Castle Park (a veces denominado Castle Green ) es un espacio público abierto en Bristol , Inglaterra, gestionado por el Ayuntamiento de Bristol . Limita con Floating Harbour y Castle Street al sur, Lower Castle Street al este y Broad Weir, Newgate y Wine Street al norte. Su límite occidental está menos claramente definido y ha sido objeto de controversia, tal vez porque el área alrededor de High Street y la iglesia de St Mary le Port , aunque no forma parte del parque y siempre estuvo destinada al desarrollo, a menudo se considera al mismo tiempo que el parque. [1]
Inaugurado el 30 de septiembre de 1978, [1] el parque ocupa el sitio de lo que una vez fue el principal distrito comercial de Bristol. El área fue destruida en gran parte por la Luftwaffe durante el Blitz , y lo que quedó fue demolido posteriormente en 1969, siendo las últimas demoliciones los pubs Bear & Ragged Staff y Cat and Wheel en Little Peter Street. En los años transcurridos desde el final de la Segunda Guerra Mundial, Castle Park se ha convertido en el hogar de varios monumentos antifascistas.
La torre en ruinas del siglo XIV de la iglesia de St Mary-le-Port se encuentra al oeste del parque, rodeada de edificios de oficinas financieras abandonados. Junto a las ruinas de la Iglesia de San Pedro, en el medio del parque, hay un jardín de hierbas sensoriales en el sitio del antiguo cementerio de San Pedro, despejado en 1965, y cinco abedules plateados como monumento a las playas del desembarco del Día D. Al este hay una arena cubierta de hierba que cubre Castle Green y la mitad oeste de Castle Street, y los restos parcialmente excavados del gran castillo de piedra del Castillo de Bristol con 2 cámaras abovedadas conservadas anteriormente en Castle Green (Tower Street) más al este. También hay un quiosco de música.
La plaza de San Pedro, bordeada de árboles, al norte de la iglesia de San Pedro (anteriormente Dolphin Street, Peter Street and Church o Checker Lane) ha sido sede de varios eventos, incluidos los mercados navideños alemanes. [2] En los últimos veranos se colocó un globo atado cerca del quiosco, ofreciendo ascensos a los turistas.
Los intentos recientes de desarrollar el área entre el borde occidental del parque y High Street han resultado controvertidos; El Ayuntamiento de Bristol está interesado en reemplazar los edificios abandonados de 1963/4 con un desarrollo de uso mixto para ayudar a reconectar la Ciudad Vieja con Broadmead y recaudar fondos para mejorar el parque; otros preferirían que el parque se extendiera hasta High Street.
La ciudad de Bristol se estableció en algún momento del período anglosajón en el lado norte o de Mercia de un punto de cruce del río Avon , en o cerca del actual puente de Bristol . La ciudad se encontraba completamente entre Avon y Frome , que en ese momento desembocaba en Avon justo aguas abajo del Puente de Bristol. [3]
Las excavaciones arqueológicas de la zona realizadas entre 1962 y 1963 sugieren que el asentamiento original estaba centrado al este de la iglesia de San Pedro, con Mary-le-Port en su límite occidental. La construcción del Castillo de Bristol en la última parte del siglo XI resultó en que el foco del asentamiento se trasladara hacia el oeste, donde se desarrolló en un plan simétrico centrado en el cruce de High Street, Wine Street, Broad Street y Corn Street . [4] El área alrededor de la calle Mary-le-Port era, por tanto, la parte más antigua de la ciudad medieval. El Castillo de Bristol albergaba la guarnición normanda y era una estructura enorme cuya torre del homenaje era comparable a la de la Torre de Londres. El castillo ocupaba todo el extremo oriental del actual parque del castillo, desde el este de la iglesia de San Pedro hasta Lower Castle Street. [5]
En 1612, Robert Aldworth , alcalde de Bristol, reconstruyó el Hospital de San Pedro en un sitio entre la Iglesia de San Pedro y el Puerto Flotante. Esta "hermosa casa con sus elaborados tallados" se convirtió en Bristol Mint en 1695 y fue considerada la mayor pérdida arquitectónica de Bristol durante la Segunda Guerra Mundial. [6] [7]
En el siglo XVI, el castillo "tendía a la ruina" y, tras su victoria en la Guerra Civil Inglesa , Oliver Cromwell decretó su destrucción en 1655, proceso que se completó en quince días. [8] El castillo se encontraba en la ruta principal de Bristol a Londres y, tras su destrucción, se abrió una avenida comercial a lo largo de Castle Street desde la ciudad medieval hacia Old Market . La demolición de Lawford's Gate en el extremo este de Old Market Street se extendió hasta West Street, creando una ruta ininterrumpida hacia el bullicioso corazón de Bristol. [9]
Wine Street y Castle Street se convirtieron en las principales calles comerciales, donde comerciaban minoristas como Boots , Jones's (que más tarde pasaría a formar parte del grupo Debenhams ), Co-op y Marks & Spencer . Baker Baker tenía grandes tiendas en Bridge Street, Wine Street y Mary le Port Street ; [10] dos de ellos estaban conectados por un puente alto que cruzaba la calle Mary-le-Port. [11] El área también albergaba un cine (el News Theatre) y sus estrechas y sinuosas calles secundarias contenían muchas tiendas independientes, hoteles y pubs. [12] En la esquina de High Street y Wine Street se encontraba el "fragmento más querido del viejo Bristol": The Dutch House . [13]
