La ruta estadounidense 183 ( US 183 ) es una autopista de norte a sur de los Estados Unidos . El término norte de la autopista está en Presho, Dakota del Sur , en una intersección con la Interestatal 90. Su término sur está en Refugio, Texas , en la intersección sur de la autopista estadounidense 77 y la alternativa US 77 (la US 183 y la alternativa US 77 corren simultáneamente durante sus últimas 80 millas (130 km) entre Cuero y Refugio).
La US 183 fue la última ruta de Estados Unidos que se pavimentó por completo. El tramo de 32 kilómetros (20 millas) en el condado de Loup, Nebraska , al norte de Taylor , no estuvo pavimentado hasta 1967. [ cita requerida ]
La US-183 comienza en Refugio y comparte una concurrencia (carretera) con la US-77A . Las dos carreteras continúan hacia el norte a través del condado de Goliad hasta que se dividen en el condado de DeWitt . La US-183 cruza la I-10 al sur de la ciudad de Luling .
La ciudad más grande por la que pasa la US-183 es Austin, Texas , donde es principalmente una autopista de acceso limitado . Al noroeste de Austin, la US-183 pasa por los suburbios de Cedar Park y Leander , donde la carretera de peaje 183A corre paralela a ella. En el condado de Lampasas , la US-183 se superpone a la US-190 entre las ciudades de Lampasas y Lometa .
La US-183 se superpone a la US-84 desde Goldthwaite en el condado de Mills hasta Early en el condado de Brown . Cruza la I-20 en Cisco, Texas . La US-183 se superpone a la US-283 en el condado de Throckmorton , y ambas autopistas se superponen a la US-277 y la US-82 en el condado de Baylor desde Seymour hasta Mabelle . En el condado de Wilbarger , la US-183 sale de la concurrencia con la US-283 y gira al este con la US-70 para superponerse a la US-287 entre las ciudades de Vernon y Oklaunion . La US-183 continúa hacia el norte superponiéndose a la US-70 hasta que abandona el estado de Texas.
La US 183/US 70 ingresa a Oklahoma cruzando el río Rojo a 3 millas (4,8 km) al sur de Davidson, OK. En Davidson, la US 70 se separa de la US 183, dejando a la US 183 sola. Esto continúa cuando la US 183 pasa a la US 62 y la BUS 62 en Snyder, OK. Aproximadamente a 62 millas (100 km) al norte de Snyder, la US 183 cruza la Interestatal 40 en la salida 66 de la Interestatal 40. Otras 47 millas (76 km) más tarde, la US 183 se une a la US 270 cerca de Seiling, OK. La US 183/US 270 continúa en dirección noroeste durante 32 millas (51 km) antes de tomar la US 412 en Woodward, OK. Luego, la US 183/US 270/US 412 abandona Woodward en dirección oeste por un corto tiempo, hasta dirigirse nuevamente al noroeste durante 15 millas (24 km), momento en el que la US 270 y la US 412 abandonan la US 183 cerca de Fort Supply, OK para formar su propio dúplex a través del panhandle de Oklahoma como US 270/US 412. Luego, la US 183 continúa hacia el norte desde la línea sur del condado de Harper hasta la línea estatal de Oklahoma/Kansas por un total de aproximadamente 31 millas (50 km) antes de abandonar el estado.
La US-183 ingresa a Kansas en el condado de Clark y gira al este en Sitka , donde comienza a coincidir con la US-160 , ingresando al condado de Comanche , donde pasa por Protection . Las carreteras permanecen emparejadas mientras gira al norte para pasar por la sede del condado de Comanche, Coldwater . En Coldwater, la US-160 gira nuevamente al este y la US-183 continúa su recorrido hacia el norte.
Al ingresar al condado de Kiowa , la US-183 llega a un cruce con la ruta este-oeste superpuesta, la US-54 y la US-400 , donde pasa por Greensburg . En el sur del condado de Edwards , la autopista hace un breve giro hacia el oeste antes de encontrarse con la US-56 en Kinsley , la capital del condado de Edwards. La US-56 y la US-183 giran hacia el noreste antes de que las autopistas se dividan después de ingresar al condado de Pawnee . La US-56 continúa hacia el noreste hacia Larned , y la US-183 se endereza para pasar por áreas en gran parte despobladas en el condado de Edwards.
En el condado de Rush , la US-183 intersecta dos carreteras estatales principales de este a oeste de Kansas, la K-96 en Rush Center y la K-4 en LaCrosse .
La US-183 llega a la ciudad más grande a lo largo de su ruta en Kansas, Hays , donde una circunvalación occidental de la autopista proporciona acceso directo al Gross Memorial Coliseum y a la Fort Hays State University . La US-183 se conoce como Vine Street en Hays y contiene numerosos negocios. La US-183 atraviesa la ciudad durante tres millas (5 km) antes de cruzar la Interestatal 70 , que es muy transitada en Hays con tráfico entre Denver y Kansas City . El intercambio de la US-183 y la I-70 ha sido designado como el CW2 Bryan J. Nichols Fallen Veterans Memorial Interchange. [3]
Al norte de Hays, la carretera ha sido repavimentada y realineada durante 23 millas (37 km) hasta Plainville , una de las dos ciudades del condado de Rooks a las que llega la US-183. En Plainville, la US-183 tiene un cruce con la K-18 . La US-183 continúa 15 millas (24 km) al norte hasta Stockton , la sede del condado de Rooks, donde se cruza la US-24 .
