Fflecsi (estilizado fflecsi ; pronunciación galesa: [flɛksi] ) es un servicio de autobús de prueba que responde a la demanda administrado por Transport for Wales (TfW) y las autoridades locales , operado por operadores de autobuses locales en todo Gales . Se llevan a cabo pruebas piloto del servicio en todo Gales, que incluyeron una prueba en toda la ciudad en Newport hasta septiembre de 2022. Se está monitoreando la efectividad del servicio a medida que se reanudan los servicios de autobús completos en Gales durante la pandemia de COVID-19 . Durante los pilotos, fflecsi reemplazará algunas rutas de autobús programadas preexistentes en las áreas de servicio donde opera. [1] La tecnología detrás del servicio está hecha por ViaVan , y el piloto está financiado por el Gobierno de Gales , para invertir en nuevos enfoques para el transporte público en Gales como parte de su estrategia Llwybr Newydd. [2] El proyecto piloto se incluyó en el manifiesto del Partido Laborista galés para las elecciones Senedd de 2021 , como parte de su plan para aumentar la inversión en servicios de autobús, [3] y reducir las emisiones de carbono de Gales . [4]
Los pasajeros reservan y pagan sus viajes a través de una aplicación (o llamada telefónica), que luego empareja a los pasajeros que viajan entre puntos similares, calculando una ruta ad hoc a los destinos requeridos dentro del área de servicio de la ruta. La mayoría de las rutas tienen un destino de inicio y de fin fijos. El sistema de servicio de autobús a pedido se cobra con tarifas de autobús normales, con disposiciones para boletos de temporada y comprados con anticipación, MyTravelpass y una tarjeta de viaje con descuento para mayores de 60 años o discapacitados. Los pagos se realizan con una tarjeta sin contacto o una tarjeta inteligente , aunque algunos servicios pueden aceptar pagos en efectivo .
A principios de septiembre de 2020, fflecsi había registrado más de 7000 viajes en su servicio desde su lanzamiento a mediados de mayo de 2020, según el Gobierno de Gales. En septiembre de 2020, hasta el 48% de todos los viajes se realizaron en el servicio de Newport, ya que era el único que operaba principalmente en el centro de una ciudad en ese momento . [5] El servicio piloto de Newport finalizó el 25 de septiembre de 2022. [6] Se demostró que los servicios en áreas rurales aumentan la demanda de pasajeros en comparación con las operaciones de autobús fijas anteriores. [7] Desde mayo de 2020 hasta mayo de 2021, había registrado 50 000 viajes [8] en sus siete servicios piloto en Gales, cuatro de los cuales eran rutas de autobús únicas. [9]
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Fflecsi se introdujo por primera vez en Newport el 18 de mayo de 2020 en cooperación con Newport Transport (Newport Bus) . [10] Al día siguiente, se organizó una reunión informativa para presentar el concepto en Pembrokeshire, otra área donde fflecsi pretende operar. [2]
El 25 de junio de 2020, se anunció que NAT Group (New Adventure Travel), en asociación con el Ayuntamiento de Cardiff y TfW, lanzaría un servicio DRT para la ruta fflecsi G1, reemplazando la ruta G1 preexistente de NAT Group, entre Gabalfa y Gwaelod-y-Garth vía Whitchurch . El servicio comenzó el 29 de junio y funcionó como prueba durante tres meses. [11] [12]
El 20 de julio de 2020, fflecsi comenzó a operar en Rhondda Cynon Taf , asumiendo el control de la ruta 152 en asociación con Stagecoach (anterior operador único de la ruta 152) y el ayuntamiento local . La ruta parte de Tonypandy y Hendreforgan, y para en destinos de las comunidades de Penygraig , Williamstown , Penrhiwfer , Tonyrefail y Thomastown . [13]
El 3 de agosto de 2020, el servicio de prueba comenzó a funcionar en el norte de Gales . Fflecsi se implementó en Denbigh y Prestatyn , en cooperación con el Consejo del Condado de Denbighshire y los operadores de autobuses locales. [14]
A fines de agosto de 2020, Newport Bus anunció que la ruta 26/26A a St Julians se suspendería el 1 de septiembre, sin embargo, luego revirtieron la decisión y anunciaron que los servicios del área 1 continuarán. [15] Aunque siguieron informes de pasajeros varados mientras persistía la confusión sobre el restablecimiento, y los conductores dijeron que sus servicios no cubrían las áreas para las que algunos pasajeros reservaron, mientras que la aplicación permitía tales reservas. [16]
El 5 de octubre de 2020, fflecsi comenzó a operar en Pembrokeshire a través de Pembrokeshire Voluntary Transport. [17]
El 9 de noviembre de 2020, fflecsi comenzó a operar en el valle de Conwy de la mano de Alpine Travel. [18] [19] [20]
