La Zona Económica Especial y de Puerto Libre de Subic , a menudo abreviada como Bahía de Subic o Subic , es una zona económica especial y un área de puerto libre que cubre partes de la ciudad de Olongapo y la ciudad de Subic en Zambales , y las ciudades de Hermosa y Morong en Bataan en el Filipinas . [3] [4] El área relativamente desarrollada y vallada se llama Zona de puerto franco de Subic Bay ( SBFZ ).
La zona económica fue la ubicación de la Base Naval de EE. UU. Subic Bay , hasta su desmantelamiento en 1992. La SBFZ es operada y administrada por la Autoridad Metropolitana de Subic Bay (SBMA), una sub-agencia dependiente de la Autoridad de Desarrollo y Conversión de Bases (BCDA). . El puerto mira hacia las montañas Zambales al oeste y la bahía de Subic se abre al Mar de China Meridional .
La bahía de Subic está rodeada por las localidades de Hermosa , Morong y Subic , y la ciudad de Olongapo en las provincias de Bataan y Zambales , respectivamente. El desarrollo de Olongapo estuvo ligado en gran medida a la presencia de la base naval de los Estados Unidos, que alguna vez fue la base naval militar estadounidense más grande en Asia . En 1885, la entonces potencia colonial , España , estableció un arsenal y una instalación de reparación de barcos en la Bahía de Subic . Después de la Guerra Hispanoamericana , Subic Bay se convirtió en una base de la Marina y la Infantería de Marina de los EE. UU . y creció hasta convertirse en una instalación importante. Hasta 1991, fue la base de la Séptima Flota de Estados Unidos . Alrededor de la base se desarrolló un barrio rojo , atraído por la presencia de personal estadounidense. [5]
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A principios de 1991, tras el fracaso de prolongadas negociaciones, el Senado filipino rechazó las condiciones para la renovación del contrato de arrendamiento de la base. La Marina de los EE.UU. ya estaba en el proceso de reducir sus operaciones en Subic en junio de 1991, cuando el Monte Pinatubo entró en erupción. Una de las mayores erupciones volcánicas de los últimos 100 años, cubrió la Base Naval con ceniza volcánica y derrumbó un número importante de estructuras. El último barco, el USS Belleau Wood , zarpó el 24 de noviembre de 1992.
La Bahía de Subic se convirtió en una zona comercial en gran parte gracias a los esfuerzos de unos 8.000 residentes de la cercana Olongapo, bajo el liderazgo del alcalde Richard Gordon , que quería proteger y preservar las instalaciones y propiedades por valor de 8.000 millones de dólares del saqueo y la destrucción. Subic se transformó y se convirtió en un modelo para la conversión de bases a uso comercial después de la Guerra Fría, con compañías de primera línea como Coastal Petroleum y Fed Ex inyectando más de $3 mil millones en inversiones, creando 70,000 empleos en los primeros cuatro años del puerto libre . [6] Fue sede de la 4ª Cumbre de Líderes de APEC el 24 de noviembre de 1996 [7] y el centro Asia-Pacífico de FedEx , Asia-One, estuvo ubicado en Subic Bay durante casi diez años. [8] [9]
En 2013, el secretario de Defensa, Voltaire Gazmin, dijo que Filipinas tenía la intención de trasladar fuerzas militares a la base en respuesta a las disputas territoriales en el Mar de China Meridional . [10] La Armada de los Estados Unidos buscó el acceso de forma rotatoria para barcos e infantes de marina, [11] y realiza patrullas de aviones de patrulla marítima desde bases en Filipinas. [12]