En la tarde del 24 de noviembre de 1940, 148 aviones de la Luftwaffe abandonaron los aeródromos del norte de Francia con destino a Bristol. El punto de concentración serían los City Docks , y su objetivo era destruir la industria y las instalaciones portuarias de Bristol. 135 aviones alcanzaron el área objetivo y arrojaron 156.250 kg (344.470 lb) de explosivos de alta potencia, 4.750 kg (10.470 lb) de bombas de petróleo y 12.500 incendiarios. A medida que avanzaba la redada, los incendios se podían ver desde 250 kilómetros (160 millas) de distancia. Amplias áreas de la ciudad fueron afectadas, pero los daños más concentrados se produjeron en el área entre Broad Quay y Old Market , donde feroces incendios ardieron durante la noche. Por la mañana, 200 habitantes de Bristol habían muerto y 689 habían resultado heridos, cuatro tripulantes de la Luftwaffe habían muerto, un herido y cuatro habían sido capturados, dos aviones se habían perdido y una gran parte del corazón histórico de Bristol era una ruina humeante. [14]
Sin embargo, la destrucción no fue total. Las fotografías de la posguerra muestran que de unos 500 edificios, unos 80 sobrevivieron intactos, [15] High Street, [16] Castle Street [17] y Peter Street. [18] El extremo oeste de Narrow Wine Street, una "pequeña y antigua vía fantástica", [19] estaba más o menos intacto; Castle Mill Street y Castle Green sufrieron pocos daños, [20] y Upper, Middle y Lower Terrace sobrevivieron. [21] Más importante aún, se mantuvo el irremplazable plano de calles medieval.
La idea de que la principal zona comercial de Bristol debería alejarse del área de Castle Street y Wine Street fue propuesta por primera vez al Comité de Planificación y Reconstrucción de Bristol Corporation por la Federación de Comerciantes Múltiples (MTF), que representa a los minoristas y cadenas de tiendas más grandes, en octubre. 1943. Sugirieron que la zona comercial de antes de la guerra debería reservarse como un área cívica con quizás una sala de conciertos o un edificio similar y un espacio abierto, y que la zona comercial central debería trasladarse a un sitio menos restringido. Esta sugerencia formó parte del Plan Maestro del Ingeniero Municipal de febrero de 1944, que preveía que el área contendría un número limitado de edificios, como una sala de conferencias, con estacionamiento subterráneo para 2.000 automóviles. La eliminación de la zona comercial se consideró deseable porque el incendio que había destruido gran parte del área se debía en gran parte a su naturaleza congestionada y, en cualquier caso, muchas de las cadenas de tiendas representadas por el MTF querían sitios más grandes. [22]
La principal objeción a este plan provino de los comerciantes independientes que no deseaban trasladarse porque consideraban que la nueva zona comercial propuesta estaba "fuera de lo común". [22] Esta objeción no era descabellada, ya que en su topografía de antes de la guerra, Bristol tenía un largo eje comercial que comenzaba en Stapleton Road hacia el este, pasaba por Old Market hasta Castle Street, Wine Street y City Markets , y luego por The Center y Park Street hasta Queens Road y Whiteladies Road . Mover la zona comercial central rompería este eje. También hubo preocupación por los graves impactos sociales y económicos negativos de "esterilizar" un área tan grande en el centro de la ciudad. [22] Sin embargo, cuando la Federación de Comerciantes Minoristas de Bristol, que representa a los pequeños comerciantes, realizó una encuesta que mostraba que 13.000 personas deseaban mantener el centro comercial en su sitio actual, mientras que sólo 400 preferían verlo trasladado, el Partido Laborista local desestimó la encuesta. describiéndolo como "antidemocrático" y comparando los métodos de la Federación con los de Hitler. [23]
En 1966, las tiendas habían sido reconstruidas en el 'árido' Broadmead (a expensas de demoler un área de edificios victorianos , georgianos y Tudor que habían escapado más o menos ilesos de los bombardeos de la guerra), [24] y Wine Street y Castle Street. La zona se utilizaba para aparcamiento de coches. [1] La pintoresca zona alrededor de Narrow Wine Street y Castle Mill Street había sido demolida para crear el moderno Newgate, y Old Market, separado del eje comercial de Bristol por el nuevo paso subterráneo de Temple Way y la destrucción de Castle Street, estaba en grave declive. [25] Sin embargo, el plan para Castle Park estaba cristalizando. La arruinada Iglesia de San Pedro estaría rodeada por un museo y una galería de arte; al este de esto habría un centro de artes y el área restante al este de Lower Castle Street sería un parque. La esquina suroeste más cercana al puente de Bristol contendría un hotel junto al río, y la esquina noroeste albergaría "un bloque con fines culturales, profesionales y de exhibición". [1]
Al final, la esquina noroeste fue arrendada al Banco de Inglaterra y Norwich Union Insurance (cuyas oficinas ahora están abandonadas), y el sitio crítico de la esquina donde había estado la Casa Holandesa fue reemplazado por una carretera de enlace a una sección corta de Autovía que une High Street con Wine Street. [1] Los planes para un centro cívico fueron abandonados por ser demasiado caros.
