La Ruta Estatal 46 de Nueva York ( NY 46 ) es una carretera estatal en el centro de Nueva York en los Estados Unidos. Se extiende desde la NY 12B en la ciudad de Eaton en el condado de Madison hasta la NY 12D en la aldea de Boonville en el condado de Oneida . La NY 46 pasa por las ciudades de Oneida y Rome .
La NY 46 comienza en una intersección con la NY 12B en la ciudad de Eaton (en la aldea de Pecksport). La NY 46 avanza hacia el noroeste a través de Eaton, cruzando un cruce con la County Route 81 (CR 81 o Canal Road). Justo al norte del cruce, la ruta cruza el canal abandonado, ingresando inmediatamente a la aldea de Pine Woods, donde corre a lo largo de Leland Pond hasta una intersección con la NY 26 (Fargo Road). A menos de una milla al noroeste de la NY 26, la NY 46 llega a un cruce con la US 20. Paralelas al arroyo que era Leland Pond, la NY 46 y la US 20 corren simultáneamente por una corta distancia, cruzando por el centro de Pine Woods. Cerca del centro de la aldea, la NY 46 gira hacia el noreste. [4]
Pasando un cruce con CR 46 (Pratts Road), NY 46 continúa hacia el norte a través de Eaton, ganando el apodo de Bear Path Road. Al norte de Pine Woods, los alrededores de NY 46 son predominantemente rurales, cruzando un cruce con el término este de CR 42 (Lynch Road). Una distancia al norte de CR 42, la ruta cruza hacia Stockbridge . Justo después de cruzar el término norte de CR 49, NY 46 llega al pueblo de Munnsville y cambia de nombre a South Main Street al ingresar al centro del pueblo. En Williams Avenue, la ruta cambia a North Main Street, pasando por múltiples residencias y pronto cruza nuevamente hacia el pueblo de Stockbridge y en paralelo a Oneida Creek. [4]
Ahora conocida como West Road, NY 46 continúa hacia la aldea de Stockbridge y hace un giro hacia el oeste en el cruce con CR 38 (Haslauer Road). Después de girar al noroeste una vez más, NY 46 continúa por una distancia a través de las granjas del condado de Madison hasta llegar a CR 34 (Peterboro Road), donde la ruta cruza hacia la ciudad de Oneida . Ahora conocida como Glenwood Avenue, la ruta cruza a través de una gran sección rural a través de la Reserva Nacional Indígena Oneida y hacia la aldea de Scribner Corners. Después de pasar el cementerio de Glenwood, NY 46 gira hacia el norte y entra en un gran sector comercial de Oneida frente a un cruce con NY 5 (Genesee Street). [4]
Continuando más hacia Oneida, NY 46 cambia de nombre en NY 5 a Main Street, se convierte en mantenida por la ciudad, cruza al este de Allen Park y entra en una sección residencial de Oneida, pasando bloques de casas. Acercándose al centro de la ciudad, NY 46 llega a un cruce con NY 365A (Lenox Avenue) y se convierte en la principal calle de norte a sur de la ciudad a través de Oneida. Justo al norte de East Railroad Street, NY 46 gira al noroeste, convirtiéndose en North Main Street mientras cruza por los confines del norte de la ciudad. La ruta pasa al oeste de Veterans Memorial Park y el Northside Shopping Center antes de cruzar sobre vías propiedad de CSX Transportation . La ruta se convierte en mantenida por el estado una vez más después de Furnace Avenue. A menos de una milla al norte de las vías, NY 46 cruza por debajo, pero no se intercambia con, la New York State Thruway ( I-90 ). [4]
Después de pasar el extremo sur de NY 316 (Lake Road), NY 46 gira hacia el norte y cruza Oneida Creek hacia el condado de Oneida y la ciudad de Verona . Inmediatamente en la aldea de Durhamville, NY 46 comienza a correr en paralelo a una sección del antiguo canal de Erie a través de la comunidad, conservando el apodo de Main Street hasta un cruce con CR 89. Al cruzar el canal desde Old Erie Canal State Park, NY 46 llega a la aldea de State Bridge, donde gira hacia el noreste en un cruce con NY 31. NY 46 continúa hacia el norte desde NY 31 a lo largo del canal, cruzando hacia el noreste a través de la ciudad de Verona, que sigue siendo predominantemente rural. [4]
Cruzando hacia la aldea de Higginsville, donde se une con el término sur de Higginsville Road ( CR 50A ), NY 46 continúa a lo largo del antiguo canal, cruzando la aldea de Stacy Basin antes de girar hacia el este hacia New London . Justo al oeste de New London, NY 46 gira al noreste en un cruce con New London Road y cruza el actual Canal Erie [4] al este de la Esclusa 21. [5] Después de un breve paso al norte del canal, NY 46 llega a un cruce con NY 49. Corriendo a lo largo de Rome–New London Road, NY 46 y NY 49 se vuelven concurrentes a través de la ciudad de Verona, cruzando al norte de la aldea de East Verona. Pasando al sur de Fort Rickey Children's Discovery Zone, las rutas cruzan Wood Creek y entran en la ciudad de Rome . [4]
Después de cruzar a la ciudad de Rome, NY 46 y NY 49 ingresan a la aldea de Seifert Corners y comienzan a serpentear hacia el este por Rome–New London Road a lo largo de Wood Creek. Las rutas pronto cruzan hacia el distrito interior de la ciudad de Rome, donde llegan a un cruce con NY 69 (Erie Boulevard West). NY 69 se une a la concurrencia con NY 46 y NY 49, recorriendo hacia el sureste por Erie Boulevard West a través de una gran franja comercial en Rome. Después de la bifurcación con West Dominick Street, las rutas giran hacia la sección residencial de Rome, recorriendo los extremos meridionales de la ciudad, pasando por el Civic Center y pronto ingresando a un gran intercambiador con NY 26. En este cruce, NY 49 y NY 69 continúan hacia el sur por NY 26 sur mientras que NY 46 gira hacia el norte por NY 26 norte en Black River Boulevard North. [4]
