Empresa multinacional suiza de tecnología de la información
SITA es una empresa multinacional de tecnología de la información que proporciona servicios de telecomunicaciones y TI a la industria del transporte aéreo. La compañía proporciona sus servicios a alrededor de 400 miembros y 2.500 clientes en todo el mundo, lo que, según afirma, representa aproximadamente el 90% del negocio de las aerolíneas mundiales. [4] En todo el mundo, casi todos los vuelos de pasajeros dependen de la tecnología SITA.
Historia
SITA o Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques , fue fundada en febrero de 1949 por once aerolíneas con el fin de lograr una infraestructura compartida rentable combinando sus redes de comunicaciones . Las once aerolíneas originales fueron: British European Airways Corporation (BEAC), British Overseas Airways Corporation (BOAC), British South American Airways (BSAA), KLM , Sabena , Swissair , TWA , Swedish AGAerotransport, Danish Air Lines , Norwegian Air Lines y Air. Francia .
Red informática mundial
SITA abrió su primer centro de telecomunicaciones en Roma en 1949. La información se transmitía manualmente mediante cinta perforada y teleimpresores. Esta fue la "primera generación" de la red. La red de alto nivel (HLN) de SITA de 'segunda generación' entró en funcionamiento en 1969, manejando el tráfico de datos en tiempo real a través de una red de mensajes conmutados a través de líneas arrendadas de operador común . [5] [6] Fue organizado para actuar como una red de conmutación de paquetes . [7] La red de transporte de datos de 'tercera generación' adoptó X.25 en 1981, brindando cobertura global y convirtiéndose en la red pública de datos "más grande" del mundo . [8] [9]
Expansión
En 1989, los sistemas de reservas por computadora, los fabricantes aeroespaciales, los operadores turísticos, los transitarios aéreos, las autoridades aeroportuarias y otras organizaciones de la industria del transporte aéreo comenzaron a unirse como miembros a SITA. [8] Actualmente, la empresa ofrece una gama de soluciones de TI, así como servicios de infraestructura y comunicaciones para la industria del transporte aéreo, habiendo evolucionado desde sus inicios proporcionando únicamente servicios relacionados con la red.
SITA opera actualmente en más de doscientos países y territorios, y sus clientes incluyen aerolíneas, aeropuertos, transporte aéreo (agentes de carga internacional, viajes y distribución), sistemas de distribución global, gobiernos, sector aeroespacial, servicios de asistencia en tierra y control de tráfico aéreo. [4]
SITA es una de las empresas con mayor diversidad internacional,[1] [ cita necesaria ] que tiene una fuerte presencia local en oficinas en todo el mundo, con personal que habla más de 60 idiomas diferentes.
Estructura de la empresa
SITA es propiedad de miembros de la industria del transporte aéreo, que conforman la Junta Directiva y el Consejo de SITA. La empresa tiene el cometido de trabajar con la comunidad del transporte aéreo en beneficio de todos los miembros. [ cita necesaria ] Esto incluye la cooperación con organismos de la industria, como IATA , ACI y asociaciones regionales, con el objetivo de resolver problemas comunes de la industria mediante el uso de servicios de TI y telecomunicaciones, mediante el desarrollo de sistemas comunitarios, estándares industriales e infraestructuras compartidas para la aviación. SITA también produce encuestas de la industria que incluyen Air Transport IT Insights y Passenger IT Insights, además de trabajar en conjunto con IATA en el Baggage Report de la industria.
