La Ciudad Imperial Libre de Trieste y su Territorio ( en alemán : Reichsunmittelbare Stadt Triest und ihr Gebiet ; en italiano : Città Imperiale di Trieste e Dintorni ) fue una posesión de la monarquía de los Habsburgo en el Sacro Imperio Romano Germánico desde el siglo XIV hasta 1806, parte constituyente de la Confederación Alemana y del Litoral Austríaco desde 1849 hasta 1920, y parte de la Marca Juliana Italiana hasta 1922. En 1719 fue declarada puerto libre por el emperador Carlos VI ; la construcción del Ferrocarril Austríaco del Sur (1841-1857) la convirtió en un activo puerto marítimo , a través del cual se canalizaban gran parte de las exportaciones e importaciones de las Tierras Austríacas . La administración y la economía de la ciudad estaban dominadas por el elemento poblacional italiano de la ciudad ; el italiano era el idioma de la administración y la jurisdicción. A finales del siglo XIX y principios del XX, la ciudad atrajo la inmigración de trabajadores del interior de la ciudad , muchos de los cuales eran hablantes de esloveno .
Tras la caída del Imperio Romano de Occidente en el año 476 d. C., Trieste fue un puesto militar bizantino . En el año 567 d. C., la ciudad fue destruida por los lombardos durante su invasión del norte de Italia. En el año 788 pasó a formar parte del reino franco , bajo la autoridad de su conde-obispo . A partir de 1081, la ciudad pasó a depender libremente del Patriarcado de Aquilea , y a finales del siglo XII se convirtió en una comuna libre .
Después de dos siglos de guerra, Trieste llegó con la firma de un tratado de paz el 30 de octubre de 1370 frente a la iglesia de San Bartolomé en el pueblo de Šiška ( apud Sisciam ) (ahora parte de Liubliana ) bajo la República de Venecia . [1] Los venecianos conservaron la ciudad hasta 1378, cuando pasó a ser propiedad del Patriarcado de Aquileia . [2] Descontentos con el gobierno del patriarca, los principales ciudadanos de Trieste en 1382 solicitaron a Leopoldo III de Habsburgo , duque de Austria , convertirse en parte de sus dominios, a cambio de su defensa. [2] Esto unió las marcas del sur de Carlomagno bajo el gobierno de los Habsburgo, [3] posteriormente consolidado como el Litoral austríaco ( ‹Ver Tfd› Alemán : Österreichisches Küstenland ).
Tras una fallida invasión de Venecia por parte de los Habsburgo en el preludio de la Guerra de la Liga de Cambrai , los venecianos ocuparon Trieste de nuevo en 1508, y bajo los términos de la paz se les permitió conservar la ciudad. Sin embargo, el Imperio Habsburgo recuperó Trieste poco más de un año después, cuando se reanudó el conflicto. Con su adquisición por parte de los Habsburgo, Carniola y la Marca Juliana dejaron de actuar como un puesto avanzado orientado al este de Italia contra los pueblos inestables de la cuenca del Danubio, convirtiéndose en una región de contacto entre los dominios austríacos basados en tierra y la república marítima de Venecia, cuya política exterior dependía del control del Adriático . [3] La rivalidad austroveneciana sobre el Adriático debilitó los esfuerzos de cada estado para repeler la expansión del Imperio otomano en los Balcanes (lo que provocó que muchos eslavos huyeran a Küstenland , sembrando las semillas de la futura unión yugoslava ), y allanando el camino para el éxito de la invasión de Napoleón . [3]
Cuando los Habsburgo la anexaron, Trieste tenía un patriciado , un obispo y su capítulo , dos capítulos municipales con un total de 200 personas, fuerzas armadas e instituciones de educación superior . [4] El irredentismo italiano fue continuamente popular: escribiendo en 1917, la nacionalista italiana Litta Visconti Arese describió la ciudad como:
El último de los comuni italianos que todavía luchaba en el siglo XX contra el Imperio germánico y la invasión de los bárbaros. [5]
Trieste se convirtió en un importante puerto y centro comercial. En junio de 1717, [4] el emperador Carlos VI (r. 1711-1740) la convirtió en puerto libre dentro del Imperio de los Habsburgo , con efecto a partir de su visita a la ciudad el 10 de septiembre de 1718, [4] y siguió siendo puerto libre hasta el 1 de julio de 1891, cuando fue eclipsado por Fiume (ahora Rijeka ). [6] A partir de junio de 1734, Carlos VI comenzó a reunir una armada en la ciudad. [4] El reinado de la sucesora de Carlos VI, María Teresa (r. 1740-1765), marcó el comienzo de una era floreciente para la ciudad, comenzando con su orden de desmantelamiento de las murallas de la ciudad en 1749, con el fin de permitir una expansión más libre de la ciudad, y ordenando obras de construcción expansivas y el dragado de canales . [4]
En 1768, el historiador de arte alemán Johann Joachim Winckelmann fue asesinado por un ladrón en Trieste, mientras viajaba de Viena a Italia.
Trieste fue ocupada por tropas francesas tres veces durante las Guerras napoleónicas , en 1797, 1805 y en 1809. Entre 1809 y 1813, fue anexada a las Provincias Ilirias , interrumpiendo su estatus de puerto libre y causando una pérdida de la autonomía de la ciudad; la autonomía municipal no fue restaurada después del regreso de la ciudad al Imperio austríaco en 1813. Para los franceses, las Provincias Ilirias proporcionaban una frontera militar contra las tierras austriacas restantes y una base militar contra los turcos, además de proporcionar dotaciones lejanas para los Mariscales del Imperio . [3]
Cuando Napoleón derrotó a la República de Venecia en 1797, se encontró con que Istria estaba poblada por italianos en la costa y en las principales ciudades, pero el interior estaba poblado principalmente por croatas y eslovenos; esta doble etnicidad en la misma península creó antagonismo entre eslavos e italianos por la supremacía de Istria, cuando el nacionalismo comenzó a surgir después de la caída de Napoleón. La restauración de Istria al Imperio austríaco fue confirmada en el Congreso de Viena , pero comenzó a desarrollarse una disputa nacionalista entre los eslavos y los italianos. [7]
Después de las guerras napoleónicas, Trieste continuó prosperando como la ciudad imperial libre de Trieste ( en alemán : Reichsunmittelbare Stadt Triest ), un estatus que otorgaba libertad económica, pero limitaba su autogobierno político. El papel de la ciudad como principal puerto comercial y centro de construcción naval de Austria se enfatizó más tarde con la fundación de la línea naviera mercante Austrian Lloyd en 1836, cuya sede se encontraba en la esquina de Piazza Grande y Sanità. En 1913, Austrian Lloyd tenía una flota de 62 barcos que comprendían un total de 236.000 toneladas. [ aclarar ] [8] Con la introducción del constitucionalismo en el Imperio austríaco en 1860, se restableció la autonomía municipal de la ciudad, y Trieste se convirtió en la capital de Adriatisches Küstenland , la región del litoral austríaco .
A finales del siglo XIX, el papa León XIII consideró trasladar su residencia a Trieste (o a Salzburgo ), debido a lo que consideraba un clima anticatólico hostil en Italia, tras la toma de Roma por el recién fundado Reino de Italia . Sin embargo, el monarca austríaco Francisco José I rechazó amablemente esta idea. [9]
La moderna Armada austrohúngara utilizó las instalaciones de construcción naval de Trieste para la construcción y como base. La adquisición austriaca de Lombardía-Véneto (1815-1866) significó que Trieste ya no estaba en una zona fronteriza, [3] fomentando la construcción del primer ferrocarril troncal importante en el Imperio, el Ferrocarril del Sur Austriaco Viena-Trieste ( ‹Ver Tfd› Alemán : Südbahn ), que se completó en 1857, un activo valioso para el comercio y el suministro de carbón. La importancia de Trieste como ciudad comercial y de construcción naval para el Imperio está atestiguada por el gasto realizado. La construcción de Porto Nuovo costó 29 millones de coronas durante 15 años (1868-83) y en la década siguiente se gastaron otros 10 millones de coronas en la ampliación del puerto [3] (aproximadamente el equivalente a 12 toneladas de oro). Hasta 1914, se pagaron más de 14 millones de coronas de subsidios a las compañías navieras austriacas que utilizaban Trieste. [3] Esta inversión y la construcción de ferrocarriles dieron como resultado una rápida expansión del comercio triestino, que alcanzó su punto máximo en 1913 con más de 6 millones de toneladas de mercancías, con el puerto dependiendo casi por completo del comercio austrohúngaro, en oposición al transbordo ; [3] incluso después de la adquisición italiana de la ciudad, Trieste continuó siendo un puerto para el comercio de Europa central y sudoriental, en lugar del comercio italiano, [3] principalmente para café, azúcar y frutas tropicales, vinos, aceites, algodón, hierro, madera y maquinaria.
A principios del siglo XX, Trieste era una ciudad cosmopolita y bulliciosa, frecuentada por artistas y filósofos como James Joyce , Italo Svevo , Sigmund Freud , Dragotin Kette , Ivan Cankar , Scipio Slataper y Umberto Saba . La ciudad era el principal puerto de la Riviera austríaca y quizás el único enclave real de Mitteleuropa al sur de los Alpes. La arquitectura vienesa y los cafés todavía dominan las calles de Trieste hasta el día de hoy.
Junto con Trento , Trieste fue un foco principal del movimiento irredentista , [10] que aspiraba a la anexión a Italia de todas las tierras que, según ellos, estaban habitadas por una población de habla italiana. Muchos italianos locales se enrolaron voluntariamente en el Ejército Real Italiano (un ejemplo notable es el escritor Scipio Slataper ). [11]
Tras el fin de la Primera Guerra Mundial , el Imperio austrohúngaro se disolvió y muchas de sus zonas fronterizas, incluido el litoral austríaco , fueron objeto de disputa entre sus estados sucesores. El 3 de noviembre de 1918 se firmó el Armisticio de Villa Giusti , que puso fin a las hostilidades entre Italia y Austria-Hungría. Trieste, junto con Istria y Gorizia, fue ocupada por el ejército italiano después de que se ordenara a las tropas austrohúngaras que depusieran las armas, un día antes de que entrara en vigor el armisticio, lo que permitió a los italianos reclamar que la región había sido tomada antes del cese de las hostilidades (una situación similar ocurrió en el Tirol del Sur ). Trieste fue perdida ante Austria en Saint-Germain-en-Laye y oficialmente anexada al Reino de Italia en Rapallo en 1920. Si bien los gobiernos liberales que gobernaban Italia en ese momento otorgaron a Trieste su antigua autonomía, mantuvieron la mayoría de las leyes austriacas anteriores y simplemente dieron un nuevo nombre al litoral austriaco como Marca Juliana ( en italiano : Venezia Giulia ) sin ningún otro cambio legal, la violencia fascista que ocurrió contra socialistas y demócrata-cristianos en otras partes de Italia, fue sufrida por organizaciones eslovenas en Trieste. [12]
La unión con Italia trajo consigo una pérdida de importancia para la ciudad, ya que ahora era una ciudad al margen del mapa de Italia, aislada de su interior económico. [ cita requerida ] El grupo étnico esloveno (alrededor del 25% de la población según el censo de 1910) [13] [14] [15] [16] [17] [18] sufrió persecución por parte del creciente fascismo italiano . El período de persecución violenta de los eslovenos comenzó con los disturbios del 13 de abril de 1920, que se organizaron como represalia por el asalto a las tropas de ocupación italianas en Split por parte de la población croata local. Muchas tiendas y edificios de propiedad eslovena fueron destruidos durante los disturbios, que culminaron cuando un grupo de fascistas italianos, liderados por Francesco Giunta , quemaron el Narodni dom (" Salón Nacional "), el salón comunitario de los eslovenos de Trieste.
El fin de la autonomía de Trieste fue una consecuencia de la Marcha sobre Roma en 1922. Inmediatamente después de su ascenso al poder, los fascistas abolieron la estructura administrativa austriaca de la Marca Juliana , que fue dividida entre la recién formada Provincia de Trieste , de la cual Trieste se convirtió en un mero municipio , y la Provincia de Pola ; el resto del territorio fue anexado por la Provincia de Udine . [19]
El dialecto friulano particular , llamado tergestino , hablado hasta principios del siglo XIX, fue superado gradualmente por el dialecto triestino (con una base veneciana , que deriva directamente del latín vulgar ) y otras lenguas, incluida la gramática alemana, el esloveno y las lenguas estándar italianas . Si bien el triestino era hablado por la mayor parte de la población, el alemán era el idioma de la burocracia austríaca y el esloveno era predominante en los pueblos circundantes. A partir de las últimas décadas del siglo XIX, los hablantes de lengua eslovena crecieron de manera constante, alcanzando el 25% de la población total del municipio de Trieste en 1911 (30% de los ciudadanos austrohúngaros en Trieste). [17]
Según el censo de 1911, la proporción de hablantes de esloveno ascendía al 12,6% en el centro de la ciudad, al 47,6% en los suburbios y al 90,5% en los alrededores. [20] Eran el grupo étnico más grande en 9 de los 19 barrios urbanos de Trieste, y representaban una mayoría absoluta en 7 de ellos. [20] Los hablantes de italiano, por otro lado, eran el 60,1% de la población en el centro de la ciudad, el 38,1% en los suburbios y el 6,0% en los alrededores. Eran el grupo lingüístico más grande en 10 de los 19 barrios urbanos y representaban la mayoría en 7 de ellos (incluidos los 6 en el centro de la ciudad). De los 11 pueblos incluidos dentro de los límites de la ciudad, los hablantes de esloveno tenían una mayoría abrumadora en 10, y los hablantes de alemán en uno ( Miramare ).
Los hablantes de alemán representaban el 5% de la población de la ciudad, con las proporciones más altas en el centro de la ciudad. Un pequeño número de la población hablaba serbocroata (alrededor del 1,3% en 1911), y la ciudad también contaba con otras comunidades étnicas más pequeñas: checos , istrorumanos , serbios y griegos , que en su mayoría se asimilaron a la comunidad de habla italiana o eslovena.
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