Al igual que las otras tres estaciones compartidas de Muni/BART en el metro de Market Street, Montgomery tiene tres niveles subterráneos. El primer nivel es un entrepiso de tarifas, con dos áreas pagas de Muni y dos áreas pagas de BART. El segundo nivel tiene una única plataforma de isla para Muni Metro, y el tercer nivel tiene una plataforma de isla para BART. [5] La estación tiene siete entradas desde la calle a lo largo de su longitud, además de entradas subterráneas a los edificios One Sansome Street y 44 Montgomery . [5] Montgomery y la cercana Powell , ambas diseñadas por Skidmore, Owings & Merrill , tienen diseños similares, incluyendo distintivas "azulejos de burbuja" hexagonales abovedados en el nivel del entrepiso. [6]
Historia
Parte del entrepiso cerrada temporalmente para la construcción de una subestación BART
La Junta de BART aprobó el nombre "Montgomery Street" en diciembre de 1965. [7] La estación en construcción apareció en la película de 1971 The Organization . [8] [9] El servicio de BART en la estación comenzó el 5 de noviembre de 1973, seguido por el servicio de Muni Metro el 18 de febrero de 1980. [2] [3] Antes de la pandemia de COVID-19 , algunos trenes de las horas pico de la mañana en la línea Antioch hicieron un giro corto en Montgomery para brindar un servicio Transbay adicional. Desde el 16 de febrero de 2020 hasta el 20 de septiembre de 2020, y nuevamente desde el 22 de marzo de 2021 hasta el 1 de agosto de 2021, los trenes de la línea Dublin/Pleasanton terminaron en Montgomery algunos domingos debido a la vía única en el metro de Market Street. [10] [11]
Tras la adición en 2015 de una marquesina sobre una escalera mecánica en la estación 19th Street Oakland , que redujo el tiempo de inactividad de la escalera mecánica en un tercio, BART decidió agregar marquesinas a todas las entradas del centro de Oakland y San Francisco. [12] La construcción de las entradas de Market Street en la estación Montgomery comenzó en febrero de 2021, y la entrada de New Montgomery Street se cerró el 3 de enero de 2022. [13] [14] La entrada se completó el 17 de abril de 2023, momento en el que se cerró la entrada de Montgomery Street/Post Street por construcción. [15] [16] La entrada de Sutter Street cerró el 18 de octubre de 2023, después de que se terminara la entrada de Post Street. [17] La entrada de Sutter Street reabrió el 30 de mayo de 2024; luego se cerró la entrada de Sansome Street. [18] [19] Se espera que todas las entradas se completen en 2027. [20]
Las entradas del lado sur de la estación estuvieron cerradas desde el 13 de abril de 2020 hasta el 15 de mayo de 2021 debido a la baja cantidad de pasajeros durante la pandemia de COVID-19. [21] Trece estaciones de BART, incluida Montgomery, originalmente no tenían puertas de acceso para los pasajeros que usaban el ascensor. En 2020, BART inició un proyecto para agregar puertas de acceso a los ascensores en estas estaciones. La nueva puerta de acceso en la plataforma de BART en Montgomery se instaló en diciembre de 2020. [22] La instalación de puertas de acceso de BART de segunda generación se llevó a cabo en octubre y noviembre de 2024. [23]
El 13 de septiembre de 2021, la parte central del entrepiso y la entrada sur al este de 2nd Street se cerraron para la construcción de una subestación de energía de tracción de BART. Se esperaba que la entrada y el pasaje del entrepiso volvieran a abrir en 2023. [24] Los baños en las estaciones subterráneas de BART se cerraron después de los ataques del 11 de septiembre de 2001 debido a problemas de seguridad. El baño de la estación Montgomery reabrió el 28 de junio de 2022, después de una renovación, con un asistente de servicio durante todo el horario de funcionamiento. [25] En el marco del proyecto Better Market Street planificado , se suspendería la parada F de entrada para reducir los tiempos de viaje. [26]
Conexiones
Tranvía F Market and Wharves en Market y 2nd Street
La línea de tranvía histórica Market and Wharves de Muni tiene parada en la superficie en Market y 2nd Street (ida) y Market y New Montgomery (vuelta). La estación también cuenta con el servicio de varias rutas de autobús y trolebús de Muni: [27]
AC Transit presta servicio a la estación Montgomery Street con la ruta 800 All Nighter durante las horas en las que BART no está en funcionamiento. [27]
^ Cerny, Susan Dinkelspiel (2007). Una guía arquitectónica de San Francisco y el área de la bahía (1ª ed.). Layton, Utah: Gibbs Smith. págs. 501–502. ISBN 978-1-58685-432-4.OCLC 85623396 .
