La inundación de 2011 en el río Missouri en los Estados Unidos fue provocada por nevadas récord en las Montañas Rocosas de Montana y Wyoming, junto con precipitaciones primaverales casi récord en el centro y este de Montana. Las seis represas principales a lo largo del río Missouri liberaron cantidades récord de agua para evitar el desbordamiento que provocó inundaciones que amenazaron a varios pueblos y ciudades a lo largo del río desde Montana hasta Missouri; en particular Bismarck, Dakota del Norte ; Pierre, Dakota del Sur ; Dunas de Dakota, Dakota del Sur ; Ciudad de Sioux del Sur, Nebraska , Sioux City, Iowa ; Omaha, Nebraska ; Consejo Bluffs, Iowa ; San José, Misuri ; Kansas City, Misuri ; Jefferson City, Misuri y San Luis, Misuri . [1] Muchas ciudades más pequeñas también estaban en riesgo, sufriendo el mismo destino que las ciudades más grandes, si no peor. Según el Servicio Meteorológico Nacional , en la segunda mitad del mes de mayo de 2011, sobre la cuenca superior del río Missouri cayó casi la cantidad de lluvia de un año. Lluvias extremadamente intensas junto con aproximadamente el 212 por ciento de la capa de nieve normal en las Montañas Rocosas contribuyeron a esta inundación. [2]
Se anticipó que la inundación, en lugar de ser un evento a corto plazo, duraría de junio a agosto de 2011 como resultado de los intentos del Cuerpo de Ingenieros de regular la liberación de agua a través de 850 millas (1370 km) de río abierto desde la presa Garrison en Dakota del Norte hasta la confluencia con el río Mississippi en St. Louis. La presa Garrison comenzó a liberar un récord de 152.000 pies cúbicos (4.300 m 3 ) de agua por segundo el 1 de junio de 2011, más del doble del récord anterior de 1997. El Cuerpo fue criticado por no liberar el agua antes. Sin embargo, el Cuerpo defendió su práctica señalando que no preveía una primavera más fría de lo normal, lo que retrasó el deshielo de la montaña y las lluvias primaverales torrenciales sostenidas sin precedentes en Wyoming y Montana. [3] [4]
Al intentar controlar la liberación de agua de la inundación, dado que todos los embalses estaban al 100 por ciento o más de su capacidad (con la excepción de la presa Fort Randall), el Cuerpo de Ingenieros duplicó la liberación récord de agua en las cinco presas del río en Dakota del Norte y del Sur. . [5] Los funcionarios dijeron que los problemas río abajo podrían haberse aliviado mediante el trabajo de control del río y la construcción de nuevos diques que se produjeron a raíz de la Gran Inundación de 1993 . Sin embargo, no estaban seguros de si los diques podrían soportar el anegamiento en caso de una inundación prolongada. [3] [4]
Un estudio realizado por la Universidad Estatal de Utah [6] examinó la acumulación de almacenamiento de agua que condujo a la inundación del río Missouri en 2011 [7] observada por los satélites GRACE indicó que la precipitación sobre la MRB sufre una profunda modulación durante los puntos de transición de la oscilación casi decenal del Pacífico. y teleconexiones asociadas. Los resultados infieren un importante factor de teleconexión que impulsa los períodos húmedos/seco en la MRB, y esta conexión implica la persistencia de las condiciones secas durante los próximos 2 a 3 años, lo que está relacionado con la sequía del Medio Oeste de 2012-2013 .
En mayo de 2011, las represas sobre Gavins Point comenzaron a aumentar la liberación de agua (en pies cúbicos/segundo), superando todos los récords de liberación anteriores a nivel nacional. [8]
La inundación obligó al cierre de varios puentes de tráfico del río Missouri desde justo encima de Gavins Point hasta el norte de Missouri. Los cierres hicieron imposible cruzar el río durante más de 100 millas (160 km) entre Sioux City y Omaha y otras 100 millas (160 km) entre Plattsmouth, Nebraska (justo al sur de Omaha) en la milla 591 y St. Joseph. Missouri , en Mile Marker 450. Las autoridades también estaban considerando cerrar el puente Plattsmouth . [14]
Durante la inundación, todos los puentes entre Omaha y Kansas City se cerraron por completo, se bloquearon las rampas de salida o se realizaron otras obras en algún momento.
