La Operación Nanook ( OP NANOOK ; francés : Opération Nanook ) es una operación de soberanía anual y un ejercicio de guerra de maniobras realizado por las Fuerzas Armadas canadienses en el Ártico . Las patrullas de soberanía en el archipiélago ártico canadiense y el norte de Canadá están a cargo de los Rangers canadienses y la Guardia Costera canadiense en conjunto con la Real Policía Montada de Canadá . La parte del ejercicio está destinada a entrenar a los diferentes elementos de las Fuerzas Armadas canadienses ( Ejército canadiense , Real Fuerza Aérea Canadiense y Marina Real Canadiense ) para operar en el entorno ártico.
La Operación Nanook 2007 fue el ejercicio conjunto de 2007 del Comando Marítimo y la Guardia Costera Canadiense para entrenar patrullas de soberanía y desastres en el Ártico . [1] [2] Desde entonces se han realizado ejercicios similares todos los años.
Elementos de la Guardia Costera Canadiense y la Real Policía Montada de Canadá se unieron a elementos de las Fuerzas Canadienses en el ejercicio. [2] La fragata clase Halifax HMCS Fredericton , el buque de defensa costera clase Kingston HMCS Summerside , el submarino clase Victoria HMCS Corner Brook , el avión de patrulla marítima CP-140 Aurora , reservistas de los Rangers canadienses locales y soldados de la Reserva Primaria de en todo Canadá compuso el componente de las Fuerzas Canadienses.
Durante el ejercicio, Summerside interpretó a un barco de contrabando de drogas, apodado MV Rusty Bucket . [2]
La Operación Nanook 2008 fue un ejercicio conjunto del Comando Marítimo y la Guardia Costera canadiense, celebrado en agosto de 2008. [3] Canadá llevó a cabo un ejercicio conjunto similar, también llamado Operación Nanook, en 2007.
El ejercicio se celebró del 11 al 25 de agosto de 2008. En los ejercicios en el Ártico canadiense participaron dos buques de guerra canadienses y dos aviones de la fuerza aérea, un CC-138 Twin Otter y un CP-140 Aurora. La fragata HMCS Toronto , el dragaminas HMCS Shawinigan y el rompehielos de la Guardia Costera canadiense CCGS Pierre Radisson viajaron por el estrecho de Hudson . La operación se extendió al estrecho de Davis y a la bahía de Frobisher .
Ha habido 18 operaciones humanitarias de este tipo desde 2002. A medida que se derrite más hielo en el Ártico, los barcos navegan por aguas inexploradas. Se probaron los tiempos de respuesta a emergencias para desastres potenciales como derrames de petróleo u operaciones de rescate, como la respuesta a emergencias de cruceros.
El general Walter J. Natynczyk , jefe del Estado Mayor de Defensa de Canadá , Peter MacKay , ministro de Defensa y ministro de la Agencia de Oportunidades del Atlántico de Canadá, y Steven Fletcher , miembro del Parlamento por Charleswood-St. James–Assiniboia y el Secretario Parlamentario de Salud volaron a Iqaluit , Nunavut , para lanzar oficialmente el ejercicio el 19 de agosto de 2008 y observar el proceso.
La Operación Nanook 2009 fue el ejercicio conjunto de 2009 del Comando Marítimo y la Guardia Costera Canadiense para entrenar patrullas de soberanía y desastres en el Ártico. Se realizaron ejercicios similares en 2007, 2008, 2010 y 2011.
La operación se desarrolló del 6 al 28 de agosto de 2009. [4] [5] Además del CCGS Pierre Radisson, las operaciones contaron con la participación de elementos de los Canadian Rangers, soldados de la Reserva Primaria de todo Canadá, una fuerza de reservistas compuesta por residentes locales de Nunavut, la fragata HMCS Toronto y el submarino HMCS Corner Brook , y aviones de las Fuerzas Canadienses.
El general Walter J. Natynczyk, Jefe del Estado Mayor de Defensa de Canadá, asistió al ejercicio. [6] El 23 de agosto de 2009, Natynczyk se reunió en Iqaluit con el almirante Tim Sloth Jørgensen , jefe del Estado Mayor de Defensa de Dinamarca .
