La ruta 4 es una carretera estatal en el condado de Bergen y el condado de Passaic , Nueva Jersey , Estados Unidos . La carretera se extiende 17,43 km (10,83 millas) desde la Ruta 20 (McLean Boulevard) en Paterson este hasta un intercambio con la Interestatal 95 (I-95), la Ruta estadounidense 1/9 (US 1/9), la US 46 y la US 9W en el acceso al puente George Washington en Fort Lee .
La ruta es una carretera dividida de cuatro a seis carriles en toda su longitud, y la parte al este del intercambio de la Ruta 208 en Fair Lawn es una autopista que consta de intercambios e intersecciones de entrada y salida con muchas empresas a lo largo de la carretera. , particularmente en Paramus , donde la ruta pasa por una importante zona comercial que consta de numerosos centros comerciales, Hackensack , Englewood y Fort Lee. Al oeste de la Ruta 208, la ruta es una vía arterial que atraviesa áreas comerciales. La ruta 4 cruza muchas carreteras importantes, incluida la ruta 208 en Fair Lawn y Garden State Parkway y la ruta 17 en Paramus. También sirve como alternativa norte a la Interestatal 80 entre Paterson y el puente George Washington. La carretera se llama oficialmente Mackay Highway , [2] pero rara vez se la conoce como tal.
Originalmente legislada para atravesar el estado desde Cape May hasta el puente George Washington, la Ruta 4 se redujo considerablemente a su alineación actual en 1953. El tramo actual de la ruta se completó en 1934; el estado planeó convertirla en autopista, pero los planes nunca se materializaron. Pese a ello, la ruta ha experimentado mejoras, como los intercambios con la Ruta 17 en 1999 y con la Ruta 208 en 2002.
La Ruta 4 es una arteria muy utilizada para viajeros, comercios y largas distancias. Además de proporcionar una ruta crítica desde el valle de Hudson y el condado de Bergen hacia la ciudad de Nueva York a través del puente George Washington , brinda a los neoyorquinos acceso a áreas comerciales populares como Garden State Plaza y Bergen Town Center , y forma parte de la ruta más directa. ruta desde la ciudad de Nueva York y Long Island hasta destinos en el norte del estado y el oeste de Nueva York. A nivel local, especialmente al oeste del río Hackensack , se ve como una línea divisoria socioeconómica entre suburbios más ricos y prósperos como Ridgewood y Oradell al norte, y áreas más urbanizadas, industrializadas y de clase trabajadora como Hackensack al sur.
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La ruta 4 comienza en Paterson , condado de Passaic en la intersección de Broadway y East 43rd Street en un cruce con la ruta 20 (McLean Boulevard), en dirección este por Broadway, una vía arterial de cuatro carriles con una barrera de Jersey . [1] La ruta pasa por la ruta 20 y continúa hacia el este, cruzando el río Passaic hacia Elmwood Park , condado de Bergen y pasando por la ruta 507 del condado (CR 507). La Ruta 4 presenta un derecho de entrada y salida en dirección este que brinda acceso a CR 507. [1] La ruta continúa hacia el este en Broadway como una vía arterial con una mediana de concreto y luego una divisoria de césped, con negocios a ambos lados de la carretera. calzada. [3] En la intersección con Cyril Avenue, la Ruta 4 corre a lo largo del límite de Elmwood Park hacia el sur y Fair Lawn hacia el norte antes de ingresar por completo a Fair Lawn, donde la ruta pasa por debajo de la línea del condado de Bergen de NJ Transit cerca de la estación Broadway . Se cruza con CR 67 (Midland Avenue) y continúa hacia el este como una vía arterial con una barrera de Jersey a través de áreas comerciales de Fair Lawn. [1] [3]