Ese mismo mes, las recomendaciones finales del informe Burns, presidido por Lord Burns , en nombre de la Comisión de Transporte del Sudeste de Gales, afirmaban que "[Fflecsi] podría ser capaz de aumentar estos servicios [regulares], especialmente cuando el horario del día o la baja densidad de población hacen que los servicios regulares sean insostenibles". Sin embargo, el informe recomienda que fflecsi se considere un complemento a la red de autobuses programada existente en lugar de un reemplazo. [21]
El 30 de diciembre de 2020, el viceministro de Economía y Transporte, Lee Waters , anunció que se había acordado la transferencia de 800.000 libras esterlinas de financiación del Gobierno de Gales en los ejercicios económicos 2020-21 y 2021-22 a Newport Transport, con el fin de ampliar el servicio fflecsi en toda la ciudad de Newport durante los próximos nueve meses. [22] El 24 de marzo, Waters declaró además: "También estamos ampliando nuestros autobuses fflecsi a demanda para cubrir toda la red de autobuses locales de la ciudad de Newport, mostrando a Gales como líder mundial en viajes en función de la demanda, ofreciendo un modelo para la futura entrega de autobuses en otras partes de Gales". [23]
El 14 de junio de 2021, fflectsi empezó a operar en Blaenau Gwent con Stagecoach .
El 21 de junio de 2021, fflecsi comenzó a operar en Holywell, Flintshire , en asociación con el Ayuntamiento del condado de Flintshire y P&O Lloyd Coaches, este último operará el servicio. El servicio presta servicio en el área de Holywell y conecta a los residentes con la estación de autobuses de Holywell, áreas comerciales, instalaciones de ocio y centros médicos. [24]
El 27 de julio de 2021, se anunció que las operaciones de fflecsi en Newport se ampliarían de las dos zonas de servicio utilizadas para la primera prueba de fflecsi en la ciudad a un servicio que cubra todo Newport. [25]
En septiembre de 2021, fflecsi se incluyó en las propuestas para el Metro de Gales del Norte , lo que podría ampliar su presencia a nuevos lugares de la región. [26] Más tarde ese mismo mes, se anunció que fflecsi operaría el servicio Bwcabus existente en el oeste de Gales como "fflecsi Bwcabus". El servicio operativo de 12 años que opera rutas entre Carmarthenshire, Ceredigion y Pembrokeshire, está financiado por el plan LINC II, un programa del gobierno galés. [27]
El 14 de marzo de 2022, el servicio se amplió a Ruthin , Denbighshire. La flota utilizada para dar servicio a Ruthin incluye un minibús eléctrico a batería EVM e-Cityline, el primer vehículo de cero emisiones del servicio fflecsi. [7] [28]
El 27 de mayo de 2022, se anunció la ampliación del área de servicio de Holywell. [29] [30]
El 10 de agosto de 2022, fflecsi anunció que se expandirá a Buckley, Flintshire a partir del 15 de agosto de 2022. Operada por Prestige Taxis, el área cubrirá Buckley, Higher Kinnerton , Penyffordd y Hope . [31]
El 12 de agosto de 2022, se anunció que fflecsi dejaría de operar en Newport el 25 de septiembre de 2022, poco más de un año después de que se introdujera la prueba en toda la ciudad. En respuesta al desempeño de la prueba, Transport for Wales afirmó que la experiencia de Newport con el servicio fue "exitosa", había proporcionado "datos sustanciales... para mejorar la planificación futura de las rutas de transporte público" y había brindado "información útil" sobre el funcionamiento del servicio en un entorno urbano. Newport Transport comenzaría a aumentar sus servicios de autobús en un nuevo horario a partir del 4 de septiembre de 2022, durante una transición de tres semanas hasta que cesen los servicios de fflecsi. [6]
El servicio piloto de Newport finalizó el 25 de septiembre de 2022, [6] [32] [33] [34] y los nueve vehículos utilizados fueron retirados del servicio. Newport Bus utilizaría los datos recopilados para mejorar sus servicios de autobús programados. [35]
En octubre de 2023, se anunció que el servicio fflecsi Bwcabus, que cubría partes del oeste de Gales , finalizaría el 31 de octubre. [36]
Los autobuses de Fflecsi funcionan en áreas de servicio designadas (también conocidas como "zonas", donde el área está dividida en segmentos), donde un pasajero puede subir o bajar en cualquier lugar (es decir, sin utilizar una parada de autobús) dentro del área. El autobús redirigirá su ruta para dar cabida a nuevas solicitudes de los pasajeros para subir o bajar, mientras que conserva la ruta principal (desde un punto de partida fijo hasta un destino final) para satisfacer las necesidades de todos los pasajeros que ya están a bordo. [37]
Las solicitudes de un servicio de fflecsi se reservan a través de una aplicación para teléfono inteligente o tableta, o con una llamada telefónica al centro de llamadas de fflecsi, y solo durante sus horas de funcionamiento.
