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Entrega (comercio)

Scooters de entrega de pizza en el distrito de negocios de Makati, Manila, Filipinas
Furgoneta de reparto bajo espalderas de uva en las afueras de Khotan, Xinjiang

La entrega es el proceso de transportar mercancías desde un lugar de origen hasta un destino predefinido. La carga (bienes físicos) se entrega principalmente a través de carreteras y ferrocarriles terrestres, rutas marítimas y redes aéreas de líneas aéreas. Ciertos tipos de mercancías pueden entregarse a través de redes especializadas, como tuberías para mercancías líquidas, redes eléctricas para energía eléctrica y redes informáticas como Internet o redes de transmisión de información electrónica. [1] El transporte en automóvil es un subgrupo particular; una variante relacionada es Autorack , que implica el transporte de automóviles por ferrocarril .

La entrega es un componente fundamental del comercio y el comercio , e implica transporte y distribución. El proceso general de entrega de mercancías se conoce como distribución , mientras que el estudio de los procesos efectivos de entrega y disposición de mercancías y personal se denomina logística . Las empresas que se especializan en entregar bienes comerciales desde el punto de producción o almacenamiento hasta su punto de venta generalmente se conocen como distribuidores, mientras que aquellas que se especializan en la entrega de bienes al consumidor se conocen como servicios de entrega . Los servicios postales , de mensajería y de reubicación también entregan bienes para intereses comerciales y privados.

Entrega de bienes de consumo

Un flotador de leche eléctrico isabelino de Dairy Crest Smiths utilizado para entregar leche fresca a las puertas de las personas

La mayoría de los bienes de consumo se entregan desde un punto de producción (como una fábrica o granja ) a través de uno o más puntos de almacenamiento ( almacenes ) hasta un punto de venta (como tiendas minoristas o vendedores en línea ), donde el consumidor compra el bien y es responsable de su transporte hasta el punto de consumo. Existen muchas variaciones de este modelo para tipos específicos de bienes y modos de venta. Los productos vendidos por catálogo o por Internet pueden entregarse directamente desde el fabricante o el almacén hasta el domicilio del consumidor o en una cabina de entrega automatizada . Los pequeños fabricantes pueden entregar sus productos directamente a las tiendas minoristas sin almacenamiento.

Algunos fabricantes mantienen puntos de venta que sirven como puntos de almacenamiento y puntos de venta, vendiendo productos directamente a los consumidores a precios de mayorista, aunque muchas tiendas minoristas se anuncian falsamente como puntos de venta. Los materiales de construcción, paisajismo y similares generalmente son entregados al consumidor por un contratista como parte de otro servicio. Algunos productos altamente perecederos o peligrosos, como los radioisótopos utilizados en imágenes médicas , se entregan directamente del fabricante al consumidor.

La entrega a domicilio suele estar disponible para comida rápida y otros productos de conveniencia, por ejemplo, entrega de pizza . [2] A veces es posible la entrega a domicilio de productos de supermercado . [3] Un flotador de leche [4] es un pequeño vehículo eléctrico de batería (BEV), diseñado específicamente para la entrega de leche fresca . Una nueva forma de entrega está surgiendo en el horizonte de la era de Internet : la entrega por parte de la multitud. En este concepto, una persona física no necesariamente contratada por el vendedor realiza la entrega de la mercancía en el destino. A veces, las empresas de mensajería privadas también entregan periódicamente bienes de consumo a empresas como las de comercio electrónico .

En las décadas de 2010 y 2020, varias empresas comenzaron a utilizar trabajadores autónomos que conducían sus propios vehículos en lugar de empleados permanentes que conducían vehículos de la empresa para realizar entregas de comestibles, alimentos y artículos minoristas en general. Los conductores normalmente se registran y obtienen asignaciones de trabajo mediante una aplicación para teléfonos inteligentes . Los acuerdos van desde productores y entregas realizadas por empresas independientes (como Uber Eats , DoorDash y GrubHub ) hasta entregas internas únicamente (como Amazon Flex , aunque Amazon también utiliza empresas de entrega contratadas en vehículos de la marca Amazon), hasta una combinación de (como Walmart Spark , que ofrece productos de Walmart y de terceros).

Vehículos de reparto

Furgonetas Asda Mercedes-Benz Sprinter para repartir alimentos hasta las puertas de los clientes
triciclo de reparto
Un vehículo de reparto de lácteos tirado por caballos en Montreal , Quebec , Canadá en 1942.

La demanda de los consumidores de que los supermercados hicieran entregas a domicilio creó la necesidad de un vehículo mixto con temperatura controlada sobre un chasis de 3,5T. Estas carrocerías de vehículos se construyeron inicialmente con los tradicionales paneles sándwich de GRP, pero a medida que se dispone de materiales livianos más resistentes a los daños y con mejores propiedades de aislamiento, las empresas han estado desarrollando vehículos avanzados de entrega a domicilio. El Salón de Vehículos Comerciales de 2012 en el Reino Unido vio el nuevo diseño de JDC PolyBilt, una de las últimas carrocerías de "plástico" que se puede reciclar al final de su vida útil, a diferencia del GRP tradicional que termina en el vertedero.

Los vehículos suelen estar especializados para entregar diferentes tipos de mercancías. En tierra, los semirremolques están equipados con varios remolques , como remolques de caja, plataformas , portacoches y otros remolques especializados, mientras que los trenes de ferrocarril incluyen vagones igualmente especializados. Los vehículos blindados , los camiones volquete y las hormigoneras son ejemplos de vehículos especializados para la entrega de tipos específicos de mercancías. En el mar, los buques mercantes se presentan de diversas formas, como buques de carga , petroleros y barcos de pesca . Los aviones de carga se utilizan para entregar carga.