La Ruta 4 llega a un intercambio con la Ruta 208 , donde la ruta continúa hacia el este por la alineación de la Ruta 208, convirtiéndose en una autopista dividida con cuatro carriles en dirección este y tres carriles en dirección oeste. El intercambio entre la Ruta 4 y la Ruta 208 también ofrece acceso a CR 79 (Saddle River Road). La ruta continúa hacia el este como una autopista llena de empresas. [1] [3] La ruta 4 cruza el río Saddle y luego ingresa a Paramus . [1] Al ingresar a Paramus, la Ruta 4 tiene un intercambio en forma de trébol con CR 62 (Paramus Road/Passaic Street). La ruta presenta un intercambio parcial con Garden State Parkway , con acceso desde la Ruta 4 en dirección oeste hasta Garden State Parkway en dirección sur y desde Garden State Parkway en dirección norte hasta la Ruta 4 en dirección este. [1] La Ruta 4 tiene un intercambio que brinda acceso a Westfield El centro comercial Garden State Plaza , ubicado en el lado sur de la carretera, y una gran tienda IKEA , ubicada en el lado norte de la carretera. [1] [3] Más allá de esto, la Ruta 4 presenta un intercambio en forma de trébol con la Ruta 17 y continúa hacia el este como una autopista de seis carriles. [1] Se intercambia con Spring Valley Road y pasa por el centro de la ciudad de Bergen ubicado en el lado sur de la carretera. La ruta 4 se intercambia con CR 59 (Forest Avenue/Maywood Avenue). [1] [3]
Cuando la carretera sale de Paramus, los negocios ya no se alinean en la ruta. [3] La ruta 4 ingresa a River Edge , donde la ruta cruza Van Saun Mill Creek, se dirige hacia el sureste y presenta rampas que brindan acceso a CR 51 (Kinderkamack Road), por donde pasa la ruta junto con la línea Pascack Valley de NJ Transit. justo al sur de la estación New Bridge Landing . Al cruzar la línea Pascack Valley, la Ruta 4 se dirige a Hackensack , donde se intercambia con CR 503 (Hackensack Avenue) cerca de The Shops at Riverside . La ruta cruza el río Hackensack hacia Teaneck y atraviesa el campus de la Universidad Fairleigh Dickinson . [1] [3] La ruta 4 presenta rampas que brindan acceso a CR 41 (River Road), por donde luego pasa. [1] La carretera continúa hacia el sureste a través de áreas residenciales boscosas, cruzando algunas carreteras en intersecciones de entrada y salida a la derecha, antes de pasar sobre la línea River Subdivision de CSX y llegar a un cruce con Queen Anne Road. Se intercambia con CR 39 (Teaneck Road) y Webster Avenue/Farragut Drive antes de cruzar a Englewood , donde la ruta cruza Overpeck Creek y los negocios se reanudan a lo largo de la carretera con acceso a empresas y algunas carreteras locales proporcionadas por rampas de entrada y salida. . [1] [3] En Englewood, la Ruta 4 pasa sobre la línea ferroviaria Northern Branch de CSX . Cerca hay un intercambio en forma de trébol con la Ruta 93 y CR 501 (Grand Avenue). [1] Pasado este intercambio, los negocios se detienen a lo largo de la carretera y continúa hacia el este con tres carriles en dirección este y dos carriles en dirección oeste, llegando a un cruce con Jones Road. Pasado este intercambio, la carretera continúa hacia el sur con negocios a lo largo de la carretera, cruzando hacia Fort Lee . En Fort Lee, los carriles se dividen cuando la Ruta 4 se acerca a la I-95 , y los carriles en dirección este pasan por la I-95. La ruta 4 continúa hacia el sur con la I-95 en la mediana y termina en un cruce con la I-95, la US 1/9 , la US 46 y la US 9W , en el acceso al puente George Washington. [1] [3]
La Ruta 4 se legisló originalmente en la carretera estatal de Nueva Jersey de 1927 que se volvió a numerar para ir desde Cape May al norte hasta el puente George Washington, pasando por Pleasantville , Toms River , Freehold , Perth Amboy , Rahway y Paterson. [4] [5] La ruta reemplazó partes de las alineaciones de varias carreteras estatales anteriores a 1927, incluida la Ruta 14 (fletada en 1917) entre Cape May y Seaville , la Ruta 19 entre Seaville y Absecon (c. 1923, nunca realizada), la Ruta 4 (c. 1916) entre Absecon y Lakewood y entre South Amboy y Rahway, un ramal de la Ruta 7 (c. 1925) entre Lakewood y Freehold. [6] [7] [8] La US 9 también fue designada a lo largo de la Ruta 4 entre Absecon y Lakewood y desde South Amboy hasta Rahway. En la década de 1940, la US 9 se realineó para seguir la Ruta 4 entre Lakewood y South Amboy, habiendo seguido partes de las actuales Ruta 88 , Ruta 35 y Ruta 71 y se extendió hacia el sur a lo largo de la Ruta 4 hasta Cape May. [9] [10] La sección de la actual Ruta 4 se construyó a partir de 1930 para conectar Paterson y el puente George Washington en Fort Lee, y se completó e inauguró el 28 de julio de 1932. [11] En 1936 se hicieron planes para hacer de esta parte de la Ruta 4 una carretera de acceso limitado ; sin embargo, la Segunda Guerra Mundial retrasó los planes para la autopista. [12]