Fflecsi reemplaza o complementa las rutas de autobús programadas dentro de un área de servicio, a veces configuradas alrededor de la ruta original (lo que da lugar a algunas áreas de servicio de forma lineal) e incluyendo destinos clave como estaciones de tren , centros de salud y áreas minoristas . Las partes de Gales donde fflecsi ha reemplazado múltiples rutas de autobús pueden dar lugar a un área de servicio más amplia y más grande, específicamente en áreas rurales o áreas urbanas que conectan con sus suburbios y asentamientos rurales. Otros lugares donde fflecsi también ha reemplazado muchas rutas pueden tener su área de servicio dividida en zonas de servicio basadas en corredores de las rutas anteriores o un área de alta demanda, y los pasajeros tendrían que cambiar de servicio fflecsi para salir de una zona de servicio y entrar en otra.
Las tarifas y los descuentos aplicables difieren según el área de servicio. Precios y rutas a junio de 2021.
Fflecsi reemplazó las rutas de autobús 68A, 68B, 68C, 68D y 70, y reemplazó parcialmente la ruta 42 (entre Llanrwst y Cwm Penmachno), anteriormente operada por Llew Jones International, [38] con destinos como Llanrwst, Betws y Coed , Corwen , Penmachno y Llangernyw . [39] Los servicios operan en asociación con Alpine Travel of North Wales y Conwy County Borough Council . Operan de lunes a sábado, con servicios extendidos a Corwen solo operativos tres veces por semana. Los titulares de tarjetas de concesión viajan gratis y las tarifas oscilan entre £ 1 y £ 3 para adultos. [18] [40] En septiembre de 2023, el servicio se amplió a Dolwyddelan . [41]
Fflecsi opera un área de servicio en el noroeste de Pembrokeshire ; las rutas de autobús y los horarios de servicio varían en toda el área y funcionan de manera diferente cada día. Es posible que se preste servicio a diferentes pueblos dentro del área en diferentes días de la semana. Los servicios funcionan en asociación con Pembrokeshire Voluntary Transport (PVT) y Pembrokeshire County Council , que operan un área de servicio configurada aproximadamente como un triángulo, con 3 centros principales en el área en cada esquina.
