La Ruta Estatal 89 ( SR 89 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de California que viaja en dirección norte-sur, sirviendo como una vía principal para muchas comunidades montañosas en Sierra Nevada y la Cordillera de las Cascadas . Comienza en la Ruta 395 de EE. UU. cerca del lago Topaz , serpenteando hasta el Paso Monitor de 8314 pies (2534 m) , bajando hasta el río Carson y subiendo nuevamente por el Paso Luther de 7740 pies (2359 m) . A partir de ese punto, la ruta generalmente pierde elevación en su camino más allá del lago Tahoe , a través de los bosques nacionales de Tahoe y Plumas hasta el lago Almanor . Durante aproximadamente nueve millas, la ruta es parte de la Ruta Estatal 36. Luego, la ruta asciende a la Cumbre Morgan de 5753 pies (1754 m) . Después de entrar en el Parque Nacional Volcánico Lassen, continúa ganando altura hasta alcanzar su punto más alto en un paso sin nombre en medio del pico Lassen y la montaña Bumpass . Luego, la carretera desciende y se dirige al noroeste, terminando finalmente en la Interestatal 5 al pie del monte Shasta a unos 3600 pies (1100 m). [3] [4]
La SR 89 comienza en una intersección con la US 395. La carretera va hacia el oeste a través de algunas curvas cerradas antes de cruzar hacia el condado de Alpine y el bosque nacional Humboldt-Toiyabe . [5] La ruta sobre el paso Monitor suele estar cerrada durante el invierno debido a la acumulación de nieve. [6] La SR 89 continúa por el lago Heenan antes de cruzarse con el extremo este de la SR 4 y girar al noroeste, pasando por Markleeville . La SR 89 continúa al noroeste hasta la ciudad de Woodfords , donde gira al oeste, corriendo simultáneamente con la SR 88 por una breve distancia antes de girar hacia el condado de El Dorado . [5] La sección de la SR 89 desde la SR 88 hacia el norte hasta la US 50 está señalizada como US 50 Alternate para su uso como desvío para cuando la US 50 cierre. [ cita requerida ]
La carretera continúa hacia el norte hasta Meyers , donde discurre simultáneamente con la US 50 hacia la ciudad de South Lake Tahoe . La SR 89 continúa por la costa occidental del lago Tahoe , donde pasa por Camp Richardson , Emerald Bay , Meeks Bay , Pomins y Tahoma . Después de cruzar hacia el condado de Placer , la SR 89 pasa por Chambers Lodge , Homewood , Tahoe Pines, Skyland, Timberland, Pineland y Tahoe Tavern antes de llegar a una intersección con la SR 28 , donde la SR 89 continúa hacia el oeste, alejándose del lago. La carretera gira hacia el norte a través del Bosque Nacional Tahoe antes de cruzar hacia el condado de Nevada y la ciudad de Truckee . [5] Esta parte de la carretera ha sido designada como la "Autopista Memorial de la 10.ª División de Montaña", en honor a la división del ejército de los EE. UU. que perdió 992 soldados durante la Campaña italiana en la Segunda Guerra Mundial . [7]
La SR 89 corre simultáneamente con la I-80 en dirección este brevemente antes de salir hacia el norte y continuar a través de Truckee y pasar cerca del embalse de Prosser Creek fuera de los límites de la ciudad. La SR 89 continúa a través de Hobart Mills antes de cruzar hacia el condado de Sierra y continuar hacia el noroeste hasta Randolph y Sierraville , donde comparte una concurrencia en sentido contrario con la SR 49 a través de la ciudad de Sattley ; luego se cruzan con CR A23 antes de que la SR 89 se divida hacia el noroeste. La SR 89 continúa a través de Calpine antes de cruzar hacia el condado de Plumas . [5]
La SR 89 continúa a través de Clio y Graeagle antes de correr simultáneamente con la SR 70 a través del Bosque Nacional Plumas , pasando por Blairsden , Feather River Inn , Cromberg , Spring Garden , Massack (donde la SR 70 y la 89 tienen un área de descanso ), East Quincy y la ciudad de Quincy . La SR 70 y la SR 89 continúan hacia el norte a través de Keddie antes de que la SR 89 se separe hacia el norte y pase por Indian Falls , Crescent Mills , Greenville y Canyondam . [5] La sección de la SR 89 desde la SR 70 hacia el norte hasta Crescent Mills se construyó sobre el lecho ferroviario abandonado del Indian Valley Railroad . [ cita requerida ] La SR 89 se cruza con el extremo sur de la SR 147 antes de ir paralela a la costa sur del lago Almanor y correr simultáneamente con la SR 36 en dirección oeste, cruzando hacia el condado de Tehama y el Bosque Nacional Lassen . [5]