Mediante Resolución Conjunta No. 11, aprobada el 8 de junio de 1935, la Legislatura de Nueva Jersey designó la Ruta 4 como la Carretera Mackay. William B. Mackay, Jr., un republicano del condado de Bergen, había servido en el Senado del estado de Nueva Jersey de 1917 a 1928. Posteriormente se desempeñó como juez del circuito de Passaic de la Corte Suprema de Nueva Jersey . [13]
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La ruta 4 tenía varias rutas de derivación anteriores que existían antes de la renumeración de la carretera estatal de Nueva Jersey en 1953 . La Ruta 4N fue designada en 1939 a partir de la parte de la Ruta 4 anterior a 1927 entre Brielle y Eatontown ; ahora es la Ruta 71 . [14] [15] La ruta S4 se definió en 1927 para llegar hasta Outerbridge Crossing en Perth Amboy desde la actual Ruta 35; finalmente se extendió hasta Garden State Parkway y esta ruta ahora son las rutas 440 y 184 . La ruta S4A se planeó en 1927 para ir desde Atlantic City a través de pantanos hasta Tuckerton ; sólo se construyó una pequeña porción de esta ruta y ahora es la Ruta 87 . [4] [15] La Ruta S4B se planeó en 1929 para ir desde la Ruta 4 cerca de Paterson al noroeste hasta la frontera de Nueva York, reemplazando una parte de lo que se legisló como Ruta 3 en 1927. La parte de esta ruta que se construyó entre Fair Lawn y Oakland es ahora la Ruta 208 . [15] [16] La ruta S4D fue un ramal nunca construido en Teaneck propuesto en 1938; la propuesta pasó a ser Ruta 303 . [15] [17] La Ruta 4A fue creada en la década de 1940 luego de un realineamiento de la Ruta 4 (y la US 9) entre Freehold y Cheesequake ; se convirtió en la Ruta 79 y una parte de la Ruta 34 en 1953. [10] [15] La Ruta 4 Parkway se planeó en 1946 como una ruta verde de norte a sur que va desde Cape May al norte hasta la Ruta 6 (ahora US 46) en Clifton , uniendo el brecha que existía a lo largo de la Ruta 4 entre Rahway y Paterson; esta propuesta se convirtió en la Ruta 444 (Garden State Parkway) . [15] [18] La ruta S4C era una ruta planificada que iba desde la Ruta 4 en Bennett hacia el sur hasta Cape May; la alineación general de esta ruta es ahora la Ruta 162 y la Ruta 626 del condado de Cape May . [4] [15]
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En la renumeración de 1953, se definió que la Ruta 4 discurriría a lo largo de su alineación actual entre la Ruta 20 en Paterson y el Puente George Washington. Entre Cape May y South Amboy, la designación de la Ruta 4 se abandonó a favor de la US 9, mientras que la parte de la ruta entre South Amboy y Rahway pasó a formar parte de la Ruta 35. [15] A mediados de la década de 1950, se reanudaron los planes para una ruta hacia el este. –autopista oeste de acceso limitado que atraviesa el condado de Bergen. En 1956 se propusieron tres alineamientos: uno a lo largo de la Ruta 4, uno a lo largo de la US 46 y uno entre las dos rutas. [19] La alineación entre las dos rutas se eligió debido a la menor interrupción que causaría y se construyó como I-80 . [20] En la década de 1960, se hicieron recomendaciones para convertir la Ruta 4 en una autopista, pero se canceló debido a las temidas perturbaciones para los residentes. [21]
Se han realizado muchas mejoras a la arteria existente de la Ruta 4. El intercambio de la Ruta 17 en Paramus fue reconstruido a un costo de $ 120 millones en 1999, reemplazando el intercambio en forma de trébol de 1932 agregando varias rampas elevadas . [22] En 2002, se completó la construcción de un proyecto de 32 millones de dólares que mejoró el intercambio con la Ruta 208 en Fair Lawn. Este intercambio vio mejoras en las rampas y puentes, incluido el puente de la Ruta 208 sobre Saddle River Road. [23]
Todas las salidas no están numeradas.