Los centros son Fishguard , Haverfordwest y St Davids , que pueden conectarse entre sí con un servicio fflecsi en horarios variables. Estas conexiones forman 3 zonas sueltas del área de servicio, que se superponen entre sí cerca del centro del área de servicio de Pembrokeshire. A diferencia de otras zonas operadas por fflecsi, reciben nombres de figuras o lugares según PVT. La zona de servicio de St Brides gira en torno a las conexiones entre St Davids y Haverfordwest, ocupando la mitad occidental. La zona de servicio de St Aidan's gira en torno a las conexiones entre St Davids y Fishguard, ocupando la mitad norte. La zona de servicio de Jemima gira en torno a las conexiones entre Fishguard y Haverfordwest, ocupando la mitad oriental de toda el área de servicio. [42]
Los viajes deben reservarse con antelación y tienen un coste de 4 a 6 libras para adultos. Hay descuentos disponibles con MyTravelPass y servicios gratuitos para los titulares de tarjetas de concesión galesas. [43] [44] [45] [2]
En julio de 2023, TfW y el Consejo del Condado de Pembrokeshire anunciaron que el servicio se expandiría a las áreas costeras del condado, alrededor de Tenby , Saundersfoot y las áreas interiores de Pembroke y Pembroke Dock . Esto reemplazaría las rutas de autobús 360 y 361 existentes entre Tenby y Pembroke Dock. El área de servicio de la península de Dale también se expandiría hacia Milford Haven , reemplazando el servicio 308 que conecta Burton , Freystrop , Hook , Llangwm , Merlin's Bridge y Rosemarket . [46] [47]
En octubre de 2023, el servicio de autobús costero Pembrokeshire Poppit Rocket se convirtió en un servicio fflecsi, aumentando su horario de funcionamiento de seis días de verano y un día en invierno a un servicio de lunes a sábado durante todo el año. Cubriría el área entre Fishguard y Cardigan , y tan al sur como Crymych . [48]
En el lanzamiento en Newport, hay dos zonas de servicio, 1 y 26, centradas en Rogerstone y St Julians respectivamente. Las zonas se superponen en el centro de la ciudad de Newport y su estación de autobuses . La zona 1 reemplaza las rutas 1, 1B, 11A y 11C, conectando Rogerstone, Pye Corner , High Cross , Ridgeway y el centro de la ciudad, mientras que la zona 26 reemplaza las rutas 26A y 26C, conectando Old Barn Estate, St Julians, Barnardtown , Beechwood y el centro de la ciudad.
Las dos zonas funcionan por separado, y los autobuses específicos de fflecsi solo dan servicio a sus zonas. Para moverse entre las dos zonas, por ejemplo, de la Zona 1 a la 26, hay que bajarse de un autobús de la ruta 1 y subirse a un autobús de la ruta 26 con destino a la Zona 26 desde un origen en la Zona 1. Los servicios funcionan en asociación con Newport Transport ( Newport Bus ), que proporciona las tarifas. Se pueden utilizar billetes de temporada o comprados por adelantado, y se puede ofrecer un descuento a quienes tengan un MyTravelpass o una tarjeta de viaje con descuento para discapacitados. [49]
A partir del verano de 2021, el servicio en Newport se amplió y ahora cuenta con una zona de servicio que cubre toda la ciudad. Se describió que el nuevo servicio complementaría y mejoraría las rutas de autobús locales existentes en la ciudad. Funciona los 7 días de la semana, con un horario de funcionamiento reducido los domingos. [50] [51]
En septiembre de 2021, algunos minibuses nuevos fueron retirados de servicio en Newport debido a un fallo de fabricación. [52]
En febrero de 2022, hubo pedidos para que el servicio cubriera las áreas rurales de Newport, y así cubrir todo el condado de Newport . [53]
En agosto de 2022, tras el anuncio de su finalización en septiembre, el South Wales Argus informó de varias preocupaciones que tenían sus lectores sobre el servicio. Algunos lectores criticaron el sistema de reservas del servicio y denunciaron que habían tenido dificultades para reservar un asiento, especialmente después de que el servicio se ampliara a más zonas de Newport. Mientras que otros lectores expresaron su preocupación por la posible ineficiencia del servicio, que está subvencionado por los contribuyentes, así como por un caso de dejar a un pasajero en un punto de entrega incorrecto. Otros lectores elogiaron el servicio y manifestaron su decepción por el fin del mismo. [54]