La SR 36 y la SR 89 cruzan el extremo norte de la SR 32 y la SR 172 antes de que la SR 36 se bifurque hacia el oeste y la SR 89 ingrese al Parque Nacional Volcánico Lassen . [5] La designación estatal de la SR 89 oficialmente no atraviesa el parque nacional, y este segmento está directamente bajo la jurisdicción del parque en lugar de Caltrans . Cuando está abierto, se cobra una tarifa de parque. El segmento que atraviesa el parque generalmente está cerrado durante el invierno debido a nevadas muy intensas y a la capa de nieve. [8] Fuera de la otra entrada del parque en la esquina noroeste en el condado de Shasta , la SR 89 forma una concurrencia con la SR 44 , en dirección noreste hasta Old Station . [5]
Después de separarse de la SR 44 en Old Station, la SR 89 continúa hacia el norte a través de Hat Creek y Doyles Corner antes de cruzar la SR 299. La autopista pasa por Four Corners y Cayton antes de cruzar la CR A19 y cruzar hacia el condado de Siskiyou . La SR 89 pasa brevemente por el bosque nacional Klamath y Bartle y McCloud antes de llegar a un cruce con la I-5 . Luego, la SR 89 se fusiona con Mount Shasta Boulevard y termina justo fuera de los límites de la ciudad de Mount Shasta City . [5]
Un punto de interés a lo largo de la Ruta Estatal 89 de California incluye la estación de remontada de Pony Express en Woodfords , las Puertas de Salida del Lago Tahoe en Tahoe City (el control de estas puertas fue la fuente de la "Guerra del Agua de Tahoe" de dos décadas entre los propietarios de las orillas del lago y los usuarios del agua del río Truckee río abajo ), el Parque Estatal Plumas-Eureka (que contiene Johnsville , una ciudad de los 49ers bien conservada, y Pioneer Ski Area, la primera área de esquí deportivo en el hemisferio occidental), el Lago Almanor y el Parque Nacional Volcánico Lassen.
Muchos otros puntos de interés, incluidos Brokeoff Mountain , Sulphur Works , Emerald Lake , Lake Helen , Bumpass Hell , Lassen Peak y Summit Lake también se encuentran en esta carretera.
SR 89 es parte del Sistema de Autopistas y Vías Expresas de California , [9] y al norte del cruce sur de la SR 44 es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [10] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [11] SR 89 es elegible para el Sistema de Carreteras Escénicas del Estado ; [12] sin embargo, es solo una carretera escénica según lo designado por Caltrans desde la línea del condado de El Dorado-Placer hasta un punto a 3,2 millas al oeste del cruce de la US 395 , [13] lo que significa que es una sección sustancial de la carretera que pasa por un "paisaje memorable" sin "intrusiones visuales", donde la designación potencial ha ganado el favor popular de la comunidad. [14] Desde el cruce con SR 147 , a través del parque e incluyendo el espacio en SR 44, hasta su término en la I-5, SR 89 es parte de Volcanic Legacy Scenic Byway , una National Scenic Byway . [15] El segmento de la SR 89 desde la I-80 en Truckee hasta la SR 49 a través de Sattley también forma parte de la Yuba-Donner Scenic Byway , una National Forest Scenic Byway . [16]
Excepto cuando se antepone una letra, las postmillas se midieron en la carretera como en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el kilometraje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica postmillas clasificadas como temporales ( ). [17] Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. Los números se restablecen en las líneas de condado; las postmillas de inicio y fin en cada condado se dan en la columna de condado.