^ ab "Cronología del BART: enero de 1947 – marzo de 2009" (PDF) . Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. Marzo de 2009. Archivado desde el original (PDF) el 13 de octubre de 2013.
^ ab Callwell, Robert (septiembre de 1999). "Transit in San Francisco: A Selected Chronology, 1850–1995" (PDF) . Ferrocarril municipal de San Francisco. pág. 57.
^ "Informes mensuales de pasajeros". Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. Junio de 2024.
^ ab "Mapa de la estación: Estación Montgomery" (PDF) . Comisión Metropolitana de Transporte. 13 de agosto de 2012.
^ "La historia de las icónicas baldosas de burbujas de BART" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 25 de enero de 2023.
^ "Nombres aprobados para 38 estaciones de tránsito rápido alrededor de la bahía". Oakland Tribune . 10 de diciembre de 1965. pág. 10 – vía Newspapers.com.
^ Weiler, AH (21 de octubre de 1971). "Cuatro largometrajes comienzan a rodarse aquí: Poitier es Virgil Tibbs en 'La organización'". New York Times .
^ "BART en las películas: desde THX 1138 hasta Depredador 2 y Will Smith". Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 4 de agosto de 2008.
^ "El cambio de horario de BART a partir del 14 de septiembre aumenta el servicio de traslado entre semana" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 8 de septiembre de 2020.
^ "El cambio de horario de BART comienza el 22 de marzo de 2021" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 16 de marzo de 2021.
^ "Se llevó a cabo la inauguración de la estación Market St. de BART en San Francisco" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 13 de noviembre de 2018.
^ "El trabajo de preparación para la instalación de la marquesina en la estación Montgomery comienza el 22 de febrero de 2021" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 11 de febrero de 2021.
^ "La nueva entrada de Montgomery y Market Street en la estación Montgomery en SF cerrará el 3 de enero de 2022 por obras en la nueva marquesina de la escalera mecánica" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 20 de diciembre de 2021.
^ "BART completa la construcción de 3 nuevas marquesinas sobre las entradas de las estaciones del centro de San Francisco" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 1 de mayo de 2023.
^ "Alerta de cierre de entrada: la entrada de la estación Montgomery St. en Market y Montgomery estará cerrada el 17/04/23 por trabajos en una nueva marquesina" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 12 de abril de 2023.
^ "Alerta de cierre de entrada: la entrada de Montgomery St. cerca de Sutter y Sansome se cerrará por trabajos en la marquesina" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 10 de octubre de 2023.
^ "Se inauguran una escalera mecánica reconstruida y una nueva marquesina en las estaciones de Market St." (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 3 de junio de 2024.
^ "Alerta de cierre de entrada: la entrada de la estación Montgomery St. en Sutter y Sansome se cerrará por la construcción de una marquesina" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 13 de mayo de 2024.
^ "BART construirá marquesinas sobre las entradas de la calle Market de San Francisco" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 23 de enero de 2020.
^ "BART abre todas las entradas y salidas que estaban cerradas debido a la pandemia" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 12 de junio de 2021.
^ "Nuevas barreras de acceso y refuerzo de estaciones". Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. Julio de 2023. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2023.
^ "El 28 de octubre comenzarán las obras de instalación de las puertas de pago de próxima generación en la estación Montgomery" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 17 de octubre de 2024.
^ "La entrada a la estación Montgomery está cerrada por obras y el acceso a través del vestíbulo es limitado" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 10 de septiembre de 2021.
^ "Los baños ya están abiertos en Montgomery y Lake Merritt" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 28 de junio de 2022.
^ Informe de impacto ambiental del proyecto Better Market Street (PDF) . Vol. 1. Departamento de Planificación de San Francisco. 27 de febrero de 2019. págs. 2–53.
^ abc "Paradas de tránsito: estación Montgomery" (PDF) . Comisión de Transporte Metropolitano. 8 de noviembre de 2018.
Enlaces externos
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BART: Estación Montgomery St.
SFMTA: Estación Montgomery de entrada y salida
SF Bay Transit (no oficial): estación Montgomery de MUNI Metro, estación BART Montgomery St.