El servicio piloto finalizó el 25 de septiembre de 2022. [6] [32] [33] [34] [55] Fue el servicio piloto más grande de fflecsi, y los nueve vehículos utilizados fueron retirados del servicio. Se dijo que el piloto había proporcionado datos a Newport Bus para mejorar sus servicios de autobús programados. [35] Algunos residentes se sintieron decepcionados con la decisión. El Ayuntamiento de Newport no hizo ningún comentario sobre la decisión afirmando que es un servicio de TfW, aunque se afirmó que operaba "en asociación" con el ayuntamiento. Matthew Evans, líder de los conservadores de Newport, creía que el servicio era permanente y no un plan piloto. [56] TfW no había anunciado que se trataba de un servicio temporal cuando se amplió en julio de 2021. [56] TfW afirmó que el piloto "se financió inicialmente durante nueve meses y luego se extendió por otros tres para obtener más datos", que el propósito del plan era proporcionar información para "planificar y mejorar futuras rutas de transporte público", y que los datos habían mostrado una "demanda muy alta en ciertas rutas urbanas" que se atenderían de manera más eficaz utilizando los servicios de autobús fijos tradicionales. [56] [57]
En el norte de Cardiff , fflecsi ha reemplazado la ruta G1 para proporcionar un área de servicio G1, que cubre Coryton , Gwaelod-y-Garth, Llandaff North , Tongwynlais y Whitchurch, con el Hospital Universitario de Gales y la estación de tren de Llandaf dentro de esta área. Los servicios operan en asociación con NAT Group (Adventure Travel; donde los billetes de fflecsi se pueden utilizar en sus otras rutas que no son fflecsi), y se cobran £2 por un viaje sencillo y £3 por un viaje de ida y vuelta. [58]
En Rhondda , hay un servicio fflecsi 152 en la antigua ruta de autobús programada 152, que cubre Hendreforgan, Tonyrefail y Tonypandy . Los servicios funcionan en asociación con Stagecoach y el Ayuntamiento del condado de Rhondda Cynon Taf . [59] [60]
En Prestatyn, fflecsi reemplazó la ruta de autobús 40, operada por Townlynx. El área de servicio que reemplaza la ruta abarca la mayor parte del área de Prestatyn, incluyendo Bryn Newydd, Ffrith y las áreas limítrofes al norte y oeste de Meliden y Gronant respectivamente, aunque no cubre la mayor parte de Meliden y áreas de Gronant en Flintshire . [61]
Fflecsi opera un área de servicio en Denbigh y Henllan , en sustitución de la línea de autobús 66. Los servicios funcionan en asociación con los autobuses M&H. El área cubre el centro de la ciudad de Denbigh y la carretera B5382 hasta Henllan. El servicio tiene un coste de 1,50 libras esterlinas para un viaje sencillo y 2,70 libras esterlinas para un viaje de ida y vuelta. [62]
El 14 de junio de 2021, se introdujo el servicio fflecsi en Blaenau Gwent, en sustitución de las rutas E2 y E4. El área de servicio se divide en dos zonas, 1 y 2. La zona 1 se centra en Ebbw Vale y Rassau Industrial Estate. La zona 2 se extiende hacia el sur (principalmente a lo largo de la A467 ) desde Brynmawr hasta Llanhilleth . Las dos zonas se limitan entre sí en Garnlydan y cerca de Beaufort . [63] Los servicios funcionan en asociación con Stagecoach y el Ayuntamiento del condado de Blaenau Gwent . La zona 1 también sirve a Ysbyty Aneurin Bevan y Ysbyty'r Tri Chwm . [60] [64]
En diciembre de 2022, se informó que el servicio en Blaenau Gwent aumentó el número de pasajeros en un 17%, con más de 23.000 viajes registrados durante seis meses desde junio de 2022 hasta diciembre de 2022. [65] El servicio estaba previsto que finalizara en junio de 2023. [66]
El 21 de junio de 2021, fflecsi amplió sus operaciones a Flintshire , con un área de servicio que abarca el área de Holywell y sus alrededores . El área de este servicio permitirá conexiones con otros servicios de autobús tanto en Holywell como en Caerwys para los residentes (especialmente rurales) que actualmente carecen de acceso al transporte público. Además de permitir que los pasajeros se conecten con otros servicios, el área de servicio de fflecsi en Holywell incluirá instalaciones de ocio locales, puntos de venta, escuelas y centros médicos. [24] El servicio es operado por P&O Lloyd Coaches. [67]
El servicio fflecsi reemplaza las rutas de autobús LT1, LT2 y LT3, tiene un precio de £2,50 para adultos y £1,50 para niños, con tarjetas de concesión que proporcionan viajes gratis y descuentos para aquellos con un mytravelpass para jóvenes. [68]
El 5 de julio de 2021 se incrementaron las operaciones del servicio para brindar un servicio de seis días en la zona. [69]
El 27 de mayo de 2022, se anunció la ampliación del área de servicio de Holywell para incluir Penyffordd , Picton, Gwespyr , Gronant y Gwaenysgor . [29]
