La estación de tren de Jordanhill es una estación de tren suburbano con plataforma lateral en el área de Jordanhill en el West End de Glasgow , Escocia. La estación, que está gobernada por Transport Scotland y administrada por ScotRail , se encuentra en la línea Argyle y la línea North Clyde . [2] En funcionamiento desde 1887, la estación frenó las pérdidas de una zona que estaba en decadencia.
Se encuentra cerca del campus Jordanhill de la Universidad de Strathclyde y se encuentra sobre Crow Road, una importante vía occidental de Glasgow y la ruta principal hacia el túnel Clyde . [a] La estación está a cinco paradas y a once minutos de viaje de Glasgow Central en la línea Argyle. Ha recibido reconocimiento internacional por ser el tema del artículo número un millón en la Wikipedia en inglés .
La estación se inauguró el 1 de agosto de 1887 como parte del ferrocarril de Glasgow, Yoker y Clydebank . [3] La construcción de la estructura de la estación no se completó hasta 1895, con edificios de madera de diseño modular, que se ven comúnmente en las nuevas líneas de ferrocarril suburbano, que se construyeron en ambas plataformas. Esta es una parte importante de la historia de la estación. [4] La estación está ubicada en parte del antiguo sitio de fábricas de ladrillos y tejas; Jordanhill fue una zona de artesanos y mineros hasta finales del siglo XIX. [5] La estación de tren llegó justo cuando gran parte de la industria local estaba en declive, lo que proporcionó a los residentes, que anteriormente tenían que caminar hasta Hillhead o Partick para encontrar transporte a Glasgow, un acceso adecuado al centro de la ciudad. [6]
La apertura de la estación llenó efectivamente un vacío en la provisión, ya que las líneas en el área ya habían sido construidas; los ferrocarriles Whiteinch y Stobcross abrieron en 1874, pero no se construyó ninguna estación en estas líneas en Jordanhill. [ cita requerida ] Un nuevo enlace permitió que los servicios a Whiteinch Victoria Park comenzaran en 1897, pero cesaron en 1951 y el enlace se cerró al transporte de mercancías en 1967. [ cita requerida ] La ruta del enlace se ha convertido en un paseo natural desde Victoria Park hasta la estación Jordanhill, que corre junto a la línea existente durante aproximadamente la mitad de su longitud.
El 15 de enero de 1898, J. Johnstone, miembro del club de corredores Whiteinch Harriers, murió mientras intentaba cruzar corriendo la línea al oeste de la estación. Un pequeño monumento de plomo permaneció en el lugar durante muchos años. [7] La línea de carga estuvo a punto de sufrir un desastre el 28 de diciembre de 1932, cuando diecisiete vagones cargados de carbón se desviaron por una ligera pendiente en las vías secundarias operadas por Great Western Steam Laundry ; chocaron con otros vagones, descarrilaron nueve y derramaron carbón sobre la línea, lo que interrumpió gravemente el tráfico de pasajeros. [8]
El 28 de abril de 1980 se produjo un grave accidente cuando un tren de tres vagones que transportaba 80 pasajeros de Dalmuir a Motherwell descarriló en Hyndland West Junction, justo después de salir de Jordanhill. Todos los bogies del vagón principal se salieron de los raíles, lo que provocó que quince personas (nueve mujeres y seis hombres) resultaran heridas lo suficientemente graves como para ser trasladadas al hospital Western Infirmary . [9]
En 1998, la Autoridad de Transporte de Pasajeros de Strathclyde (SPTA) llevó a cabo un estudio sobre la posible reubicación de la estación hacia el oeste, hasta Westbrae Drive. [10] En 2004, la SPT había identificado esta estación como una de sus tres prioridades principales, y el Ayuntamiento de Glasgow la había identificado como una "prioridad principal". [11]
Una propuesta alternativa mantendría abierta la estación existente, pero muchos servicios pararían únicamente en una nueva estación de Westbrae Drive. Esta propuesta fue respaldada en agosto de 2001 por Charlie Gordon , entonces líder del Ayuntamiento de Glasgow, quien dijo que tener una segunda estación en Jordanhill ayudaría a los estudiantes del cercano campus de Jordanhill de la Universidad de Strathclyde. [12] La nueva estación propuesta habría estado a sólo 500 yardas (460 m) de distancia.
