La estación de tren de Westbury sirve a la ciudad comercial de Westbury en Wiltshire , Inglaterra. La estación está gestionada por Great Western Railway .
La estación es un cruce importante que sirve a la línea Reading a Taunton con servicios hacia y desde Penzance y London Paddington ; la línea principal de Wessex con servicios hacia y desde Cardiff y Portsmouth , también Swindon ; la línea Heart of Wessex con servicios locales desde Bristol Temple Meads hasta Weymouth ; y servicios a Londres Waterloo .
El buffet de Westbury apareció en una lista de cafés de la estación "muy recomendados" publicada en The Guardian en 2009. [1]
La estación fue inaugurada por Wilts, Somerset and Weymouth Railway el 5 de septiembre de 1848, [2] y fue el término inicial de su línea desde Chippenham . Esta línea se amplió más tarde hasta Frome , que se inauguró el 7 de octubre de 1850. [3] La sucursal de Salisbury se inauguró el 30 de junio de 1856, mientras que la apertura de la línea a Patney & Chirton en 1900 (junto con la más al oeste desde Castle Cary hasta Cogload Junction seis años después) completó la nueva línea principal de GWR desde London Paddington hasta Taunton y más allá.
En la década de 1880, la estación era uno de los lugares de encuentro de South y West Wilts Hunt. [4]
En 1899, la estación de Westbury fue completamente reconstruida para atender la línea 1900, creando dos plataformas de islas de seiscientos pies de largo y cuarenta pies de ancho. [5] [6] Desde entonces ha sido reconstruido y remodelado varias veces, la más reciente cuando el área fue remodelada en 1985 (cuando se levantó la línea de plataforma Down Salisbury), pero sin cambiar la forma subyacente creada en 1901. En 2013, Swindon y Wiltshire Local Transport Body priorizaron la reapertura de esta plataforma a un costo estimado de £5,4 millones. [7]
Un patio de carga al lado de la estación es utilizado por trenes de piedra caliza a granel de las canteras con servicio ferroviario en Merehead y Whatley en Somerset. [8] En abril de 2009 se cerró la fábrica de cemento de Lafarge hacia el este, comunicada por ferrocarril . [9]
El 28 de octubre de 1873, un tren correo pasó una señal de peligro y chocó con un tren de equipaje. [10]
El 6 de diciembre de 2011, un tren descarriló en Westbury. [11]
La estación cuenta con las tres rutas principales que la atraviesan. En la línea principal de Reading a Taunton, la estación cuenta con trenes en dirección oeste hacia Exeter St Davids , Paignton , Plymouth o Penzance ; y servicios en dirección este a London Paddington , que salen aproximadamente una vez cada dos horas. [12]
Hay un servicio en Cardiff Central hasta Southampton Central y Portsmouth Harbour Wessex Main Line , y un servicio separado entre Gloucester , Bristol y Westbury en esta ruta. Algunos de estos trenes continúan hasta Weymouth y en dirección opuesta otros trenes se extienden hasta Cheltenham Spa y Great Malvern . Otros corren hacia Frome, Warminster y Southampton. [13]
También hay servicios entre Westbury y Swindon a través de Chippenham , Trowbridge y Melksham , comercializados como TransWilts Line . La frecuencia en esta ruta mejoró sustancialmente (a ocho trenes en cada sentido de lunes a viernes, cinco los domingos) con el cambio de horario de diciembre de 2013. [13]
La línea a Westbury no estará electrificada como parte de la modernización del siglo XXI de la Great Western Main Line . Aunque los concejales locales lo apoyan, se consideró que la extensión de la electrificación más allá de Newbury hasta Westbury tenía una relación costo-beneficio de sólo 0,31. [14]