Otro servicio piloto en Buckley estaría operativo a partir del 15 de agosto de 2022. En asociación con el operador Prestige Taxis, el área cubrirá Buckley, Higher Kinnerton , Penyffordd y Hope , lo que permitirá a los residentes sin una conexión de transporte público actual conectarse a los servicios de autobús programados en Buckley y Broughton . [31]
En julio de 2021, fflecsi inició operaciones en la península de Llŷn en Gwynedd . Operando como ' O Ddrws i Ddrws fflecsi ', reemplazó al servicio que solo operaba a lo largo de la costa. El nuevo servicio solo funciona los días laborables y cubre un área que incluye Aberdaron , Abersoch , Nefyn , Pwllheli y Trefor , con conexiones a playas, sitios para acampar y otras atracciones turísticas. [70] El servicio regresó para el verano de 2023. [71]
El 27 de septiembre de 2021, se anunció que fflecsi comenzaría a operar el servicio Bwcabus, que lleva funcionando 12 años, en el oeste de Gales , como dos servicios separados, ambos con la marca "fflecsi Bwcabus", un servicio rural en el norte de Carmarthenshire /sur de Ceredigion y un servicio en Pembrokeshire, en asociación con los ayuntamientos de los condados de Carmarthenshire , Pembrokeshire y Ceredigion . El área de servicio incluye: Llandysul , Lampeter y Newcastle Emlyn para el servicio de Carmarthenshire/Ceredigion, y Llanglydwen , Maenclochog y Puncheston para el servicio de Pembrokeshire. [72] El servicio preexistente estaría disponible en la aplicación y el sitio web de fflecsi, pero utilizará un número de teléfono diferente. [27] En julio de 2023, se anunció que el servicio se expandiría a Crymych , Clynderwen y Llandissilio , aunque Castlemorris , Hayscastle Cross y Llangloffan se trasladarían al área de servicio principal de Pembrokeshire desde el área de Bwcabus. [46] [47]
En octubre de 2023, se anunció que el servicio Bwcabus finalizaría el 31 de octubre, después de que finalizara la financiación del Programa de Desarrollo Rural del Gobierno de Gales, y el Gobierno de Gales se negara a seguir financiando el servicio. [36] [73] [74] Una petición para conservar el servicio alcanzó más de 800 firmas. [75] El Consejo del Condado de Pembrokeshire anunció que pudieron asegurar la financiación para un servicio de reemplazo proporcionado por Richards Brothers hasta el 31 de marzo de 2024. [73] [76] El servicio Bwcabus fue uno de los servicios DRT de mayor duración de Gran Bretaña, iniciado en 2009 con financiación de la Unión Europea, que se retiró tras el Brexit . [74]
El 14 de marzo de 2022, el servicio comenzó a operar en Ruthin, Denbighshire, y el área abarca la ciudad misma y los pueblos circundantes de Bontuchel , Clawddnewydd , Clocaenog , Cyffylliog , Derwen , Graigfechan, Llanelidan , Pentrecelyn y Rhydymeudwy. El servicio utiliza el primer vehículo de cero emisiones de fflecsi, un minibús eléctrico de batería de 16 asientos EVM e-Cityline , como parte del plan para recibir comentarios e identificar la idoneidad de los vehículos eléctricos para el servicio. Todos los servicios están gestionados por el gobierno local a través del Ayuntamiento del condado de Denbighshire , y el minibús eléctrico lleva la marca independiente Fflecsi Trydan ( en galés , "Fflecsi Electric"). El servicio reemplaza tres rutas de autobús existentes, con un servicio fflecsi que opera con horarios definidos por la mañana. En el lanzamiento, se utilizaron tarifas introductorias, cobradas a £ 1,50 para viajar hacia o desde Ruthin y los pueblos circundantes, y £ 1 para viajar dentro de la ciudad. [7] [77] [78]
Se informó que el servicio de autobuses Ruthin fflecsi transportaba más pasajeros que las rutas fijas de autobuses preexistentes antes de su introducción. Si bien el servicio es utilizado por personas mayores para hacer compras y socializar, hubo un aumento notable en el uso del servicio por parte de adolescentes. Se informó que el servicio de minibús eléctrico era más económico de operar en comparación con el servicio de combustible diésel, y la agregación de viajes, el principal contribuyente al éxito general del servicio DRT, ha funcionado sin muchas dificultades. [79]
Fflecsi utiliza minibuses o autobuses proporcionados por los operadores. [80] Se utilizaron nueve minibuses de marca en Newport para la operación de todo el servicio fflecsi de Newport. [25] Un minibús eléctrico está en funcionamiento en Ruthin, Denbighshire, comprado por el Servicio de Energía del Gobierno de Gales. [7]