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La Operación Nanook 2010 fue el ejercicio conjunto anual de 2010 del Comando Marítimo y la Guardia Costera Canadiense para entrenar patrullas de soberanía y desastres en el Ártico. [7] [8] [9] [10] Se llevaron a cabo ejercicios similares en 2007, 2008 y 2009. La operación se desarrolló del 6 al 26 de agosto de 2010. [7] [9] Miembros de la Reserva Primaria de las Fuerzas Canadienses participaron en operaciones terrestres. ejercicios en conjunto con los Rangers canadienses. El primer ministro Stephen Harper viajó al Ártico para observar el ejercicio. [7] [8] A diferencia de ejercicios anteriores, participaron servicios extranjeros.
La Marina Real Danesa envió HDMS Vædderen y HDMS Knud Rasmussen . [10] [11] El Vædderen es un buque patrullero oceánico de clase Thetis del tamaño de una fragata , botado en 1996. Knud Rasmussen fue encargado en 2008, el barco líder de una clase diseñada específicamente para patrullar la Bahía de Baffin .
Estados Unidos envió al USS Porter y al USCGC Alder . El USS Porter es un destructor de misiles guiados de la Armada de los Estados Unidos encargado en 1999. El USCGC Alder es una embarcación auxiliar de boyas de la Guardia Costera de los Estados Unidos con puerto base en Duluth, Minnesota , en los Grandes Lagos .
Canadá envió el HMCS Montréal , el HMCS Goose Bay , el HMCS Glace Bay y el CCGS Henry Larsen . Montréal es una fragata de clase Halifax , encargada en 1993. Goose Bay y Glace Bay son buques de defensa costera de clase Kingston , encargados en 1996 y 1998. Henry Larsen fue el único rompehielos entre los buques.
El periódico ruso Pravda describió el ejercicio como "un ruido de sables". [7]
La Operación Nanook 2011 fue un ejercicio de entrenamiento militar celebrado en el Ártico de Canadá en agosto de 2011. [12] [13] Fue el quinto ejercicio anual de este tipo. En el ejercicio participaron embarcaciones de la Armada de los Estados Unidos, la Guardia Costera de los Estados Unidos y la Armada Real Danesa.
En dos escenarios del ejercicio, personal militar y civil simuló la reacción ante emergencias aéreas y marítimas. [14] Mientras se realizaba el ejercicio, un avión comercial ( First Air Flight 6560 ) se estrelló mientras se acercaba al aeropuerto de Resolute Bay , a poca distancia de donde se llevaba a cabo el ejercicio. El personal militar involucrado en el ejercicio ayudó en las operaciones de rescate y recuperación. [15]
La Operación Nanook 2012 fue un ejercicio de entrenamiento militar celebrado en el Ártico de Canadá en agosto de 2012. [16] Fue el sexto ejercicio anual. En el ejercicio participaron embarcaciones de la Armada de los Estados Unidos, la Guardia Costera de los Estados Unidos y la Armada Real Danesa.
Un escenario simuló la interceptación de un "buque de interés" en la Bahía de Baffin. [16] En otro escenario, las Fuerzas Armadas canadienses simularon ser enviadas a una comunidad del norte, Tsiigehtchic , para ayudar a la Real Policía Montada de Canadá con un "evento de seguridad".
La Operación Nanook 2014 fue el octavo ejercicio anual de entrenamiento conjunto en el Ártico dirigido por las Fuerzas Armadas canadienses y la Guardia Costera canadiense. [17] [18]
Participaron buques de la Marina Real Danesa y de la Armada de los Estados Unidos. También participaron los Rangers canadienses. En total participaron en el ejercicio unas 1.000 personas, incluidos funcionarios locales.
La capacitación involucró varios escenarios, incluido el envío de grupos de abordaje a un barco que no cooperaba y la simulación del rescate de la dotación de un crucero encallado . [17] [18]
La Operación Nanook 2016 fue el décimo ejercicio anual de entrenamiento conjunto en el Ártico dirigido por las Fuerzas Armadas canadienses y la Guardia Costera canadiense. [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25]
La mayoría de las iteraciones anteriores de la Operación Nanook tuvieron lugar principalmente en el archipiélago ártico canadiense , mientras que los eventos de ésta se desarrollaron más al oeste, alrededor de Rankin Inlet, Nunavut y Whitehorse, Yukon . [24]
El HMCS Moncton visitó Churchill, Manitoba , el único puerto de aguas profundas de América del Norte en el Océano Ártico conectado a la red ferroviaria de América del Norte. [25]
Mieke Coppes señaló que el Primer Ministro Justin Trudeau estaba en una visita oficial al extranjero durante la Operación Nanook de 2016, mientras que el anterior Primer Ministro Stephen Harper había asistido a todas las operaciones anteriores. Coppes señaló que el crucero Crystal Serenity transitaba por el Paso del Noroeste con un millar de turistas, afirmando que esta señal del calentamiento global debería dar mayor prioridad a los ejercicios. [19]
La Operación Nanook 2017 se llevó a cabo del 12 al 27 de agosto de 2017. El ejercicio de entrenamiento tuvo lugar en partes de Labrador y Nunavut e incorporó a más de 720 militares y civiles. El ejercicio de Nunavut se centró en la preparación para desastres del transporte marítimo y simuló la destrucción de una barcaza que transportaba suministros a la comunidad de Rankin Inlet . En la operación de Nunavut participaron guardabosques canadienses y personal militar del 38 Grupo de Brigada Canadiense con base en Winnipeg , Manitoba, junto con civiles de varios departamentos gubernamentales. La operación Labrador, con base en Goose Bay, Labrador , se centró en la defensa y seguridad del norte. [26] Fue la primera vez que Labrador organizó la Operación Nanook. El inicio de la operación Labrador se retrasó un par de días debido a las inclemencias del tiempo y a un helicóptero averiado. [27]
La Marina Real Canadiense desplegó la fragata Montreal , clase Halifax , y los buques de defensa costera Kingston y Goose Bay, clase Kingston . [28] La Real Fuerza Aérea Canadiense dedicó a toda la operación tres aviones CC-138 Twin Otter, tres helicópteros CH-146 Griffon y dos helicópteros CH-147 Chinook , así como un avión de carga CC-130 Hercules y un CC-177 Globemaster. . [26]
La Operación Nanook 2018 tuvo lugar del 12 de agosto al 4 de septiembre de 2018. [29]
La Operación Nanook 2020 se llevó a cabo de julio a agosto de 2020. Se redujo debido a la pandemia de COVID-19 y resultó en la prohibición de las visitas al puerto. El énfasis del ejercicio de ese año fue la preparación naval, centrándose en el seguimiento de barcos y la artillería naval. Los barcos participantes incluyeron el USS Thomas Hudner , el USCGC Tahoma , el HMCS Ville de Québec , el HMCS Glace Bay , el MV Asterix , el HDMS Triton y el patrullero francés Fulmar. [30]
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Debido a la actual pandemia de COVID-19, se realizaron cambios importantes en la Operación Nanook para 2021. La capacitación se dividió en dos grupos, con operaciones terrestres trasladadas desde el Alto Ártico/Nunavut a cerca de Yellowknife, Territorios del Noroeste, en marzo y una segunda fase para tener lugar a finales de la primavera o principios del verano. La operación requirió que todos los participantes se aislaran en varias regiones, incluidas Nueva Escocia, Terranova y Labrador y Yellowknife, y no se permitió ninguna participación internacional. Las fuerzas terrestres fueron transportadas a sus lugares de entrenamiento mediante helicópteros Chinook CH-147F. [31]
La Marina Real Canadiense desplegó tres barcos en el Ártico, el HMCS Harry DeWolf , el Goose Bay y el Margaret Brooke . También participaron barcos de las armadas estadounidense, francesa y danesa. La operación, que duró dos meses, incluyó pruebas científicas y patrullas del Paso del Noroeste. [32]
La recientemente finalizada Operación Nanook (del 6 al 26 de agosto), una operación que Canadá inició después de que Rusia reclamara territorios árticos en 2007, implicó un grado de colaboración sin precedentes entre las fuerzas militares de Canadá, Estados Unidos y Dinamarca: Estados miembros de la OTAN. Sin embargo, ¿no hay un interés comercial detrás de este ruido de sables?
Mientras el ejercicio militar canadiense Operación Nanook 10 llegaba a su fin esta semana y el Primer Ministro Stephen Harper viajaba al norte de Canadá, el gobierno federal hizo dos anuncios clave que resumen las principales prioridades del país en el Ártico.
Este año, el helicóptero CH-146 Griffon participó por primera vez en la Operación Nanook, proporcionando un tremendo impulso al componente aéreo de esta operación anual de soberanía del norte de las Fuerzas Canadienses (CF).