- SITA PARA AVIONES
Lanzado en 2005 como OnAir, SITA FOR AIRCRAFT ofrece hoy día de operaciones digital, servicios de conectividad de cabina y comunicación unificada de aeronaves. OnAir se combinó con el negocio de aeronaves de SITA en 2015 y ahora es SITA FOR AIRCRAFT, pero anteriormente se conocía como SITA ONAIR . [10]
Subsidiarias
- CHAMP Cargosystems
CHAMP se convirtió en una subsidiaria de propiedad total de SITA a principios de 2022, como una empresa de TI que trabaja únicamente en la industria de carga aérea y brinda servicios a transportistas y distribuidores. En noviembre de 2011, CHAMP adquirió TRAXON Europe, una empresa de carga aérea electrónica, con el fin de prepararse para nuevas iniciativas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), como IATA e-freight y Cargo iQ. [11]
En julio de 2020, TAP Air Cargo implementó la API CHAMP para enriquecer aún más las aplicaciones de sus clientes. [12] El 1 de diciembre de 2020, Japan Airlines adoptó esta solución en su sistema de gestión de carga. [13]
- aviareto
Aviareto is a joint venture between SITA and the Irish government. Aviareto and the International Civil Aviation Organization (ICAO), the Supervisory Authority of the International Registry, agreed that Aviareto would establish and operate the International Registry of Mobile Assets.[14]
Products and services
SITA's portfolio services include:
- Airport operations, including total airport management, safety and security
- Aircraft operations, including operational communications, e-Aircraft services * e.g. for EFBs), and in-flight communications
- Baggage processing
- Cargo operations
- Communications & data exchange
- Passenger processing
- Border management
SITA's shared infrastructures include AirportHub, AirportConnect, CUTE and BagMessage Services, as well as systems for passenger processing.
- support to the MSN ISP: Their internal communication network ( SITA-NET, IP range 57.0.0.0/8 ) was rendered publicly accessible for years by MSN (The Microsoft Network) ISP through the 800 (call for free) phone number which the users were to use to register an MSN account. The IP address which was assigned to the user during the MSN sign-up process was part of the SITA-NET.
Community systems and standards
The community systems provided by SITA for the air transport industry include:
- WorldTracer – baggage tracking
- CUTE : Common Use Terminal Emulator- Common Check-in and Boarding Services for passengers
- BagMessage – global exchange of IATA-standard baggage messages
- Type B – IATA standard messaging
- iBorders – border management solutions
- Cargo Community System – global electronic data interchange
- PassengerHandler — Multi Departure Control System common agent check-in, bag drop and boarding application
Aiming to simplify communications and processes for air transport, SITA works with around 20 industry bodies and standards committees to set standards. The company has approximately 40 participants in 55 different Standards Setting Working Groups. The organizations SITA works with include IATA, Air Cargo Inc., Airlines for America, ICAO and the FAA, plus AAAE, ACC, Association of European Airlines, CANSO, OpenTravel Alliance, ITU, the World Customs Organization and the World Trade Organization. The Working Groups SITA is involved in include IATA Type X, IATA Common Use, ATA e-Business, ICAO AFSG, ACI ACRIS and Eurocontrol SWIM. Examples of standards include:
- Mensajería ( ADS-B , comunicaciones Tipo X, Aero-ID y autoservicio de uso común )
- Trazabilidad (AutoID)
- Seguridad del transporte (centro de datos de gestión fronteriza)
- Gestión de pasajeros (Sistema de procesamiento de pasajeros de uso común: CUPPS)
Investigación y desarrollo
Los logros de la empresa incluyen:
- Primer quiosco de iPad para vender entradas [15]
- Primera aplicación de realidad aumentada para una aerolínea
- Motor social de reservas y check-in en Facebook con profunda integración de redes sociales
- Gestionar el flujo de pasajeros en los aeropuertos mediante la geolocalización
- Portal móvil a bordo desarrollado con OnAir
- El quiosco de facturación con todas las funciones más pequeño del mundo
- Primera solución de entrega de equipaje para pasajeros (que permite utilizar un único mostrador de entrega de equipaje para atender a pasajeros de varias aerolíneas)
- Tecnología CUPPS (Common Use Passenger Processing System), un reemplazo del estándar de facturación y embarque CUTE (Common Use Terminal Equipment) que se utiliza en la actualidad. SITA trabajó con IATA y otros organismos para introducir esta capacidad, que ahorrará millones de dólares a la industria del transporte aéreo. [dieciséis]
- Primer proveedor de servicios en lograr la certificación de cumplimiento de CUPPS y completar con éxito su programa piloto de CUPPS.
- SITA trabaja con su socio comercial Orange Business Services en proyectos conjuntos y también participa en los programas de investigación de la industria e-Cab, Total Airport, SWIM y SESAR. Además, la empresa se centra en la investigación institucional y académica a través de equipos en las universidades del MIT, Cambridge y Montreal. [ cita necesaria ]
Objetivos de carbono
- En 2021, SITA se convirtió en una empresa CarbonNeutral certificada de acuerdo con The CarbonNeutral Protocol, el estándar mundial líder para programas de carbono neutral. En 2022, SITA anunció su compromiso de establecer objetivos de reducción de emisiones con base científica alineados con la iniciativa Net-Zero Standard de objetivos basados en ciencia.
Referencias
- ^ "Equipo de liderazgo senior". Acerca de SITA > Equipo directivo. SITA. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2012 . Consultado el 16 de agosto de 2012 .
- ^ "Membresía de SITA". Archivado desde el original el 8 de julio de 2019 . Consultado el 14 de marzo de 2019 .
- ^ "Hechos y cifras". Acerca de SITA > Qué hacemos. SITA. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2009 . Consultado el 16 de agosto de 2012 .
- ^ ab "Clientes". SITA AERO. Archivado desde el original el 6 de junio de 2013 . Consultado el 16 de enero de 2015 .
- ^ Chrétien, GJ; König, WM; Rech, JH (1973). "La Red SITA". Actas del Instituto de Estudios Avanzados de la OTAN sobre redes de comunicaciones informáticas . Sussex, Reino Unido: Noordhoff International Publishing. págs. 373–396. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2013.
- ^ Roberts, Dr. Lawrence G. (noviembre de 1978). "La evolución de la conmutación de paquetes". Archivado desde el original el 24 de marzo de 2016 . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
Casi inmediatamente después de la reunión de 1965, Donald Davies concibió los detalles de un sistema de conmutación de paquetes de almacenamiento y reenvío.
- ^ Roberts, Dr. Lawrence G. (noviembre de 1978). "La evolución de la conmutación de paquetes". Archivado desde el original el 24 de marzo de 2016 . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
Casi inmediatamente después de la reunión de 1965, Donald Davies concibió los detalles de un sistema de conmutación de paquetes de almacenamiento y reenvío.
- ^ ab "Historia de SITA". Acerca de SITA > Qué hacemos . SITA. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2012 . Consultado el 16 de agosto de 2012 .
- ^ Rybczynski, Tony (2009). "Comercialización de la conmutación de paquetes (1975-1985): una perspectiva canadiense [Historia de las comunicaciones]". Revista de comunicaciones IEEE . 47 (12): 26–31. doi :10.1109/MCOM.2009.5350364. S2CID 23243636.
- ^ "En el aire". Comunidad y socios > Subsidiarias de SITA . SITA. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2012 . Consultado el 16 de agosto de 2012 .
- ^ "Sistemas de carga CHAMP". Comunidad y socios > Filiales de SITA . SITA. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2012 . Consultado el 16 de agosto de 2012 .
- ^ "TAP Air Cargo implementa CHAMP API". Noticias de carga global. 14 de julio de 2020 . Consultado el 14 de julio de 2020 .
- ^ Harry, Rachelle (18 de enero de 2021). "Japan Airlines integra Champ API Gateway con su plataforma de carga". Noticias de carga aérea .
- ^ "Únase al proyecto de Aviareto". Archivado desde el original el 11 de enero de 2015 . Consultado el 16 de enero de 2015 .
- ^ "Soapbox: un año histórico para TI | Airlines International". aerolíneas.iata.org . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2015 . Consultado el 14 de septiembre de 2016 .
- ^ "CUPPS: La plataforma del futuro". Experiencia de viaje futura . 23 de junio de 2009. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2015 . Consultado el 28 de abril de 2019 .
enlaces externos
- SITA - Sitio web oficial
- Canal de SITA en YouTube