El 22 de mayo de 2011, la inundación del río Little Bighorn y afluentes cercanos inundó Crow Agency y cerró la Interestatal 90 entre Hardin y la frontera estatal de Wyoming. [25] Las inundaciones del 26 de mayo en el río Musselshell inundaron partes de Roundup . Las aguas del río Shields que ingresaban al río Yellowstone crearon inundaciones que cerraron una parte de la Interestatal 90 desde Livingston hasta Springdale . [26] Las inundaciones en Pryor Creek, otro afluente del río Yellowstone, provocaron el cierre del Monumento Nacional Pompeys Pillar . [25] [27]
El 10 de mayo, el presidente Barack Obama declaró gran parte de Dakota del Norte zona de desastre debido a las inundaciones que comenzaron el 14 de febrero y continuaban. [28] [29]
Algunas de las inundaciones más dramáticas en Dakota del Norte se produjeron en el río Souris , que se acerca al Missouri pero no es un afluente, ya que fluye hacia el norte hacia el río Assiniboine en Canadá, que también experimentó inundaciones anteriores . 10.000 personas en Minot fueron evacuadas el 1 de junio. El 20 de junio, después de su regreso, los funcionarios anunciaron que una nueva cresta debido a las nuevas lluvias intensas provocaría que el río estuviera un pie más alto que la primera cresta. [30] El 21 de junio, se ordenó la evacuación de 12.000 personas, una cuarta parte de la población de la ciudad, después de que la presa del lago Darling tuviera que intensificar su liberación de agua. [31] Amtrak suspendió el servicio en el Empire Builder a través de Minnesota, Dakota del Norte y el este de Montana. [31]
El 1 de junio, casi 3.000 personas en Pierre y Fort Pierre fueron evacuadas. [32]
El 3 de junio, el gobernador de Dakota del Sur, Dennis Daugaard, instó a los residentes de la sección Country Club de Dakota Dunes (que está debajo de la presa Gavins Point ) a evacuar. Señaló que podrían pasar dos meses antes de que pudieran regresar. [33]
El 21 de junio, Dakota del Sur informó sus primeras muertes por inundaciones cuando dos mujeres se ahogaron en el condado de Lyman, Dakota del Sur , después de conducir su automóvil por una carretera arrasada. [34] Las muertes no estuvieron relacionadas con las inundaciones y el aumento de las liberaciones en el río Missouri, sino más bien con inundaciones repentinas causadas por fuertes lluvias según el Lyman County Herald de Presho, SD [35]
El mismo día en Pierre, Dakota del Sur , los funcionarios estimaron que los costos de la inundación serían de 13,2 millones de dólares para esa comunidad. [36]
El 30 de junio, el aliviadero de la presa Big Bend se cerró temporalmente para inspecciones. [37]
El 10 de junio, el casino WinnaVegas, propiedad de la tribu Winnebago de Nebraska , cerca de Sloan , quedó inaccesible. [38] Poco después, un vehículo anfibio amarillo conocido localmente como "el Pato" se utilizó para proporcionar transporte desde Sloan a través de las aguas de la inundación hasta el casino. El pato ahora hace apariciones anuales como carroza en el desfile de bienvenida de Winnebago High School .
El 4 de junio, cerca de River Mile 575 (cerca de Hamburgo ), el dique principal sufrió un colapso parcial. Un 5 de junio sufrió un segundo derrumbe parcial. El 7 de junio sufrió un tercer desplome parcial. Finalmente, el 13 de junio sufrió un colapso total y quedó con un desnivel de 300 pies (91 m) de ancho. Después del primer colapso parcial, el Cuerpo de Ingenieros inició un contrato de emergencia para elevar el dique que rodea inmediatamente la ciudad con el fin de protegerla de aproximadamente 10 pies (3,0 m) de agua de inundación. [39] [40]
El 22 de junio se declaró una evacuación obligatoria de todos los residentes del condado de Mills entre la Interestatal 29 y el río Missouri. [41]
El 25 de junio, la rotura de un dique al norte de Council Bluffs inundó un área del condado de Harrison , lo que podría afectar la ruta 30 de los EE. UU. que conecta Blair, Nebraska y Missouri Valley, Iowa . El Refugio Nacional de Vida Silvestre DeSoto también se vio afectado por la rotura del dique. [42]
El 27 de junio, funcionarios dijeron que el agua "podría comenzar a correr" sobre el dique de emergencia en Hamburgo en su lado oeste. Se informó que el río Nishnabotna en su lado este estaba dos pies por encima del nivel de inundación. [43]
El 1 de julio, el dique principal cerca de Percival (16 millas al norte de Hamburgo) se rompió en las primeras horas de la mañana, lo que agravó las condiciones de inundación provocadas por la brecha de Hamburgo. La violación se produjo a pesar de una batalla de un mes por parte de los residentes locales. [44]
El 1 de julio, la autoridad local de diques voló el dique Vanmann #30 de propiedad privada en Mile Marker 637 a 637.5 en el lado de Iowa, a unas 10 millas de río al sur del reactor. La destrucción del dique se hizo para aliviar las inundaciones en un recodo del río donde el agua se acumulaba en las tierras de cultivo y creaba una enorme piscina de agua justo enfrente del reactor. Las autoridades informaron inicialmente de un aumento de 3 a 4 pulgadas (76 a 102 mm) en el río después de que voló el dique. [45] Tanto el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE.UU. como el Departamento de Recursos Naturales de Iowa dijeron que no regulaban el dique. Las inundaciones en el lado de Iowa habían sido una fuente de preocupación considerable después de que el 25 de junio una rotura del dique aguas arriba del reactor cerca del Valle de Missouri, Iowa , provocara la evacuación de 18 viviendas y el cierre temporal del Puente Blair (mientras se construían muros contra inundaciones para proteger el río Iowa). enfoque ) y cierre del Refugio Nacional de Vida Silvestre DeSoto en DeSoto Bend. Habían elevado la altura del dique en previsión de la inundación, pero después de la ruptura río arriba habían pedido permiso para bajarlo para que el agua pudiera regresar al río. Cuando tanto Iowa como el Cuerpo dijeron que no tenían autoridad sobre el dique, la junta del dique lo hizo volar aproximadamente a las 10 am del 1 de julio. Los funcionarios del condado de Pottawattamie, Iowa , inicialmente dijeron que fueron notificados solo minutos antes de que el dique fuera volado, pero quienes supervisaban el dique habían notificado anteriormente a los funcionarios del condado de Harrison, Iowa . [46]
El 1 de julio, el Cuerpo informó que la escorrentía del río durante junio fue la mayor de cualquier mes en el río debajo de Sioux City desde que se comenzaron a llevar registros en 1898. La escorrentía de junio fue de 13.800.000 acres-pie (17,0 km 3 ), superando la de abril de 1952. récord de 13.100.000 acres-pie (16,2 km 3 ). El tercer récord más alto fue de 10.500.000 acres-pie (13,0 km 3 ) que se estableció en mayo de 2011. La escorrentía combinada de mayo y junio fue de 24.300.000 acre-pie (30,0 km 3 ). Lo normal para todo el año es 24.800.000 acres-pie (30,6 km 3 ). [47]
El 11 de julio, funcionarios del aeropuerto Sioux Gateway dijeron que estaban experimentando una mayor venta de boletos. Especularon que la dificultad para conducir desde Sioux City y Omaha había estimulado el aumento. [48]
Cuando las aguas de las inundaciones comenzaron a retroceder a fines de agosto, se informó que los daños causados por las inundaciones en las carreteras interestatales 29 y 680 al norte de Council Bluffs, Iowa, eran extensos. Se esperaba que descontando los daños por inundaciones del sistema interestatal a las carreteras del condado sólo en el condado de Pottawattamie ascenderían a 40 millones de dólares en costos de reparación. [49]
El 2 de junio, Scouts Rest Ranch , la casa de Buffalo Bill cerca del río Platte en North Platte , cerró por temor a inundaciones. Se trasladaron las exhibiciones y se construyeron bermas alrededor de los edificios. El 13 de julio, las autoridades dijeron que la inundación no fue tan grave como se esperaba. [50]
El 4 de junio, los funcionarios de la ciudad de Omaha comenzaron a liberar al río 6.000.000 de galones estadounidenses (23.000 m 3 ) de aguas residuales sin tratar por día desde su planta en el sur de Omaha. La ciudad genera alrededor de 86.000.000 de galones estadounidenses (330.000 m 3 ) al día, pero sólo un pequeño porcentaje se vierte al río. [51] La ciudad de Omaha instaló bombas de agua gigantes justo al este del Qwest Center Omaha para evacuar el agua de tormentas y alcantarillado directamente al río Missouri. Para el 22 de junio, la ciudad estimó que se habían gastado 3 millones de dólares directamente en esta inundación. [52]
El 9 de junio, Nebraska informó su primera muerte relacionada con un evento cuando un trabajador murió mientras trabajaba en un dique en Fort Calhoun cuando su camión se volcó. [53]
La inundación afectó a la estación de generación nuclear de Fort Calhoun cerca de Fort Calhoun, Nebraska , donde los terrenos de la planta fueron inundados por la inundación, [54] sin embargo, la planta había estado en modo de apagado seguro para repostar combustible desde abril de 2011. El 6 de junio, La Administración Federal de Aviación impuso restricciones de vuelo sobre la planta dentro de un radio de 3,2 km (2 millas) en el que los aviones no pueden volar a menos de 1100 m (3500 pies) sobre la planta. [55] El 7 de junio, se produjo un incendio en la sala de interruptores de la planta, lo que llevó a la Comisión Reguladora Nuclear a declarar una "Alerta", que es el nivel 2 en la clasificación de emergencia de la NRC . [56] [57] Los funcionarios del propietario de la planta, el Distrito de Energía Pública de Omaha (OPPD), confiaban en que existían suficientes despidos para garantizar una seguridad adecuada. [58] La elevación del complejo es de 1.004 pies (306 m) sobre el nivel del mar y, al 19 de junio, el río había aumentado a 1.005,5 pies (306,5 m). Los funcionarios de la OPPD declararon que la planta de Calhoun podría manejar agua hasta 309 m (1,014 pies). Una berma de goma de 2,4 m (8 pies) de alto y 610 m (2000 pies) de largo rodeaba el edificio del reactor. [59] El 23 de junio, un helicóptero utilizado por la OPPD para inspeccionar las líneas de transmisión realizó un aterrizaje no planificado a 2,4 km (1,5 millas) al sur de la planta. El helicóptero fue fotografiado tumbado de costado, pero no hubo informes de heridos. [60] El 26 de junio, la berma de caucho de 2000 pies (610 m) de largo en la planta se derrumbó después de que fue perforada por un pequeño excavador ("Bobcat"). [61] Se informó que más de 2 pies (0,61 m) de agua se precipitaron alrededor de edificios y transformadores eléctricos. [62] Luego se utilizaron generadores de respaldo para garantizar que la instalación mantuviera energía eléctrica para el enfriamiento. [63] Los funcionarios de la NRC estaban en la planta en ese momento y las declaraciones de la NRC dijeron que la planta sigue siendo segura. El presidente de la NRC, Gregory Jaczko, confirmó la seguridad de la planta cuando visitó la planta el 27 de junio. [64] [65] El 29 de junio, los funcionarios planearon cerrar el puente Blair al norte de la planta, haciendo imposible cruzar el río en 100 millas (160 km) desde Sioux City hasta Omaha, aunque los funcionarios dijeron que esperaban erigir barreras contra inundaciones para reabrirlo. [21]
En la Estación Nuclear Cooper , la planta nuclear del Distrito de Energía Pública de Nebraska (NPPD) cerca de Brownville , el 19 de junio se emitió una "Notificación de Evento Inusual" (la menos grave de las clasificaciones de emergencia de la NRC ) debido a la inundación. De manera similar a la situación en Fort Calhoun, la FAA colocó una zona de exclusión aérea temporal dentro de 2 millas (3,2 km) de la planta el 7 de junio. [66] Los funcionarios dijeron: "No hay ninguna amenaza para los empleados de la planta ni para el público; La planta continúa funcionando de forma segura." En preparación para la inundación, se compraron más de 5.000 toneladas cortas (4.500.000 kg) de arena para barricadas y barreras Hesco que protegían las instalaciones de la planta. La planta está a 4,0 m (13 pies) sobre el nivel natural. [67] El 19 de junio, se informó que el río estaba a 11,5 pies (3,5 m) por encima del nivel de inundación en Brownville. [68] La planta de Cooper se encuentra a 903 pies (275 m) sobre el nivel del mar. El río alcanzó los 900,56 pies (274,49 m) el 19 de junio antes de descender ligeramente a 900,4 pies (274,4 m) el 20 de junio. [59] A las 9:47 am del 12 de julio, la planta terminó su estado de emergencia porque el río había bajado a 895,8 pies: 3 pies por debajo del nivel del estado de emergencia. [69]
El 23 de junio, el dique principal a 4,8 km (3 millas) al norte del puente de Brownville se rompió, lo que provocó una evacuación en el condado de Atchison, Missouri. [70]
El 27 de junio, los funcionarios dijeron que 12 de los 70 pozos de drenaje planificados en el aeródromo de Eppley en Omaha estaban en funcionamiento. Los pozos bombean el agua que se acumula alrededor del aeropuerto por encima del muro del dique de regreso al río Missouri. [43]
El 29 de junio, Nebraska informó su primera muerte relacionada con una inundación cuando se encontró el cuerpo de un pescador de 26 años en el río cerca del río Little Nemaha en Nemaha . [71]
El 1 de julio, el nivel de inundación en Omaha alcanzó los 36,29 pies (11,06 m), mayor que los 30,26 pies (9,22 m) del 10 de julio de 1993, durante la inundación de 1993, pero menor que el récord histórico de 40,2 pies (12,3 m). ) el 18 de abril de 1952. [72]
El 2 de julio, el Cuerpo de Ingenieros adjudicó un contrato de 1,4 millones de dólares para apuntalar el sistema de diques de 14 kilómetros (9 millas) alrededor del aeródromo de Eppley con una berma de filtración para permitir que el agua se filtre a través del dique pero manteniendo los materiales del dique en su lugar. [23] La acción se produjo después de que el Cuerpo informara que había múltiples ebullición de arena en el lado del dique del aeropuerto. [73]
El 3 de julio, Lindbergh Road, que rodea a Eppley junto a los diques, se cerró para que pudieran continuar los trabajos en 70 pozos de alivio junto a los diques. [74]
El 5 de julio, la Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial informó que 265 millas cuadradas (690 km 2 ) de Nebraska habían sido inundadas por las inundaciones en el Missouri y el río Platte . [75] Al mismo tiempo, la NASA publicó fotografías satelitales de la inundación del Landsat 5 que muestran inundaciones desde Blair hasta Plattsmouth hasta el 30 de junio. [76]
El 9 de julio, el Cuerpo de Ingenieros dijo que el agua detrás de los embalses había alcanzado su punto máximo el 2 de julio y que sólo quedaba un 1,5 por ciento para almacenamiento en caso de inundaciones. El 9 de julio, el almacenamiento disponible aumentó al 3,1 por ciento. Las autoridades dijeron que planeaban comenzar a disminuir el agua que fluye hacia la presa de Gavins Point, pero señalaron que el agua que llega a Gavins Point la llenaría en un día y medio si el depósito estuviera vacío. [77]
El 11 de julio, el Omaha World-Herald citó a investigadores del USGS que están estudiando aspectos únicos de la inundación. Entre sus descubrimientos:
El 13 de julio, OPPD dijo que había gastado 26 millones de dólares en junio como resultado de las inundaciones que afectaron a sus plantas de energía en el río (20 millones de dólares en trabajos para proteger sus plantas y 6 millones de dólares para reemplazar la capacidad de generación perdida). OPPD tiene dos plantas alimentadas con carbón que son más grandes que Fort Calhoun en la ciudad de Nebraska. Una de las líneas ferroviarias que suministraban carbón estaba cubierta de agua y la empresa de servicios públicos quería levantar esa vía. Las plantas recibían carbón a través de una línea paralela. [79]
En Omaha, después de alcanzar un máximo de 36,29 pies (11,06 m) el 2 de julio de 2011, el río todavía estaba más de 3 pies (0,91 m) por encima del nivel de inundación de 29 pies (8,8 m) al 28 de agosto .
El 6 de junio, el Cuerpo de Ingenieros de Kansas City envió cartas de su División de Bienes Raíces a los propietarios de tierras a lo largo del río en el noroeste de Missouri, diciéndoles que a través de la Ley de Desarrollo de Recursos Hídricos de 1986 a través del Proyecto de Navegación y Estabilización de la Ribera del Río Missouri y el Proyecto de Pesca del Río Missouri y el Proyecto de Mitigación de Vida Silvestre que buscaban vendedores dispuestos a vender tierras "para mejorar el hábitat de peces y vida silvestre de especies acuáticas como el esturión pálido ". Las cartas llegaron justo cuando las inundaciones comenzaron a alcanzar su punto máximo en el condado de Atchison y posteriormente fueron duramente criticadas por políticos estatales y federales. [81] [82] [83] El Cuerpo informó que solo se habían enviado 14 cartas. [84]
La Interestatal 29 cerró a principios de junio desde Iowa Highway 2 (al otro lado del río Missouri desde Nebraska City, Nebraska ) hasta Rock Port, Missouri .
La Guardia Costera de los Estados Unidos cerró el río a los navegantes desde la presa Gavins Point (Mile Post 850) hasta Mile Post 450 cerca de St. Joseph, Missouri . [85]
Los residentes de Big Lake (que habían sido evacuados durante varias inundaciones, incluida una en 2010) evacuaron en mayo. El 16 de junio de 2011, la comunidad presentó una orden judicial en el condado de Holt contra BNSF después de que el ferrocarril elevara su línea cerca de la comunidad en 20 pulgadas (510 mm) en preparación para la inundación. Los funcionarios de Big Lake dijeron que la elevación crearía un efecto de "bañera", atrapando agua en la comunidad. [86]
El 19 de junio se rompió un dique en el condado de Atchison y el dique que protegía Big Lake se rompió cerca de Corning, Missouri , en Mile Marker 550. [87] La cresta en Brownville a 44,6 pies (13,6 m) fue la más alta en la historia del río allí (rompiendo el récord de 1993). Esto llevó a los funcionarios a cerrar los dos puentes del río Missouri más al norte del estado, el puente Brownville ( US 136 ) y el puente Rulo ( US 159 ). El río había crecido más de dos pies en 24 horas en el condado de Atchison. [88] Las autoridades dijeron que la crecida del río se produjo cuando las fuertes lluvias en el norte de Iowa provocaron un aumento importante en el río Nishnabotna , que ingresa al río Missouri en el condado de Atchison, cerca de Watson . [59]
El 21 de junio, se ordenó la evacuación de 300 residentes de Craig en el condado de Holt. [31]
El 24 de junio, cerró el parque estatal Lewis y Clark cerca de Rushville . [89]
El 26 de junio, BNSF tuvo que cerrar su línea ferroviaria principal que suministra carbón a la central eléctrica Iatan de Kansas City (a través de Rulo) después de que el río se ensanchó en el condado de Holt a casi 5 millas junto a Big Lake. [90]
El 27 de junio, el casino fluvial Terrible's St. Jo Frontier Casino cerró. [91] Los revestimientos de los diques provocaron el cierre de Lewis and Clark Village, Missouri . Los residentes del área de Sugar Lake en el condado de Buchanan también estaban bajo órdenes de evacuación voluntaria [92]
El 28 de junio, el Refugio Nacional de Vida Silvestre Squaw Creek en el condado de Holt cerró su ruta turística alrededor de sus piscinas, señalando que ya no controla los niveles de agua en sus piscinas y que espera "daños críticos al hábitat en nuestras áreas de manejo, incluidas las unidades de suelo húmedo, praderas húmedas, y otros hábitats de vida silvestre de valor incalculable y la mayoría de los hábitats quedarán sumergidos". [93]
El 28 de junio, el Cuerpo ordenó a Ameren detener todas las salidas (incluida la generación eléctrica) de la presa Bagnell en el río Osage hasta al menos el 5 de julio. [94]
El 29 de junio, funcionarios de la central eléctrica de carbón más grande de Missouri en Iatan, Missouri , enviaron a casa a 40 de sus 135 empleados por temor a que el río cortara su acceso a la Ruta 45 de Missouri . Los empleados estaban estacionando a una milla de la planta a la que se trasladaba. [95] [96]
El 30 de junio, St. Joseph News-Press informó que los residentes del condado de Holt habían apodado la inundación "Corpstrina" (pronunciado Kor-TRINA), evocando al Cuerpo de Ingenieros que regula el río y el desastre del huracán Katrina . [97]
El 2 de julio, Amtrak anunció que dos millas (3 km) de vía entre Kansas City y St. Louis estaban inundadas entre Myrick (al oeste de Lexington ) y Marshall . El ferrocarril suspendió los trenes 311 y 316 del Missouri River Runner , pero continuó manteniendo el resto del tráfico a través de trenes desviados a la subdivisión de Sedalia. [98]
El 3 de julio, un espectáculo de fuegos artificiales planificado en Richard Berkley Riverfront Park en Kansas City se desarrolló según lo planeado e incluyó la inauguración de un nuevo esquema de iluminación en el puente Christopher Bond (milla 365). La cresta en Kansas City de 32,46 pies (9,89 m) el 2 de julio estaba muy por debajo de la cresta histórica de Kansas City de 48,87 pies (14,90 m) en 1993. [99]
El 4 de julio, St. Charles celebró su espectáculo de fuegos artificiales Riverfront en el río, aunque retrocedió una cuadra hasta Riverside Drive desde Frontier Park. Había alcanzado su punto máximo allí el 3 de julio a 28,03 pies (8,54 m), muy por debajo de su pico de 40,11 en 1884 y 40,04 pies (12,20 m) en 1993. [100] [101]
El 6 de julio, una brecha en el condado de Atchison que había comenzado el 19 de junio se amplió a 600 pies (180 m). [102] Se utilizaron helicópteros Blackhawk de la Guardia Nacional de Missouri para traer sacos de arena de 2000 libras para reforzar el dique Sugar Tree en el condado de Carroll, Missouri , cerca de la milla 300 en Norborne después de que un tercio de la parte terrestre del dique se deslizara. [103]
El 11 de julio, la Guardia Costera cerró a la navegación el río sobre Glasgow, Misuri , en la milla 226. [104] [105]
El 22 de junio, Leavenworth cerró el aeródromo del ejército Sherman . [106] El 29 de junio se rompió el dique y el agua llegó a los hangares que habían sido evacuados anteriormente. [107]
El 29 de junio, la rampa de salida en dirección sur de Elwood, Kansas , del puente Pony Express se cerró temporalmente para bombear el agua que se había acumulado por las lluvias. Elwood también fue objeto de evacuaciones voluntarias. Se desplegaron 200 soldados de la Guardia Nacional en el condado de Doniphan para ayudar en la evacuación. 400 de los 1.200 residentes de Elwood fueron evacuados voluntariamente. [108] [109]
El puente Amelia Earhart en Atchison se había cerrado efectivamente el 28 de junio. Los cierres de los puentes del río Missouri fueron el resultado de inundaciones en los accesos y no del puente en sí. Sin embargo, el 29 de junio comenzaron a circular fotos de que el puente ferroviario Atchison Union Pacific, de poca altura, estaba cerca del nivel del agua. [110] Union Pacific había embargado su principal línea ferroviaria que va entre St. Joseph y Kansas City. [111]
El 1 de julio, el Cuerpo de Ingenieros informó que todos los diques no federales desde Rulo hasta Wolcott, Kansas , en el condado de Wyandotte, Kansas , a ambos lados del río, estaban rebasados o rotos. Incluido en los desbordamientos estaba el terreno del Departamento Correccional de Kansas debajo del Centro Correccional de Lansing en Lansing, Kansas . [112] Otro informe indicó que el único dique federal rebasado era el de Fort Leavenworth junto al aeródromo del ejército Sherman. [113]
En 2023, el Tribunal de Apelaciones del Circuito Federal de EE. UU. confirmó el fallo de un tribunal inferior de 2020 de que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. era responsable del empeoramiento de las inundaciones desde 2007 que acabaron con cultivos y destrozaron viviendas y negocios. [114]