Si bien la Operación Nanook capacitó a operadores árticos, también se centró en las asociaciones que son tan críticas para realizar misiones en un ambiente frío e infestado de hielo. La operación internacional, diseñada para mejorar la interoperabilidad marítima, contó con la participación de la marina, el ejército y la fuerza aérea canadienses, componentes militares daneses, la Real Policía Montada de Canadá y muchas otras fuerzas.
Desde 2006, el gobierno federal continúa aumentando sus capacidades y experiencia operativa en afirmación de su estrategia de soberanía ártica. Este verano, el Comando de Canadá (cuartel general del ejército canadiense en Ottawa), con la asistencia de la Fuerza de Tarea Conjunta Norte, con base en Yellowknife, llevó a cabo nuevamente uno de los tres ejercicios anuales de seguridad en el Ártico. Este año, la Operación Nanook 2011 patrulló el aire, la tierra y los mares. Desde 2006, el gobierno federal continúa aumentando sus capacidades y experiencia operativa en afirmación de su estrategia de soberanía ártica. Este verano, el Comando de Canadá (el ejército canadiense) recorre las extensas costas de Labrador, la isla de Baffin y el Alto Ártico central dentro y fuera de la isla Cornwallis.
La Operación NANOOK 11 tuvo lugar en las cercanías de Resolute Bay, Nunavut, del 5 al 26 de agosto de 2011, y constaba de dos partes. El primero, un ejercicio de patrullaje de soberanía y presencia, se llevó a cabo en cooperación con la Guardia Costera de los Estados Unidos y la Marina Real Danesa. El segundo, un ejercicio canadiense que incluyó simulaciones de desastres aéreos y emergencias marítimas, demostró la capacidad de nuestro país para responder a situaciones de emergencia en el Norte. La operación militar canadiense más grande y más septentrional de la historia, la Operación NANOOK 11, contó con la participación de más de 1.100 efectivos de la CAF y 180 miembros del CCG.
Como en años anteriores, la Operación NANOOK de este año tendrá como objetivo proporcionar una presencia visible en el Ártico y demostrar la capacidad de Canadá para responder a situaciones y emergencias en la región. La Operación NANOOK 12 se centra en dos eventos basados en escenarios en dos ubicaciones separadas en el alto norte de Canadá. El primero implica el despliegue de fuerzas terrestres y aéreas en el Ártico occidental para ayudar a la RCMP en un evento de seguridad en Tsiigehtchic, Territorios del Noroeste. El segundo implica el despliegue de fuerzas terrestres, marítimas, aéreas y de operaciones especiales de la CAF hacia el este, hasta la Bahía de Hudson/Estrecho de Hudson y Churchill, Manitoba, para interceptar un buque de interés.
La Operación NANOOK 14, la principal operación anual de las Fuerzas Armadas Canadienses (CAF) que se lleva a cabo en el norte de Canadá, se llevará a cabo en Nunavut del 20 al 29 de agosto. Esta operación muestra al personal de la CAF trabajando en estrecha colaboración con otros gobiernos y agencias federales, provinciales, territoriales y municipales, así como con comunidades aborígenes y ejércitos de otras naciones del Ártico.
Se espera que participen unos 800 militares. El ejército planea utilizar hasta 35 vehículos todo terreno y ocho helicópteros. Otros aviones incluirán C-17 Globemasters y C-130 Hercules, así como Twin Otters del 440 Transport Squadron en Yellowknife.
Si planea visitar tierras cercanas a las comunidades de Rankin Inlet o Chesterfield Inlet en Nunavut a finales de este mes, prepárese para encontrarse con soldados, helicópteros, vehículos todo terreno, Twin Otters y embarcaciones de la Marina Real Canadiense en guerra.
La operación comprende dos escenarios. En un escenario, miembros de las Fuerzas Armadas canadienses llevarán a cabo ejercicios de seguridad en el Ártico en Rankin Inlet, Nunavut y sus alrededores, del 24 al 29 de agosto, que incluirán patrullas, entrenamiento de búsqueda y rescate y ejercicios de combate simulados. El otro escenario, en las áreas de Whitehorse y Haines Junction en Yukon, del 21 de agosto al 2 de septiembre de 2016, verá una respuesta de todo el gobierno a un terremoto simulado.
El HMCS Moncton fue uno de los dos buques de la Armada que patrullaron la Bahía de Hudson durante la última semana como parte de la operación, dijo el contralmirante John Newton, comandante de la Fuerza de Tarea Conjunta de las Fuerzas Marítimas y Atlánticas.
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