La estación de Jordanhill será reconstruida, una de las seis nuevas estaciones en el oeste de Escocia, según un anuncio hecho el 19 de mayo de 2006 por el director ejecutivo de SPT, Ron Culley. [13]
La estación de Jordanhill se reconstruirá para los Juegos de la Commonwealth de 2014 , [ necesita actualización ] es una de varias estaciones que se reconstruirán para los Juegos de la Commonwealth a través de un plan de legado de transporte de £ 300 millones. [14]
Como parte de la línea Argyle , la estación es utilizada, junto con Glasgow Central y Anderston , por quienes viajan hacia y desde el centro de Glasgow, cerca del corazón de su distrito comercial y financiero. El servicio típico por hora desde la estación es de cuatro trenes por hora a Dalmuir vía Yoker (dos extendidos a Dumbarton Central ), dos trenes a Whifflet vía Glasgow Central y dos trenes a Cumbernauld vía Glasgow Queen Street . [15]
En el año fiscal 2002/2003 de la SRA , 85.861 personas abordaron trenes en la estación Jordanhill y 94.613 desembarcaron, lo que la convirtió en la 1.029.ª estación más concurrida del Reino Unido y la vigésimo quinta más concurrida de la línea Argyle en 2003. [b]
En 2016, el cierre del túnel Queen Street High Level provocó restricciones en los servicios durante parte del año, y las frecuencias se redujeron a media hora a partir de ese momento. [16]
La estación tiene un aparcamiento muy pequeño (once plazas) y no cuenta con personal permanente, [17] pero contiene una máquina expendedora de billetes , una de un lote inicial de diez instaladas por SPT a finales de 2003 y principios de 2004 como parte de una campaña para frenar la evasión de tarifas, que se estimó que le costaba a la empresa 2 millones de libras al año. [18] Ambas plataformas están elevadas y cada una tiene una rampa para sillas de ruedas . Hay una pasarela de conexión entre las dos plataformas.
El 1 de marzo de 2006, Ewan Macdonald, un wikipedista conocido en el sitio como Nach0King, creó un artículo en inglés sobre la estación en Wikipedia . Este artículo tuvo la distinción de ser el artículo número un millón creado en el sitio. [19] [20] Macdonald dijo que estaba "encantado" de ser quien hizo el artículo número un millón. [20] El fundador de Wikipedia, Jimmy Wales , dijo en un comunicado de prensa que estaba "encantado" de que la estación fuera el tema del artículo número un millón del sitio, diciendo "Esto no es algo que aparecería en una enciclopedia tradicional, y muestra cómo Wikipedia refleja las necesidades e intereses de las personas en todas partes, y no solo los dictados de lo que los académicos y los expertos culturales afirman que es digno de una enciclopedia". [19]
El campus Jordanhill de la Universidad de Strathclyde, que alberga la Facultad de Educación, se encuentra cerca. También hay varias escuelas en la zona, entre ellas Jordanhill School , Broomhill Primary, St Thomas Aquinas , así como un centro del Ejército Territorial . A finales de la década de 1980 y principios de la de 1990, un enorme centro de juguetes Jolly Giant se encontraba al otro lado de Crow Road y era una importante atracción local. [21] Cerró en la década de 1990 y, tras albergar una tienda de ropa de descuento durante unos años, ahora es un concesionario de automóviles Volkswagen . [22] [ verificación fallida ]
Detrás de la plataforma 2 se encuentra el salón Scout, hogar de la 72.ª Tropa Scout .
Hay dos instalaciones deportivas accesibles desde la estación:
El equipo de rugby Glasgow Hawks RFC juega predominantemente en Old Anniesland, pero ocasionalmente juega en New Anniesland.
