivas prostitutas adolescentes , los espectáculos eróticos , los viajes en Jeepney de regreso a la base naval y los niños que se zambullen en busca de monedas arrojadas desde el puente sobre el canal de drenaje del estuario frente a la puerta principal de la base naval eran comodidades populares entre los marineros. [34] [35] [36]
El 15 de junio de 1991, el monte Pinatubo , a 32 kilómetros de la ciudad, entró en erupción violentamente con una fuerza ocho veces mayor que la erupción del monte Santa Helena en mayo de 1980. Las nubes volcánicas bloquearon el sol. Los terremotos volcánicos y la fuerte lluvia fangosa, así como las tormentas eléctricas de un tifón que pasó por Luzón central, oscurecieron el área durante 36 horas en lo que se conocería como el "Sábado Negro". [37] Esto causó daños generalizados a las instalaciones de los Estados Unidos y a la ciudad de Olongapo.
El 16 de septiembre de 1991, los líderes del Senado de Filipinas no concedieron una prórroga del Acuerdo sobre Bases Militares RP-EE.UU. existente entre la República de Filipinas y los Estados Unidos, poniendo así fin a la estancia del ejército de los Estados Unidos en Filipinas.
Olongapo saltó a la fama nacional durante el mandato del alcalde Richard Gordon , quien, como su padre antes que él, estaba en contra de la salida de las fuerzas militares estadounidenses, pero presionó para la entrega de la instalación y su conversión en un puerto franco en 1992. Gordon encabezó una estrategia de voluntariado para devolver la prosperidad a una economía en crisis después de la erupción del Monte Pinatubo y la retirada de las fuerzas estadounidenses. La estrategia funcionó en todos los grupos demográficos e involucró a un fuerte cuerpo de 8.000 voluntarios que protegieron y preservaron las instalaciones de la base abandonadas de los cazadores furtivos. Gordon complementó esto con una agresiva campaña de defensa para convertir el área en un área protegida y zona industrial. Más tarde, lanzó una agresiva promoción de inversiones internacionales que resultó en la aceleración del desarrollo de una zona industrial y turística de primera en el país, la Zona Franca de la Bahía de Súbic (SBFZ). [37]
Como primera ciudad autorizada y ciudad altamente urbanizada de su provincia, la reputación de Olongapo entre los filipinos pasó de ser una "ciudad del pecado" en los años 1960 y 1970 a una "ciudad modelo" en los años 1980, 1990 y 2000. [17]
Un estudio racial reciente mostró que Ángeles, Pampanga; junto con Manila; y Olongapo, Zambales; eran las ubicaciones de varias concentraciones de 250.000 amerasiáticos (mezcla de americanos y asiáticos) que nacieron como resultado de la colonización estadounidense de Filipinas y la presencia de bases estadounidenses en el país. [38] [39]
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Situada en el punto de entrada sur de Zambales y en el interior noreste del área de la Bahía de Subic, la ciudad de Olongapo está a 78 kilómetros (48 millas) de Iba y a 126 kilómetros (78 millas) al noroeste de Manila .
La superficie de Olongapo es de 103,3 kilómetros cuadrados (39,9 millas cuadradas). La ciudad propiamente dicha está situada en 6,48 kilómetros cuadrados (2,50 millas cuadradas) de llanura de marea, con las escarpadas montañas Zambales en sus tres lados y Bataan y la bahía de Subic en su base. Debido a esta peculiar ubicación geográfica, el desarrollo del suelo urbano es limitado. Además, los límites territoriales de las ciudades cercanas no están correctamente marcados. [40]
Olongapo tiene un clima monzónico tropical ( clasificación climática de Köppen : Am ). [43] Las temperaturas son relativamente más frías durante los meses de diciembre, enero y febrero, y aumentan ligeramente de marzo a mayo, que son los meses más cálidos del año en esta parte de Filipinas.