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Si bien la Zona Económica Especial y de Puerto Libre de Subic (así como la agencia responsable de las operaciones y la gestión de la zona de puerto libre, la Autoridad Metropolitana de la Bahía de Subic (SBMA)) comparte nombre con una ciudad cercana, cubre partes de Olongapo y la ciudad de Subic en Zambales. y Hermosa y Morong en Bataan . Cubre un área total de 67.452 hectáreas (166.680 acres), pero el área de 14.000 hectáreas (35.000 acres) que está asegurada y vallada alberga gran parte del desarrollo. Esta área se conoce como Zona del Puerto Libre de la Bahía de Subic y de esta área 2.800 hectáreas (6.900 acres) son aptas para el desarrollo, y las porciones restantes consisten en pendientes altas, bosques o áreas protegidas. En 2017, las negociaciones con las unidades del gobierno local junto a la zona del puerto libre de Subic Bay ampliaron el área vallada. [4]
La zona económica especial está adyacente a la Bahía de Subic . En la Zona de Puerto Libre se encuentran al menos seis áreas de manglares. [13]
La Zona del Puerto Libre de Subic está dividida en distritos. La zona de puerto libre cuenta con un Certificado de Título de Dominio Ancestral (CADT) de Tierra, que es el dominio ancestral del pueblo Aeta . [14] [15]
La población de Subic Freeport de al menos 6.000 personas se concentra en las áreas de Kalayaan y Biniccan. [16] Partes del área de Subic Freeport forman parte de un dominio ancestral formalmente reconocido de los Aetas , un grupo étnico indígena que vivía en el área antes de su uso como base militar estadounidense. Un asentamiento importante de Aeta en Subic es Pastolan. [17]
A mediados de 2019, unos 135.000 trabajadores estaban empleados en Subic Bay Freeport, el 68% en la industria de servicios y el 17% en la industria manufacturera. Subic era un centro de construcción naval. La ahora desaparecida Hanjin Filipinas era el mayor empleador de la zona antes de su quiebra en enero de 2019. A mediados de 2019, 96 empresas empleaban a 5.901 trabajadores en la industria marítima y de construcción naval. [ necesita actualización ] [18] Subic es atendido por el Puerto de Subic .
Subic Bay es un destino popular para los visitantes de fin de semana de Metro Manila . Las atracciones incluyen playas , un acuario submarino , recorridos de supervivencia en la jungla y compras libres de impuestos .
Los destinos incluyen parques temáticos de ecoturismo, Ocean Adventure , [19] Zoobic Safari, [20] y el Parque Natural Pamulaklakin , [21] que es el hogar de los indígenas Aetas que una vez entrenaron a la Marina de los EE. UU. en tácticas de supervivencia en la jungla. [22]
Subic International Raceway (SIR) , el primer recinto para deportes de motor construido expresamente en Filipinas, abrió sus puertas en 1994 cerca del Aeropuerto Internacional de Subic Bay . Fue establecido por el campeón de carreras Pocholo Ramírez y su familia. SIR fue sede de eventos de carreras internacionales, como el Festival Asiático de Velocidad, la Fórmula Asiática 2000 y el Campeonato Asiático de Fórmula Tres . [23] Allí se llevaron a cabo carreras locales, como el Campeonato de Turismos de Filipinas , Run What You Brung (RWYB) y Circuit Showdown . El hipódromo cerró en 2010 después de que finalizara su contrato de arrendamiento. [24]
La zona económica alberga el Subic Bay Yacht Club. La bahía es la favorita para los deportes de vela, especialmente durante la temporada de Habagat . Subic Bay acogió los eventos de vela de los Juegos del Sudeste Asiático de 2019 . [25]
La Zona Económica Especial y de Puerto Libre de Subic es servida por la Autopista Subic-Clark-Tarlac . Subic es el sitio del Aeropuerto Internacional Subic Bay que se puede utilizar para vuelos fletados. El aeropuerto era un antiguo centro asiático de la empresa multinacional de logística FedEx . El puerto atiende tráfico directo de pasajeros a través de ferries que van y vienen de Orion, Bataan . [26] Se puede acceder a la zona del puerto franco a través de su puerta en Morong .
La mayoría de las empresas dentro de la Zona Freeport son de fabricación, construcción y almacenamiento. Las operaciones se subdividen en parques industriales, a saber:
