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Helicóptero con plataforma de aterrizaje

NAM Atlántico

Helicóptero de plataforma de aterrizaje ( LPH ) es un término utilizado por algunas armadas para denotar un tipo de buque de guerra anfibio diseñado principalmente para operar como plataforma de lanzamiento y recuperación para helicópteros y otros aviones VTOL . Como tales, se consideran un tipo de portahelicópteros .

Según el documento del Acuerdo de Normalización de la OTAN (STANAG) para los buques que informan, LPH es un designador abreviado utilizado para "buque de asalto anfibio, helicóptero", definido como un "gran portahelicópteros" para transportar y desplegar alrededor de 1.800 tropas de asalto utilizando su propio avión, pero para las cuales el uso de lanchas de desembarco "no es una función principal". Para los buques de esta clasificación de casco en la Royal Navy , LPH es un acrónimo directo de "Landing Platform Helicopter", mientras que la Marina de los Estados Unidos se refería a sus buques dentro de esta clasificación como "Landing ship, Personnel, Helicopter", [1] y después 2006 como "buques de asalto anfibios". La etimología es L de anfibio, P de transporte y H de helicóptero. Independientemente de la terminología, todos los buques clasificados como LPH poseen capacidades esencialmente similares.

La Royal Navy también utilizó el término "portaaviones comando", que aplicó a los portaaviones convertidos a operaciones únicamente con helicópteros. Antes de vender el buque a la Armada de Brasil en 2018, la RN operaba el HMS  Ocean como LPH. Tras la decisión del gobierno británico de retirar sus aviones Harrier a finales de 2010, el antiguo portaaviones ligero HMS  Illustrious también desempeñó esta función hasta su desmantelamiento en 2014.

La clasificación LPH fue utilizada por la Marina de los EE. UU. para los buques de asalto anfibio de la clase Iwo Jima , un portaaviones de escolta reconvertido de clase Casablanca y tres portaaviones reconvertidos de clase Essex . Ningún barco de esta clasificación está actualmente en servicio activo en la Armada de los EE. UU., ya que ha sido reemplazado por barcos multipropósito clasificados según las convenciones de nomenclatura de la OTAN como muelle de aterrizaje para helicópteros o barco de asalto para helicópteros de aterrizaje .

Buques clasificados como LPH

ROKS Dokdo , un LPH actualmente surcoreano.
USS  Okinawa , un antiguo LPH estadounidense. Desde que el último buque fue dado de baja en 2002, Estados Unidos ya no utiliza buques LPH.

Armada de Brasil

Armada de la República de Corea

Marina Real

"Portaaviones de comando" y "Portahelicópteros anfibios" de la Royal Navy

Marina de Estados Unidos

Ver también

Referencias

  1. ^ Friedman, normando (2002). Barcos y embarcaciones anfibios de EE. UU.: una historia del diseño ilustrada. Historias de diseño ilustradas. Prensa del Instituto Naval. pag. 656.ISBN _ 1-55750-250-1.
  2. ^ HMS Ocean - Historia, archivado desde el original el 20 de septiembre de 2011
  3. ^ "El HMS Ocean será dado de baja en 2018, anuncia el Ministerio de Defensa". Noticias de la BBC . 2015-11-24 . Consultado el 4 de enero de 2017 .
  4. ^ Chuter, Andrés. "Ocean, el portaaviones de asalto en helicóptero de la Royal Navy, será desmantelado". Noticias de defensa . Consultado el 4 de enero de 2017 .
  5. ^ En 2010, toda la flota de aviones Harrier quedó en tierra y posteriormente se vendió en 2011 al USMC para piezas de repuesto. A partir de entonces, Illustrious solo transportó helicópteros ya que no quedaba ningún avión de combate con capacidad para portaaviones en el inventario del Reino Unido.
  6. ^ "Lista mundial de portaaviones: portaaviones de asalto estadounidenses". www.hazegray.org .