Los meses de diciembre a abril son extremadamente secos, pero la temporada de lluvias persiste durante el resto del año. En agosto, la precipitación mensual total alcanza incluso los 40,87 milímetros (1,609 pulgadas).
La ciudad recibe un promedio de 3.375 milímetros (132,9 pulgadas) de lluvia cada año. Las temperaturas oscilan entre un promedio de alrededor de 26,3 grados Celsius (79,3 grados Fahrenheit) en enero y alrededor de 29,4 °C (84,9 °F) en abril.
Olongapo se subdivide políticamente en 17 barangays . [44] Cada barangay se compone de puroks y algunos tienen sitios .
En el censo de 2020, la población de Olongapo, era de 260,317 personas, [7] con una densidad de 1,400 habitantes por kilómetro cuadrado o 3,600 habitantes por milla cuadrada.
La población de la ciudad habla una amplia variedad de los principales idiomas del país, en concreto: tagalo , sambal , kapampangan , pangasinan e ilocano . El fenómeno de mezclar las lenguas nativas con el inglés (por ejemplo, el taglish , una mezcla de tagalo e inglés) también es común, especialmente entre los jóvenes. También se hablan muchos más idiomas de otras denominaciones de personas.
La mayoría de los habitantes de Olongapo son católicos romanos , seguidos por miembros de la Iglesia de Cristo . También están presentes protestantes , evangélicos , nacidos de nuevo , testigos de Jehová , mormones , miembros de la Iglesia de Dios Internacional , el budismo Nichiren (Sokka Gakkai Internacional) , la Iglesia Metodista Unida y el Islam .
Las diez parroquias católicas romanas de la ciudad de Olongapo se agrupan en el Vicariato de San José y se encuentran bajo la Diócesis Católica Romana de Iba . Las parroquias son:
Como ciudad altamente urbanizada de la provincia de Zambales, solo los funcionarios del gobierno de la ciudad son elegidos por los electores de la ciudad. El gobierno provincial no tiene jurisdicción política sobre las transacciones locales del gobierno de la ciudad. Los residentes de esta ciudad no pueden postularse a nivel provincial, excepto para la representación en el congreso, ya que la ciudad de Olongapo forma parte del primer distrito congresual de Zambales.
La ciudad de Olongapo está gobernada por un alcalde designado como su jefe ejecutivo local y por un consejo municipal como su órgano legislativo de conformidad con el Código de Gobierno Local. Tanto el alcalde como los diez concejales municipales son elegidos directamente por el pueblo mediante una elección que se celebra cada tres años.
Los barangays también están encabezados por funcionarios electos: el capitán del barangay , el consejo del barangay , cuyos miembros se denominan consejeros del barangay . Los barangays tienen una federación SK que representa al barangay, encabezada por el presidente SK y cuyos miembros se denominan consejeros SK. Todos los funcionarios también son elegidos cada tres años.
La siguiente es la lista de todos los alcaldes que gobernaron Olongapo después de la Segunda Guerra Mundial:
Olongapo, pertenece al Distrito 1 de Zambales .
La Oficina de Gestión y Reducción del Riesgo de Desastres de la Ciudad (conocida como Olongapo City DRRMO) es una agencia gubernamental que aglutina al gobierno de la ciudad y al gobierno nacional, como el Consejo Nacional de Gestión y Reducción del Riesgo de Desastres (NDRRMC), el Departamento de Defensa Nacional (DND) y el Departamento del Interior y Gobierno Local (DILG). Esta Agencia tiene su Servicio de Rescate bien capacitado, tiene su propio equipo de bomberos y rescate y un Servicio de Respuesta a Emergencias para cualquier tipo de desastres. Tiene una capacidad que adoptan de los militares estadounidenses de la antigua base naval de EE. UU. La DRRMO está separada de la Estación de Bomberos de la Ciudad de Olongapo (OCFS) bajo la Oficina de Protección contra Incendios (DILG-BFP) con su misma capacidad habitual para otros servicios de bomberos.
