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Interestatal 980

La Interestatal 980 ( I-980 ) es una corta carretera interestatal auxiliar de 2,03 millas (3,27 km) completamente dentro de Oakland en el norte de California , que conecta la I-580 y la ruta estatal 24 (SR 24) con la I-880 cerca del centro de Oakland . La I-980 pasa por el Centro de Convenciones de Oakland y cerca de la famosa Jack London Square . La I-980 se considera comúnmente la línea divisoria entre el centro de Oakland y el oeste de Oakland . La autopista fue planeada como el acceso este al Southern Crossing . Se conoce oficialmente como la autopista John B. Williams , en honor al ex director de la Oficina de Desarrollo Comunitario de la ciudad de Oakland.

La I-980 se utilizó como ruta alternativa entre Oakland y San Francisco cuando el viaducto Cypress que transportaba la I-880 colapsó en el terremoto de Loma Prieta de 1989 . El tráfico que se dirige desde el sur tendría que utilizar la I-980 a la I-580 oeste y luego la I-80 oeste para cruzar el puente de la Bahía de San Francisco-Oakland y llegar a San Francisco. Esto terminó cuando la I-880 reabrió sus puertas en una nueva alineación en 1997 (1998 hacia y desde la I-80 este).

Descripción de la ruta

Aunque la I-980 va físicamente de norte a sur, está señalizada como una ruta de este a oeste como la SR 24. Inmediatamente después de que el tráfico sale de la I-880 por rampas de conexión elevadas, la I-980 desciende por debajo del nivel del suelo para pasar por debajo de las calles del centro de la ciudad. Luego, la autopista asciende por encima del nivel del suelo para pasar por la SR 123 (Avenida San Pablo) y la calle 27 antes de llegar a la I-580 y la SR 24. [ cita necesaria ]

La autopista en sí carece de señales guía que mencionen la I-980. Inmediatamente después de la salida 1B (SR 123/17th Street), en dirección este por la I-980, hay una señal guía que menciona el cruce con la I-580. Asimismo, las señales guía en la I-980 en dirección oeste en la salida 1D (18th Street) enumeran la I-880 y San José como ciudad de control . Desde 2018, Jackson Street y la I-880 sur están señalizadas como salidas 1B y 1A en dirección oeste. [ cita necesaria ]

La I-980 es parte del Sistema de Autopistas y Autopistas de California [2] y es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [3] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país ( FHWA). [4]

Historia

La I-980 se agregó al sistema de carreteras estatales en 1947 como parte de la Ruta Legislativa 226 (LRN 226) [5] y al Sistema de Autopistas y Autopistas de California en 1959. [6] Este segmento de LRN 226 pasó a formar parte de la SR 24 en la renumeración de la carretera estatal de 1964 . [7] La ​​FHWA aprobó la adición de la carretera al Sistema de Carreteras Interestatales en enero de 1976, y los fondos interestatales solo se utilizaron al oeste de la SR 123 , [8] y el número se cambió legislativamente a la I-980 en 1981. [9]

La construcción de la I-980 comenzó en la década de 1960 pero no se completó hasta 1985; [10] oficialmente la autopista fue designada como I-980 desde su apertura. Las carreteras de superficie que existían antes de la finalización de la autopista habían sido designadas como SR 24. La carretera estaba destinada a dar servicio a Southern Crossing y a un centro comercial regional en Oakland, ninguno de los cuales se construyó. [11]

Futuro

El San Francisco Chronicle informó en noviembre de 2015 sobre una organización de base de arquitectos y planificadores locales, apoyada por la alcaldesa de Oakland, Libby Schaaf , que propone reemplazar la I-980 con un bulevar urbano ajardinado. [12] ConnectOakland está coordinando el impulso para un reemplazo. Los argumentos a favor del reemplazo se centran en el bajo volumen de tráfico de la autopista y el impacto negativo en los vecindarios circundantes. En enero de 2017, la I-980 se incluyó en el Congreso para el informe "Autopistas sin futuro" del Nuevo Urbanismo. [13] [14]

Caltrans y la ciudad de Oakland recibieron una subvención de planificación de Reconectar Comunidades de $680,000, financiada por la Ley de Empleos e Inversión en Infraestructura de 2021 , para estudiar la reconstrucción o eliminación de la I-980. [15] BART puede utilizar el corredor como acceso para un segundo tubo Transbay . [11]

lista de salida

Toda la ruta se encuentra en Oakland , condado de Alameda .