La carretera ingresa al condado de Phillips aproximadamente a 12 millas (19 km) al norte de Stockton. La US-183 se encuentra con la US-36 hacia el oeste y las carreteras se unen para pasar por la ciudad de Phillipsburg . Las carreteras se dividen en el centro de Phillipsburg y la US-183 tiene un último cruce con la K-383 antes de salir del estado al sur de Alma, Nebraska .
La US-183 tiene dos carriles en todo Kansas, excepto la parte que pasa por Hays.
La US Highway 183 ingresa a Nebraska al sur de Alma . Entra en Alma después de cruzar el lago del condado de Harlan y el río Republican y luego corre al mismo tiempo que la US Highway 136 hacia el norte desde Alma. Después de separarse de la US 136, la US 183 continúa hacia el norte hasta Holdrege , donde se cruza con la US Highway 6 y la US Highway 34. La US 183 continúa hacia el norte desde Holdrege e intersecta la Interestatal 80 al sur de Elm Creek poco después de cruzar el río Platte . Luego continúa hacia el norte hacia Elm Creek y se encuentra con la US Highway 30. La US 183 continúa hacia el norte a través de Miller y se cruza con la Nebraska Highway 2 en Ansley . Continúa hacia el norte desde Ansley a través de Sargent , Taylor y Rose antes de encontrarse con la US Highway 20 en Bassett . En Bassett, la US 183 gira hacia el oeste con la US 20 antes de girar hacia el norte nuevamente cerca de Long Pine . La US 183 continúa hacia el norte a través de Springview antes de ingresar a Dakota del Sur.
La carretera US 183 entra en Dakota del Sur justo al sur de Wewela . Va hacia el norte hasta Colome , donde se cruza con la ruta US 18. La US 183 y la US 18 pasan simultáneamente al noroeste por Winner , luego la US 183 gira al norte, al oeste de Winner. La ruta 183 va hacia el norte hasta Presho , donde se cruza con la Interestatal 90 y termina.
Legalmente, la sección de Dakota del Sur de la US 183, con excepción de una concurrencia con la US 18, se define en las Leyes Codificadas de Dakota del Sur § 31-4-202. [4]
Cuando se puso en funcionamiento la ruta por primera vez en 1930, iba desde cerca de Selden, Kansas, hasta North Platte, Nebraska . Esta ruta ahora forma parte de la US 83 .
Desde 1932 hasta que se construyó la I-90 en la década de 1960, el término norte de la US 183 estaba 10 millas (16 km) más al oeste, en Vivian, Dakota del Sur, en una intersección con su matriz, la US 83. En 1940, el término sur se extendió al sur hasta Junction, Texas . Se extendió hasta su punto final actual en 1951. En 1952, se desvió entre Throckmorton y Cisco, Texas , reemplazando parte de la SH 6 y la SH 187 .
.svg/1280px-I-69E_(Future).svg.png){kind=small}
Futura I-69E / US 77 en Refugio.svg/1280px-I-69W_(Future).svg.png){kind=small}
Futura I-69W / US 59 en Goliad
US 87 al suroeste de Cuero . Las carreteras pasan simultáneamente a Cuero.
I-10 en Luling
Ruta estadounidense 90 en Luling. Las carreteras pasan simultáneamente por Luling.
US 290 en Austin
I-35 en Austin
US 190 en Lampasas . Las carreteras circulan simultáneamente hacia el sur de Lometa .
US 281 en Lampasas. Las carreteras pasan simultáneamente por Lampasas.
US 84 al norte de Goldthwaite . Las carreteras viajan simultáneamente hasta Early .
US 67 / US 377 en Early. Las autopistas pasan simultáneamente por Early.
I-20 en Cisco
US 180 en Breckenridge
US 283 al sur de Throckmorton . Las carreteras pasan simultáneamente a Vernon .
US 380 en Throckmorton
US 277 al sur-suroeste de Seymour . Las carreteras pasan simultáneamente a Mabelle .
Ruta estadounidense 82 al noreste de Seymour. Las carreteras pasan simultáneamente a Mabelle.
US 70 / US 287 en Vernon . US 70/US 183 viaja simultáneamente a Davidson, Oklahoma . US 183/US 287 viaja simultáneamente a Oklaunion .
US 62 al sur-suroeste de Snyder
I-40 en Clinton
US 60 al oeste-suroeste de Seiling
US 270 al noroeste de Seiling. Las carreteras discurren simultáneamente hacia el oeste-noroeste de Fort Supply .
US 412 en Woodward . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el oeste-noroeste de Fort Supply.
US 64 en Buffalo . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el noreste de Buffalo.
US 160 al norte-noroeste de Sitka . Las carreteras pasan simultáneamente al norte de Coldwater .
US 54 / US 400 al oeste de Greensburg
US 50 en Kinsley
US 56 en Kinsley. Las carreteras viajan simultáneamente hacia el norte-noroeste de Lewis .
I-70 / US 40 en Hays
US 24 en Stockton
US 36 en Phillipsburg . Las carreteras pasan simultáneamente por Phillipsburg.
US 136 en Alma . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el norte-noroeste de Alma.
US 6 / US 34 en Holdrege
I-80 al sur de Elm Creek
Ruta estadounidense 30 en Elm Creek
US 20 en Bassett . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el oeste-noroeste de Long Pine .
US 18 en Colome . Las carreteras discurren simultáneamente hacia el sureste de Witten .
I-90 al sureste de Presho[5]