La ciudad tiene su propio Servicio de Bomberos de Barangay, que se utiliza como primera respuesta en sus respectivas comunidades. Otro servicio de bomberos y rescate era el de la Zona Franca de Subic Bay más cercana , bajo su propio departamento de bomberos controlado por la Autoridad Metropolitana de Subic Bay, con personal altamente capacitado y equipo de rescate abandonado por los estadounidenses, similar a DRRMO. El camión de bomberos más antiguo de Filipinas fabricado por estadounidenses responde a desastres notables como la erupción del Monte Pinatubo en 1991 , la limpieza del desastre de Fukushima en 2011 y las operaciones de búsqueda y rescate del tifón Haiyan en 2013.
La ciudad tiene seis comisarías de policía diferentes bajo el control de la Oficina de Policía de la Ciudad de Olongapo (OCPO) y era la agrupación de la Policía Nacional de Filipinas (PNP). La guarnición principal de la policía de la ciudad estaba en Camp Cabal (también conocido entre los lugareños como "164") en Barangay Barretto. La agencia de implementación de políticas adicionales está controlada por el Departamento de Aplicación de la Ley de la Autoridad Metropolitana de la Bahía de Subic (SBMA-LED), que protege las aguas costeras de la Bahía de Subic y su cercana Zona Franca en virtud de la Ley de la República 7227 (se la conoce como "Policía de la SBMA").
A diferencia de la aplicación de la ley de tránsito, la ciudad cuenta con una agencia de aplicación de la ley independiente, la Oficina de Gestión de Tránsito y Seguridad Pública (OTMPS). La oficina se centra en la implementación de un esquema de transporte con códigos de colores, la seguridad de los establecimientos propiedad del gobierno, la organización de mercados públicos y la aplicación de la ley de seguridad de tránsito, que se encargó de manera paralela y coordinada con la Oficina de Transporte Terrestre .
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No hay aeropuertos en Olongapo, aunque el Aeropuerto Internacional de Subic Bay, en la ciudad vecina de Morong, Bataan, presta servicio a toda la zona de Olongapo. El aeropuerto se encuentra dentro de la zona franca de Subic Bay y antes se conocía como Estación Aérea Naval Cubi Point , cuando todavía era una base aérea de los Estados Unidos.
Olongapo cuenta con el servicio del puerto de la bahía de Subic , operado y administrado por la Autoridad Metropolitana de la Bahía de Subic . Algunas instalaciones del puerto marítimo se encuentran en la parte de Olongapo de la zona franca de Subic, a saber, los muelles Alava, Bravo y Rivera.
La ciudad tiene una red vial organizada, que presenta una serie de cuadrículas de calles rectangulares. La carretera principal que conecta Olongapo con el resto de las demás es la Avenida José Abad Santos . En el distrito principal de la ciudad, los nombres de las calles que van de norte a sur siguen el orden del alfabeto inglés. Mientras que las calles que van de este a oeste están numeradas del 1 al 27, comenzando desde el paralelo sur y hacia arriba. Las calles pares están en el lado este de la ciudad, mientras que las calles impares están en el oeste. La mayoría de las calles en Olongapo están hechas de hormigón y asfalto.
La ciudad cuenta con un sistema de transporte público con códigos de colores , que es pionero en el país. Todos los jeepneys y triciclos de servicios públicos tienen su propio código de colores según el distrito, la zona o la ruta a la que prestan servicio. También hay servicios de taxi en la ciudad, pero son limitados.
Victory Liner y Saulog Transit son los principales operadores de autobuses que cuentan con sus propias terminales en la ciudad, que transportan personas dentro y fuera de ella. También hay terminales de autobuses locales que se utilizan principalmente para el transporte en las ciudades vecinas y dentro de la zona franca de la bahía de Súbic.