Finalmente, en 1977, se iniciaron las obras de una versión castrada del nuevo parque. Fue diseñado por el departamento de parques del Ayuntamiento de Bristol y, en gran parte por razones financieras, contenía algunas de las características previstas en planes anteriores [1] pero era mucho más grande de lo planeado originalmente. Los últimos vestigios que quedan del trazado urbano medieval, Dolphin Street y Peter Street, fueron enterrados.
En 2006, el Ayuntamiento de Bristol anunció su intención de remodelar la zona al oeste de Castle Park, conocida como el sitio "Mary-le-Port". Estos planes abarcaban los edificios financieros entonces abandonados y el área al oeste de la Iglesia de San Pedro, aproximadamente el 5% del parque. [26] Iba a ser un desarrollo de uso mixto de 400.000 pies cuadrados (37.000 m 2 ) para "regenerar este corazón histórico de Bristol" [27] y "mejorar las conexiones entre Broadmead, la Ciudad Vieja y Redcliffe" y "mejorar la entorno de la iglesia de St Mary-le-Port". [28] El consejo seleccionó a Deeley Freed como su desarrollador preferido. El plan provocó la oposición de los usuarios del parque que sintieron que cualquier reducción del área del parque era inaceptable. "Sorprendido por la magnitud del sentimiento", el Ayuntamiento de Bristol decidió revisar los planos. [28] Luego, los activistas solicitaron que se aplicara el estatus de 'Ciudad Verde' al parque, pero esto fue rechazado en 2009. [29]
En 2010, el Ayuntamiento de Bristol incluyó el sitio de Mary-le-Port como "en venta". [30]
En marzo de 2016, el Ayuntamiento de Bristol aprobó planes para una pasarela en forma de S sobre el puerto flotante, que unirá el parque con el desarrollo de Finzels Reach . [31] El puente costó £2,7 millones y se inauguró el 6 de abril de 2017. [32] [33]
Muy poco del castillo de Bristol permanece sobre el suelo. La supervivencia más tangible es una cámara abovedada del King's Hall, anteriormente en Tower Street, cerca de la ahora truncada Castle Street. [34] Aparte de eso, los restos excavados del muro sur se pueden ver cerca del embarcadero, y cerca de la Iglesia de San Pedro son visibles el puerto de salida y los rastros del muro oeste. [35] Los cimientos de la torre del homenaje se exhiben junto a los baños públicos en Newgate. [36]
El parque contiene varios monumentos conmemorativos. [37] Las ruinas de la Iglesia de San Pedro son un monumento a los civiles y al personal auxiliar muertos en el bombardeo aéreo de Bristol , [38] y una placa en su pared enumera sus nombres. [39] Junto a la iglesia hay un jardín de hierbas sensoriales y el Jardín de la Paz de Normandía, que se inauguró el 5 de noviembre de 1995, con cinco abedules plateados , administrado por los veteranos del Día D de Bristol , [40] en memoria de los cinco D- Playas de día. También hay árboles en memoria de Ana Frank y de las víctimas de los bombardeos atómicos de Hiroshima y Nagasaki . [37] [40]
El parque también contiene una placa conmemorativa dedicada a los ciudadanos de Bristol que murieron luchando contra las fuerzas nacionalistas durante la Guerra Civil Española , enmarcada por un mosaico compuesto por los colores de la bandera de la Segunda República Española. [41] [42]
La torre en ruinas de la iglesia de St Mary-le-Port, tema de una pintura de John Piper que apareció en un año 1968 . 6 días . sello postal , [43] [44] se encuentra en el borde occidental del parque, [45] rodeado de edificios ahora abandonados.
Castle Park contiene varios edificios catalogados y monumentos programados:
