Cobh ( en irlandés : An Cóbh ), conocida desde 1849 hasta 1920 como Queenstown , es una ciudad portuaria en la costa sur del condado de Cork , Irlanda . Con una población de 14.418 habitantes en el censo de 2022 , [2] Cobh está en el lado sur de Great Island en el puerto de Cork y alberga la única terminal de cruceros dedicada de Irlanda . El turismo en la zona se basa en el legado marítimo y de emigración de la ciudad.
Frente a la ciudad se encuentran las islas Spike y Haulbowline . En un punto alto de la ciudad se encuentra St Colman's , la iglesia catedral de la diócesis católica romana de Cloyne . Es uno de los edificios más altos de Irlanda , con una altura de 91,4 metros (300 pies).
El pueblo de Great Island era conocido como "Ballyvoloon", una transliteración del irlandés Baile Ui-Mhaoileoin (en español: "la ciudad de O'Malone"), [3] mientras que el puerto de la Marina Real, establecido en la década de 1750, pasó a ser conocido como "The Cove of Cork" o "Cove". La conurbación combinada pasó a llamarse "Queenstown", en 1849, durante una visita de la reina Victoria . El nombre se cambió a Cobh , durante la Guerra de Independencia de Irlanda , tras la aprobación de una moción por parte del consejo administrativo local el 2 de julio de 1920. [4] [5] Cobh es una gaelización del nombre inglés Cove, y comparte la misma pronunciación. [6] No tiene ningún significado en el idioma irlandés. [7]
En la antigüedad, la zona se conocía como Cuan an Neimheadh (el puerto de Neimheidh ), una figura de la leyenda medieval irlandesa. La Isla Grande se llamaba Oileán Ard Neimheidh (la isla alta o importante de Neimheidh). [8]
Según la leyenda, uno de los primeros colonos de Irlanda fue Neimheidh , que desembarcó en el puerto de Cork hace más de 1000 años a. C. [9] Se dice que él y sus seguidores fueron aniquilados por una plaga, pero la Gran Isla era conocida en irlandés como Oilean Ard Neimheadh debido a su asociación con él. Más tarde se la conoció como Crich Liathain debido al poderoso reino Uí Liatháin , que gobernó en la zona desde la Antigüedad tardía hasta principios del siglo XIII. Posteriormente, la isla pasó a ser conocida como Oilean Mor An Barra (la Gran Isla de Barry y Barrymore), en honor a la familia Barry que la heredó.
El pueblo de la isla era conocido en inglés como Ballyvoloon, con vistas a "The Cove". En 1743, la administración del Castillo de Dublín construyó un fuerte, que más tarde se conocería como Cove Fort , al este del pueblo. [10] El asentamiento fue mencionado por primera vez como Cove Village en 1750 por el historiador Smith, quien dijo: "estaba habitado por marineros y funcionarios de Hacienda". El directorio de Cork de 1787 muestra unos treinta negocios en la ciudad, incluidos un carnicero y un pañero.
El Water Club, fundado en Haulbowline en 1720, fue el antecesor del actual Royal Cork Yacht Club (RCYC, ahora con sede en Crosshaven) y es el club náutico más antiguo del mundo. El RCYC tuvo su sede durante muchos años en Cobh y el actual Sirius Arts Centre solía ser una sede de la organización del RCYC. En 1966, el RCYC se fusionó con el Royal Munster Yacht Club, conservando el nombre del RCYC pero trasladando su sede a la del RMYC en Crosshaven, al otro lado del puerto.
A principios del siglo XIX, la agitación internacional hizo que Cobh experimentara un rápido desarrollo. Debido a la protección natural que le brindaba su ubicación portuaria, la ciudad se volvió importante como centro táctico para fines de base militar naval, más aún en la época de las guerras napoleónicas . Hoy, la sede del Servicio Naval Irlandés se encuentra en la isla Haulbowline, frente a Cobh.
Las guerras contra los franceses hicieron que la ciudad, conocida entonces como Ballyvoloon o The Cove of Cork, se desarrollara como un puerto naval británico asignado a un almirante. Muchos de los edificios actuales datan de esta época de construcción. George Brodrick, quinto vizconde de Midleton, contrató al arquitecto inglés Decimus Burton para mejorar el paisaje urbano y los edificios durante la década de 1840. [11] [12] El eventual cese de las hostilidades mermó la prosperidad de Cobh durante un tiempo, pero pronto se hizo conocido como un centro de salud; muchos pacientes se alojaban aquí por su salud debido al clima templado. Entre ellos se encontraba Charles Wolfe , que escribió "El entierro de Sir John Moore después de Corunna". El cuerpo de Wolfe está enterrado en el cementerio Old Church fuera de la ciudad.
Uno de los principales puertos transatlánticos irlandeses, la ciudad fue el punto de partida de 2,5 millones de los 6 millones de irlandeses que emigraron a América del Norte entre 1848 y 1950. El 11 de abril de 1912, como Queenstown, fue el último puerto de escala del Titanic antes de que partiera a través del Atlántico en la última etapa de su viaje inaugural . Fue asistida por el PS America y el PS Ireland , dos viejos botes auxiliares de White Star Line , junto con varios otros barcos más pequeños que entregaban el equipaje de los pasajeros de primera clase. Algunas fuentes y la tradición local sugieren que un miembro de la tripulación del Titanic , John Coffey, nativo de Cobh, abandonó el barco en este momento, salvando así su vida. [13] 123 pasajeros abordaron en Cobh, y solo 44 sobrevivieron al hundimiento.
Cobh fue en el pasado un importante puerto de embarque para hombres, mujeres y niños que eran deportados a colonias penales como Australia. La Iglesia Escocesa alberga desde 1973 el Museo de Cobh, que conserva registros de dichas deportaciones en los libros de registro de los barcos. La Iglesia Escocesa (una iglesia presbiteriana hasta su cierre en 1969) domina el puerto desde el que partieron tantos.
En la ciudad se desarrolló una importante industria de construcción naval. Los restos del Astillero Verolme conservan hoy en día muchas de las grúas y montacargas originales que hoy forman parte del patrimonio industrial y marítimo.
La era del vapor trajo consigo la asociación de Cobh con varios hitos, incluido el primer barco de vapor que navegó de Irlanda a Inglaterra (1821) y el primer barco de vapor que cruzó el Atlántico ( Sirius 1838), que zarpó del Passage West .
Otro barco asociado con la ciudad, el transatlántico de pasajeros RMS Lusitania de Cunard , fue hundido por un submarino alemán frente a Old Head of Kinsale mientras se dirigía de los EE. UU. a Liverpool el 7 de mayo de 1915. Murieron 1198 pasajeros y se rescató a 700. Tanto los supervivientes como los muertos fueron llevados a Queenstown, y los cuerpos de más de 100 personas que perecieron en el desastre yacen enterrados en el cementerio Old Church, justo al norte de la ciudad. [14] El Memorial de la Paz de Lusitania está ubicado en Casement Square, frente al edificio Arch, que alberga la Biblioteca y el Centro de Información Turística de Cobh. [15]
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Durante la Primera Guerra Mundial , Queenstown fue una base naval para destructores británicos y estadounidenses que operaban contra los submarinos que atacaban a los barcos mercantes aliados. Los buques Q ( buques mercantes fuertemente armados con armamento oculto, diseñados para atraer a los submarinos a realizar ataques en la superficie) se llamaban buques Q precisamente porque muchos de ellos estaban, de hecho, equipados en Queenstown. [16] La primera división de destructores estadounidenses llegó en mayo de 1917, y los marineros que sirvieron en esos buques fueron los primeros militares estadounidenses en ver el servicio de combate en la guerra. Cuando ese primer convoy llegó al puerto después de soportar una travesía difícil en lo que eran poco más que botes abiertos, sus miembros fueron recibidos por una multitud de marineros y habitantes del pueblo, agradecidos por su ayuda anticipada para detener a los submarinos que estaban bloqueando Europa occidental. El almirante Sir Lewis Bayly , comandante de la estación de la costa de Irlanda, se reunió con el oficial norteamericano de mayor rango, el comandante Joseph Taussig , en el muelle y le preguntó cuándo podrían ponerse en servicio los barcos norteamericanos, que habían sufrido las inclemencias del tiempo. "¡Ya estamos listos, señor!", fue la respuesta del norteamericano, que se citó con frecuencia.
La Marina de los Estados Unidos estableció la Estación Aérea Naval de Queenstown en febrero de 1918. Operó hidroaviones durante los últimos meses de la Primera Guerra Mundial y cerró en abril de 1919. [17]
Debido a su importancia militar táctica, según los términos del Tratado angloirlandés de 1921 , el puerto siguió siendo una base soberana del Reino Unido dentro del Estado Libre Irlandés después de 1922. Junto con los demás puertos del Tratado , fue entregado al gobierno del Estado Libre Irlandés en 1938.
El turismo es una fuente importante de empleo en Cobh. Grandes cruceros visitan Cobh cada año, principalmente durante los meses de verano, aunque muchos de los turistas son transportados fuera de Cobh en autobús a otros destinos turísticos. En total, casi 100.000 pasajeros y tripulantes de cruceros llegan a la ciudad cada año cuando sus barcos atracan justo en el centro de la ciudad en la única terminal de cruceros dedicada a la República de Irlanda. [18] [19] [20] Las atracciones turísticas se centran en el legado marítimo y de emigración de la ciudad e incluyen Queenstown Story en el Cobh Heritage Centre , Titanic Experience, el recorrido a pie Titanic Trail, Cobh Museum, Cobh Road Train, recorridos por Spike Island y la catedral de St Colman. La ciudad se ha mantenido prácticamente sin cambios desde que el RMS Titanic partió del puerto de Cork en 1912, y el paisaje urbano y los muelles siguen siendo prácticamente los mismos. Frente a la ciudad se encuentran Spike Island y Haulbowline Island . Esta última es la sede del Servicio Naval Irlandés , antigua base naval británica.
Cobh fue el hogar de la única acería de Irlanda, la antigua acería estatal Irish Steel , que fue cerrada por su comprador, Ispat International , en 2001. Existe una controversia sobre el montón de escoria en la acería, donde existe la preocupación de que pueda estar filtrándose al puerto. [21] Otro empleador importante en Cobh fue el astillero holandés Verolme Cork Dockyard, en Rushbrooke . Se inauguró en 1960, pero cesó sus operaciones a mediados de la década de 1980. En 1981, el MV Leinster se construyó en Verolme para el servicio en la ruta Dublín - Holyhead. [22] El último barco construido en Verolme fue el LÉ Eithne (P31) del Servicio Naval Irlandés . [23] El trabajo de reparación de barcos todavía se lleva a cabo en Rushbrooke utilizando los vagones del dique seco y las gradas. [24]
En el siglo XXI, se completaron una serie de nuevos desarrollos, como un nuevo parque comercial en Ticknock en 2008 y un centro de ocio (con una piscina de 25 m) en agosto de 2007. En 2010, comenzaron los recorridos por Spike Island, con recorridos que partían desde Kennedy Pier, cerca del centro de la ciudad.
Fuera del área metropolitana de Dublín, Cobh es una de las pocas ciudades de Irlanda a las que se accede mediante un servicio de trenes de cercanías . La ciudad es una de las dos terminales de Cork Commuter Services . La otra es Midleton . Hay servicios regulares de cercanías entre la ciudad de Cork y Cobh , con paradas en las estaciones de tren de Fota , Carrigaloe y Rushbrooke , entre otras. Los trenes circulan todos los días y el trayecto hasta Cork dura menos de 25 minutos.
La estación de tren de Cobh se inauguró como estación de Queenstown el 10 de marzo de 1862 y cambió su nombre aproximadamente en 1925. [25 ]
El aeropuerto más cercano es el de Cork , al que se puede llegar en 20-30 minutos desde Cobh a través de la carretera R624 y la carretera N25 .
El centro de operaciones portuarias del puerto de Cork se encuentra en la ciudad. Las lanchas piloto del puerto tienen su base en Camber, una zona de muelles y embarcaderos en el extremo oriental de la ciudad.
Actualmente, solo hay una única carretera (la R624) y un puente de carretera que conduce a Great Island. Este puente de carretera, el puente Belvelly, se construyó en Belvelly en 1803 en uno de los puntos más estrechos de los canales que rodean Great Island. [26] [27]
En 1993 se creó un transbordador que permite a los vehículos y pasajeros viajar desde Glenbrook, cerca de Monkstown, hasta Carrigaloe, en la Gran Isla. El cruce de Glenbrook a Carrigaloe lleva cuatro minutos y funciona todos los días. No es necesario hacer reservas. [28]
En 1862, una ley local estableció los Comisionados de la ciudad de Queenstown . [29] En 1899, en virtud de la Ley de Gobierno Local (Irlanda) de 1898 , este organismo se convirtió en un consejo de distrito urbano . [30] Pasó a llamarse Distrito Urbano de Cobh en 1920. [4] En 2002, en virtud de la Ley de Gobierno Local de 2001 , se convirtió en el Consejo Municipal de Cobh. [31]
En 2014, este organismo de gobierno local fue abolido. [32] [33] Desde entonces, la ciudad ha caído bajo la responsabilidad del Consejo del Condado de Cork . [34] El Distrito Municipal de Cobh, uno de los ocho distritos municipales del condado, está representado por seis concejales electos. [35] A partir de la elección local de 2019 , estos incluyen 1 Partido Laborista , 2 Fine Gael , 1 Fianna Fáil , 1 Partido Verde y 1 concejal independiente. [36]
La ciudad es parte del distrito electoral Dáil de Cork East .
El Sirius Arts Centre es un centro de arte en Cobh y está situado frente al mar. Organiza eventos culturales y conciertos de música tanto en sus instalaciones como en los alrededores de Cobh. [37]
La Regata Popular de Cobh se celebra todos los años alrededor de agosto [38] e incluye actuaciones en el escenario de músicos e intérpretes locales, así como un concurso para elegir a la "Reina de la Regata". El festival suele finalizar con un espectáculo de fuegos artificiales sobre el puerto. [39]
Cobh fue el escenario de la película de Connor McPherson de 2009 , The Eclipse , [40] y también se utilizó como lugar de rodaje de la película de 1999 Angela's Ashes . [41]
Cobh cuenta con varias escuelas primarias y secundarias, entre ellas la escuela secundaria Colaiste Muire y el Carrignafoy Community College. Scoil Iosaef Naofa es una escuela primaria para niños de la ciudad, y ha llegado a las finales de Sciath na Scoil (en hurling y fútbol gaélico ) en varias ocasiones. [42]
Cobh GAA es el club GAA local y tiene un centro de juegos gaélicos en Carrignafoy. [43]
Cobh Pirates RFC es el club de rugby de la ciudad y compite en categorías inferiores y otras. [44] El club celebró su 125 aniversario en 2015. [45] Juegan sus partidos de local en 'The Paddocks' en Newtown, donde las instalaciones incluyen un gimnasio, dos campos de juego, un campo de entrenamiento y una superficie de entrenamiento de caucho. El equipo femenino de Cobh Pirates se formó alrededor de 2010. [44]
El equipo de fútbol más conocido de la zona es el Cobh Ramblers , donde Roy Keane empezó antes de ser transferido al equipo inglés Nottingham Forest , y Stephen Ireland comenzó su carrera con el equipo juvenil del club, el Springfield Ramblers. El Cobh Ramblers juega en la Primera División de la Liga de Irlanda , [46] con partidos de local en St Colman's Park . [47]
El Club de Golf de Cobh tiene un campo de campeonato de 18 hoyos en Marino, en la carretera principal R624 que lleva a la ciudad. Cobh también alberga uno de los clubes de tenis más antiguos de Irlanda, el Rushbrooke Lawn Tennis & Croquet Club, fundado en 1870. [48]
Hay dos clubes de remo costero en la zona, Cobh Fishermen y Rushbrooke Rowing Club, este último fundado en 1989. [49] Otros eventos en el agua incluyen el triatlón "Escape from Spike Island" , que se celebró por primera vez en 2012 y fue organizado por Cobh Triathlon Club. Se lleva a cabo anualmente a fines del verano.
[Antes de que se le cambiara el nombre] a Queenstown en 1847, la ciudad se conocía simplemente como "La cala de Cork". Ahora no se le podía dar ese nombre y "Cobh" realmente no tenía ningún significado.
El puerto de Cork cuenta actualmente con el único atracadero exclusivo para cruceros de Irlanda, en Cobh
el único puente que conduce a Great Island, en Belvelly [Bridge], tiene 200 años
Tenemos una capacidad para 4000 personas en St Colman's Park; con suerte, podremos llenar el lugar.
Quill y Thomas H O'Shea, oriundo de Queenstown (ahora Cobh), fueron los dos principales fundadores del Sindicato de Trabajadores del Transporte (TWU)
El legado de construcción naval anterior del sitio [Cobh/Verolme] se remonta a Joseph Wheeler en 1854.
Guía de viaje de Cobh de Wikivoyage