Se puede acceder a Olongapo a través de la carretera nacional (a través de Zigzag Road) desde Hermosa y Dinalupihan, Bataan . La carretera nacional atraviesa el centro de la ciudad y va hacia el norte hasta Barangay Barreto y luego a la ciudad vecina de Subic, y al resto de las ciudades de Zambales hasta la provincia de Pangasinan . Otro acceso a la ciudad es a través de SCTEX y Subic Freeport Expressway saliendo a las puertas de la Zona Franca de la Bahía de Subic y también, desde el sur, Morong, Bataan (a través de Balanga, Bataan) a través de la puerta Morong de la Zona Franca de la Bahía de Subic.
Los servicios de electricidad eran proporcionados anteriormente por el Departamento de Servicios Públicos (PUD) del gobierno desde que se fundó la ciudad. Sin embargo, a fines de la década de 2000, la ciudad enfrentó una deuda en sus costos de distribución de electricidad que ascendía a P5 mil millones con los proveedores de energía y amenazó con cortar la ciudad de la red eléctrica de Luzón. El entonces alcalde James Gordon Jr. también atribuyó la crisis a la baja tasa de cobro debido a la falta de pago o las deudas contraídas por los consumidores, el robo generalizado de energía y la corrupción en el PUD. La situación empeoró debido a los intereses impuestos por la Corporación de Gestión de Activos y Pasivos del Sector Privado (PSALM), la negativa de la Comisión Reguladora de Energía (ERC) a otorgar un aumento en las tarifas de energía y los años de retraso en la privatización del PUD. [50]
En 2013, mediante la Ley de la República Nº 10373, la PUD se vendió por 610 millones de pesos filipinos a la Olongapo Electricity Distribution Company (OEDC), una filial de la Cagayan Electric Power and Light Company (CEPALCO), a la que se le otorgó una franquicia de 25 años para hacerse cargo del distribuidor de energía de la ciudad. Desde entonces, la empresa ha modernizado la red de distribución obsoleta y deteriorada de la ciudad y ha realizado mejoras significativas en los servicios de electricidad de la ciudad. [51]
Los servicios de agua son proporcionados por Subic Water and Sewerage Company (también conocida como Subic Water. No debe confundirse con Subic Water District (SWD), que es una empresa de distribución de agua diferente que presta servicios a las ciudades vecinas de Subic, Zambales). En 2013, las acciones de la ciudad en Subic Water se vendieron a Maynilad Water Services Inc. (Maynilad) para continuar modernizando los servicios públicos de agua de la ciudad. [52] En marzo de 2016, esto se revirtió y la ciudad volvió a comprar sus acciones porque la ciudad quería tener una representación en Subic Water porque los electores de la ciudad representaban la mayoría de los clientes de Subic Water.
Olongapo es el hogar de varias especies filipinas importantes, entre ellas el águila azor filipina (Nisaetus philippensis), en peligro de extinción, [53] y la tortuga golfina (Lepidochelys olivacea). [54]
Olongapo tiene las siguientes ciudades hermanas :
Cabanatuan , Filipinas
Bremerton, Washington , Estados Unidos Ciudad Nacional, California , Estados Unidos [55] Virginia Beach, Virginia , Estados Unidos [56]El Ayuntamiento de Olongapo aprobó recientemente una ordenanza que adopta el título de "Ciudad de Voluntarios" para la ciudad de Olongapo, para reflejar su fuerte voluntariado comunitario.
Paulino, por otro lado, está apostando a su creciente popularidad como alcalde amigable y de fácil acceso y a su lema "Transparencia y buen gobierno" para extender su permanencia como jefe ejecutivo de la ciudad.
La única otra ocasión en que un Gordon fue derrotado en una elección fue en 1970, cuando Geronimo Lipumano ganó por una mayoría aplastante contra la fallecida Amelia Gordon, la madre de Dick Gordon.