A menudo se utilizan vehículos de pasajeros para la entrega de mercancías. Estos incluyen autobuses , furgonetas , camionetas , automóviles (por ejemplo, para reparto de correo o pizza), motocicletas y bicicletas (por ejemplo, para reparto de periódicos). Una cantidad importante de mercancías se transporta en las bodegas de carga de barcos y aviones de pasajeros. Los viajeros cotidianos, conocidos como mensajeros ocasionales , también pueden utilizarse para entregar mercancías.

La entrega a áreas remotas, primitivas o inhóspitas se puede realizar utilizando aviones pequeños , motos de nieve , vehículos tirados por caballos , trineos tirados por perros , animales de carga , a pie o mediante una variedad de otros métodos de transporte.

Se han introducido nuevos métodos de entrega, como robots de entrega y drones de entrega . Empresas más grandes, incluidas Amazon , Google y FedEx, han estado invirtiendo en el uso de drones de reparto que son capaces de transportar paquetes livianos a distancias cortas. Estas empresas también pueden utilizar una aplicación Delivery Driver para planificar rutas eficientes que ayuden a garantizar la entrega de los artículos a tiempo. [5]

Entregas periódicas

Algunos productos se entregan a los consumidores según un cronograma periódico. [6] Históricamente, la entrega a domicilio de muchos bienes era mucho más común en los centros urbanos del mundo desarrollado. A principios del siglo XX, las granjas locales entregaban semanalmente o incluso diariamente a los clientes productos agrícolas perecederos como leche, huevos y hielo. Los lecheros entregaban leche y otros productos agrícolas . Con la llegada de la refrigeración doméstica y mejores métodos de distribución, hoy en día estos productos se entregan en gran medida a través de los mismos sistemas de distribución minorista que otros productos alimenticios. Los heladeros entregaban hielo para las neveras hasta que la popularización de los refrigeradores domésticos los dejó obsoletos en la mayoría de los lugares. De manera similar, la ropa se recogía y lavaba en una lavandería comercial antes de ser entregada a los hogares de clase media hasta la aparición de la lavadora y la secadora (las clases bajas lavaban la suya y las clases altas tenían sirvientes internos). Asimismo, las entregas de carbón y madera para la calefacción doméstica fueron más comunes hasta que fueron reemplazadas en muchas zonas por calefacción de gas natural , petróleo o eléctrica. [7] Algunos productos, sobre todo el gasóleo para calefacción doméstica , todavía se entregan periódicamente. La sangre humana puede entregarse a los hospitales según un cronograma periódico. [6]

La entrega de leche continuó hasta mediados del siglo XX en toda América del Norte. Por ejemplo, la última entrega de leche a caballo y en carreta en Edmonton fue en 1961. [8] Los chistes sobre los lecheros continúan circulando mucho después. Líneas relacionadas de la exitosa canción de 1968 de Jeannie C. Riley " Harper Valley PTA " dicen:

Está el viejo Bobby Taylor sentado allí, y siete veces me ha pedido una cita,
y la señora Taylor parece usar mucho hielo cuando él no está.

Ver también

Referencias

  1. ^ Nishio, S.; Kishino, F. (2003). Procesamiento avanzado de contenido multimedia: Primera conferencia internacional, AMCP'98, Osaka, Japón, 9 al 11 de noviembre de 1998, Actas. Apuntes de conferencias sobre informática. Springer Berlín Heidelberg. pag. 196.ISBN​ 978-3-540-48962-7.
  2. ^ Haig, M. (2006). Realeza de marca: cómo prosperan y sobreviven las 100 marcas más importantes del mundo. Serie de páginas de Kogan. Filadelfia, Pensilvania: Página de Kogan . pag. 277.ISBN 978-0-7494-4826-4.
  3. ^ Colina, CWL; Jones, GR; Chelín, MA (2014). Gestión estratégica: teoría y casos: un enfoque integrado. Aprendizaje Cengage. pag. 3-PA59. ISBN 978-1-305-14272-5.
  4. ^ "Los camiones de leche eléctricos siguen funcionando en la alegre vieja Inglaterra". Abrazador de árboles . Archivado desde el original el 14 de abril de 2020 . Consultado el 19 de febrero de 2020 .
  5. ^ Murphy, Mike (19 de septiembre de 2019). "Alphabet se está asociando con FedEx y Walgreens para llevar la entrega con drones a EE. UU.". Cuarzo . Archivado desde el original el 5 de agosto de 2020 . Consultado el 24 de agosto de 2020 .
  6. ^ ab Golden, Bruce L.; Raghavan, S.; Wasil, Edward A. (2008). El problema de las rutas de vehículos: últimos avances y nuevos desafíos. Serie de interfaces de investigación de operaciones/ciencias informáticas. Nueva York Londres: Springer EE. UU . pag. 93.ISBN 978-0-387-77778-8.
  7. ^ Herzog, Lawrence (11 de marzo de 2010). "Los días de la entrega puerta a puerta". Edmonton Real Estate Weekly: es nuestra herencia . Archivado desde el original el 8 de marzo de 2012.
  8. ^ "Detalle del archivo de información: entrega de leche". Biblioteca pública de Edmonton. Archivado desde el original el 29 de agosto de 2012.

enlaces externos