Al pasar frente al Monumento Nacional Fort Stanwix , NY 46 y NY 26 continúan hacia el noreste después de que NY 49 se desvíe en East Dominick Street. En el cruce con East Bloomfield Street, NY 26 gira hacia West Bloomfield mientras que NY 46 continúa hacia el noreste por Black River Boulevard, convirtiéndose en una gran calle comercial en el lado este de Rome. La ruta pasa por Franklyns Field en la sección de Colonial Park antes de llegar a un cruce con el término norte de NY 825 (East Chestnut Street) en la sección de Mohawk Gardens. Pasando otro largo conjunto de centros comerciales y otros negocios, NY 46 gira hacia el noroeste a lo largo del río Mohawk y cruza un cruce con Madison Street, donde cambia a Ridge Mills Road. A poca distancia al norte, la ruta abandona el distrito interior de la ciudad de Rome y abandona el apodo de Rome–Westernville Road. [4]
Justo después de salir del distrito interior de la ciudad de Rome, NY 46 gira al noreste en un cruce con Elmer Hill Road ( CR 60 ) a lo largo de paralelos al río Mohawk más allá de un criadero de peces local . Cruzando el Mohawk, la ruta pronto ingresa a la aldea de Canterbury Hill y comienza a correr a lo largo de la costa este del embalse Delta . A lo largo de una de las ramas del embalse, NY 46 sale de la ciudad de Rome hacia el pueblo de Western y pasa la entrada al Delta Lake State Park . Continuando al noreste a lo largo del Delta Reservoir, NY 46 pronto llega a la aldea de Westernville, cruzando un cruce con Gifford Hill Road ( CR 53 ). La ruta pasa por Western Town Park y continúa fuera de Westernville y lejos del embalse. [4]
Paralela al río Mohawk desde la distancia, la NY 46 pronto llega a un cruce con el término norte de la NY 274. [4] En la NY 274, la NY 46 gira hacia el norte cerca del canal abandonado del río Black [6] y cruza la aldea de Frenchville antes de llegar a North Western. Corriendo entre el río y Buck Hill, la NY 46 comienza una ruta noroeste a través de la ciudad de Western, pero cambiando de dirección en la aldea de Hillside, donde se proporciona un conector a Western Hill Road ( CR 76 ). Ahora corriendo hacia el norte, la NY 46 regresa a los entornos rurales al norte de North Western y pronto llega a la aldea rural de Dunn Brook. Justo al norte de Dunn Brook, la ruta cruza la línea de la ciudad de Western hacia la ciudad de Ava . El tramo de la NY 46 en Ava es muy corto y después de una curva, la ruta cruza hacia la ciudad de Boonville . [4]
Ahora en Boonville, NY 46 se convierte en una carretera forestal de dos carriles que atraviesa la ciudad y pronto ingresa al parque estatal Pixley Falls . Dentro del parque, la ruta gira al noreste y pasa la puerta de entrada principal cerca de la localidad de Hurlbutville. A una distancia al noreste de Hurlbutville, la ruta sale del parque estatal Pixley Falls y continúa hacia el bosque estatal Jackson Hill, por cuya base corre la NY 46. Serpenteando hacia el norte a través de Boonville, NY 46 sigue siendo rural antes de girar al noroeste en una bifurcación en la carretera. Justo al norte de Jackson Hill Road, la ruta comienza a volverse residencial a medida que llega al pueblo de Boonville . En el cruce con Academy Street, la ruta gana el apodo de Post Street y se convierte en una calle residencial de dos carriles en el extremo suroeste del pueblo. Al cruzar un cruce con el término este de NY 294 , NY 46 pronto llega a un cruce con NY 12D en el extremo norte de Boonville, marcando el término norte de NY 46. [4]
A mediados de la década de 1920, la NY 46 se asignó a una alineación que se extendía desde Oriskany Falls hasta Boonville pasando por Rome . La ruta seguía lo que ahora es la NY 26 al sur de Rome (a través de James Street) y su alineación moderna al norte de la ciudad. Casi al mismo tiempo, el segmento de la moderna NY 46 entre la aldea de New London en Verona y Rome fue designado como parte de la NY 49 , mientras que la parte entre la NY 5 en Oneida y Oneida Creek al norte de la ciudad pasó a formar parte de la NY 31. [ 2] [3] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , la NY 31 se realineó para desviar Oneida hacia el norte, mientras que su antigua alineación hacia la ciudad se convirtió en la NY 316. La NY 46 también se realineó en este momento para seguir su ruta moderna entre Bouckville y Rome. La NY 46 realineada se superpuso con la NY 49 desde Verona hasta Rome [7] y con la NY 316 a lo largo de la antigua ruta de la NY 31. [8] La superposición con NY 316 se eliminó en 1970. [9]
La NY 46A era un ramal de la NY 46 en el condado de Oneida . La ruta comenzaba en la NY 49 al sur de Floyd y pasaba por Holland Patent y Steuben antes de terminar en la NY 46 en la aldea occidental de Frenchville. La ruta se asignó como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 [7] y se eliminó a principios de la década de 1950. [10] [11]