Ver también

Referencias

  1. ^ "Tabla 2: Rutas auxiliares del sistema nacional de carreteras interestatales y de defensa Dwight D. Eisenhower". Registro de rutas y lista de buscadores de FHWA . Administración Federal de Carreteras . 31 de diciembre de 2021 . Consultado el 13 de julio de 2022 .
  2. ^ "Artículo 2 del Capítulo 2 de la División 1". Código de calles y carreteras de California . Sacramento: Oficina del Asesor Legislativo de California . Consultado el 6 de febrero de 2019 .
  3. ^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: San Francisco – Oakland, CA (PDF) (Mapa). Escala no proporcionada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 22 de julio de 2017 .
  4. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike y Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?". Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
  5. ^ Asamblea del Estado de California. "Ley para disponer un sistema de calles y carreteras públicas..." Quincuagésimo séptimo período de sesiones de la Asamblea Legislativa, 1.ª sesión extraordinaria. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 11p. 3798.: "La ruta 226 va desde un punto cercano a la intersección de Webster Street y Santa Clara Avenue en Alameda hasta un punto en la Ruta 5 [I-580] en Oakland".
  6. ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para modificar los artículos 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, ​​388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 y 529..." Sesión de la Asamblea Legislativa de 1959 . Estatutos de California . Estado de California. Cap. 1062p. 3114.: "Ruta 226 [SR 61, SR 260 e I-980] desde la Ruta 258 [SR 13] cerca de San Leandro hasta la Ruta 5 [I-580]".
  7. ^ Asamblea del Estado de California. "Una ley para agregar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) al Capítulo 2 de la División 1 de, y para derogar la Sección 253 y el Artículo 3 (comenzando con la Sección 300) del Capítulo 2 de la División 1 de... " Sesión de la Asamblea Legislativa de 1963 . Estatutos de California . Estado de California. Cap. 385 págs. 1173.: "La ruta 24 es desde: (a) Ruta 17 cerca de Castro Street en Oakland hasta la Ruta 580 ..."
  8. ^ Departamento de Transporte de California , Rutas de carreteras estatales: información seleccionada, 1994 con revisiones de 1995
  9. ^ Asamblea del Estado de California. "Ley para reformar... el Código de Calles y Carreteras, relativo a las carreteras estatales". 1981–1982 Sesión de la Legislatura. Estatutos de California . Estado de California. Cap. 292 págs. 1419.: "La ruta 980 va desde la ruta 17 en Oakland hasta la ruta 580".
  10. ^ "Interestatal 980 California @". Interestatal-guide.com . Consultado el 26 de enero de 2013 .
  11. ^ ab Nicp Savidge (11 de mayo de 2021). "Una autopista separa West Oakland del centro de la ciudad. El proyecto de ley de infraestructura de Biden podría ayudar a eliminarla". Noticias del Mercurio de San José .
  12. ^ Rey, John (14 de noviembre de 2015). "Oakland avanza en la dirección correcta con la idea de reemplazar la I-980". Crónica de San Francisco . Consultado el 16 de noviembre de 2015 .
  13. ^ "Informe: la I-980 de Oakland en la lista nacional de los 'diez mejores' para su desmontaje". 30 de enero de 2017 . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
  14. ^ "Autopistas sin futuro 2017". CNU . 26 de enero de 2017 . Consultado el 4 de febrero de 2017 .
  15. ^ "Oakland, Caltrans recibe fondos para estudiar la eliminación de la Interestatal 980 en el centro". Servicio de noticias de Bay City. 24 de febrero de 2023.
  16. ^ ab "Intercambios de la autopista interestatal 980" (PDF) . Sistema uniforme de salida numerada de California . Departamento de Transporte de California . 16 de marzo de 2020 . Consultado el 17 de octubre de 2020 .

enlaces externos

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