La carretera estadounidense 24 ( US-24 ) en el estado de Kansas corre de este a oeste a través de la mitad norte del estado por 435,95 millas (701,59 km). La ruta conecta principalmente comunidades rurales a lo largo de las Altas Planicies de Kansas, mientras que luego también proporciona una alternativa interestatal entre Topeka , Lawrence y Kansas City . La US-24 entra y sale del estado al mismo tiempo que la Interestatal 70 (I-70). Junto con la US-40 , la carretera ha sido reemplazada en gran medida por la Interestatal más moderna en su funcionalidad como ruta de larga distancia.
La US-24 ingresa al estado desde Colorado al mismo tiempo que la I-70 al suroeste de Kanorado . Durante sus primeras 46,061 millas (74,128 km), la ruta corre al mismo tiempo que la interestatal, pasando por Goodland y Brewster . Esto es así a pesar del hecho de que la antigua alineación permanece intacta, aunque en gran parte como una carretera local . La excepción a esta regla es una ruta comercial que pasa por el centro de Goodland.
Al sur-suroeste de Levant , la US-24 se separa de la Interestatal y comienza a dirigirse hacia el noreste antes de dirigirse hacia el este y entrar en Colby . La ruta pasa por el lado norte de la ciudad, intersectando la K-25 antes de continuar hacia el este. Hacia la línea del condado de Thomas - Sheridan , la US-24 se cruza con la US-83 en un entorno extremadamente rural al sureste de la ciudad de Gem . La ruta continúa por los condados de Sheridan, Graham y Rooks , pasando por las ciudades de Hoxie , Hill City y Stockton e intersectando la K-23 , la US-283 , la K-18 y la US-183 . La US-24 también pasa por varias otras comunidades más pequeñas, como Menlo y Morland , conectándose con esas ciudades a través de carreteras estatales secundarias . Además, la ruta pasa por el borde norte del embalse Webster en el oeste del condado de Rooks.
En Osborne , la autopista se une a la US-281 y comienza a dirigirse hacia el norte. Al sur de Portis , la US-24 abandona la US-281 y retorna a una trayectoria hacia el este, retomando una coincidencia con la K-9 en el proceso. La ruta pasa por Downs y Cawker City , alrededor del lago Waconda y hacia Beloit . En Beloit, se une a la K-14 , antes de que la K-9 se divida hacia el este mientras la US-24 comienza un recorrido hacia el sureste hasta Glasco , donde retorna a una trayectoria hacia el este. Al este de esa ciudad, la ruta cruza la US-81 en otro entorno rural. La US-24 continúa por el condado de Clay y Clay Center y hacia el condado de Riley .
Poco después de Leonardville , la US-24 hace un giro brusco hacia la derecha antes de cruzarse con la US-77 en el lado norte de Riley , regresando a una dirección este y corriendo simultáneamente. Las rutas se dividen poco después cuando la US-24 comienza a dirigirse al sureste hacia Manhattan . La ruta pasa alrededor de la ciudad hacia los lados noreste y este, antes de separarse de la ciudad en la K-177 en dirección al condado de Pottawatomie y cruzar el río Big Blue .
La US-24 atraviesa el borde sur del condado en paralelo al río Kansas , pasando por Wamego , Belvue y St. Marys . Al entrar en Shawnee , la US-24 comienza a dirigirse hacia el sureste hacia Topeka a través de Rossville y Silver Lake . La US-24 pasa por el extremo norte de Topeka como una carretera híbrida de acceso limitado , con cuatro intercambios [ aclaración necesaria ] dentro y alrededor de la ciudad, incluidos los de la US-75 y la K-4 , con una breve concurrencia entre los intercambios con la última ruta. La US-24 continúa hacia el este, paralela al río Kansas a través del condado de Jefferson , pasando por Grantville y Perry, y luego tomando una concurrencia con la US-59 al norte de Williamstown . Luego, las rutas giran hacia el sur hacia Lawrence , y la US-24 se divide hacia el este y gana una concurrencia con la US-40 en el lado norte de la ciudad mientras la US-59 y la US-40 al oeste se dirigen al sur hacia el centro. La US-24/US-40 se dirige al noreste hacia Tonganoxie , donde gira al este una vez más. En la línea de la ciudad de Kansas City – Bonner Springs , las dos rutas se cruzan con la US-73 y la K-7 en un cruce en forma de trébol , donde la US-24/US-40 se une a la US-73/K-7 hacia el sur en dirección a la I-70 y Bonner Springs. En la I-70, la US-24 y la US-40 se unen a la autopista interestatal hacia el este, mientras que la US-73 termina y la K-7 continúa hacia el sur hasta el centro de Bonner Springs. La US-24 continúa con la I-70 hacia Kansas City y cruza el río Kansas hacia Kansas City, Missouri .
Cuando se instituyó por primera vez el Sistema de Autopistas Numeradas de los Estados Unidos en 1926, gran parte de lo que ahora es la US-24 se designó como US Highway 40N ( US-40N ). La US-40N corría a lo largo de la actual US-24 entre Limon, Colorado y Manhattan . En Manhattan, esta y la US-40S se recombinaron para formar la US-40, que utilizó la alineación actual de la US-24 hacia el este en dirección a Topeka . Entre Topeka y Lawrence , la K-10 ocupó la alineación actual de la US-24 mientras la US-40 utilizaba su alineación aún en pie en el lado sur del río Kansas . En Lawrence, la US-40 volvió a utilizar la alineación de la US-24 hacia Kansas City y Missouri . En 1935, la US-40N fue desmantelada y la US-24 se extendió hacia el oeste desde su término anterior en Independence a través del estado hasta Colorado y, finalmente, hasta Grand Junction, Colorado (más tarde reducida a Minturn, Colorado ). [4]