CAE Oxford Aviation Academy Brussels - Sabena Flight Academy es una organización de formación en aviación creada en 1953, [2] y ubicada en Steenokkerzeel (Bélgica). [1] La escuela ahora forma parte de CAE Global Academy . [3] La formación se realiza en Bruselas , en Mesa en CAE Oxford Aviation Academy Phoenix (anteriormente Sabena Airline Training Center). Sabena Flight Academy es una de las escuelas de pilotos de transporte aéreo más antiguas de Europa . [3] [4] [5] [6]
El curso "Piloto de Transporte de Línea Aérea Integrado" ("ATP Integrado") es un curso integrado, a tiempo completo, de las Autoridades de Aviación Conjuntas / Agencia Europea de Seguridad Aérea (JAA/EASA) que conduce a la concesión de una Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (ATPL) "congelada" (que se descongela cuando el candidato ha completado 1500 horas en un entorno multipiloto) .
Los orígenes de la creación de una escuela para la formación de futuros pilotos de líneas aéreas se remontan a 1953, cuando el gobierno belga , propietario de la aeronave, encargó su explotación a Sabena bajo el nombre de École d'aviation civile (EAC). La parte teórica y de formación en vuelo se realizaba en el aeródromo de Grimbergen, en un edificio hoy desaparecido. La formación básica se realizaba con los de Havilland DH.82 Tiger Moth , sustituidos en 1968 por los Siai Marchetti SF260 , mientras que la formación avanzada se confiaba a los Saab Safir 91B , sustituidos en 1958 por los Cessna 310B y en 1981 por los Embraer Xingu .
En 1991, el gobierno donó la Escuela de Aviación Civil a Sabena. Primero se le cambió el nombre a Escuela Belga de Aviación [7] y luego a Centro de Entrenamiento Aéreo de Sabena, y la escuela se trasladó a un nuevo edificio en el Aeropuerto Nacional de Bruselas . Se decidió realizar la formación práctica de vuelo en Phoenix , Estados Unidos, porque el clima de Arizona permite vuelos los 365 días del año en un entorno de tráfico aéreo alto y complejo . A pesar de la quiebra de Sabena en 2001, la escuela de vuelo continuó en funcionamiento. En 2004, la escuela fue vendida a dos antiguos directivos de Sabena y se convirtió en la Academia de Vuelo de Sabena. [8]
Finalmente, en 2008, fue absorbida por el grupo canadiense CAE . La adquisición de SFA por parte de CAE se llevó a cabo como parte de un programa más amplio para completar una red de capacitación global: la CAE Global Academy. [9] [10]
La escuela tiene dos filiales:
Para obtener una plaza en el curso es necesario realizar una evaluación en Sabena Flight Academy. La evaluación está diseñada para evaluar a los candidatos: [11]
Si logran completar la evaluación según el estándar necesario, los solicitantes podrán unirse al curso APP; se inician nuevos cursos aproximadamente 3 veces al año.
Los primeros nueve meses del curso se realizan en Bruselas y durante este tiempo los estudiantes trabajan para completar los 14 exámenes teóricos de la JAA/EASA ATPL y las veinte horas de simulador (FNPT2). La realización de estos exámenes y la aprobación de la verificación en simulador son requisitos previos para viajar a Mesa para completar el vuelo práctico y realizar la prueba de habilidades de CPL .
Los 14 exámenes ATPL son los siguientes:
Al final de los nueve meses, los estudiantes habrán completado 750 horas de formación básica. [12]
Los siguientes seis meses del curso se pasan en Mesa , EE. UU. Las primeras 140 horas de vuelo se completan en el Diamond DA20 o Piper Archer y Diamond DA40 , aviones monomotor de pistón . Luego se completan 28 horas de vuelo en el Diamond DA42 o Piper Seminole, [12] un avión multimotor que se utiliza para la prueba de habilidades CPL . Cuando se aprueba, los estudiantes regresan de Mesa con una licencia de piloto comercial multimotor IR .
El entrenamiento de vuelo avanzado se lleva a cabo en Amberes y los estudiantes completarán 8 horas de vuelo en el Diamond DA42 o Piper Seneca V. Este vuelo está diseñado para enseñar a los estudiantes a utilizar los instrumentos de la aeronave en el entorno del tráfico aéreo europeo .
La fase final del entrenamiento se desarrolla durante tres semanas utilizando un simulador de movimiento completo de seis ejes Boeing 737 -CL, Boeing 737 -NG o Airbus A320 en el aeropuerto de Bruselas. 28 horas están dedicadas al curso de cooperación multitripulación (MCC) que enseña a los estudiantes cómo trabajar eficazmente en un entorno multitripulación, con un avión a reacción y preparar pruebas de selección de aerolíneas.
En resumen, el curso integrado consta de 243 horas de entrenamiento de vuelo y 750 horas de entrenamiento teórico sobre ATPL y tiene una duración aproximada de 18 meses, culminando con la emisión de una CPL de la JAA con habilitación de vuelo instrumental y crédito de cooperación con tripulación múltiple. Después de este curso, un piloto está calificado para obtener empleo en cualquier aerolínea dentro de la región de licencias de la JAA como primer oficial .
